Posts made by dettol

Το μόνο στο οποίο θα διαφωνήσω είναι ότι αρκετοί νομίζετε ότι τα suv 'μόδα είναι και θα περάσει'. Αντιθέτως πιστεύω ότι θα μείνουν ψηλά στις προτιμήσεις για οικογενειάρχες, διότι προσφέρουν χώρους και ευκολίες (δεν χρειάζεται να σκύψεις για να δέσεις παιδί σε καθισματακι) οι οποίες δεν αλλάζουν. Όποιος έχει πάθει λουμπαγκο παλεύοντας με λουριά και μπομπιρα, με καταλαβαίνει.
Τα ατίθασα νιάτα ας κοιτάξουν προς hatchback

Ο χρήστης Lap έγραψε:
Αν υπαρχουν ελληνες που να δινουν για το ενα οικογενειακο 400 και 500 ευρω τελη, και για καποιο αλλο πιο μικρο
στο μελλον αλλα 150 250 ευρω διοτι με σουβ στην πολη δεν λεει τοτε εγω δεν εχω κανενα προβλημα. Απεναντιας το χαιρομαι κιολας.

Μακάρι εδώ και καλά να είμαστε και θα τα πούμε Δεν πιστεύω ότι η ανοδική τροχιά που έχουν πάρει οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη χώρα μας θα ανακοπεί από μια τόσο μικρή αύξηση κόστους.

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Πάντως το 150 τέλη να γίνεται 400 έστω και από το 2020, όχι γιατί μας λυπούνται για το 2019 ,απλά είναι τόσο αργοστροφο το σύστημα που δεν προλαβαίνουν για του χρόνου, για μένα είναι deal break. Είναι μεγάλο το κοστούμι. Ή μένω με τα 110 που πληρώνω τώρα ή πάω σε αμάξι με 110 ρύπους με το νέο σύστημα μέτρησης και σώζω την παρτίδα. 400 ευρώ το χρόνο για να ταιζω Καρανικες και κυρινακιδες δεν έχω...

Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ωραία αυτά αν έχεις αυτοκίνητο 5ετιας ή αν οι ανάγκες σου δεν έχουν αυξηθεί ή αν το αυτοκίνητο σου δεν έχει βγάλει προβλήματα.
Άλλωστε τα +200 ευρώ το χρόνο από τα τέλη είναι σταγόνα στον ωκεανό σε σχέση με τα λεφτά που τους δίνουμε

Ο χρήστης Lap έγραψε:
Και καπως ετσι τελειωνει και η μοδα των βενζινοκινητων και ντιζλ σουβ στην ελλαδα.
Και ζησαν αυτοι καλα και εμεις καλυτερα [emoji38]

Μπα. Λεφτά να έχει στην τσέπη ο Έλληνας ή δάνειο να μπορεί να βγάλει και θα αγοράσει αυτοκίνητο. Διάφορα 500 ευρώ στην αγορά και 2000 σε βάθος χρόνου, λες να τον αποτρέψουν;

Ο χρήστης Neurotica έγραψε:
Δεν το έπιασα. Τα τέλη βγαίνουν από τους ρύπους. Τώρα οι ρύποι για τα καινούργια βγαίνουν διαφορετικά. Για τα παλιά; Εννοώ προ Σεπτέμβρη του 18.

Μάλλον θα συνεχίσουν να πληρώνουν όπως πλήρωναν και πριν αφού οι ρυποι τους είναι ήδη γραμμένοι στη άδεια κυκλοφορίας.

Μόνο αν κάνει η κυβέρνηση καμμία μαγκιά και βγάλει διαφορετικές κλίμακες, μια για προ wltp και μια για μετά. Όπως και να έχει όμως ΑΝ ισχύσει κάτι τέτοιο θα είναι για το 2020 αφού έχουν βάλει ανακοίνωση ότι ο τρόπος υπολογισμού Φεβ θα αλλάξει για το 2019.

....συνεχεια

απο το φινλανδικο σαιτ της hyundai (θεε μου που εχουμε φτασει!)
https://www.autoverkkokauppa.fi/autot/hyundai/tucson/hyundai-tucson-1-6-t-gdi-177-hv-7-dct-aut-premium-my19-wltp-micron-grey-micaoceanids-black-116750

επιβεβαιωνεται οτι τα 161 ειναι οντως wltp.

Αυτο που καταλαβαινω παντως μετα απο το ψαξιμο που εχω ριξει ειναι οτι για την κατηγορια μεσαιο suv με κινητηρες 150-170 αλογα, την 300-400αρα δεν την γλυτωνουμε, οπως επισης και μια αυξηση στο τελος ταξινομησης. Απο εκει και περα μενει να δουμε η καθε εταιρεια πως θα συμπεριφερθει και αν θα αποφασισει να απορροφησει, εστω και εν μερει, την αυξηση του τελους ταξινομησης ή οχι. Επισης απο τη στιγμη που ολα πανω κατω βρισκονται σε αυτες τις εκπομπες ρυπων (μιλαω για βενζινα παντα), τοτε δεν θα υπαρχει και διαφορα στην μεταπωλητικη αξια (αν βεβαιως παραμεινει ιδιος ο τροπος υπολογισμου των τελων.. αυθαιρετη υποθεση ).

Ενδιαφερον θα εχει να δουμε και που θα φτασει το crv, μιας και στο αγγλικο και γερμανικο σαιτ δινεται η τιμη 162, αλλα στο αγγλικο διευκρινιζεται οτι ειναι nedc και οχι wltp.

Εγω ειχα αναφερθει στο tucson μιας και ειναι απο τα αυτοκινητα που κοιταζω. Ψαχνω για αυτοματο βενζινη και κυκλοφορουσε μονο τετρακινητο 1.6τ με 177 ιππους και αν θυμαμαι καλα 173 ρυπους (χωρις να διευκρινιζοταν αν ηταν κατα wltp ή nedc).
Ο αγγλικος τιμοκαταλογος αναφερει για το ΜΥ2019
https://www.hyundai.co.uk/brochures/brochure_tucson_my19.pdf

161 ρυπους για το δικινητο (καινουριο, δεν υπηρχε εως περισυ) αυτοματο τουρμπατο. ΑΝ ειναι ρυποι κατα wltp τοτε το φερνει στα ισια με τους αντιστοιχους κινητηρες skoda 1.5tsi/150hp (και υποθετουμε και vw).

Ο χρήστης P@ulet@ έγραψε:

Το αν αυξηθούν οι φόροι είναι καθαρά πολιτική απόφαση, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε από τις εθνικές κυβερνήσεις να προσαρμόσουν άμεσα την φορολογία. http://wltpfacts.eu/taxation-wltp/

Δεν θα γίνει καμία αλλαγή στον τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας των οχημάτων για το 2019 όπως διευκρίνισε η υφυπουργός Οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου, ωστόσο «υποσχέθηκε κάποιες φορολογικές ελαφρύνσεις αργότερα».

«Δεν θα αλλάξουμε τα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων» σημείωσε η υφυπουργός, μιλώντας στην ΕΡΤ, καθώς όπως είπε δεν υπάρχει δημοσιονομικός χώρος για να γίνει κάτι τέτοιο.

http://newpost.gr/oikonomia/695115/xwri ... s-toy-2019

Τους έπεσε λαχείο, λέτε να κλωτσήσουν την τύχη τους; Δεν πάνε να λένε ότι θέλουν από ευρωπαϊκές επιτροπές κτλπ

δεν λες παλι καλα που δεν προλαβε να τους ανεβασει; φανταστειτε να ειχαμε ανεβασμενους συντελεστες και στα καπακια αυξηση μετρησιμων ρυπων λογω wltp. Τραγωδιες θα ειχαμε το δεκεμβριο.

αυτο βγαινει στα 153, οποτε υπαρχει μια διαφορα αλλα ειναι σχεδον ασημαντη (283 πρεπει να βγαινει το καροκ).
Το προβλημα ομως δεν εινα μονο τα τελη κυκλοφοριας αλλα και το οτι η αυξηση των μετρησιμων ρυπων θα οδηγησει και σε αυξηση του τελος εκτελωνισμου.
Τα αυτοκινητα για τα οποια συζηταμε ειναι συνηθως στο bracket 17.000-20.000 αξια προ φορων, το οποιο σημαινει 16% τελος εκτελωνισμου, δηλαδη 3200 ευρω. επισης, παιζουν στο bracket 140-160ρυποι, οποτε θα εχουμε αυξηση 20% στο τελος ταξινομησης, δηλαδη το 3200 θα γινει 3840

Αν εχω κανει καποιο λαθος στους υπολογισμους παρακαλω διορθωστε με.
Τις τιμες ρυπων τις εχω παρει απο τον γερμανικο skoda configurator
τελη κυκλοφοριας http://www.odigostoupoliti.eu/teli-kykloforias-2019/
τελος ταξινομησης http://www.enikonomia.gr/auto/100903,neo-telos-taxinomisis-fthinotera-ta-diesel-kai-ta-ftocha-ich.html

Για αυτο και ειχαν παρει ολες οι αντιπροσωπειες εντολη να εκτελωνισουν οτι αυτοκινητο υπηρχε διαθεσιμο στην ελλαδα

βασει του γερμανικου skoda configurator, δινει τον χειροκινητο 1.6tdi στα 149 το οποιο μεταφραζεται σε 275ευρω τελη κυκλοφοριας.

βασει του τιμοκαταλογου στο ελληνικο σαιτ (που δειχνει τον παλαιο τροπο υπολογισμο ρυπων) 155-160 ευρω για την δικινητη manual κιβωτιο εκδοση 1.4tsi

Με την βοηθεια σου τους βρηκα!
Ειναι η πρωτη φορα που βλεπω vag να δινουν wltp εκπομπες.
164 για το 1.5 tsi dsg, οποτε χτυπαει 400αρα στα τελη κυκλοφοριας και χανεται το προβαδισμα που ειχε σε σχεση με τον ανταγωνισμο (π.χ. tucson). Μενει να δω τωρα ποσο θα βγει με wltp το crv (και σε τι τιμη θα ερθει βεβαιως).

Το area view μου αρεσε και εμενα σαν ιδεα, αλλα ειχα διαβασει οτι δεν μπαινει στο karoq επειδη οι πλαγιες καμερες μπαινουν πανω στους καθρεφτες και για καποιο λογο στο karoq δεν μπαινουν. Μπαινουν στο tiguan, μπαινουν στο ateca, μπαινουν στο kodiaq αλλα οχι στο karoq. Τι στο διαολο εχουν κανει;;;

Πάντως κάτι μου λέει ότι θα τους πάρει πολύ καιρό μέχρι να αποκατασταθεί η ροή από την παραγγελία ενός αυτοκινήτου έως την παράδοση στον πελάτη. Υπάρχει τεράστιο backorder παραγγελιών που περιμένουν να εκπληρωθούν .

Για να δούμε. Προς το παρόν έχουμε δει νέο τιμοκατάλογο στη seat αλλά τιμές εκπομπών κενές.>Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Πήγα στη karenta να ρωτήσω για το status του WLTP και με ενημέρωσαν ότι ο 1,5 που θα μπει στο tiguan θα έχει νέες αυξημένες τιμές από τον 150αρι 1,4 οι οποίες θα είναι διαθέσιμες σε 1-2 εβδομάδες στον νέο τιμοκατάλογο που θα ανέβει στο site τους.

Για να δούμε πόσο αυξημένες θα είναι. Ελπίζω να μη περάσει τις 20 λτπφ.

Sent from my G8141 using Tapatalk

Η λιστα με τους ρυπους κατά wltp που ανεφερε καποιος πριν λιγα ποστ, ειναι διαθεσιμη στο ιντερνετ ή ειναι κατι που εχει κυκλοφορησει εσωτερικα και εμπιστευτικα;

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
To 1.6 ντίζελ advance πόσο έχει αυτό τον καιρό 27700 που βλέπω;

Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν υπάρχει 'αυτόν τον καιρό' τίποτα συγκεκριμένο. Από προσωπική εμπειρία,πας σε αντιπρόσωπο και ρωτάς τι υπάρχει διαθέσιμο εκτελωνισμενο.
Έχω την εντύπωση ότι μέχρι να βγει άκρη με το wltp δεν μπαίνουν νέες παραγγελίες. Αυτά μετά από επίσκεψη στη καρεντα πριν λίγες εβδομάδες.

παντως στα vag οπου ειδα ηλεκτρικα αναδιπλουμενο (στο configurator τους) ηταν περιπου στο χιλιαρικο, αλλα δεν ξερω αν θα κοστισει περισσοτερο αν μπει after market.

vw touran

Σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας!
Οντως τα εργοστασιακα εκει τα εχω δει και εγω (πανω-κατω χιλιαρικο).
Εχετε υποψιν σας συνεργεια που να αναλαμβανουν τετοια εργασια στην αθηνα; Με χαρα να δωσω το χιλιαρικο αν μπορουν να μου βαλουν ηλεκτρικα αναδιπλουμενο.
Υποθετω οτι ο απλα αποσπωμενος θα ειναι πιο φτηνος