Posts made by coyote

Ο χρήστης Smith14 έγραψε:
Απλά.......εντυπυπωσιακό!!!!!!!!!

σιγα θα σκιστει το καλτσον...

δεν ειναι και φεραρι. Καλο ειναι παντως... Αλλα εχουμε στην οικογενεια και 1 S60 οποτε δεν ειμαι και αντικειμενικός

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Απαγορεύεται από τον Ασπρόπυργο μέχρι (νομίζω) τα διόδια των Αφιδνών, καθώς και στην Θεσσαλονίκη (δεν έχω ιδέα τα όρια). Κατά τα λοιπά (άρα και στην περιοχή σου) είναι νόμιμο.

Στην Αθήνα μπορείς να μπεις μόνο για να πας να ταξιδέψεις από τον Πειραιά, και μάλιστα με το εισιτήριο (ως αποδεικτικό στοιχείο) στο χέρι.

εγω νομιζω ότι ειναι λίγο πιο ελαστικά

μπορεις πχ να πας καλλιθεα από την παραλία μεχρι ενα ύψος... Και λές ότι πας για κάποια δουλεια... (να εχεις σκεφτεί κάτι)... πχ μην μεταφερεις βαμβακι διπλα σε καφετερεια!!!

δεν ειμαι και σιγουρος, ετσι ειχα ακουσει

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

Πραγματικά, κατά τη γνώμη μου, το Colt πήρε την κάτω βόλτα.
Το ότι μπορεί να βγάλει 150 άλογα, εγώ το θεωρώ αρνητικό στοιχείο για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Φαντάσου να πας να πάρεις καμιά στροφή με πολλά και αυτό να τουμπάρει...

Θυμάστε το πρωτότυπο? Ήταν μια κούκλα, αλλά αυτό είναι πανούκλα... γκουχου γκουχου

το τριθυρο ειναι διαφορετικό μαλλον, ετσι θυμαμαι

Εκαναν αυτό που επρεπε να κάνουν οι άλλοι εδώ και καιρό...
Ειχαν εικόνα και τη δωσανε στον κόσμο....

Χωρις φρου φρου και αρωματα

Μπραβο τους

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Παρατηρώ την απουσία του Punto HGT από την συγκεκριμένη μάχη, υπάρχει συγκεκριμένος λόγος ή δεν το θεωρείται GTi για κάποιο λόγο???

αυτο διοτι δεν το εχουν δοκιμασει μεσα στο 2003 υποθετω...

την πρωτη χρονια καθάρισε το TYPE R. Aπό τότε είναι παλιό μοντέλο και στους επόμενους διαγωνισμούς κερδίζουν και αλλα αμάξια..... χι χ ιχ ι

αντε να πω και εγω κατι....

Δηλαδή αν σας πει (μου πει) το car οτι η ποιοτητα είναι πεσμένη σε σχέση με το παρελθόν,,,,,

δεν θα πανε να παρουνε mercedes.....?

Αυτή την ερώτηση έχω μόνο... (δεν περιμένω απάντηση... )

Εγω βάζω στην Καβαλας γενικα...

Αυτα τα φτηνά που εχεί στην Καβάλας Jetoil κλπ... καθώς και στον Ασπροπυργο....
ξερει κανείς κάτι για αυτά

Ευχαριστώ

Ο χρήστης MarWax έγραψε:
agisd ο Σαρακάκης στην Βουλιαγμένης έχει όντως καθαρό και μοντέρνο χώρο, αλλά αυτός της Καβάλας που είναι και τα κεντρικά είναι από άλλη εποχή...

sotiris στείλε μου με private message το κινητό σου να σε πάρω να σου δώσω όσες πληροφορίες θέλεις για το CTR, μέχρι και βόλτα!

Να σου θυμίσω ότι σε συγκριτικό τεστ Cupra R και CTR στους 4T, το CTR οι πίνακες κόστους του CTR ήταν σχεδόν στα μισά λεφτά σε σχέση με του Cupra. Εξάλου δεν είναι απαρα΄τητο να το πηγαίνεις στον Σαρακάκη, υπάρχουν πολλοί καλά εξουσιοδοτημένα συνεργεία όπως ο ΠΑΠΡΑΣ στην Θηβών που ξέρουν τι κάνουν και δεν χρεώνουν περιουσίες!!

Τωρα δεν ανακαινισε το καταστημα στην Καβαλας? Νομιζω οτι αλλαξανε χώρο... Μεγάλωσε

Και για τα servis
εγω κανω στο VOLVO και δεν εχω πληρωσει τοσα λεφτα που λένε για τα Honda...
Μηπως ειδικά για το Type-R είναι πιο ακριβό...

moy aresei που ολοι γραφουν οιτ το αμαξι θα εχει 100.000 χλμ...

εγω λοιπον εχω corsa και δεν το πουλαω για τι δεν χαλαει με τιποτα και εχει 84.000, τελος 1993

Εχω και ενα astra...

Το θέμα λοιπον ειναι αν εχει 1 2 ή τρια αυτοκίνητα.

Οταν αγοράσεις κοιτα το βιβλιο servis για να καταλάβεις αν τα εχει μαιμουδέψει... Παντως σημειωνω ότι τα corsa είναι και γρήγορα

Ο χρήστης jacob76 έγραψε:
Ενα καλο εχει το κλειστο megane -το πισω μερος (μπροστα ετσι κι αλλιως δεν ειναι τιποτα ιδιαιτερο)! Κι εδω το χαλασανε! Πολυ μεγαλο το πισω, δεν κολλαει καθολου.
Ελπιζω να το αδικουν οι fotos και real να δειχνει καλυτερο. Μεχρι και τα πισω φωτα χαλασανε. Ουτε αφτα δεν μπορουσαν να μοιαζουν?
Μαλλον κριμα...

καλο είναι το πίσω μέρος

ας πάρει και κανένας παντρεμένος με παιδιά cabrio....

που θα βάλουμε τα καρότσια,,,, στον κ... μας????

Ο χρήστης Giannis Athanasiou έγραψε:

Και μιά και ψήφισα και εγώ, έχω Hyundai Galloper Wagon, σηκωμένο 13 εκατοστά, με Air Locker πίσω και ελαστικά είτε 33x12,5x15 είτε 235/85 R16.

σιγά μην δε το ψήλωνες τρελέ....

Εγω δεν εχω 4χ4 εκτός απο το renegate το αγροτικο που ειχαμε στο χωριό.... και οτι εμπειρία εχω από το δασαρχείο 1980-95 που με πηγαινε ο πατερας μου με τα αμερικάνικα θηρία και εβλεπα στα βουνά της Καρδίτσας-Καρπενισίου το Χριστόί Φαντάρο πριν φτιάξουνε το δρόμο.
Μετά είχανε ενα vitara απλό (χάλια) και τελος πήρανε discovery και πηγαίναμε 7 ατομα σαν τα κατσίκια.... (όποτε δεν είχα σχολείο πήγαινα και εγώ, γνωστός πρόσκοπος)

Τωρα ψήφησα SUV μικρό (εννοώ μέχρι 2000κ.ε) για να βολεύει οικογένεια και εθνική κυρίως..... Ο λόγος που δεν ψηφίζω καθαρόμαιο είναι γιατί δεν έχω πλέον χρόνο να το εκμεταλευτώ... Αν και κακώς που δεν έχω

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

sto RAV δεν χωρανε πραγματα.
Για μενα ειναι κατηγορια χωρων grand VITARA
ολα τα αλλα εχουν πολοι μεγαλυτερους χωρους
11 εκ για να παρεις μικρο αμαξι ειναι πολλα

Παρόλο που δεν καταλαβαίνω ακριβώς τι θες να πεις σου παραθετω τις χωριτηκότητες αποσκευών σε λίτρα με ανεβασμένα τα καθίσματα, αφού έχουμε και οικογένεια...λοιπόν
RAV 400, Forester 406, Gr.Vitara 275, Maverick 490, Tribune 370, Santa Fe 850!!!, Scenic 410, CRV 527, X-trail 410. Oλα σεβαστά εκτος του Vitara.

Ειναι προφανεις ότι δεν κατάλαβες τι εννοω γιατι δεν εχεις δει το καρότσι του μπέμπη και την κόυνια του.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Το forester πιστεύω ότι είναι η χρυσή τομή ενός οικογενειάρχη με πολλές ανησυχίες για εντός και εκτός δρόμου. Το ψηφίζω παρόλο που στην ψηφοφορία ψήφισα RAV αφού τότε δεν υπήρχε...

sto RAV δεν χωρανε πραγματα.
Για μενα ειναι κατηγορια χωρων grand VITARA
ολα τα αλλα εχουν πολοι μεγαλυτερους χωρους
11 εκ για να παρεις μικρο αμαξι ειναι πολλα

Ο χρήστης mmarg έγραψε:
Την Κυριακή 16 Φεβρουαρίου, στις **11:00 **στο **αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων **θα πραγματοποιηθεί η μεγάλη γιορτή για το GTi της χρονιάς.

Όσοι παρεβρεθείτε, θα πρέπει να έχετε μαζί σας συμπληρωμένο το δελτίο συμμετοχής που υπάρχει στο περιοδικό '4Τροχοί' (τεύχος Φεβρουαρίου), ώστε να λάβετε 'ζωντανά' μέρος στην κλήρωση.

Επίσης, 100 από εσάς -κατόπιν κλήρωσης- θα έχετε την ευκαιρία να συνοδηγείσετε με τους εκπαιδευτές του 4T SafeTrack, **Ν. Τσάδαρη, Μ. Παναγιωτόπουλο, Στρατισίνο, Δ. Μιχελακάκη, Δ. Βαζάκα, Α. Ζήβα, **αλλά και τους **Λ. Μανιαδάκη και Λ. Αθανασούλα **στα έξι υποψήφια GTi της χρονιάς: Ford Focus ST170, Mini Cooper S, MG Rover ZR 160, Renault Clio 2.0 Sport, Seat Leon Cupra R και VW Golf GTi.
Στο τέλος της εκδήλωσης θα πραγματοποιηθεί η κλήρωση που θα αναδείξει τον τυχερό νικητή του GTi της χρονιάς!

Ο μόνος τροπος να δωσουν το βραβειο σε καποιο αλλο αυτοκινητο εκτος του HONDA είναι να κάνουν το διαγωνισμό με όσα κυκλοφόρησαν το 2003.

ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΠΑΥΛΑ.

Γιατι δεν τα βαζετε όλα όσα κυκλοφορουν. Εδώ δεν είναι αυτοκίνητοι της χρονιας. (που είναι ξεφτίλα διαπλεκόμενη)
Ετσι θα επαιρνε τον τιτλο καθε χρονο το type-R

Ο χρήστης xaris_cd έγραψε:
piga stin seat gia agora tou kainourioy seat 1.4 75 ps
kai ola kala alla moy lene oti kathe 7500 km theloyn na allazoyn ladia kai kathe 15000 to geniko eno sxedon oles oi alles etoiries sou lene kathe 20000 km ladia kai kathe 60000 to geniko etometaksi ton idoi kinitira poy fora to seat mou eipe o politis oti fora kai to vw polo kai i vw thelei servise kathe 15000 giati aytes oi difores ? politikes ton eterion?

gia na στα αρπαξουν
θα κανεις οτι λενε οσο ειναι στην εγγυηση και μετα ΑΛΕΚΟΣ

Ο χρήστης spiros_k έγραψε:
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ για τις απαντήσεις σας! Επιτρέψτε μου όμως να θέσω το ερώτημα εξ'αρχής και λίγο πιο ολοκληρωμένα. Θα ήθελα, παρακαλώ πολύ, τα φώτα σας για τα παρακάτω μοντέλα.
Συγκεκριμένα αν ήταν να διαλέξετε μεταξύ των:

ποιό θα επιλέγατε με βάση τα εξής κριτήρια:

1. Αξιοπιστία
2. Ασφάλεια
3. Εξοπλισμός
4. Στυλ
5. Κατανάλωση
6. Λόγος τιμής/εξοπλισμού (cost effectiveness)

Σχετικά με το δίλημμα πιο πολύ sport ή οικογενειακό, όπως προκύπτει από την επιλογή των παραπάνω μοντέλων, θα ήταν προτιμότερο κάτι που να συνδιάζει και τα 2 αν γίνεται (και χώρους-εξοπλισμό αλλά και καλή μηχανή-επιδόσεις!). Επίσης, αν μπορείτε προτείνετε, εκτός των παραπάνω, άλλα μοντέλα ΕΦΑΜΙΛΛΟΥ επιπέδου με ίππους από 160 και πάνω, σε κυβικά 1700-1999 (ΠΛΗΝ όμως Mercedes C180/C200 δεν με ενδιαφέρει).

Τέλος, αν μιλήσουμε για S.U.V. (Sport Utility Vehicles) τι άποψη έχετε για το Subaru Forester 2.0 XT (177 PS) και ποιό άλλο ανταγωνιστικό προτείνετε, πάντα με ιπποδύναμη πάνω από 150 PS και μέχρι 2000 κ.ε. με βάση τα κριτήρια που προανέφερα.

Όσο περισσότερες είναι οι απαντήσεις τόσο καλύτερα!

Ευχαριστώ και πάλι!

AUDI A4 1.8T 190 PS QUATTRO
KALO πολλα λεφτα ζηταει η Αudi
SAAB 9-3 AERO 2.0T 210 PS
ta fobamai
VOLVO S40 T4 200 PS
να σου πω για το S60 2.0T einai to kalyteρο απο όλα γιατι είναι και πιο λιμουζινα, για μενα τα εχει όλα (εχουμε και ενα στην οικογενεια)

το Τ4 εχει βεβαια απιστευτο μπαμ αλλα ειναι λιγοτερο λιμουζινα και παλιο σασι
LANCIA THESIS 2.0 EXECUTIVE 185 PS
δεν ξέρω τιποτα

Ο χρήστης DEPECHE έγραψε:
ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΟ 205 ΕΧΕΙ ΜΗΚΟΣ 3,7 ΜΕΤΡΑ ΕΝΩ ΤΟ ΝΕΟ ΚΟΡΣΑΚΙ ΦΤΑΝΕΙ ΤΑ 3,9! ΥΠΑΡΧΕΙ ΔΙΑΦΟΡΑ.

ξέρεις φιλαράκι τι είναι να σου λείπουν 20 πόντοι!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Γ......τα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Και για να σοβαρευτώ
Μερικές εταιρίες βγάζουν μικρογραφίες των groupC sto B. Αλλες βγάζουν άλλες λύσεις όπως Honda JAzz kai Dai YRV ή ακόμα και C3
Εγώ είναι υπερ των 3 τελευταιων γιατί αισθάνομαι ότι οι μικρογραφίες είναι σαν το Corsa kai to Astra poy έχω. Μία από τα ίδια σε light version.

ΠΗΓΑ και ειδα
Δεν εχει την χλιδη της διεθνής ή της αυτοκίνησης αλλα έχει πολύ 4Χ4

Daewoo, Daihatsu, Hyundai, Honda, Kia, Lada, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki Toyota και μαγαζιά εισαγωγέων και βελτιωτών
Siamoto, Westfalia, Tετρακίνηση, Tζωρτζόπουλος, Macabo κ.α.

Δείτε και το http://www.4troxoi.gr/news/closeup.php?id=1191&part=1

Το καλό είναι ότι κάθε ώρα μπορείς να οδηγήσεις και ένα αυτοκίνητο κάποιας μάρκας. Υπάρχει πρόγραμμα που δυστυχώς (σνιφ) δεν το θυμάμαι απέξω.....

Ρε μόνο εγώ πήγα?????
Οι άλλοι κάτσατε στα PC σας πάλι????
Ξύπνάτε ......
Εχει και diesel μοντέλα.... (αντε να δούμε τι θα γίνει)

Ο χρήστης huckleberry έγραψε:
Είχα διαβάσει παλιότερα στους 4Τ(σε άρθρο του Ν. Τσάδαρη νομίζω) ότι κάθε ταξί προκαλεί κίνηση 7 αυτοκινήτων κατά μέσο όρο. Η είσοδος στους λεωφορειόδρομους θα είναι έγκλημα αν τους επιτραπεί. Είναι αδιανόητο να παρεμποδίζεται η κυκλοφορία των ΜΜΜ αφού μόνο αν τα τελευταία καλυτερεύσουν θα αρχίζουν να λύνονται μερικά προβλήματα της Αθήνας.

τα πραγματα ειναι κάπως έτσι

αν χ ειναι η ώρα που χρειάζεσαι σε 3 λωρίδες και χάσεις μία απο ένα ταρίφα τότε θέλεις χ στον κύβο για την ίδια απόσταση στις δύο που μένουν