Posts made by coyote

Ο χρήστης Jazzouras έγραψε:
Ο χρόνος παράδοσης είναι μεγάλο πρόβλημα για τη Honda. Σ'αυτό φταίει η ίδια η εταιρεία όσο και ο Σαρακάκης. Κατ'αρχήν η ίδια η Honda δεν στέλνει αυτοκίνητα αν δεν έχει συμπληρωθεί ικανός αριθμός παραγγελιών ή αν δεν περάσει μεγάλο χρονικό διάστημα (με λίγες παραγγελίες). Έπειτα, ο Σαρακάκης παραγγέλνει χωρίς να στοκάρει με αποτέλεσμα σχεδόν κάθε αμάξι να παραγγέλνεται με την πώληση. Βάλτε σ'αυτό και του μεγάλους χρόνους αναμονής στο τελωνείο και 4 μήνες είναι... νωρίς!

Για να λύσει το πρόβλημα αυτό η Honda, απευθύνθηκε σε μια εταιρεία εδώ στην Ελλάδα, την Hellenic Logistics, η οποία αγόρασε τεράστιες εκτάσεις, για να παραλαμβάνει αυτοκίνητα και να τα εκτελωνίζει σε χρόνο dt/2! Η ίδια εταιρεία ανέλαβε να εκτελωνίζει και τα Ford (δεν νομίζω βέβαια να είχε προβλήματα παράδοσης η Ford). Με αυτό το σύστημα ευελπιστούν να παραδίδουν αυτοκίνητα μέχρι και σε μια εβδομάδα από την παραγγελία!!! Να το δω και να μην το πιστέψω!

Το clue είναι οτι αυτό το σύστημα εφαρμόζεται μέχρι στιγμής μόνο από την Toyota (είπαμε, δεν παίζεται!) και μόνο στην Αμερική. Αν υλοποιηθεί επαρκώς και εδώ, θα είμαστε αν όχι η δεύτερη, μια από τις πρώτες χώρες με τέτοιο σύστημα παράδοσης.

Αυτά τα έμαθα μέσα από τον Σαρακάκη, αλλά φυσικά δεν μπορώ να ελέγξω την ακεραιότητα της πληροφορίας.

ρε φιλε... κοιταζα αυτο το παλιο topic και εμεινα αφωνος. Που τα ξερεις ολα αυτα που λες ότι παραγγελνει στην Αγγλια όταν εμφανιζεται ο πελατης στην Ελλαδα κλπ....

Αυτα σου τα λενε τυποι που ΕΙΝΑΙ ΡΑΔΙΟ ΑΡΒΥΛΑ.

Τα αγγλικα civic εχουν προβλημα σε ολη την ΕΥΡΩΠΗ. Δεν παραγει αρκετα το εργοταξιο για καποιο λογο. Ειπαμε να γραφουμε οτι δεν ειναι η καλυτερη αντιπροσωπεια αλλα και οχι ετσι. Αν ηταν ετσι όπως στα λενε γιατι καποια αμαξια ειναι ετοιμοπαράδωτο και μονο το 3θυρο εχει ουσιαστικά πρόβλημα (αγγλικο γαρ).
Μην τους πιστευεις όλους αυτούς με τις ιστορίες κλπ...

Ο χρήστης Νεκταριος έγραψε:
Και οι δικές μου πληροφορίες αλλά και τα ρεπορτάζ που διάβασα από την εκθεση Παρισιού μιλάνε για νέο (και πολύ ωραιότερο) εσωτερικό και φλας στον καθρέφτη. **Δισκόφρενα πίσω **έχουν ήδη τα Jazz που έρχονται στην Ελλάδα(χωρίς να αλλάξει η τιμή τους). Επίσης τα νέα Jazz έχουν ελαφρώς διαφοροποιημένους προφυλακτήρες και ελάχιστα ανανεωμένα φώτα,μπρός-πίσω.
Δείτε στο in.gr τις φωτό...
http://www.in.gr/Reviews/imagegallery.asp?lngReviewID=11874&lngChapterID=-1&lngItemID=12181

τα εχουν στις εκθεσεις τα καινουργια... πατε να δειτε. ειναι πολυ ωραιο μεσα. Και εχουν και αυτοματο κλιματισμο!!!

Ο χρήστης vmantas έγραψε:
Χθες είδα ένα Jazz στην αντιπροσωπεία του Σαρακάκη στη Μαραθώνος με ένα φίλο που ενδιαφέρεται να το πάρει.
Επίσης στο τρέχον τεύχος των 4Τ γράφει στη στήλη με τα μοντέλα που έρχονται ότι το Νοέμβριο έρχεται το νέο jazz.
Ξέρει κανείς αν πρόκειται όντως για αυτό που φαίνεται παραπάνω σε φωτογραφίες με το νέο εσωτερικό και κάποιες αλλαγές στο εξωτερικό.
Στην αντιπροσωπεία δεν είπανε τίποτα για νέο μοντέλο, ίσα ίσα που μας ενμέρωσαν να κάνουμε άμεσα παραγγελία αν θέλουμε να προλάβουμε την καραβιά του Νοέμβρη αλλιώς θα πάει για Δεκέμβρη.
Εχει κανείς έγκυρες πληροφορίες.
Επίσης εμπειρία κανείς από το αυτόματο?

Ευχαριστώ πολύ.

παλια jazz δεν υπαρχουν απ οτι ξέρω. Αν εχει νεο ταμπλο ειναι καινουργιο. Στο καραβι ειναι τα καινουργια απ οτι ξερω. Στη Μαραθωνος ειναι Σαρακακης, αρα ξερουν. Νεο ταβλο και δισκοφρενα πισω και φλασ στους καφτεπτες νομιζω

Ο χρήστης Jazzouras έγραψε:

σωπα μωρε που θα ειναι τσουκτερη? 1500 όλα μαζι θα είναι. εγω ετσι πιστευω (αυτοματο + κλιμα)

coyote, 'σώπα μωρέ' δεν είναι και ο καλύτερος τρόπος για να απευθύνεσαι σε κάποιον, ειδικά όταν δεν είσαι σίγουρος για το τί λες.

Γι'αυτό ηρέμησε σε παρακαλώ.

Σ'ευχαριστώ.

καλα φιλε αστειο ηταν.... χαιδευτικο......

σωπα μωρε που θα ειναι τσουκτερη? 1500 όλα μαζι θα είναι. εγω ετσι πιστευω (αυτοματο + κλιμα)

Ο χρήστης gramacar έγραψε:
Δε μένω στην Αθήνα άρα πήγα στην αντιπροσωπεία της Honda της πόλης μου δηλαδή Χαλκίδας. Λέτε να φταίει ο τοπικός αντιπρόσωπος? Πιθανόν. Ακόμα και έτσι όμως η απάντηση του ήταν απαράδεκτη. Ας με έστελνε Αθήνα στα κεντρικά. Και σε τελική ανάλυση η Honda ας προσέχει σε ποιούς δίνει αντιπροσώπευση.
Πάντως υπάρχει και 2ο κρούσμα αυτή τη φορά σε Mazda. (μάλλον οι Ιάπωνες δε κάνουν καλές επιλογές σε αντιπροσώπους τουλάχιστον επαρχία). Πήγα λοιπόν να δω το Mazda 2. Αφού λοιπόν συζητήσαμε για διάφορα περί του αυτοκινήτου και έφτασε η ώρα να τον ρωτήσω τί θα μου δώσει έξτρα αν το αγοράσω μου λέει: 'Κοίτα να δεις φίλε μου, τί να σου δώσω, εγώ και που σου δείχνω το αμάξι φήρα είναι για μένα. Ξέρεις πόσα βγάζω από αυτό? 250€.' Μετά από αυτά όπως καταλαβαίνετε πήρα δρόμο. Ίσως βέβαια αυτά να ήταν μεμονωμένα περιστατικά και να οφείλονται σε κακούς τοπικούς. Είδωμεν.

ελεγχει γι αυτο να στειλεις παραπονα στη χοντα. Αν ο αλλος ειναι καραγκιοζης να το μαθουνε

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Μόλις γύρισα από την αντιπροσωπία της Honda όπου πήγα να δω από κοντά το Jazz. Πράγματι πρόκειται για ένα πολύ καλό αυτοκίνητο με τεράστιους χώρους. Τα μόνα που δε μου άρεσαν ήταν η έλλειψη αρκετών αποθηκευτικών χώρων για μικροπράγματα και η απουσία δείκτη θερμοκρασίας νερού. Όλα καλά λοιπόν μέχρι που εφτασε η ώρα της κρίσιμης ερώτησης.
Για test drive πότε μπορούμε να κανονίσουμε?
Πωλητής: Δυστυχώς η Honda δεν δίνει για δοκιμή τα αυτοκίνητά της.
Για ποιο λόγο συμβαίνει αυτό ρωτάω
Πωλητής: Γιατί είναι Honda και δε χρειάζονται δοκιμή.
Καλά είναι πολιτική αυτή? ΕΛΕΟΣ πια.

ρε φιλε, εγω πηγα και μου το δωσανε. Ποιος βλακας στο ειπε αυτο?

οταν λεμε αντιπροσωπεια εννοουμε στην καβάλας ή στη Βουλιαγμένη. Εκεί εχουνε πάντα jazz.

Ο χρήστης gramacar έγραψε:
Μόλις γύρισα από την αντιπροσωπία της Honda όπου πήγα να δω από κοντά το Jazz. Πράγματι πρόκειται για ένα πολύ καλό αυτοκίνητο με τεράστιους χώρους. Τα μόνα που δε μου άρεσαν ήταν η έλλειψη αρκετών αποθηκευτικών χώρων για μικροπράγματα και η απουσία δείκτη θερμοκρασίας νερού. Όλα καλά λοιπόν μέχρι που εφτασε η ώρα της κρίσιμης ερώτησης.
Για test drive πότε μπορούμε να κανονίσουμε?
Πωλητής: Δυστυχώς η Honda δεν δίνει για δοκιμή τα αυτοκίνητά της.
Για ποιο λόγο συμβαίνει αυτό ρωτάω
Πωλητής: Γιατί είναι Honda και δε χρειάζονται δοκιμή.
Καλά είναι πολιτική αυτή? ΕΛΕΟΣ πια.

ρε φιλε, εγω πηγα και μου το δωσανε. Ποιος βλακας στο ειπε αυτο?

Ο χρήστης Νεκταριος έγραψε:
Το Jazz που έρχεται εδώ (1339cc) είναι από Ιαπωνία.Το αγγλικό βγαίνει σε 1.2 & 1.4,αν δεν κάνω λάθος.
Σημαντικότερο στοιχείο στο ανανεωμένο Jazz είναι τα πίσω δισκόφρενα(ενώ κάπου διάβασα και για μεγαλύτερης διαμέτρου μπροστά δισκόφρενα).
Θεωρώ ότι πρόκειται για το ΠΙΟ ΕΞΥΠΝΟ μικρό!

και τωρα εχει πισω δισκοφρενα. H τελευταια εκδοση του στην Ελλαδα

Ο χρήστης Νεκταριος έγραψε:
**Σας ευχαριστώ **όλους για τη συμμετοχή στην ψηφοφορία,αλλά και τα όσα γράψατε σχετικά με τις εντυπώσεις σας από τα δύο αυτά αυτοκίνητα. Όπως λέει και ο Θεοφράστου στο 'Επί Τροχών'... θα το σκεφτώ!!

τι πηρες φιλε τελικα? δε μας ειπες?

Ο χρήστης deggman έγραψε:

Κατά τη γνώμη μου έτσι ανέβηκε η Hunday παγκοσμίως...

Αν και δεν είναι το θέμα τέτοιο καλό θα είνα να τσεκάρεις τα τεχνικά θέματα του Forum, και βρές ένα θέμα για προβληματικα Hyundai ή τυχόν μεγάλα πρόβλήματα. Η Hyundai αν και δίνει εκατομύρια στα περιοδικά και στην TV, δέν έχει προβλήματα αξιοπιστίας και αυτός είναι ο κυριότερος λόγος που πουλάει και είναι δέυτερη σε πωλήσεις στην Ελλάδα. Α! να μου απα΄ντήσετε γιατι η Hyundai δεν δίνει αυτοκίνητα για μακροχρόνιο τεσταρισμα στα περιοδικά.

παλιά ήταν η πρώτη που έδινε νομίζω

Ο χρήστης deggman έγραψε:

Κατά τη γνώμη μου έτσι ανέβηκε η Hunday παγκοσμίως...

Αν και δεν είναι το θέμα τέτοιο καλό θα είνα να τσεκάρεις τα τεχνικά θέματα του Forum, και βρές ένα θέμα για προβληματικα Hyundai ή τυχόν μεγάλα πρόβλήματα. Η Hyundai αν και δίνει εκατομύρια στα περιοδικά και στην TV, δέν έχει προβλήματα αξιοπιστίας και αυτός είναι ο κυριότερος λόγος που πουλάει και είναι δέυτερη σε πωλήσεις στην Ελλάδα. Α! να μου απα΄ντήσετε γιατι η Hyundai δεν δίνει αυτοκίνητα για μακροχρόνιο τεσταρισμα στα περιοδικά.

γιατι θέωρείς ότι καποιο απο τα αλλα εκ ανατολής χαλάνε γενικά

πάντως από τα ανατολικά το Hynday γενικά χαλάνε περισσότερο]
Αυτό που θέλω να πώ είναι ότι είναι πολυ δύσκολο γενικά για κάποια από τα μικρά περιοδικά (αλλα και απο τα μεγάλα ίσως) να γράψουν κάτι πολυ κακό για τα αμάξια αυτά... Το γράφουν με έναν τρόπο πολυ προσεκτικό μην τους κόψουν καμία διαφήμιση....

Ο χρήστης kpsig έγραψε:

1. Τα έσοδα των περιοδικών δεν έρχονται από τις πωλήσεις αλλά από τις διαφημίσεις.

αρα είναι σαν το διαπλεκόμενο????
το χέρι που σε ταιζει είναι το χέρι που πρεπει να κόψεις?
σε αλλα επαγγέλματα αυτό θα απαγορεύόταν...

Κατά τη γνώμη μου έτσι ανέβηκε η Hunday παγκοσμίως...

Στα μεγάλα περιοδικά είναι πιο δύσκολο να είναι μη καλοι κριτές αλλα στα μικρά είναι παρα πολύ κρίσιμο το διαφημιστικό κέρδος.

Θυμαστε μία περίοδο που Η citroen και λοιπές δημοκρατικές δυνάμες δεν βάζανε διαφημίσεις στο ΑΜΣ... μετά από ένα αρθρο (κακό) που τους είχαν κάνει... Ετσι απλά αλλαξε και η στάση του ΑΜΣ απεναντι τους.

Ειναι δύσκολο να ελεχτεί κάποια κατάσταση με τις διαφημίσεις και τα κείμενα στα περιοδικό.... Ολα μετράνε ... αριθμός σελίδων, συμπάθεια σε κάποια μάρκα... πολλά πολλά

Γι αυτό πάντα διαβάζουμε με κριτική σκέψη

Ο χρήστης kleisj έγραψε:
Εντος του forum αλλα κ εκτος εχω τυχει σε πολλες συζητησεις μ ολα αυτα τα προβληματα της τεραστιας κ αδικαιολογητης ακριβειας στην χωρα μας. Το θεμα ομως ειναι τι κανουμε γι αυτο; Μπορουμε να κανουμε κατι; Εγω νομιζω πως ναι! Αλλα δεν θελουμε. Αφου επιμενουμε να γεμιζουμε τις καφετεριες, τις παραλιες τα club τα ακριβα εστιατορια, ν αγοραζουμε περιοδικα εφημεριδες στις πολυ υψηλες τιμες, κλπ κλπ. Δυστυχως δεν αντιδραμε συλλογικα σαν πολιτες. Γκρινιαζουμε τσαντιζομαστε αλλα δεν εχουμε κ καμια αντιδραση σαν συνολο. Αφου επιμενουμε να πηγαινουμε κ να πληρωνουμε τον καφε €4, να παιρνουμε το οποιο περιοδικο €6, κ γενικοτερα να ειμαστε θυματα στις ορεξεις κ στις τσεπες των οποιων επιχειρηματιων. Καποτε πηγαιναμε στο περιπτερο κ με 5 χιλιαρικα καναμε παρτυ κ φευγαμε με το μισο περιπτερο. Τωρα με €15 να μην πω τι παιρνουμε! Οταν ακουω κ βλεπω τιμες Ευρωπαικες να ειναι φθηνοτερες σε πολλα ειδη κ υπηρεσιες καθημερινης καταναλωσης με μισθους πολυ υψηλοτερους αρρωσταινω κ αναρωτιεμαι γιατι. Κ αν κ δεν ειμαι υπερ για διαδηλωσεις πορειες κλπ σε μια ειρηνικη πορεια πολιτων για το θεμα της ακριβειας κ του βιασμου της τσεπης μας θα συμμετειχα! Δεν μπορει ο καφες στον πιο κεντρικο δρομο της Μαδριτης να εχει €2 κ στο Κολωνακι €4 κ €5. Ή ενα σαντουιτς €1.5 - €2 κ στο Κολωνακι παλι γυρω στα €4! Θες καπου να φας κ κατω απο ενα €20αρικο δεν πεφτεις! Ημαρτον πια. Κ απο εκει ξεκιναμε σαν πιο απλο παραδειγμα. Δεν συζηταμε για ξενοδοχεια υπηρεσιες κ αλλα! Δηλ. γιατι σε καποιο club της παραλιας να πρεπει να πληρωσεις €5 στο parking? Αν δωσεις €2 μπορει κ να στο δωσουν πισω να το φας! Αλλα μεσα στο club τα εχεις ακουμπησει καλα καλα να πιεις την αξιοπρεπεστατη μπομπιτσα πετρελαιου, εκτος αν ανοιξεις μπουκαλακι χωνοντας ενα €100αρικο το λιγοτερο κ χωρις βεβαια να παρεις αποδειξη! (καλα τι ειπα τωρα...). Λιγοστα παραδειγματα λεω κ αν αρχισουμε δεν θα τελειωσουμε αναφεροντας ο καθενας τις εμπειριες του!
Κ βλεπουμε κ απο τις τραπεζες που ελαχιστο οριο αναληψης σου εχει €50. Αν θελεις €40 ή €20 πρεπει να κανεις ειδικη επιλογη. Καλα €10 δεν επιτρεπεται να υπαρχει! Ε βεβαια γιατι να υπαρχει; Παλαιοτερα τα ΑΤΜ εβγαζαν 1000αρικο; Οχι αλλα το €10 ειναι 3400δρχ γμτ!(Θα μου πειτε κ τι αγοραζεις ρε φιλε με €10!!!) Κ τωρα το min αναληψης ειναι €20 δηλ 6800δρχ!
Κ να πουμε οτι η ακριβεια αυτη συνοδευεται κ με ανοδο των εισοδηματων του μεσου απλου πολιτη;;; Τριχες κατσαρες! Εχω την εντυπωση οτι πριν 4-5 χρονια τα πραγματα ηταν πιο ευκολα τουλαχιστον για τον μεσοαστο!
Εδω η Γενευη σε πολλα ειναι φθηνοτερη της Αθηνας!!!! Στην Αγγλια φαινεται κατι ακριβο; το βγαζουν στις εφημεριδες κ οι πολιτες - αγοραστικο κοινο το σαμποταρουν!
Κ εμεις μπορουμε να εχουμε τον ελεγχο αφου ειμαστε το αγοραστικο κοινο αλλα απλα υποκυπτουμε γκρινιαζοντας!!!
Δεν κανουμε ομως τιποτα ετσι! Απλα κατεβαινει η τσεπη στις φτερνες μας!

Λοιπον θελουν €8 για τον προαστιακο; Ας ταξιδευουν κ ας τον χρησιμοποιουν αυτοι που σκεφτηκαν να βαλουν τετοια τιμη στο εισητιριο! Αντε πια κοιταζουν να μας στιψουν κ τα κοκκαλα!

και σημειωνω ότι το λεωφορειο σε αφηνει μπροστα στην εισοδο.... δεν κουβαλας και τις βαλιτσες.... μην ξεχναμε ότι ειμαστε ενα απο τα ελαχιστα αεροδρομια που πληρωνουμε τρολλευ για βαλιτσες...

Ο χρήστης sado έγραψε:
Μην ξεχνάς οτι παλιά, τα λεωφορεία μέχρι άρχες του 1990 αν δεν κάνω λάθος, ήταν δωρεαν μέχρι τις 7:00 το πρωί.

δεν ξέρω εγω το 90 ημουνα μικρος και ηταν παντα τσαμπα

Σημερα ακουσα για τα ελλειματα που εχουν.... 1 δισ ολα μαζι τα ΜΜΜ... στην Αθηνα....

Φορτωσα....

Με εκνευρισε και το φυλλαδιο που δινουν στην ατιικη οδο όπου διαιρούν όλα τα τέλη διοδίων στην ευρώπη με τα χλμ και βγάζουν την ατιικη οδό φτηνότερη

Και διαιρούν με το 65ΚΜ που ειναι το μήκος της ΑΤΤΙΚΗΣ οδου

Και ρωτάω ρε αλλήτες... Με ποιον τρόπο μπορεί κανείς με τα 2 εωρώ που δίνει να κάνει και τα 65ΚΜ....(δηλαδή Ελευσ-αεροδρομιο και υμητου μαζί)

Και το αρ... το ΥΠΕΧΩΔΕ υπογραφει το φυλλάδιο.... Δεν τα διαβάζουν...

και το δημοτικό με μέσον το έβγαλαν? όπώς όλα τα αλλα?

Αντι αν πουνε ότι τα μεγιστα κμ είναι πχ 40, μας θεωρουν και μαλακες....

Και ερχονται και βαζουν το τρένο 8 ευρώ για να μην σταματήσει ο κοσμος να χρησιμοποιεί αμάξι και να πληρώνε διόδια... ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΛΠΟ. Να παιρνουμε το αμαξι και να τα αρπάζει η ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ. Και το τρένο απο τους τουρίστες.

Ο χρήστης Νεκταριος έγραψε:
Nαι,το διάβασα κι εγώ για το εργοστάσιο στην Κίνα. Ήταν ή στους 4Τ ή στο Drive. Eλπίζω (και πιστεύω) ότι δε θα είναι σε βάρος της ποιότητας των αυτοκινήτων της Honda...

σιγα μη τα φερουν απο ΚΙΝΑ. δεν τα θελουν στην Ελλαδα

Μπορουμε να παρουμε το FRV της HONDA που ειναι και φτηνοτερο.....

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=7806

το πισω μερος ειναι χαλια
ειδικα στο 5θυρο που ειδα

Τι ειναι KIA RIO?