Posts made by cliov6

Ο χρήστης sokos έγραψε:
σόρρυ αλλα το έχω πάρει ζεστά και θα σας φλομώσω στις ερωτήσεις τώρα που σας βρήκα

Για τα DM1 τι γνώμη έχετε? φαίνονται αξιοπιστα και σχεδόν αληθινές φόρμουλες με δισκόφρενα μπροστά

ti ειναι τα DM1?? σαν τα superkart???

Να 'μαι κι εγω!!! Απ'οτι βλεπω τον κολλησαμε τον εναν!!! Περασαμε πολυ ωραια αν και δεν καναμε πολυ(εγω τουλαχιστον)μιας και ειχε ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ κρυο και τα λαστιχα ηταν φιτιλια!!!Μιλαμε οτι μεχρι και στην ευθεια γυρνουσε.
με τον Αγγελο παιξαμε λιγακι κ πιστευω οτι το ευχαριστηθηκε και αυτος.Πιο πολυ θεαμα προσφεραμε αφου εγω ημουν ολη την ωρα με το πλαϊ και ειχαμε και πολλες προσπερασεις.
Αυτα προς το παρον,Αντε να φτιαξει ο καιρος να ξαναπαμε

Ο χρήστης orestis_me έγραψε:

Εχω στα χερια μου μια πισω μπαρα θολων απο ανθρακονημα...Ειναι παναλαφρη(~500 γρ) και θα την δοκιμασω λειαν συντομως στο κλιο...
Δεν νομιζω να κανει και πολλα,αλλα δεν χανω τιποτα....

θα χρειαστεις και μπαρα ψαλιδιων εαν θελεις να δεις πραγματικη διαφορα

αν δεν κανω λαθος το κλιο εχει

Ο χρήστης Bagus έγραψε:
Εχω στα χερια μου μια πισω μπαρα θολων απο ανθρακονημα...Ειναι παναλαφρη(~500 γρ) και θα την δοκιμασω λειαν συντομως στο κλιο...
Δεν νομιζω να κανει και πολλα,αλλα δεν χανω τιποτα....

απο τον Πετρο την πηρες ε??Αυτη και μονο που την βλεπεις φτανει.Ειναι πανεμορφη.Αντε βαλτην πανω και πες μας εντυπωσεις

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

τα 600 ευρώ (480 τελικά) ήταν σερβις 60.000 με ιμάντες κ ότι άλο αλλάζεται ΕΚΤΟΣ αντλίαας!

πολλα λεφτα αν δεν ειχε και κατι αλλο ιδιαιτερο και μαλιστα χωρις αντλια.
Και απο οτι ξερω υπαρχει οδηγια για τις αντλιες νερου.

Καπου ειδα οτι σε καποιον χρεωσαν εργασια για το βαλε-βγαλε προφυλακτηρα και ενα φαναρι που δεν θυμαται πιο απο τα δυο ειναι, ειναι το δεξι.και το βγαζουν για να εχουν χωρο να μπορουν να δουλεψουν.

Βagus η μαμα ρενω για τα κλιο τα διλιτρα για ιμαντες λεει μοτερ κατω

Αν μπορείς να που πεις το αριθμό της οδηγίας για τις αντλίες νερού να μου το πεις γιατί εγώ δεν την έχω δει ποτέ.
Για το CLIO SPORT η RENAULT λέει να χρεωθεί με 5,2 εργατώρες η αλλαγή του σετ ιμάντα.Το βιβλίο με τις εργατώρες που δίνει η RENAULT δεσμεύει τα επίσημα συνεργεία ώς προς το πάρε δώσε με την εταιρεία, δηλαδή ώς προς το τι χρεώνει το συνεργείο στην RENAULT για εργασίες εγγύσης.Για τις εργασίες προς τους πελάτες απότελεί βέβαια οδηγό, αλλά δεν δεσμεύει για την πιστή τήρηση του.Για αυτό υπάρχουν και διαφορές σε τιμές που πολλές φορές είναι μεγάλες.

για την οδηγια ειπα ΝΟΜΙΖΩ και οχι οτι ειμαι σιγουρος.Για αυτο που ειμαι σιγουρος ειναι οτι ατ λεφτα που εδωσαν για το 60αρι και μαλιστα χωρις αντλια ειναι πολλα

Ο χρήστης mad_n έγραψε:
τα 600 ευρώ (480 τελικά) ήταν σερβις 60.000 με ιμάντες κ ότι άλο αλλάζεται ΕΚΤΟΣ αντλίαας!

πολλα λεφτα αν δεν ειχε και κατι αλλο ιδιαιτερο και μαλιστα χωρις αντλια.
Και απο οτι ξερω υπαρχει οδηγια για τις αντλιες νερου.

Καπου ειδα οτι σε καποιον χρεωσαν εργασια για το βαλε-βγαλε προφυλακτηρα και ενα φαναρι που δεν θυμαται πιο απο τα δυο ειναι, ειναι το δεξι.και το βγαζουν για να εχουν χωρο να μπορουν να δουλεψουν.

Βagus η μαμα ρενω για τα κλιο τα διλιτρα για ιμαντες λεει μοτερ κατω

CLIO III

μονο αυτο εχω οδηγησει και μου αρεσει

kai κατι αλλο, ποσοι απο σας που παιζουν το gt4 παιζεται με τιμονιερα???Εγω ακομα δυστυχως παιζω με το χειριστηριο αλλα θα παρω την logitech driving force gt(αυτη που εχει 900 μοιρες περιστροφη)

Στο gt4 ποσο % εχετε φτασει οσοι απο εσας παιζετε???
εγω ειμαι γυρω στο 72-73 αν θυμαμαι καλα αλλα εχω να παιξω καιρο και εχω αφησει στην μεση το τελευταιο πρωταθλημα απο το δευτερο hall που εχει(δεν θυμαμαι αν ειναι το extreme ή το professional ).ειναι αυτο που τρεχουν R92CP,R89CP κτλ.Εγω τρεχω με GT-One το οποιο βρηκα στα μεταχειρισμενα σε μαυρο με 3 εκατομμυρια

Ο χρήστης diafas έγραψε:
ΤΟ ΣΙΓΟΥΡΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΟΠΟΙΟΣ ΤΟ ΠΑΡΕΙ ΘΑ ΒΓΑΛΕΙ ΓΟΥΣΤΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΗΝΙΤΟ

Δημητρη σου εστειλα pm εδω και καιρο για το αυτοκινητο.Και τι λες να παρεις μετα απο αυτο??

Το γρηγοροτερο που εχω παει βολτα ειναι μια 911(996) Τurbo look gt2 540 αλογα.
Διαφορες βολτες με τον Π.Π. του Drive και με τον μεγαλο μου αδερφο.
Εχω πολλα χρονια ακομα για να παω κ αλλες βολτες

Ο χρήστης rockas έγραψε:
popol@ro eisai kompleksikos file! paw stoixima oti stin zwi sou den exeis trexei me parapanw apo 120 xlm!!!!standard!!!!! Oso gia to timoni opoios exei anevei estw kai mia fora tin ritsona kserei oti to skliro timoni dinei aisthisi asfaleias kai sigourias!!alla prepei na exeis kai tin ikanotita na to antiliftheis kai to koumantareis,otan exeis synithisei sto atos kai alles tetoies paparies to skliro timoni sou thimizei ntalika tou 60!!!

Goustarw pou maineste etsi gia panta ton prwto ton xleuazoun oloi oi katwteroi!Me to menos auto akoma kai diio na exete to xanete!!!

Opoios thelei na akousei kai na dei kati parapanw gia to Clio as erthei kathe trith kai paraskeui sto sef katw apo tin gefira!!Na dei kai kati diaforetiko apo to need for speed pou paizei kai nomizei pws ta kserei ola

Τι θελει να πει ο ποιητης???    

φιλε rockas εδω λεμε για το clioIII, οχι το ΙΙ

Απορια:στο ΣΕΦ τι θα δει το παλικαρι???Το ηχοσυστημα???

Σε βλεπω λιγο τσαντισμενο ή μου φαινεται?
Δεν ηθελα να σε θιξω αν ετσι σου φανηκε.Παντα με καλη διαθεση.
Απλα πιστευω πως ειναι ενα τεραστιο συν το κρατημα-στησιμο τπυ αυτοκινητου αυτο και μαλλον γι αυτο το εβγαλαν και αυτοκινητο της χρονιας.
Η τιμη ειναι τσιμπημενη και σεν διαφωνω σε αυτο.Αλλα αυτο που βγαινει σχεδον 17 χιλιαρικα ειναι παρα πολυ καλο και στο εσωτερικο του.Εχει τα παντα.
Το φθηνο ας πουμε που ειχαμε test drive εγω δεν το αγοραζα με τιποτα.
Τα φρενα του σε σχεση με megane II ειχαν σαφως πολυ καλυτερη αισθηση και το ηλεκτρονικο γκαζι δεν μου φανηκε και τοσο χαλια

Δεν καταλαβαινω γιατι να το θαβετε ετσι το αυτοκινητο ρε παιδια???popolare το οδηγησες σε στροφιλικι(π.χ. Διονυσος,πεντελη)?????
Ειχαμε παρει κ εμεις ενα κλιο για test drive(1.4 το πιο φθηνο, 5πορτο,σιδερενιες ζαντες κτλ και με κατι λαστιχα dunlop).Απο στησιμο το αυτοκινητο ειναι πολυ καλο(και ειναι το 5πορτο,το 3πορτο εχει πιο σφιχτη αναρτηση) και γενικοτερα εχει πολυ καλο κρατημα.Το τιμονι αελπιστικα ελαφρυ αν και μετα τα 50 αρχιζει να βαραινει.Αλλα το αυτοκινητο9το ξαναλεω, παταει πολυ καλα στον δρομο.
τεσπα, θα προτιμουσα να τα ελεγε ο αδερφος μου που το οδηγησε στροφιλικι(εγω καθομουν διπλα).

Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:

TOK,TOK..........................είναι κανείς εδω !!!!!!!!!!!!!!!!!

αποφασίζω......................'δημοκρατικά' Σπάτα 11/12/2005

Ωραια, ειμαι μεσα.Σημειωτεον την Κυριακη κλεινω τα 16(ολοκληρα)χρονια ζωης.Γι αυτο αφηστε να χαρω λιγακι, μην με περασετε απο πανω ρε παιδια.
Τα λεμε at the pista

Αυτό μάλιστα είναι τέλειο............................ΓΕΝΕΘΛΙΑ ΜΕ ΚΑΡΤ ........

ΝΑ ΜΗΝ ΒΓΕΙ ΠΟΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΙΣΤΑ Ο ΝΕΑΡΟΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ......

Aυτα να τα ακουνε μερικοι μερικοι

Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
TOK,TOK..........................είναι κανείς εδω !!!!!!!!!!!!!!!!!

αποφασίζω......................'δημοκρατικά' Σπάτα 11/12/2005

Ωραια, ειμαι μεσα.Σημειωτεον την Κυριακη κλεινω τα 16(ολοκληρα)χρονια ζωης.Γι αυτο αφηστε να χαρω λιγακι, μην με περασετε απο πανω ρε παιδια.
Τα λεμε at the pista

Ο χρήστης TIFOSI έγραψε:

Συγχαρητήρια σ' έναν πανάξιο πρωταθλητή!

Απαράδεκτο πρωτάθλημα...

δεν μπορω να καταλαβω το quote σου.Που κολλαει στην ενοτητα αυτη???και γιατι απαραδεκτο??Επειδη η Φερραρι δεν ειχε αυτοκινητο??(το nick σου μαρτυραει) Πιστευω πως ηταν ενα πολυ καλο πρωταθλημα γιατι και μαχες ειχε και δεν ''τελειωσε'' 8-10 αγωνες πριν το τελος
Σορυ για το off topic.

Μπραβο στον Αλονσο για το πρωταθλημα

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Και κάτι άλλο.Το πρωτάθλημα εγώ ο απλός θεατής του σπορ, αλλά και φίλος της RENAULT, το αφιερώνω, στον κο. Τάκη Πουρναράκη για την αντικειμενικό τρόπο που παρουσίασε τους αγώνες!
Χορτάσαμε αντικειμενικότητα!

:respect:

Loeb ευχαριστω για τις πληροφοριες

@ Stoukerman: μην μου πεις οτι το 5αρι του αβαταρ ειναι δικο σου ???

ο ταριφας ποσα θα μας παρει???δε ξερω ποσο ειναι η αποσταση κτλ