Δες εδω τι κανει.
Πολλες φορες στην αρχή ο αυτόματος δίνει σωστή τάση και μετά απ λίγο τα παιζει...
Α ευχαριστώ πολύ φίλε.Μπορεί τελικά να είναι και αυτό που λες γιατί πχ όταν βάζω τα αλάρμ και έχω αναμένα τα φώτα, βλέπω πως αυξομειώνεται η ένταση τους παρόλο που έχω αλλάξει μπαταρία. Επίσης όταν ανάβω τα φώτα πέφτει λίγο και το ρελαντί. ίσως τελικά να είναι αυτός ο αυτόματος του δυναμό. Θα το πάω τις ερχόμενες μέρες σε ηλεκτρολόγο. Ευχαριστώ και πάλι και θα ενημερώσω.
Ναι για πάνε μια βόλτα και απο εκεί. πολλες φορες όταν τα παίζει αυτό το εξάρτημα δεν μπορεί να δώσει σωστη τροφοδοσία σε ταση ρευματος στις χαμηλες στροφές και ρελαντί. Στις πιο ψηλές στροφές που γυρίζει το δυναμο δεν έχει θέμα.
Ένα βοήθημα για να δεις αν προκειται για αυτό είναι να ανοίξεις και το κλιματιστικό. Αν δεις ότι δεν μπορεί να το Ενεργοποησει και συνεχώς ανοιγοκλείνει ο κομπρεσορας... (Θα ακους τσακ και τσακ) τότε ίσως να ειναι αυτη η βλάβη, δηλαδή το αυτόματο του δυναμο
Θα το πάω και σε ηλεκτρολόγο. Ευχαριστώ φίλε μου μόνο μία ερώτηση να κάνω ακόμη. Αυτόματο του δυναμό έχουν όλα τα αμάξια; Και λέγεται έτσι ή έχει και κάποια άλλη ονομασία; ΑC δεν έχει το αμάξι για να κάνω το τεστ που λες. Μπαταρία έβαλα καινούργια πριν ένα μήνα και τσέκαραν και το δυναμό και ήταν οκ όπως μου είπαν...
Δες για αισθητήρα λάμδα, ή κάτι πιο ψαγμένο... Αυτοματο του δυναμό.
Ευχαριστώ για την απάντηση. Αυτόματο του δυναμό τι ειναι; Πρώτη φορά το διαβάζω. Να το πάω λες σε ηλεκτρολόγο;
Και εγώ αντιμετωπίζω περίπου κάτι ανάλογο με ένα Rover 414 και λύση δεν μπορεί να δώσει κανείς όπου και αν το πήγα... https://forum.4troxoi.gr/forum/tehnika-themata-veltioseis/provlima-me-relanti-opoy-eho-paei-den-mporoyn-na-ftiaxoyn
Λοιπόν παιδιά έχω ένα Rover 414 GSI του 1992 και αντιμετωπίζω το εξής πρόβλημα το οποίο όπου το έχω πάει δεν μπορουν να το φτιάξουν ή απλά βαριούνται να ψάχνουν.. τι να πω...
Όταν πατώ γκάζι, και ελάχιστα να πατήσω, με το που ανεβαίνουν οι στροφές και αρχίζουν να πέφτουν μόλις αφήνω το γκάζι, βυθίζεται το ρελαντί μέχρι και τις 300 με 200 μόνο στροφές όπου πάει να σβήσει κιόλας.. και μετά ανεβαίνει και σταθεροποιείται στις 1200 !!!!!!! Εξαιρετικά εκνευριστικό μα πιο εκνευριστικό να μη μπορεί κανείς μάστορας να το φτιάξει ή όπως προείπα αδιαφορούν να ασχοληθούν.. Ευχαριστώ παιδιά για κάθε βοήθεια που θα μου δώσετε.
Έλεος μπήκα να δω εδώ κάναν καλό έμπορο με καλές συστάσεις και διαβάζω νομικά τι ισχύει και τι δεν ισχύει εάν γυρίζεις τα χιλιόμετρα στο κοντέρ και κάθε τι άλλο άσχετο με το θέμα. Ρε μάγκες για κουτσομπολιό και φιλοσοφία υπάρχουν και τα PM. Αλλά καλά, Διαχειριστής δεν υπάρχει;
Παιδιά μια ερώτηση. Για να κάνεις απόσυρση το αμάξι σου, πρέπει να έχει πάνω πινακίδες ή μπορεί να γίνει αυτή ενώ θα έχω καταθέσει τις πινακίδες; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Παιδιά μια ερώτηση. Για να κάνεις απόσυρση το αμάξι σου, πρέπει να έχει πάνω πινακίδες ή μπορεί να γίνει αυτή ενώ θα έχω καταθέσει τις πινακίδες; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Κατ'αρχάς δεν θα έπρεπε να υπάρχουν καθόλου τέλη κυκλοφορίας αλλά αφού υπάρχουν, το νέο νομοσχέδιο είναι πολύ σωστό εκτός από το νέο χαράτσι (περιβαλλοντολογικό) που θα προβλέπεται για τα παλαιά αυτοκίνητα μιας και αυτά τα κατέχουν άνθρωποι φτωχοί κατά βάσει που δεν μπορούν να αγοράσουν νέο αμάξι. Και δεν μπορεί να απαλλάσσονται εντελώς κάποιοι και άλλοι όχι. Σήμερα υπάρχουν αμάξια των 80.000 ευρώ που εκπέμπουν λιγότερο από 100 CO2 και δεν πληρώνουν τέλη. Αυτό είναι απαράδεκτο. ΤΟ σωστό είναι αυτό που προωθεί το υπουργείο. Τέλη ανάλογα με την αξία του αυτοκινήτου που θα αναγράφεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο και όχι σύμφωνα με τα κυβικά. Φυσικά όλα γίνονται κυρίως για το χρήμα που χρειάζεται το κράτος. Οι περισσότεροι στράφηκαν σε αμάξια με κάτω από 100CO2 για να μη πληρώνουν τέλη και αυτά ήταν κυρίως diesel και μάλιστα ακριβά. To κράτος είδε πως έτσι χάνει έσοδα οπότε τώρα θα τους βάλει να πληρώσουν τέλη και θα αυξήσει και την τιμή του diesel καυσίμου και αυτό θα έπρεπε να το περιμένουν όλοι αφού στην Ελλάδα είμαστε. Και εάν συνεχίσουν τα diesel να πουλανε περισσότερο, θα δείτε που θα γίνει όπως στην Ευρώπη όπου το καύσιμο diesel είναι ακριβότερο από την βενζίνη. Και μπορεί το diesel στα νεα αμαξια να μολύνει λιγότερο από τη βενζίνη αλλα φανταστείτε τι έχει να γίνει μολις αυτα τα αμάξια αρχίσουν να παλαιώνουν οπότε οι ιδιοκτήτες τους ειδικά στην Ελλάδα δεν θα τους κάνουν και τα προβλεπόμενα σέρβις. Ποιος αλλάζει καταλύτη στα βενζινοκίνητα; Κανείς. Φανταστείτε τι έχει να γίνει με τα diesel σε λίγα χρόνια που θα έχουν κατεστραμμένα DPF φίλτρα. Ποιος θα τα αλλάζει όταν κοστίζουν πολλές χιλιάδες ευρώ; Θα πεθάνουμε στη μαυρίλα.
Μπορείτε να μου πείτε οι κάτοχοι του 1.2, πόσο ευχαριστημένοι είστε ή όχι με αυτό τον κινητήρα; Πάει καθόλου το αμάξι; Και πόσο καίει; Ευχαριστώ.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Συνεπώς όπως διαβάζω σύμφωνα με το Νόμο αρκεί να δηλώνεις κάποιο αγροτικό εισόδημα στην φορολογική σου δήλωση και δεν χρειάζεται να είσαι κατ' επάγγελμα αγρότης ούτε να είσαι γραμμένος ως αγρότης σε κάποιο αγροτικό συνεταιρισμό, σε κάποιο αγροτικό μητρώο ή κάτι άλλο.. Δηλαδή εάν έχεις 5 ελιές στο κτηματάκι σου και βγάλεις λάδι με κέρδος 500 ευρώ αυτό αρκεί για να μπορείς να αποκτήσεις αγροτικό ΙΧ. Μάλιστα αυτό θα πρέπει να έχει δηλαδή την προηγούμενη φορολογική χρονιά. Κάνω λάθος; Μια χαρά λοιπόν.
Μία ερώτηση παιδιά. Έχω ένα κτηματάκι στο χωριό που το φυτεύω καμιά πατάτα κλπ βέβαια δεν είμαι αγρότης αλλά θα γούσταρα να πάρω ένα αγροτικό πικ απ. Μπορεί να γίνει λοιπόν αγορά αγροτικού αυτοκινήτου ως ΙΧ; Να μη δηλωθεί δηλαδή ως αγροτικό αλλά ως κανονικό ΙΧ; Δεν μου έχουν δώσει σαφή απάντηση όσους και αν ρώτησα. Άλλοι λένε πως δεν μπορείς και θα πρέπει να είσαι αγρότης επαγγελματίας και άλλοι πως μπορείς να το αγοράσεις αλλά θα το πληρώσεις διπλά. Τι ισχύει τελικά; Αλήθεια, εάν έχεις ένα κτηματάκι μπορείς να δηλώσεις και αγρότης παράλληλα με την κανονική σου δουλειά και ας δηλώνεις μηδενικό εισόδημα από το αγροτιλίκι αλλά έτσι να δικαιολογείται και η κατοχή αγροτικού αυτοκινήτου; Ευχαριστώ.
Μία ερώτηση παιδιά. Έχω ένα κτηματάκι στο χωριό που το φυτεύω καμιά πατάτα κλπ βέβαια δεν είμαι αγρότης αλλά θα γούσταρα να πάρω ένα αγροτικό πικ απ. Μπορεί να γίνει λοιπόν αγορά αγροτικού αυτοκινήτου ως ΙΧ; Να μη δηλωθεί δηλαδή ως αγροτικό αλλά ως κανονικό ΙΧ; Δεν μου έχουν δώσει σαφή απάντηση όσους και αν ρώτησα. Άλλοι λένε πως δεν μπορείς και θα πρέπει να είσαι αγρότης επαγγελματίας και άλλοι πως μπορείς να το αγοράσεις αλλά θα το πληρώσεις διπλά. Τι ισχύει τελικά; Αλήθεια, εάν έχεις ένα κτηματάκι μπορείς να δηλώσεις και αγρότης παράλληλα με την κανονική σου δουλειά και ας δηλώνεις μηδενικό εισόδημα από το αγροτιλίκι αλλά έτσι να δικαιολογείται και η κατοχή αγροτικού αυτοκινήτου; Ευχαριστώ.
Παίδες, ξέρετε εάν το δημόσιο ΚΤΕΟ του Χολαργού λειτουργεί ή έχουν κλείσει όλα τα δημόσια ΚΤΕΟ;
Ο χρήστης lampards έγραψε:
γεια σας!να ρωτησω κατι!εχω επαγγελματικο διπλωμα απο το 1999 δεν το ανανεωσα ποτε εως τωρα 2014!δεν οδηγησα ποτε επαγγελματικα!δεν παω για ΠΕΙ.στο διπλωμα μου προφανως απο λαθος γραφει οτι ολες οι κατηγοριες Β,Γ,και Δ ληγουν το 2037 οταν γινομαι 65 χρονων,αν δεν παω να το ανανεωσω το 2015 ισχυει το β ερασητεχνικο?
Ναι, ισχύει, μην ανησυχείς. Για τις επαγγελματικές κατηγορίες έχεις πρόβλημα μόνο όταν σε πιάσουν να οδηγείς επαγγελματικό όχημα και δεν θα έχεις ανανεώσει το δίπλωμα.
Ο χρήστης Alexis 5 έγραψε:
Στους κινητηρες, renault οσοι ξερουν, λενε για λαδια elf οχι λογο συνεργασιας αλλα λογο καλης 'διαγωγης' επανω σε αυτους τους κινητηρες!!!
Οταν βαζεις κατι και βγαινει καλο γιατι να το αλλαξεις??? Ειδικα οταν δεν εχεις να κερδισεις απο την τιμη....
Εμ βέβαια, πως να αγοράσει άλλο λάδι ο άλλος για να δοκιμαστεί και αυτό όταν η Renault σε τρομοκρατεί πως με άλλο λάδι μπορεί να βγει μπαχατέλα ο κινητήρας σου; Βασικά ένας θειός μου έχει ακόμα ένα renault 19 και πάντα έβαζε ότι λάδι έβρισκε. Ο κινητήρας δεν έπαθε ποτέ κάτι που να σχετίζεται με λάδια....
Μπήκα να διαβάσω για το Pulsar και διαβάζω φιλοσοφίες.....
Τα έχουμε ξαναπεί. Τα ELF είναι γαλλικά όπως και ο κινητήρας του Duster. H Renault συνεργάζεται με την ELF οπότε λογικό είναι να σου λέει βάλε αυτά τα λάδια. Δεν παθαίνει τίποτα ο κινητήρας εάν βάλεις άλλα λάδια αντίστοιχων προδιαγραφών. Μόνο οι προδιαγραφές μετράνε όχι η μάρκα και η προέλευση. Μη πέφτετε θύματα του μάρκετιγκ. Τώρα θα πεταχτούν πάλι διάφοροι ξερόλες και θα πουν τα δικά τους αλλά δεν πειράζει, όποιος έχει νιονιό καταλαβαίνει.