Posts made by bill971

https://www.elastika-online.gr/search?vehicleTypes=PKW&width=195&profile=60&size=18&speedRating=H&brand=Michelin&priceCategory=premiumbrands&vehicleSubtype=&sortCode=price_asc

Καλησπέρα!

HRV/ Φτιαγμένο στην Ιαπωνία. Ότι σημαίνει αυτο...

Honda/ Αξιοπιστία & αυτόνομος κατασκευαστής χωρίς συνεργασίες με άλλους για μείωση κόστους κλπ.

Η εμφάνισή του ίσως δεν είναι τόσο όμορφη όσο ενός 2008 που είναι ότι πιο όμορφο υπάρχει στην κατηγορία, αλλά με το Honda θα περάσεις απροβλημάτιστη συμβίωση. & είναι εργαλείο με όλη τη σημασία της λέξης.

Τι θα έκανα εγώ αν ήμουν εσύ...θα πήγαινα στον τύπο, όχι τηλέφωνο, φυσική παρουσία, που πουλάει το μεταχειρισμένο & θα του έλεγα την αλήθεια.

''Μου αρέσει, το θέλω αλλά το δίνεις ακριβά. Στην τιμή αυτή, βάζω 2000-2500€ & παίρνω το καινούργιο που έχει περάσει & face lift.

Αν μου τα αφήσεις 16000€ το παίρνω''.

Αν σου πει δεν το δίνω τόσο κτλ...''Ευχαριστώ πολύ, χάρηκα''.

Πας στην αντιπροσωπεία, παίρνεις την καινούργια Hondara σου & θα το έχουν & τα παιδιά σου!

Σε ότι αφορά το c4 για ρίξε μια ματιά πόσο έχουν μία τετράδα λάστιχα...800,00€

Να συμπληρώσω ότι συγγενής μου έίχε το skoda yeti 1800 4x4. Το κράτησε 10 χρόνια. Συνέχεια αναμμένα λαμπάκια, αντιπροσωπεία, κατοστάρια για διάφορους αισθητήρες που χάλαγαν συχνά, έπινε λάδια πολλά, επισκευή μεγάλη στο μοτέρ...το πούλησε & δεν ασχολήθηκε ξανά με το γκρουπ.

Με το καλό να πάρεις το καινούργιο σου αυτοκίνητο!

Καλησπέρα!

Πιστεύω ότι το sedan 1,5 είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο. Με βάση την τιμή & αυτά που προσφέρει.

Έχω όμως μία απορία.

Φτιάχνεται στην Τουρκία. Είχα διαβάσει ότι κάποια μοντέλα της mercedes & κάποιας άλλης εταιρείας τα οποία κατασκευάζονταν εκεί παρουσίαζαν σκουριές στο σασί τους & γενικότερα είχαν κάποια θέματα ως προς την ποιότητα, όχι την αξιοπιστία.

Επειδή οι Τούρκοι φτιάχνουν πολλά είδη από σκραπ μετάλλων & όχι από πρωτογενή υλικά, όπως τα σώματα θέρμανσης, ξέρετε αν τα μοντέλα που δοκιμάζονται στα crash test προέρχονται από την Τουρκία ή από άλλη χώρα; Στο sedan αναφέρομαι, όπως & στο sedan civic, στο clio & σε άλλα που κατασκευάζονται από δαύτους.

Επίσης τα μέταλλα είναι δικά τους;

Το χαμηλό κόστος ίσως κρύβει πράγματα που δε φαίνονται με την πρώτη ματιά.

Όποιος γνωρίζει ας μου απαντήσει.

Ευχαριστώ.

Καλησπέρα!

Θα διαβάσεις τις γνώμες μας, θα πας στις αντιπροσωπείες, θα τα οδηγήσεις & οποίο σου αρέσει & σε όποιο αισθάνεσαι πιο όμορφα, αυτό θα πάρεις.

Εγώ ψηφίζω yaris 1500 ατμοσφαιρικό.

Λόγω εταιρείας & επειδή μου αρέσει πολύ το εσωτερικό του. Το είδα & το λάτρεψα.

Έξω δε με εντυπωσίασε. Δεν είναι τόσο όμορφο όσο το clio για παράδειγμα.

Δεν είναι τυχαίο όμως που είναι πάντα πρώτο σε πωλήσεις.

Αν είναι μικρός ο χώρος αποσκευών για τα γούστα σου & τις ανάγκες σου, τότε i20 με τα 100 άλογα.

Καλησπέρα!

Φίλος με citroen picasso παλιό, θέλει να αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο ιαπωνέζικο ή κορεάτικο. Μόνο. Τίποτα άλλο.

Τα χρήματα είναι από 18000 έως 22000 περίπου.

Αυτό που χρειάζεται είναι μεγάλος χώρος αποσκευών, λόγω οικογένειας. Τα υβριδικά ήπια ή μη,δεν είναι στη λίστα. Βενζίνη μόνο & κατά προτίμηση ατμοσφαιρικό μοτέρ, χωρίς να είναι απόλυτα δεσμευτικό το τελευταίο.

Του πρότεινα Honda HRV & μετά Hyundai i30 fastback. Το Civic που το λατρεύω, το χιλιάρι, του φαίνεται μεγάλο. Ίσως & το Corolla sedan, αλλά είναι άσχημο, φτιάχνεται στην Τουρκία & νομίζω το Civic είναι πολύ πολύ καλύτερο σε αυτήν την κατηγορία μεγέθους.

Νομίζω ότι το μόνο Ιαπωνέζικο, που κατασκευάζεται εκεί, σε αυτή την κατηγορία τιμής & χώρων είναι το HRV.

Παρακαλώ τις γνώμες σας για οχήματα & υποστήριξη ανταλλακτικών, τιμές service & αναλώσιμων, αντιπροσωπείες & ότι άλλο νομίζετε ότι μπορεί να είναι χρήσιμο.

Ευχαριστώ πολύ!

Παίξε λίγο με την τιμή & πάρτο. Απόσβεση θα κάνεις -λόγω χιλιομέτρων- από τη διαφορά κόστους του καυσίμου & από τη χαμηλότερη κατανάλωση.

Μία απορία άσχετη με το αυτοκίνητο που θέλει να πάρει ο φίλος:

Σε περίπτωση τρακαρίσματος ένα πετρελαιοκίνητο δεν είναι πιο ασφαλές από ένα βενζινοκίνητο λόγω καυσίμου;

Νομίζω ότι το juke 1,0 turbo είναι επίσης αντίπαλος του Yaris cross.

Με εμφάνιση που προσωπικά μου αρέσει πολύ & σοβαρή αντιπροσωπεία με καλές τιμές service.

Η τελευταία σημείωση αφορά κυρίως τη Honda.

Πολύ όμορφο. Να δούμε την τιμή του ως 1.0 120. Πιστεύω θα είναι γύρω στα 19 με 19,5k γιατί πιο πάνω πέφτει σε αντιπάλους όπως το civic.

Η Hyundai μέχρι τώρα είχε το πλεονέκτημα της χαμηλής σχετικά τιμής.

Αν φτάσει στην τιμή που λες, πιστεύω ότι η civicάρα θα είναι πλέον καλύτερη επιλογή. Μακράν!

Δε νομίζω να ξεκινά από 19000. Από 17500 μια χαρά θα είναι.

Πάντως αν αγόραζα τώρα αυτοκίνητο το i30 θα έπαιρνα. Στην τιμή που έχει τώρα.

Με τα σκούρα τζάμια μπροστά μπορείτε να δείτε από τον καθρέπτη & να παρκάρετε;

Μια φορά έκανα τεστ ντραιβ σε ένα Mazda με σχεδόν μαύρα τζάμια μπροστά & κατέβασα παράθυρο.

Εσείς που έχετε το 1000αρι, τι κατανάλωση έχετε;

Καλησπέρα!

Ο κανόνας είναι να έχεις σταθερό πρατήριο.

Έβαζα στην αρχή όπου έβρισκα πιο φτηνό πετρέλαιο.

Όταν πήγα για αλλαγή φίλτρου πετρελαίου φρικάρανε τα μαστόρια & μου είπαν ότι ήταν πολύ βρώμικο.

Από τότε μόνο shell απλό. Έχω περίπου 60000 χιλιόμετρα & δεν έχω κανένα πρόβλημα.

Εμένα με εξυπηρετεί το shell στην οδό Παλαμηδίου στον Πειραιά.

Εγγύηση.

& για το φίλο είπαμε...Pulsar!

Καλημέρα!

Μια διευκρίνιση: Όταν λέμε shell μόνο εταιρικά. Γιατί έχω πάει σε μη εταιρικό, γεμισα & έβγαλα 120 χιλιόμετρα λιγότερα. & σε άλλο έβαλαν παραπάνω λίτρα από αυτά που χωράει το ρεζερβουάρ.

Γι'αυτό μόνο εταιρικά.

Αν θέλετε μπορώ να σας πω που είναι αυτά για να τα αποφεύγετε. Αθήνα.

Έχω & εγώ Nissan με το μοτέρ αυτό.

Βάζω μόνο shell πετρέλαιο απλό. Κανένα πρόβλημα & κατανάλωση 5,5/100.

Το pulsar diesel είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο. Στη θέση σου θα έβγαζα από τη λίστα το avensis λόγω κατανάλωσης.

Αν είναι & euro 6 με κλειστά μάτια.

Καλησπέρα!

Το αυτοκίνητο αυτό θα ήταν & η δική μου επιλογή αν αγόραζα τώρα όχημα.

Το δίλημα θα ήταν ντήζελ ή 1,0 τούρμπο βενζίνη.

Το ντήζελ είναι περίπου 900,00Ε πιο ακριβό στην active & η κατανάλωση είναι γύρω στα 5,5 με 6,0 με σβέλτους

-όχι τάπα ρυθμούς-.

Σίγουρα θα κάνει απόσβεση της διαφοράς πολύ γρήγορα.

Επίσης ένα μοτέρ βενζίνης τούρμπο, έχω ακούσει ότι αν το ζορίζεις -όχι σκίσημο απλά σβέλτη οδήγηση- τότε εκτοξεύεται η κατανάλωση σε αντίθεση με το ντήζελ που ανεβαίνει ελάχιστα.

Φίλος έχει το αδερφό ceed ντήζελ -από εκεί είναι τα νούμερα κατανάλωσης- & μου έιπε χαρακτηριστικά ''είσαι καλά να πάρω βενζίνη να πηγαίνω συνέχεια πρατήριο;''

Οπότε εγώ μάλλον προς αυτό θα έκλεινα & θα πρότεινα & στο φίλο να το εξετάσει σαν επιλογή.

Στο αρχικό ερώτημα ψηφίζω 1,0 τούρμπο λόγω δύναμης κινητήρα.

Ρε φίλε παίζεις με τον πόνο μας;

Εγώ δεν έχω το Civic αλλά όποτε το βλέπω στραβολαιμιάζω! Ούτε γκόμενα δεν κοιτάω με τόση λεπτομέρεια! Άστα....

Καλημέρα & όσοι το έχετε να το απολαμβάνετε!

Hyundai i30 diesel; Εξοπλισμός active με 17690,00€ & πιο μεγάλους χώρους;

Καλησπέρα! Όποιος θέλει χαμηλή κατανάλωση θα πρέπει να κοιτάξει το ντήζελ. Φίλος που έχει το Kia ceed όταν τον ρώτησα αν το αυτοκίνητό του είναι το 1000άρι, μου είπε ότι πήρε το ντήζελ για να έχει χαμηλή κατανάλωση. Αυτός έχει γύρω στο 5,5/100 km.

Καλησπέρα!
Εμένα στο note είχαν φθαρεί & πήγα στη Nissan στον Κυριακούδη. Αυτά που πήρα είναι εξαιρετικά!
Τιμή δε θυμάμαι. Είναι φορεμένα περίπου 11/2 χρόνο & δεν έχουν πάθει τίποτα παρά τη σκληρή χρήση που τραβάνε.

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση REALZEUS.