Posts made by bill971

https://www.car.gr/14538089-toyota-verso
Αυτό ίσως βοηθήσει πιο πολύ για το ποδήλατο!
Νομίζω ότι είναι και japan.

https://www.car.gr/14389619-honda-jazz

Σε πιο συνεργείο αν επιτρέπεται;

Επειδή βλέπω ότι έχετε σκοπό να κάνετε παιδάκι, μήπως είναι καλύτερη λύση αυτή https://www.car.gr/10236222-hyundai-i-30-1-4-active
από ένα σούπερ μίνι;

Για τα βενζινοκίνητα υπάρχει αυτό το πρόβλημα με τους ρύπους ή αφορά μόνο τα ντήζελ;

Καλησπέρα!

Κ γω με Nissan note πετρέλαιο.
Στη Nissan Κυριακούδης το πήρα και το πηγαίνω για σέρβις. Η εξυπηρέτηση είναι άψογη, είναι όλοι ευγενικοί και όταν κάποια στιγμή μου προέκυψε κάτι στο αυτοκίνητο με εξυπηρέτησαν άμεσα.
Οι τιμές τους στα σέρβις καλές.
Για παράδειγμα: 30000km. Λάδια, φίλτρα λαδιού, αέρα, πετρελαίου: 130,00€.

Καλημέρα!

Πιστεύω ότι όταν βγαίνει ένα νέο μοντέλο, για το Kia λέω, δεν πρέπει να προχωράμε σε αγορά αυτού άμεσα.
Αφήνουμε να κυκλοφορήσει ένα χρόνο και μετά προχωράμε σε αγορά.
Για να έχουν φύγει τα προβλήματα νεότητας που μπορεί να προκύψουν.
Αυτά από έναν παθόντα από Fiat που το αγόρασα μόλις βγήκε και έγινα κολλητός με τα μαστόρια μετά.

Στη θέση του φίλου ψηφίζω Kia. Αυτό που κυκλοφορεί τώρα φυσικά.

Καλημέρα!

Αυτά τα pdf- τουλάχιστον του pulsar που κατέβασα- είναι το βιβλίο που σου δίνουν όταν παίρνεις το αυτοκίνητο.
Νόμιζα ότι ήταν κάτι αποκλειστικά και αναλυτικά για τα σέρβις. Πχ πότε αλλάζεις ιμάντα εκκεντροφόρου, φίλτρο dpf και άλλα πιο αναλυτικά.

Νέα τώρα από τον υποψήφιο αγοραστή!
Του είπε η γυναίκα του ότι έκανε έρευνα αγοράς και κατέληξε στο Citroen c3 aircros.
Καμία σχέση! Εμείς ψάχναμε ατμόσφαιρα, μάλλον σχιστομάτικο, μεγάλο χώρο αποσκευών κτλ.
Πάνε τα test drive με τα υποψήφια οχήματα. Κατά 90% μην πω 100% πάει για τον Γάλλο.
Φυσικά για μοτέρ δεν αναφέρθηκε κάτι από τη γυναίκα του....!

Αυτά!
Για ότι νεότερο θα ενημερώσω χάριν κουτσομπολιού!

Ευχαριστώ για τις απόψεις σας!

Μήπως είναι εύκολο να βοηθήσεις περισσότερο με τα service manual;
Ευχαριστώ!

Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις απαντήσεις σας.

Τις έχω μεταφέρει όλες. Η ιδέα για το i30 ήταν πολύ καλή!
Έκανα μια έρευνα στο ίντερνετ για δοκιμή του συγκεκριμένου αλλά δε βρηκα. Στο καινούργιο αναφέρομαι.
Αν έχετε κάποιο link με test drive του συγκεκριμένου παρακαλώ γράψτε το.

Και πάλι ευχαριστώ!

Καλησπέρα!

Φίλος ενδιαφέρεται για ατμοσφαιρικό βενζίνης.
Χιλιόμετρα περίπου 10000-15000. Δε θέλει τούρμπο με τίποτα και να έχει ο κινητήρας καδένα. Όχι ιμάντα.
Μικρομεσαίο ή μεσαίο σε κατηγορία. Με όσο το δυνατόν μικρότερο κόστος χρήσης.
Του πρότεινα το avensis 1600 και το hrv 1500.

Παρακαλώ τις προτάσεις σας!

Ευχαριστώ!

Καλησπέρα!

Φίλος ενδιαφέρεται για ατμοσφαιρικό βενζίνης.
Χιλιόμετρα περίπου 10000-15000. Δε θέλει τούρμπο με τίποτα και να έχει ο κινητήρας καδένα. Όχι ιμάντα.
Μικρομεσαίο ή μεσαίο σε κατηγορία. Με όσο το δυνατόν μικρότερο κόστος χρήσης.
Του πρότεινα το avensis 1600 και το hrv 1500.

Παρακαλώ τις προτάσεις σας!

Ευχαριστώ!

Καλησπέρα!
Πήγα στη Honda Σαρακάκης να δω το civic hatcback. Το αυτοκίνητο είναι άλλο πράγμα. Τι να λέμε...
Εκεί που κόλλησα ήταν στους πωλητές του καταστήματος.

Περιεργαζόμουν το αυτοκίνητο για 10 περίπου λεπτά και κανείς από τους τρεις δεν ενδιαφέρθηκε για τον πελάτη. Σημείωση: Μέσα ήμουν μόνο εγώ.

Πήγα προς το μέρος τους και με δέχτηκε βαριεστημένα ένας από αυτούς. Στη ουσία εγώ πήγα σε αυτόν! Το στυλάκι ήταν, τόσο έχει, δεν έχουμε έντυπο, το ντήζελ κυκλοφορεί τώρα...ούτε προσφορά μου έκανε και έδειχνε με τη συμπεριφορά του ότι ήταν σαν δημόσιος υπάλληλος! Δεν ενδιαφερόταν! Δεν έψαξε να δει τι θέλω! Εγώ τα ρώταγα όλα. Και ήταν πωλητής! Κοίταγε τον υπολογιστή του όταν μου μίλαγε. Με είχε γραμμένο κανονικά!
Δε λειτουργεί κάποιος έτσι αν θέλει να πουλήσει!
Το χειρότερο ήταν ότι χτύπησε το τηλέφωνο και το σήκωσε αμέσως και μίλησε! Με έγραψε πάλι! Ο σωστός τρόπος είναι να το κλείνεις και να καλείς εσύ μετά ή να ζητάς συγνώμη από τον πελάτη που έχεις μπροστά σου και τότε και μόνο τότε να το σηκώνεις.
Μετά από αυτό έφυγα γιατί αισθάνθηκα προσβεβλημένος από τη συμπεριφορά αυτή. Και από άλλους φίλους που το συζητήσα είχαν παρόμοια συμπεριφορά από πωλητές του Σαρακάκη.

Αγενείς, βαριεστημένοι, οκνοί, που αν τους είχα στην εταιρεία μου θα τους είχα δώσει τα παπούτσια στο χέρι χθες!
Τα λεφτά μου θα σου δώσω ρε καραμήτρο! Άντε πήγαινε στη Nissan ή στην Toyota να δεις συμπεριφορά προς τους πελάτες. Στη Nissan Κυριακούδης ο ίδιος ο ιδιοκτήτης επέμενε να πάμε μαζί για test drive!
Ντροπή σας κύριοι! Κάνετε κακό στην εταιρεία σας!
Μακριά γιατί μου φαίνεται ότι θα είναι έτσι και το after sale τους.

Δε μπορώ να το καταλάβω αυτό. Ένας πολιτικός πρέπει να ενεργεί με βάση το συμφέρον της πατρίδας και των πολιτών του κράτους. Και στην τελική είμαστε πιο πολλοί εμείς που οδηγούμε σωστά από τους κάγκουρες.

Παρατηρώ τώρα τελευταία πολλές γυναίκες που χώνονται από δεξιά στα φανάρια. Κάθεσαι στη σειρά περιμένοντας το φανάρι για να στρίψεις και τσουπ έρχεται μπροστά σου και περιμένει να κορνάρεις για να ξεκινήσει!
Κόρναρα σε μία για να ξεκινήσει και μου σήκωσε τα χεράκια σα να έλεγε ''αμάν πια''!!!

Έλεος! Δεν αντέχω με αυτά που βλέπω! Αγανακτώ! Πρέπει να τους κόβουν κλήσεις, στη δεύτερη να χάνουν το δίπλωμα για έξι μήνες και στην τρίτη να τους κατάσχουν το αυτοκίνητο.
Η κατάσχεση φυσικά πρέπει να γίνεται άμεσα αν ο οδηγός πιαστεί πιωμένος.

Όνειρα...πουλιά μου ταξιδιάρικα!!!!
Όνειρα στη Βορειοαφρικάνικη χώρα που ζούμε!

Καλησπέρα!
Σήμερα περίμενα στο φανάρι. Κόκκινο. Ανάβει. Βάζω ταχύτητα, τσουλάω και παρατηρώ από την παραδίπλα λουρίδα να μπαίνει ένας στη δίπλα μου λουρίδα. Κόβω ταχύτητα. Τι ταχύτητα δηλαδή...με 1η ήμουν. Στρίβει για να μπει στη δικιά μου, μπροστά μου, χωρίς καν να σταματήσει λίγο. Τον άφησα να περάσει γιατί θα έπεφτε επάνω μου.
Τώρα το ζουμί:
Το αυτοκίνητο ήταν κλούβα toyota ασημί με ζαντολάστιχα αλουμινίου με χαμηλό προφίλ και μαύρες μεμβράνες στο πίσω παρμπρίζ. Ο οδηγός, έβλεπα μόνο το χέρι του με το τατουάζ, κράταγε τσιγάρο, το οποίο πέταξε φυσικά στο δρόμο.
Το τιμόνι σε όλη αυτή την κίνηση που περιγράφω το κράταγαν παιδικά χεράκια. Το παιδάκι πρέπει να ήταν πολύ μικρό. Έβλεπα μόνο τα χεράκια του. Πιστεύω μέχρι 7-8 ετών ήταν. Ίσως και μικρότερο!
Άναψε πράσινο ξεκινήσαμε,άναψε πορτοκαλί, άναψε κόκκινο και όπως πολύ σωστά καταλάβατε ο αγαπητός τσιγγάνος πέρασε με το κόκκινο.
Όταν πέρασε μπροστά μου πήρα αμέσως το 100 και τους περιέγραψα τα παραπάνω. Πριν φύγει με κόκκινο ο γύφτος.
Ήξερα βέβαια ότι αυτό που θα έκανα θα ήταν απλά μία τρύπα στο νερό.
Το παιδάκι όμως του ευπαθή θα μάθει να οδηγά σαν τον πατέρα του και μπορεί να γίνει φονιάς κάποιου συγγενή μου ή εμένα του ίδιου.
Γιατί αυτό το κωλοκράτος δε φτιάχνει ένα σώμα με 200 άτομα που θα έχουν αποκλειστική αρμοδιότητα να κόβουν κλήσεις, κλήσεις και ξανά μανά κλήσεις και να παίρνουν και ποσοστά από τα ποσά των κλήσεων;
Εδώ δεν έχουμε μαντήλι να κλάψουμε και υπάρχει μία μεγάλη ευκαιρία να έχει έσοδα το κράτος και να γλυτώσουν πολλοί τη ζωή τους. Γιατί δεν το κάνουν; Δε νομίζω αυτή η σκέψη να είναι μόνο δική μου!
Και έλεγχοι έξω από νυχτερινά μαγαζιά.
Μου έλεγε ο πατέρας μου ότι ο Έλληνας καταλαβαίνει μόνο από βούρδουλα και πολύ φοβάμαι ότι αφού δεν υπάρχει παιδεία, ο βούρδουλας-επιβολή της τάξης-είναι ο μόνος τρόπος για να μείνουμε ζωντανοί.
Μένει να το καταλάβουν και οι πολιτικοί μας.

Αν είναι euro 4 το ντήζελ πάρε το βενζίνης γιατί μπορεί να μπλέξεις λόγω ρύπων. Τώρα για κατανάλωση, τα ντήζελ είναι πιο οικονομικά στη χρήση. Το σέρβις τους όμως είναι λίγο πιο ακριβό.
Αν θες τη γνώμη μου, με βάση τα χιλιόμετρα που λες ότι θα κάνεις, θα έπαιρνα το ντήζελ. Σε euro 5 όμως.

Mazda 6;

Αν κάνω λάθος διορθώστε με άλλα νομίζω ότι και τα καινούργια βενζινοκίνητα πρέπει να έχουν από δω και στο εξής φίλτρο μικροσωματιδίων.

Σε ότι αφορά το σούπερ μίνι πόλης η δική μου άποψη είναι jazz.
Τώρα για το αυτοκίνητο του φίλου σου και τα 15000 km που θα κάνει το χρόνο υπολόγισε τα εξής:
Βενζινη: Μέση κατανάλωση 7 λίτρα Χ 15000km X 1,63 τιμή λίτρου /100= 1711,50€/έτος
Ντήζελ: Μέση κατανάλωση 5,5 λίτρα Χ 15000km X 1,42 τιμή λίτρου /100=1171,50€/έτος.
Η διαφορά που προκύπτει ανά έτος είναι 540,00€.
Υπ' όψιν ότι αν σκίζεις το βενζίνης η διαφορά με το ντήζελ ανεβαίνει περισσότερο.
Νομίζω ότι είναι πολύ σημαντική η διαφορά στην τσεπη. Επίσης είναι άλλη η αίσθηση όταν γεμίζεις το ρεζερβουάρ και βγάζεις 700 χιλιόμετρα στο ντηζελ αντί για 450 περίπου στο βενζίνης και σου μένουν και 10-12€ στο γέμισμα σε σχέση με το βενζίνης.
Δυστυχώς στο ελληνικό κρατος δε μπορείς να βασίζεται. Αν όμως τα καύσιμα πάρουν την ανηφόρα λόγω πχ ενός πολέμου στο Ιράν ή μιας άλλης κρίσης η βενζίνη με τους φόρους που κουβαλάει θα περάσει τα 2,00€ το λίτρο.
Οπότε εγώ ψηφίζω ντήζελ.
Ρωτήστε και τους ταξιτζήδες να σας πουν.

Καλησπέρα!
Με βάση τα κριτήρια που θέτεις, τρία αυτοκίνητα βλέπω εγώ. Μάλλον ένα και άλλα δύο μετά!
Πρώτο είναι το jazz αν και θα πρέπει να ανέβεις λίγο στο ποσό που θα δώσεις.
Ατμοσφαιρικός κινητήρας, αυτοκίνητο κατασκευασμένο στην Ιαπωνία, οικονομικό και αποδοτικό μοτέρ, πολύ μεγάλος χώρος αποσκευών και άριστη εκμετάλλευση κάθε εκατοστού στο όχημα αυτό. 5 αστέρια στο crash test. Δε νομίζω ότι υπάρχει κάποιο καλύτερο με βάση αυτά που ζητάς.
Δεύτερο το Hyundai i20 και τρίτο το clio sport tourer.
Όπως καταλαβαίνεις εγώ θα έπαιρνα το honda γιατί είναι Ιάπωνας μαμά και για όλα τα προηγούμενα που ανέφερα.