Posts made by bathan

Mίλτο και λοιπές δυνάμεις ένας φίλος στο Mazda6 του θέλει να βάλει ένα απο τα Shell Helix Ultra 5w40 ή Motul 8100 (xcess/xmax).
Ποιό από τα 2 λέτε ;

Ο χρήστης Δημήτρης Τραφαλής έγραψε:
Εννόησα... Θα πάμε άμεσα στο βενζινάδικο για εξηγήσεις και για να αλλαχθούν πια τα λάδια με καταλληλα για βενζινοκινητήρες (ελπίζω με δική τους επιβάρυνση).

Να το απαιτήσετε

Ο χρήστης Δημήτρης Τραφαλής έγραψε:
Η αλλαγή έγινε πριν από 15 ημέρες περίπου σε βενζινάδικο κοντά στο σπίτι του (όπου μάλλον κατάλαβαν ότι είναι αδαής).

Επίσης να πας εσύ ο ίδιος στον 'ειδήμονα' και να του σπάσεις το κεφάλι

Ο χρήστης dpolal έγραψε:
Θα αλλάξω λάστιχα σε μερικές μέρες...

Michelen Exalto Primacy. (τα ίδια δηλαδή)

Μάλλον έχεις κάνει κάποιο λάθος, υπάρχει τέτοιο λάστιχο ;
Η exalto ή primacy κυκλοφορεί

Να προσθέσω :
Dunlop Sport Maxx
Fulda Exelero

Ο χρήστης LOLIS έγραψε:
μηπως το γεγονος οτι 'ΚΑΤ'ΕΞΑΙΡΕΣΗ ' αλλαξαν και τις δυο φορες τουσ δισκους δηλωνει οτι ξερουν το προβλημα η αστοχια υλικου μηπως απλα δεν το βγαζουν παρα εξω??

Νομίζω πως είναι προφανές δυστυχώς. Το θέμα είναι όμως πως αφού αλλάζουν τους δίσκους με χ κόστος γιατί δεν αλλάζουν και τα τακάκια ;
Ταληροφονιάδες

Ο χρήστης lazpinin έγραψε:
Για αλλαγή λαδιών σε Ford Focus 1.6 100ps έχω καταλήξει στις εξής 3 επιλογές με σειρά προτεραιότητας τη σειρά που τα αναφέρω:

1. Mobil1 Extended Performance 5w30 (13Ε 1lt)
2. Aral High Tronic F SAE 5w30 (11.5E 1lt)
   3. Motul Specific Ford 913B 5w30 (40E 5lt)

Θα έπαιρνα τα Mobil1 που είναι πλήρως συνθετικά αλλά με προβληματίζει ότι δεν πληρούν τις προδιαγραφές τις Ford, παρότι έχω διαβάσει ότι έχουν βάλει πάρα πολλοί στο συγκεκριμένο μοτέρ και μείνανε ευχαριστημένοι και δεν είχαν κανένα πρόβλημα. H δεύτερη επιλογή μου είναι τα Aral που πληρούν τις προδιαγραφές και πάνω το μπουκάλι γράφει ότι είναι πλήρως συνθετικά, αλλά κάπου στο διάβασα ότι έχουν συνθετικη βάση. Η τρίτη μου επιλογή είναι τα Motul επειδή παρότι πληρούν τις προδιαγραφές δεν είναι πλήρως συνθετικά.
Τα λάδια που θα διαλέξω σκοπέυω να τα κρατάω για 10000-15000 χλμ, οπότε δεν κοιτάω Motul V300 και Amsoil αφού δεν κρατάνε για τόσο πολύ τις ιδιόητές τους. Θα ήθελα τη γνώμη κάποιου γνώστη ή κάποιου κατόχου Ford που έχει δοκιμάσει τα λάδια που αναφέρω μιας και δεν είμαι γνώστης του αντικειμένου και δυσκολέυομαι πολύ να διαλέξω!

Εγώ είμαι φαν της Motul, οπότε αυτά θα σου πρότεινα (από τα λίγα που ξέρω)

Ferodo είχα βαλει και εγω στο προηγούμενο αυτοκίνητο.
Η απόδοσή τους ηταν πολύ καλύτερη από τα εργοστασιακα, απλώς είχαν το μειονεκτημα οτι τρωγοντουσαν πιό γρήγορα
Τα ds2500 & ds3000 απ' ότι ξέρω μπαίνουν κυρίως σε συνδυασμό με χαραγμένες ή τρυπημένες δισκόπλακες για να έχουν την ανάλογη απόδοση.

Μπορεί να τα έχει παίξει ο αισθητήρας λ

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Θα ηθελα να μαθω τροπους επαναφορας και επιδιορθωσης του βαθουλωματος. Μπορει να γινει η επαναφορα αν το χτυπησει καποιος φαναρτζης απο μεσα? Θελει ξηλωμα το εσωτερικο?

ΔΥΟ ΤΡΟΠΟΙ

1. Αν το χτυπήσουν από μέσα θα χρειαστεί στοκάρισμα και βάψιμο.

2. Υπάρχουν εξειδικευμένα συνεργεία που φτιάχνουν τέτοιες ζημιές χωρίς βάψιμο. Πρέπει να έχουν πρόσβαση από τη μέσα πλευρά.
   http://www.clean-image.co.uk/contact-me ... val-00.htm

Αν είναι μάγκας ο φαναρτζής δεν θα γίνει τίποτε, ούτε το χρώμα θα σπάσει

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:

Προσωπικά το ταμπλώ σε όλα τα αυτοκίνητα καθάρισμα μόνο με βρεγμένο (και στραγγισμένο) vetex, αφού έχω περάσει πιο πριν ειδικό αντιστατικό πανί που έχει μαζέψει όλη τη σκόνη. Και με το νεράκι μια χαρά καθαρίζει και δείχνει σαν καινούργιο.

Και εγώ το ίδιο κάνω, δεν βάζω κανένα προϊόν γιατί όλα αφήνουν σημάδια και ασπρίλες. Για τα σπρεϋ σιλικόνης μάλιστα εχω ακούσει πως με την πάροδο του χρόνου προκαλούν διάφορα τριξίματα

Ο χρήστης Thanix έγραψε:

Εγώ βάζω τακάκια από την αντιπροσωπεία ή από το εμπόριο καλύτερης μάρκας. Φρενάρουν πολύ καλά κρύα, μαλακά, δεν σφυρίζουν και δεν θέλουν στρώσιμο (εκτός από προσεκτικό οδήγημα στην αρχή γιατί δεν πιάνουν).

Αν τα σκίσεις όμως μυρίζουν εύκολα (από το 2ο, 3ο ΔΥΝΑΤΟ φρενάρισμα) και μετά αρχίζουν και γλιστράνε. Διαλέγεις

Εσυ τι προτεινεις δηλαδη?να βαλω της vw η να παω σε φεροντο?

Θέλει προσοχή τί θα βάλεις, γιατί μπορεί να βάλεις Ferodo, να έχεις καλύτερο φρενάρισμα αλλά να σου στραβώνουν οι δίσκοι

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Έβαλα ελαστικά Avon ZZ3 225/60-15 96W της 22ης εβδομάδας του 2007.
Θα ήθελα να ακούσω εντυπώσεις από όποιον τα έχει δοκιμάσει, τι να περιμένω (αναφέρετε αν μπορείτε είδος αυτοκινήτου και οδήγησης).
Σύμφωνα με την αναζήτηση πρέπει να έχουν αναφερθεί τα ελαστικά αυτά στο θέμα αυτό αλλά δεν ξέρω σε ποιες από τις 137 σελίδες....

Εχω ακούσει από 2 διαφορετικούς λαστιχάδες κακά λόγια για τα AVON ZZ3, μάλιστα ο ένας μου είπε 'έχω καεί από το συγκεκριμμένο λάστιχο'. Λυπάμαι αν δεν σε βοήθησα περισσότερο

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Mπορείς να το ζεστάνεις με σεσουάρ και να το ξύσεις προσεκτικά με μια τηλεκάρτα. Μετά λίγο άζαξ για τις κόλλες που θα μείνουν.

Εγώ πάντως έχω μια λεπίδα οριζόντια και το βγάζω έτσι απλά χωρίς ζέσταμα.

To ίδιο κάνω και εγώ, με ένα μυτερό μαχαιράκι πολύ προσεκτικά να μην χαράξω το τζάμι, ούτε ζέσταμα ούτε τίποτε. Αν μείνουν κόλλες περνάω το σημείο εκείνο με λίγο οινόπνευμα και του χρόνου πάλι

Και εγώ το ίδιο κάνω, τα τακάκια που φοράνε στα συνεργεία της Mazda τα αγοράζεις έξω σχεδόν στη μισή τιμή, ακόμη και τα Ferodo κοστίζουν φτηνότερα

Ο χρήστης aserf έγραψε:

Τα τακάκια τα αλλάζω κάθε ~7500-8000 χλμ (ένδειξη και της χρήσης των φρένων) και όταν μου βγάζουν τα παλιά σχεδόν πάντα με ρωτάνε πώς κατάφερα να τα λιώσω έτσι

Κάθε 8.000 χλμ ; Μάλλον έχεις πολύ βαρύ πόδι
Εγώ αλλάζω τακάκια το λιγότερο κάθε 60.000 χλμ, μάλιστα στο προηγούμενο αυτοκίνητό μου στο σέρβις των 60.000 χλμ αν και μου είπαν πως αντέχουν άνετα για άλλα 10.000 χλμ, τα άλλαξα για ψυχολογικούς λόγους. Μάλιστα μου είπαν 'καλά δεν φρενάρεις ποτέ εσύ ; '

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Με αφορμή αυτό, να κάνω μια ερώτηση: έστω ότι αγοράζουμε μια τετράδα ελαστικών, τα οποία είναι κατασκευασμένα σε διάφορες ημερομηνίες. Υπάρχει πρόβλημα ;

Πιστεύω πως αν δεν έχουν μεγαλη απόσταση οι ημερ/νίες (

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Μια χαρά λάστιχα ψώνισες.

Ειναι 3ος 2007, απλώς περίμενα πως επειδή είναι πολύ εμπορική διάσταση θα έβρισκα πιό φρέσκα, πάντως δεν με νοιάζει κουβέντα να γίνεται

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Το L5 απ' ό,τι φαίνεται είναι το 'δικό' σου, οπότε αν βρεις κανέναν τέτοιο κωδικό, κάπου εκεί κοντά θα 'ναι και η ημερομηνία
.

Λοιπόν λέει L5 BK JJC 020260 1507 ή 1207. Αρα πιστεύω πως το 1507 (1207) είναι πιθανόν το dot, οπότε μάλλον ψώνισα ψιλομπαγιάτικα λαστιχάκια

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Το L5 απ' ό,τι φαίνεται είναι το 'δικό' σου, οπότε αν βρεις κανέναν τέτοιο κωδικό, κάπου εκεί κοντά θα 'ναι και η ημερομηνία
.

Δεν έχω λόγια .... σε ευχαριστώ