Posts made by barimagas

Αν ήταν vag θα είχε λάδι μέσα;;;

Εντάξει με πείσατε, φουλ πάγο μέσα, αναψυκτικά και μπυρες!!! 

Δεν μας είπατε ακόμα τι θα βάλετε μέσα στο 'megabox'?????

Βγάζουνε τις ρεζέρβες, και τον χώρο που έπιαναν τον ονομάζουν megabox.  Αμα πατήσατε προκα και σκιστεί το λάστιχο να δω τι θα κάνετε μετά...

Πάω να βγάλω την ρεζέρβα από το c3, βαφτίζω megabox τον χώρο της, είναι της μόδας τώρα.

Έχω και γω megabox!!!!!!!!

Ε ρε τι κάνει αυτό το Marketing...

Ένα αμάξι της προκοπής βγάλανε εκεί στην susuki, και ένα σωστό μοτέρ τόσο δύσκολο είναι να βάλουνε;;; Να κλεισουνε τότε άμα δεν μπορουνε.

Είδα ενα βίντεο με το νέο καπτουρ, αν και κράταγα μικρό καλάθι, πόσο καλό μπορεί να είναι ένα καπτουρ αν κρίνεις από το προηγούμενο??

Τελικά μου άρεσε πολυ, εξωτερικά είναι πολύ ωραίο, μόνη παραφωνία τα ταμπούρα που τα βάψανε και ασημί λες και το έκαναν επιτηδες, και χτυπάνε άσχημα στο μάτι, όταν όλο το σουλουπι είναι πολύ hitech. Εσωτερικά πολύ ευχάριστο. Πιστεύω αξίζει η αναμονή, ειδικά ο πολυφορεμενος dci είναι από τους πιο αξιόπιστους diesel κινητήρες. Δεν έχω ακούσει ούτε για χαλασμένα dpf, ούτε για προβλημματα με την ουρία που είχαν τα psa. Η ίδια η mercedes, ολόκληρη nissan, πίνουμε νερό στο ονομα του.

Έφτασε η μέρα που όλοι περιμένατε!!χαχα

Youtube Video

Πιο κακομουτσουνη μούρη πεθαίνεις χαχα και μην με πρηξετε με υποκειμενικότητες και άλλα τέτοια..

https://images.app.goo.gl/LLsJHiW4k8tSJSkf7

Και να φανταστείς ότι το συγκεκριμένο μπούλονοκλειδο είναι μάπα, εμένα στραβωσε τελείως και αχρηστευτηκε, οι γωνίες στο πολύγωνο έγιναν στρογγυλές. Παρακαλαγα διερχόμενους για κλειδιά. Τελικά πήρα ένα σταυρό.

Ζητησα αντικατασταση από την αντιπροσωπεία και άρχισαν τα γνωστά... πρώτη φορά το ακούμε...και να σου δείξουμε ποιος είναι ο σωστός τρόπος... λες και θέλει να είσαι ο Αϊνστάιν για να ξεβιδωσεις 5 μπουλόνια...έχω αλλάξει πολλές φορές ρεζέρβα σε kia, fiat, honda, mitsubishi είναι βαρέως τύπου δεν έχει στραβωσει κανένα. Θέλω να πω στους νέους αγοραστές Citroen να το έχουν κατά νου.

@storm

Και να φανταστείς ότι σε προηγούμενο θέμα, έλεγες δεν ξανααγοραζεις από Βασιλακη(scoda πριν), ορίστε και η καλή Ωμέγα τώρα, όχι τυχαία το τελευταίο γράμμα της αλφαβήτου... Πάντως το πρώτο πράγμα που κάνω σε καινούργιο αυτοκίνητο είναι να καθαρίσω το παρμπρίζ και να γεμίσει ο τόπος εργοστασιακό σαπούνι. Απορώ τόσους μήνες που έχεις το αυτοκίνητο πως δεν το είχες δοκιμάσει...

Και πάλι τραγική η αντιπροσωπεία, υποτίθεται έχει ελέγξει το αυτοκίνητο πριν στο παραδώσει. Κοίτα καλού κακου και τα υπόλοιπα υγρά, αν είναι σωστές οι στάθμες και καλό είναι να μην εμπιστευομαστε κανένα, ακόμα και μετά από σερβις ανοίγω καπό και ελέγχω τα πάντα.

Εννοείται αυτό, όταν αγοράζεις μεταχειρισμένο κανείς ένα καλό σέρβις ώστε να έχεις βάση.

Τζάμπα ψάχνεσαι, τόσο καίει αυτό το αμάξι μέσα στη πόλη, ειδικά με σταματά ξεκινά. Η μόνη λύση είναι αέριο.

Για το pro ceed είπα ότι μοιάζει σαν panamera και αναφέρομαι στο πίσω μέρος, όχι για το xceed. Εγώ έκανα μια συγκριση τιμών εγγύησης, δεν είπα να πάτε να πάρετε Κια. Οι άπιστοι θωμαδες αφού δεν μπορούν να πουν ότι μια 7ετη εγγύηση 150.000 είναι ανώτερη από 5 και 60000, το ρίχνουν στους χαλιά αντιπροσωπους. Όσον αφορά το kona δεν είναι σχεδιαστικά κάτι, από την άλλη η τεχνολογία είναι εκεί, καθώς κάποιος μπορεί να πάρει ένα μικρό όχημα με δυνατότητα ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ. Λέξη άγνωστη για το premium PSA.

Θα ήθελα να διαβάσω ένα βιβλιαράκι εγγύησης σύγχρονου Κορεάτικου. Έχω αμφιβολίες ότι καλύπτουν 'τα πάντα'. Θέλω να δω τις εξαιρέσεις, που σίγουρα υπάρχουν.

Ορίστε

7ΕΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗ KIA - ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ

Εγγυήσεις KIA

Η εγγύηση της KIA είναι μοναδική στον χώρο του αυτοκινήτου.

• Όλα τα μοντέλα KIA που πωλούνται σήμερα, έχουν 7 χρόνια πλήρη εργοστασιακή εγγύηση, με όριο 150.000 χλμ. (όποιο από τα δύο έρθει πρώτο). Τα πρώτα 3 χρόνια είναι με απεριόριστα χιλιόμετρα.

• Η εγγύηση χρώματος είναι 5 χρόνια, με όριο 150.000 χλμ. (όποιο από τα δύο έρθει πρώτο).

• Η εγγύηση έναντι της οξείδωσης είναι 12 χρόνια με απεριόριστα χιλιόμετρα.

• Η μπαταρία αρχικής τοποθέτησης έχει εγγύηση 2 χρόνια χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.

• Το εργοστασιακό ηχοσύστημα έχει εγγύηση 3 χρόνια με όριο τα 100.000 χλμ. (όποιο από τα δύο έρθει πρώτο).

• Τα γνήσια ανταλλακτικά έχουν 2 χρόνια εγγύηση από την ημερομηνία τοποθέτησής τους χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων, ενώ τα γνήσια αξεσουάρ καλύπτονται από 3 χρόνια εγγύηση.

Όλες οι παραπάνω εγγυήσεις ισχύουν εφόσον ο ιδιοκτήτης ακολουθεί την προγραμματισμένη συντήρηση του αυτοκινήτου σύμφωνα με το αντίστοιχο πρόγραμμα συντήρησης του κάθε μοντέλου* και εφόσον η βλάβη δεν έχει προκληθεί από εξωγενή παράγοντα και δεν έχει γίνει οποιαδήποτε μετατροπή στο όχημα.

Είσαι premium τώρα είπαμε, και ακριβο  αυτοκίνητο θα πληρώσεις και ακριβό επιτόκιο θα παρεις, να δει ο γείτονας ότι τα έδωσες χοντρά. Πιθανόν και Ολύμπιο νερό στους υαλοκαθαριστήρες θα πλερω... αφού είπαμε premium...α και να μην ξεχάσω το σημαντικοτερο, μην και δεν βάλεις φώτα led, θα σε κοροϊδευουνε...

Δεν έχει αισθητική Ευρώπης το xceed και το stonic? Το τμήμα σχεδιασμού και τα εργοστάσια είναι όλα Ευρώπη, Σλοβακία, ακολουθώντας Γερμανικά πρότυπα. Το pro-ceed θυμίζει panamera. Δεν ξέρω για τωρα, παλαιότερα είχαν πάρει σχεδιαστές από την audi.

Εντάξει το aircross είναι καλό value for money, ως επί το πλείστον ότι πληρώνεις παίρνεις, δεν γίνεται το 16500 να είναι ίδιο με τα 22κ του 2008, εκτός το μειωνεκτηματος του κινητηρα που απο 110 άλογα πλέον είναι 100. Ο εχθρός του καλού είναι το χειρότερο κατά την psa.

Κανονική εγγύηση είναι οπως όλες, δεν έχω το βιβλιαράκι μαζί μου, αλλα γνωρίζω ότι σε καλύπτουν κανονικότητα.

Παράδειγμα αρνητικό η Κία που ζητάει για την 7ετή εγγύηση να πληρώσουμε 3-4000 καπέλο στα αμάξια της χωρίς κανένα λόγο, για αυτό είναι και στον πάτο των πωλήσεων .

Είσαι λάθος εδώ, μόνο το xceed είναι ακριβότερο από το σύνηθες για ΚΙΑ, 7 έτη εγγύηση, αλλά όχι και λίγα τα 150.000. Από την άλλη η hyundai με τα ίδια αυτοκίνητα πουλάει περισσότερο, δίνει 5 χρόνια και απεριόριστα χμ. Τιμές που τρέμουν οι Γάλλοι με τα 60.000 χμ μόνο!!

Υ.γ.1 Όταν δίνεις τέτοιες βαριές εγγυησεις, ο κατασκευαστης ξέρει τι κάνει δεν θα μπει μέσα. Οι κακοπροαίρετοι θα το πούνε marketing, γιατί πολύ απλά όσα δεν φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμασταρια.

Υ.γ. Η συγκεκριμένη πολιτική υσχυει ήδη από το μακρινό 2007, και είναι η ιδια, εργοστασιακή. Ούτε να πληρώσεις με επεκτάσεις για ιδιωτικά συμβόλαια ούτε τίποτα.

Και στο fiesta έτσι λειτουργεί, η επαναφορά είναι κόφτη, δεν είναι όλοι οι δρόμοι εθνική εδο, μπορεί να έχει γκρεμό από κάτω. Και εγώ απενεργοποιημένο το είχα γιατι είναι σπαστικο λίγο σε μια αριστερή να πατήσεις γραμμή σε γυρνάει. Ξέρω ότι σε πανάκριβα audi πάει ακριβώς στην λωρίδα κυκλοφορίας σαν ημιαυτόνομη οδήγηση. Από εκεί και πέρα, είναι σίγουρα οφελιμο, αν είσαι κουρασμένος, νυσταγμενος, βρέχει και για τα ελληνικά δεδομένα στέλνεις μυνήματα στο κινητό...

Δεν είναι για συνέχεια, εκτός και αν συνηθίσεις και οδηγάς σαν ρομπότ ακριβώς στην μέση, και με φλας για κάθε ελιγμό. Πάντως είναι μια τεχνολογία που κάποτε μπορεί να σε σώσει.

Με το γοργό, και με καλό να έρθει λοιπόν!! Πολύ ωραίο, θα το χαρείς!!!

1. Εντάξει το όριο των 30000 χλμ το χρόνο για ντίζελ είναι πολύ υπερβολικό.

2. Και όπως έχουμε ξαναγράψει τα 2 λτ διαφορά στην κατανάλωση είναι όταν δεν ζορισεις την βενζίνη. Με φορτωμενο αμάξι το καλοκαίρι η διαφορά πάει στα 3-4 λτ. Καθώς το ντίζελ θα τσιμπήσει μισό λτ σε αυτές τις συνθήκες ενώ η βενζίνη 2.

+1000

Το ίδιο θα συμβεί και με κίνηση στο κολλημένο κέντρο πόλεως. Ήδη το c3 με 82 άλογα, 200 χιλιόμετρα με πολυ κίνηση με μέσο όρο ταχύτητας 26χμ, έχει 7,3 μέση.

Αφού ένα ένας απαντάει στον άλλο δεν χρειάζονται παραθέσεις. Ολόκληρα σεντόνια για 5 λέξεις απάντηση.