Posts made by azk342

@groover1972 said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

@groover1972 said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

καλησπέρα. Πήγα να δω από κοντά suzuki swift & Vitara. Πολλά πράγματα μου έκαναν εντύπωση. Θα σταθώ στο ότι 1,85 άνθρωπος χτυπούσα στην οροφή και μπροστά και πίσω όταν έμπαινα στο αμάξι. Κρίμα στο προηγούμενο swift δεν είχα τετοια θέματα. εκείνα δε τα ταμπούρα τι να πω........τσιγκουνιά στο προηγούμενο δισκόφρενα. Στο δε Vitara δεν χωρούσα να μπω στις πίσω θέσεις. Και έβρισκε το κεφαλι μου (κατά την είσοδο) και δυσκολευόμουν να κάτσω (ένεκα μικρού ανοίγματος πίσω πόρτας) Τιμή glx AT δικίνητο 28200 με διχρωμία. Χρηματοδότηση 9% επιτόκιο. Λίγο ακόμα και φτάνουμε στα όρια της τοκογλυφίας. Τι πιστευτε; Αξιζεί η αγορά του;

Στο scross μπήκες;

οχι....δεν μου αρέσει εξωτερικά

Μην μπεις τότε, δεν θα σου αρέσει ούτε εσωτερικά. Μπορείς να πας να δοκιμάσεις να μπεις στις πίσω θέσεις του Yaris Cross ή καλύτερα στο HR. Θα ξετρελαθείς.

αλλη πίκρα από κει........δεν ξέρω αλλά έχω την αίσθηση ότι οι αυτκινητοβιομηχανίες στίβουν την καμπίνα στο βωμό του χρήματος...... ΄καποτε έμπαινες σε πολύ μικρότερα αυτοκίνητα αβίαστα. τώρα πολύ στριμωξίδι

@groover1972 said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

@gatoz said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

@gatoz said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

καλησπέρα. Πήγα να δω από κοντά suzuki swift & Vitara. Πολλά πράγματα μου έκαναν εντύπωση. Θα σταθώ στο ότι 1,85 άνθρωπος χτυπούσα στην οροφή και μπροστά και πίσω όταν έμπαινα στο αμάξι. Κρίμα στο προηγούμενο swift δεν είχα τετοια θέματα. εκείνα δε τα ταμπούρα τι να πω........τσιγκουνιά στο προηγούμενο δισκόφρενα. Στο δε Vitara δεν χωρούσα να μπω στις πίσω θέσεις. Και έβρισκε το κεφαλι μου (κατά την είσοδο) και δυσκολευόμουν να κάτσω (ένεκα μικρού ανοίγματος πίσω πόρτας) Τιμή glx AT δικίνητο 28200 με διχρωμία. Χρηματοδότηση 9% επιτόκιο. Λίγο ακόμα και φτάνουμε στα όρια της τοκογλυφίας. Τι πιστευτε; Αξιζεί η αγορά του;

αν βιταρα, παντα 4κινητο
και δεν χρειαζασαι glx, gl+ εισαι μια χαρα για να μην ανεβασεις τιμη
μικρο ανοιγμα η πορτα στο μεταξυ? 90 μοιρες ανοιγει... σιγουρα την ανοιξες περα απο την 1η σκαλα?
φυσικά. μιλώ πάντα για την πίσω πόρτα. 4κινητο αλλά καιει πολύ συν τέλη

διαφορα στην καταναλωση κατω απο μισο λιτρο και τελη 88 νομιζω?
η τετρακινηση ειναι κατι που δεν μπορεις να προσθεσεις αργοτερα

Στο δικίνητο ήδη η καταναλωση είναι αρκετή. από γνωστούς και διαβαζοντας οι τιμές παίζουν γύρω από 7,5. Το τετρακίνητο πρόσθεσε +1 λίτρο. Νομίζω αρκετά για αυτοκίνητο 2025 βενζινοκίνητο

Έχω την εντύπωση ότι μάλλον δεν έχεις ιδέα για τις καταναλώσεις. Μιλάς για το ήπιο υβριδικό; 7.5 μόνο αν έχει μέσο όρο 160χλμ την ώρα ή έχει χαλάσει το υβριδικό σύστημα

μιλώ για το αυτόματο

@gatoz said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

@gatoz said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

καλησπέρα. Πήγα να δω από κοντά suzuki swift & Vitara. Πολλά πράγματα μου έκαναν εντύπωση. Θα σταθώ στο ότι 1,85 άνθρωπος χτυπούσα στην οροφή και μπροστά και πίσω όταν έμπαινα στο αμάξι. Κρίμα στο προηγούμενο swift δεν είχα τετοια θέματα. εκείνα δε τα ταμπούρα τι να πω........τσιγκουνιά στο προηγούμενο δισκόφρενα. Στο δε Vitara δεν χωρούσα να μπω στις πίσω θέσεις. Και έβρισκε το κεφαλι μου (κατά την είσοδο) και δυσκολευόμουν να κάτσω (ένεκα μικρού ανοίγματος πίσω πόρτας) Τιμή glx AT δικίνητο 28200 με διχρωμία. Χρηματοδότηση 9% επιτόκιο. Λίγο ακόμα και φτάνουμε στα όρια της τοκογλυφίας. Τι πιστευτε; Αξιζεί η αγορά του;

αν βιταρα, παντα 4κινητο
και δεν χρειαζασαι glx, gl+ εισαι μια χαρα για να μην ανεβασεις τιμη
μικρο ανοιγμα η πορτα στο μεταξυ? 90 μοιρες ανοιγει... σιγουρα την ανοιξες περα απο την 1η σκαλα?
φυσικά. μιλώ πάντα για την πίσω πόρτα. 4κινητο αλλά καιει πολύ συν τέλη

διαφορα στην καταναλωση κατω απο μισο λιτρο και τελη 88 νομιζω?
η τετρακινηση ειναι κατι που δεν μπορεις να προσθεσεις αργοτερα

Στο δικίνητο ήδη η καταναλωση είναι αρκετή. από γνωστούς και διαβαζοντας οι τιμές παίζουν γύρω από 7,5. Το τετρακίνητο πρόσθεσε +1 λίτρο. Νομίζω αρκετά για αυτοκίνητο 2025 βενζινοκίνητο

@groover1972 said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

καλησπέρα. Πήγα να δω από κοντά suzuki swift & Vitara. Πολλά πράγματα μου έκαναν εντύπωση. Θα σταθώ στο ότι 1,85 άνθρωπος χτυπούσα στην οροφή και μπροστά και πίσω όταν έμπαινα στο αμάξι. Κρίμα στο προηγούμενο swift δεν είχα τετοια θέματα. εκείνα δε τα ταμπούρα τι να πω........τσιγκουνιά στο προηγούμενο δισκόφρενα. Στο δε Vitara δεν χωρούσα να μπω στις πίσω θέσεις. Και έβρισκε το κεφαλι μου (κατά την είσοδο) και δυσκολευόμουν να κάτσω (ένεκα μικρού ανοίγματος πίσω πόρτας) Τιμή glx AT δικίνητο 28200 με διχρωμία. Χρηματοδότηση 9% επιτόκιο. Λίγο ακόμα και φτάνουμε στα όρια της τοκογλυφίας. Τι πιστευτε; Αξιζεί η αγορά του;

Στο scross μπήκες;

οχι....δεν μου αρέσει εξωτερικά

@gatoz said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

καλησπέρα. Πήγα να δω από κοντά suzuki swift & Vitara. Πολλά πράγματα μου έκαναν εντύπωση. Θα σταθώ στο ότι 1,85 άνθρωπος χτυπούσα στην οροφή και μπροστά και πίσω όταν έμπαινα στο αμάξι. Κρίμα στο προηγούμενο swift δεν είχα τετοια θέματα. εκείνα δε τα ταμπούρα τι να πω........τσιγκουνιά στο προηγούμενο δισκόφρενα. Στο δε Vitara δεν χωρούσα να μπω στις πίσω θέσεις. Και έβρισκε το κεφαλι μου (κατά την είσοδο) και δυσκολευόμουν να κάτσω (ένεκα μικρού ανοίγματος πίσω πόρτας) Τιμή glx AT δικίνητο 28200 με διχρωμία. Χρηματοδότηση 9% επιτόκιο. Λίγο ακόμα και φτάνουμε στα όρια της τοκογλυφίας. Τι πιστευτε; Αξιζεί η αγορά του;

αν βιταρα, παντα 4κινητο
και δεν χρειαζασαι glx, gl+ εισαι μια χαρα για να μην ανεβασεις τιμη
μικρο ανοιγμα η πορτα στο μεταξυ? 90 μοιρες ανοιγει... σιγουρα την ανοιξες περα απο την 1η σκαλα?
φυσικά. μιλώ πάντα για την πίσω πόρτα. 4κινητο αλλά καιει πολύ συν τέλη

καλησπέρα. Πήγα να δω από κοντά suzuki swift & Vitara. Πολλά πράγματα μου έκαναν εντύπωση. Θα σταθώ στο ότι 1,85 άνθρωπος χτυπούσα στην οροφή και μπροστά και πίσω όταν έμπαινα στο αμάξι. Κρίμα στο προηγούμενο swift δεν είχα τετοια θέματα. εκείνα δε τα ταμπούρα τι να πω........τσιγκουνιά στο προηγούμενο δισκόφρενα. Στο δε Vitara δεν χωρούσα να μπω στις πίσω θέσεις. Και έβρισκε το κεφαλι μου (κατά την είσοδο) και δυσκολευόμουν να κάτσω (ένεκα μικρού ανοίγματος πίσω πόρτας) Τιμή glx AT δικίνητο 28200 με διχρωμία. Χρηματοδότηση 9% επιτόκιο. Λίγο ακόμα και φτάνουμε στα όρια της τοκογλυφίας. Τι πιστευτε; Αξιζεί η αγορά του;

@criuser said in SUZUKI FORUM:

Εδώ όμως δεν γράφεις για αλλαγή δίσκου στα χρέπια βιτάρα στα 40000 χλμ

αλλαγή δίσκου;;;;;τι γίνεται;

@gatoz said in SUZUKI FORUM:

@azk342 said in SUZUKI FORUM:

@gatoz said in SUZUKI FORUM:

@katafractos17 said in SUZUKI FORUM:

@gatoz said in SUZUKI FORUM:

@katafractos17 said in SUZUKI FORUM:

Χρέπια.
Κορόιδευε η Suzuki τον κόσμο να αγοράσει full hybrid.

δεν χαλανε ομως με το κοιταγμα, μην λεμε μαρκες....

στο μεταξυ εχουν αρχισει να ακουγονται διαφορα για το σασμαν του καινουργιου...
για το γνωστο λεμε, τα #mono_vitara δεν παθαινουν κοβιντ.
και κατι για gps που δεν ειναι gps, δηλαδη δεν δειχνει δρομους κτλ... το σασμαν ειναι θεμα.
δεν τα γραφω στα 3008-5008 γιατι ο ογδονταεννιαρης θα στεναχωρηθει
πειτε του με τροπο να δοκιμασει πριν το παραλαβει να δει αν κλωτσαει σε 1η-2η αλλαγη του αυτοματου - το ανοιγουν λεει και κατι κανουν στο συχρονιζε ή το αλλαζουν = μηνες χωρις το νεο αμα
πες λεπτομέριες

στο νημα του νεου 3008 - για αυτα ειναι το προβλημα

αν έχεις τη καλοσύνη γίνε λίγο ποιο αναλυτικός

@gatoz said in SUZUKI FORUM:

@katafractos17 said in SUZUKI FORUM:

@gatoz said in SUZUKI FORUM:

@katafractos17 said in SUZUKI FORUM:

Χρέπια.
Κορόιδευε η Suzuki τον κόσμο να αγοράσει full hybrid.

δεν χαλανε ομως με το κοιταγμα, μην λεμε μαρκες....

στο μεταξυ εχουν αρχισει να ακουγονται διαφορα για το σασμαν του καινουργιου...
για το γνωστο λεμε, τα #mono_vitara δεν παθαινουν κοβιντ.
και κατι για gps που δεν ειναι gps, δηλαδη δεν δειχνει δρομους κτλ... το σασμαν ειναι θεμα.
δεν τα γραφω στα 3008-5008 γιατι ο ογδονταεννιαρης θα στεναχωρηθει
πειτε του με τροπο να δοκιμασει πριν το παραλαβει να δει αν κλωτσαει σε 1η-2η αλλαγη του αυτοματου - το ανοιγουν λεει και κατι κανουν στο συχρονιζε ή το αλλαζουν = μηνες χωρις το νεο αμα
πες λεπτομέριες

@nikonino said in Suzuki Swift (2024):

Να πούμε ότι δίνει και 10 χρόνια εγγύηση πλέον με αντίπαλο μόνο την Toyota. Άρα ένας ακόμα λόγος να πας για Suzuki αντί πχ για Citroen που λέτε μερικοί. Αυτοί που πάνε για suzuki δεν τους ενδιαφέρει αν θα έχουν λάμπες αλογόνου ή led μέσα στην καμπίνα :). Τους νοιάζει να πάρουν ένα οικονομικό αμάξι για αγορά ΚΑΙ συντήρηση και οι GL+ εκδόσεις της Suzuki στα αμάξια της είναι value for money και ας έχει 3 αστέρια ncap. Είδαμε και τους άλλους με τα 5 αστέρια που τους μένει ο κινητήρας στο χέρι στα 70.000 χιλιόμετρα. Το μόνο μεγάλο αρνητικό της Suzuki είναι η κοροϊδία του hybrid, που στην αρχή νομίζεις ότι συναγωνίζεσαι την Toyota και μετά απλά συνειδητοποιείς ότι είναι mild hybrid και η κατανάλωση στην πόλη είναι τραγική. Θα έπρεπε να το τονίζουν ότι είναι mild-hybrid για εμένα.

5 συν 5 χρόνια επέκταση εγγύησης, καθε φορά που πηγαίνεις στην αντιπροσωπεία για σέρβις (με ότι αυτό συνεπάγεται στη τσέπη του καθενός). Που σημαίνει ότι την έχεις πληρώσει προ πολλού. Έτσι από περιέργεια μπες στους όρους της εγγύησης και δες πόσες εξαιρέσεις έχει. Για να λέμε και του στραβού το δίκιο δεν το κάνει μόνο η σουζούκι. Οι περισσότερες εταιρείες το κάνουν. Όσο αναφορά την ασφάλεια θα έπρεπε να είναι ένας καθοριστικός παράγοντας απόφασης αγοράς. για τα υπόλοιπα που λες led κτλ θα περίμενα αμάξι του 2025 να τα έχει και στην τιμή που αναγράφεται. Πόσο κοστίζει η διαφορά να βάλεις πλαφονιέρα led αντί αλογόνου; ελάχιστα. Κι όμως αν δεις στα αξεσουάρ το έχει . Φυσικά η αντιπροσωπεία θα στο χρεώνει υπερβολικά.
Επαναλαμβάνω για μία ακόμη φορά (χωρίς να παρεξηγηθώ) το swift έχει πολλά ατού αλλά έχουν κόψει από θέματα ασφάλειας

@super-t said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

@super-t said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/suzuki/swift/7generation/333675/#allgemeine-daten
Δείτε την αναφορά της ADACγια το swift

Ναι είναι άθλιο, κοίταζες να το πάρεις ή προσπαθείς να σώσεις τα μελλοντικά θύματα;

κανένας δεν ειπε ότι είναι άθλιο. μην βγάζεις λάθος συμπεράσματα. υποψήφιος αγοραστής. Θεωρώ όμως ότι πρέπει να βλέπουμε την πραγματικότητα και να μην κρύβουμε τα αδύνατα σημεία του.

Σύμφωνοι, αλλά με τα 2 σου μηνύματα εδώ πέρα για το σουίφτ φαίνεσαι ήδη (σε εμένα) αρνητικός προς αυτό. Για αυτό λέω.
Επίσης δεν θεωρώ ότι αξίζει η glx σε σχέση με την gl+ ή όπως λέγεται η μεσαία έκδοση.

Δεν είμαι αρνητικός. Να μην πούμε όμως και τα αρνητικά του; Το ότι έχει 3 αστέρια στο ncap ? Και αυτό να το παραγραψουμε;

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Οδήγησε το! Θα σου αρέσει πάρα πολύ’ άκουσε με!

Ολοι τα ίδια έλεγαν και μόλις το οδηγούν το καλοβλέπουν!
Γενικότερα η Suzuki δεν έχει προωθητικά στα δημοσιογραφικά γραφεία και για αυτό το υποβαθμίζουν!

Μόλις το οδηγούν πραγματικοί άνθρωποι τα κλείνουν, τους αρέσει πολύ!

η ADAC θεωρώ ότι ειναι αξιόπιστη. σιγουρα θα το κάνω test ώστε να έχω και προσωπική άποψη

@super-t said in Suzuki Swift (2024):

@azk342 said in Suzuki Swift (2024):

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/suzuki/swift/7generation/333675/#allgemeine-daten
Δείτε την αναφορά της ADACγια το swift

Ναι είναι άθλιο, κοίταζες να το πάρεις ή προσπαθείς να σώσεις τα μελλοντικά θύματα;

κανένας δεν ειπε ότι είναι άθλιο. μην βγάζεις λάθος συμπεράσματα. υποψήφιος αγοραστής. Θεωρώ όμως ότι πρέπει να βλέπουμε την πραγματικότητα και να μην κρύβουμε τα αδύνατα σημεία του.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/suzuki/swift/7generation/333675/#allgemeine-daten
Δείτε την αναφορά της ADACγια το swift

3 παρατηρήσεις για την ακριβή έκδοση glx

1. ταμπούρα εν έτη 2025
2. πραφονιέρα αλογόνου και φως πορπαγκαζ αλογόνου αντί για led
3. φλας αλογόνου;
   θεωρώ ότι για 20400 ευρώ οι ιαπωνες είναι τσιπηδες. Για να το πεις value for money θα έπρεπε η τιμή του να είναι 1500 ευρώ κάτω.
   στα αντιστοιχα λεφτά (20800) παίρνεις το μεγαλύτερο C3
   Επίσης με λίγο περισσότερα λεφτά παιρνεις tivoli (suv) και με 25000 πάιρνεις την αμαξάρα (κατ εμέ) tigo 4
   εν γένει θεωρώ ότι είναι πολύ υπερτιμημένο.

η πλούσια έκδοση 4Χ2 πάνω από 16600 με μεταλλικό χρώμα και pdi

πηγα χθες και ρωτησα για το ignis glx. μου ήπαν ότι δεν υπάρχει το τωρινό μοντέλο παρά μόνο το αναβαθμισμένο σε 1 μήνα. Το σπαστικό είναι ότι ανεβαίνει η τιμή του κατά 850 ευρώ.

Ενώ το έχει στον κατάλογο σαν option κ μάλιστα το ορίζει αποκλειστικά ως option tekna δεν άφηνε να το ζητήσουμε ως έξτρα

πηγαινε στη nissan κυριακούδης ρώτησέ τους για την επιλογή tekna  tan leather

konstantinosnov wrote:

Η απάντηση της επίσης αντιπροσωπείας και η κοροϊδία τους στο θέμα αυτό (ενώ Ιταλία που το είδα από κοντά φοράει νέο infotainment σαν του QQ ) και η επιμονή τους στο θέμα του tan leather ήταν αυτά που με έκαναν να μην το παραγγείλω δυστυχώς.

Από περιέργεια, ποιο είναι το θέμα του tan leather;

azk342 wrote:

Μίλησα με τον Θεοχαράκη (με το τμήμα υποστήριξης) και μου απέκλεισαν το ενδεχόμενο να γίνει οτιδήποτε (είτε αναβάθμιση, είτε αλλαγή σε after Market). Επίσης είναι κάθετοι στο ότι στην Ευρώπη δεν φέρνουν το αναβαθμισμένο σύστημα. Ενώ Ασία και Αμερική μου λένε ότι έχει άλλες προδιαγραφές το x trail και γι αυτό δεν μπορούν να το παραγγείλουν. Αυτά από επίσημα χείλη. Ούτε αναλαμβάνουν την ευθύνη για αλλαγή. θασ χαθεί μου είπαν η εγγύηση.

Αν και δε νομίζω να γίνει κάτι, είναι πολύ εύκολο να τους αντικρούσεις. Στείλε απλά ένα link από οποιαδήποτε ευρωπαϊκή αντιπροσωπεία που θα το δείχνουν με το καινούριο infotainment. Γιατί δεν το κάνεις να δούμε τι θ' απαντήσουν; Όχι τίποτε άλλο, είναι εκνευριστικό να σου απαντάντε σα να είσαι άσχετος.

Βοηθήστε με να βρω τα link και θα τους τα στείλω. Κόπτονται ότι στην nissan europe δεν εισάγεται x trail με το αναβαθμισμένο σύστημα.Όχι τίποτε άλλο, αλλά αν είναι αλήθεια αυτό που λέτε τότε θα ........

Η απάντηση της επίσης αντιπροσωπείας και η κοροϊδία τους στο θέμα αυτό (ενώ Ιταλία που το είδα από κοντά φοράει νέο infotainment σαν του QQ ) και η επιμονή τους στο θέμα του tan leather ήταν αυτά που με έκαναν να μην το παραγγείλω δυστυχώς.

Μίλησα με τον Θεοχαράκη (με το τμήμα υποστήριξης) και μου απέκλεισαν το ενδεχόμενο να γίνει οτιδήποτε (είτε αναβάθμιση, είτε αλλαγή σε after Market). Επίσης είναι κάθετοι στο ότι στην Ευρώπη δεν φέρνουν το αναβαθμισμένο σύστημα. Ενώ Ασία και Αμερική μου λένε ότι έχει άλλες προδιαγραφές το x trail και γι αυτό δεν μπορούν να το παραγγείλουν. Αυτά από επίσημα χείλη. Ούτε αναλαμβάνουν την ευθύνη για αλλαγή. θασ χαθεί μου είπαν η εγγύηση.