Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Ευχαριστώ πολυ για τα καλα σου λόγια. Να υποθέσω ότι στο ιδιο πνευμα αλληλεγγύης παρακινείς τους επαγγελματίες να μην σου κόβουν αποδείξεις;
Οτι να 'ναι...
Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Ευχαριστώ πολυ για τα καλα σου λόγια. Να υποθέσω ότι στο ιδιο πνευμα αλληλεγγύης παρακινείς τους επαγγελματίες να μην σου κόβουν αποδείξεις;
Οτι να 'ναι...
Μπραβο ρε μαγκα, καλα του εκανες του τσαμπατζη.
Ρε παιδια επειδη περναω συχνα απο Αττικη οδο, αμα δειτε λευκο 5θ ibiza tsi,
κολληστε πισω μου και περαστε..
χαρα μου να μπορω να βοηθησω καποιον,
τουλαχιστον οσο εχω ακομα (λεφτα)
Εχω το ibiza 1.2 tsi style 5θ dsg, εδω και τρεις μηνες.
Ημουν κι εγω τοτε στο γνωστο τριλιμα, ibiza-fabia-polo.
Το polo απεκλεισθει σχετικα ευκολα,
Αν και ηθελα το fabia, αποφασισα να παρω το ibiza, γιατι σαν πρωην κατοχος παλι ibiza το FR του 2004,
εμεινα εξαιρετικα ευχαριστημενος καθως μετα απο 7 χρονια και 70.000 χλμ δεν μου εβγαλε απολυτως τιποτα.
Επειδη εψαξα το θεμα αξιοπιστιας, βρηκα οτι πανευρωπαικα η skoda ηταν στην δευτερη θεση πισω απο την nissan στα θεματα βλαβων και αξιοπιστιας, αλλα στην Ελλαδα και ειδικοτερα στην Αθηνα υπαρχουν δυο-τρεις αντιπροσωπιες της seat εξαιρετικοτατες που αν βγαλει κατι το αυτοκινητο θα κανουν τα παντα.
Ο φιλος που ειπε οτι ο 1.2 tsi δεν ροπιαζει, μαλλον οδηγαει κανενα imreza wrx.
Μια χαρα ροπιαζει και σας το λεει πρωην κατοχος 20VT.
Ο αλλος φιλος που ειπε οτι το fabia εχει μπροστα μεγαλυτερους δισκους δεν το ηξερα
και ομολογω οτι δεν ειμαι καθολου ευχαριστημενος απο τα φρενα μου.
Εντυπωσεις μεχρι τωρα με σχεδον 5.000 χλμ.
Καμμια βλαβη.
Εχει ενα θεμα με εναν συντονισμο στο ρελαντι απο δυο σωληνακια της τροφοδοσιας, δεν εχω παει να το κοιταξουν
το εχουν ολοι οι κατοχοι 1.2 tsi και λυνεται ευκολα.
Επισης ενα γνωστο θεμα που το εχουν επισης ολοι ειναι το dsg7, απο το οποιο ακουγονται καποιοι θορυβοι σε μικρες ταχυτητες πεφτοντας σε λακουβες,
ολοι λενε οτι αυτη ειναι η φυσιολογικη λειτουργια λογω ξηρου συμπλεκτη, αλλα τωρα τελευταια διαβασα καποιους ιδιοκτητες sciroco
που αλλαξαν δυο δισκους........θα δουμε στο μελλον.
Καταναλωση στα πρωτα 2000 χλμ ηταν στα 6.5 με 6.8,
η οποια μεχρι τωρα στα 5000 χλμ εχει πεσει στα 6.2 με 6.5
μετρημενα σε ιδιες διαδρομες με τα μισα χλμ εντος πολης και τα υπολοιπα σε Αττικη οδο και Κηφισο, χωρις κινηση.
Μια συμβουλη σε οσους παρουν dsg να κανουν επεκταση της εγγυσης, καθως ειναι πολυ ακριβο αν βγαλει κατι.
Πριν λίγες μέρες χάσαμε τον αδερφό μου.
Είχε ένα αυτοκίνητο στο όνομά του, ποια είναι η διαδικασία μεταβίβασης αυτού στο όνομα κάποιου από εμάς?
Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
βαλε οσο εχει τωρα το 1,8 συν 1500-1700, μειον την εκπτωση, αρα σχεδον οσο εχει τωρα το 1,8 χειροκινητο
Το DSG κοστίζει περί των 2000€. (στην Audi έκανε 2400€ )
Άρα πόσο κάνει το 1.8Τ τώρα?βάλε άλλα 2000€ και είσαι μέσαΥΓ:Εντάξει...εκπτωσούλες πάντα θα υπάρχουν.Εμείς πρέπει να μιλάμε με τιμές καταλόγων...Αν ο άλλος έχει και μπάρμπα τον αντιπρόσωπο, δε μας νοιάζει...
ΥΓ2:που εμένα θα με νοιάξει αλλά πάμε παρακάτω.
Στο leon fr το dsg6 εχει 1000 ευρω επιπλεον.
Λογικα το dsg7 θα το δινει σε λιγο καλυτερη τιμη η seat, απο οτι η skoda και η vw, πιστευω κανενα 1500 με esp και hill assist που πανε πακετο με το dsg.
[/quote]
Ιδιοκτητης skoda octavia station 1.8T 4X4 απο το 2002
Χιλιομετρα εως σημερα 170.000
Αλλαγες περα των σερβις: 2 πολλαπλασιαστες (και οι 2 φετος Χ50 ευρω)
4 γρυλοι παραθυρων Χ100 ευρω
Απο σερβις θα ελεγα πολυ λογικες τιμες σε σχεση με αλλες εταιριες που ακουω
Οτιδηποτε αλλο θελεις να ρωτησεις στειλε πμ[/quote]
Φανταζομαι δεν του εχεισ βαλει ποτε προγραμμα, γι' αυτο ειναι σχεδον απροβληματιστο.
Oταν σκοτωθηκε ο 16χρονος το αντιστοιχο topic, τετοια ωρα ειχε φτασει στις 8 σελιδες.
Τωρα ειμαστε ακομα στην πρωτη.
Οταν σκοτωθηκε ο 16χρονος ολες οι πρωιναδικες και μεσημεριανες εκπομπες ασχοληθηκαν μονο με αυτο.
Πριν απο λιγο που ξεκινησε ο πρωινος καφες ο 'αντρακλας' Μουτσινας, εκανε τον Al Bundy απο την σειρα Married With Children.
Ακριβως στην ιδια φαση και καταμπερδεμενος ειμαι και εγω, αν και δεν ειναι στα αμεσα σχεδια η αγορα αυτοκινητου. Την ψιλοβγαζουμε τωρα με το ibiza FR.
Οπως το σκεφτομαι το τελευταιο διαστημα, εκει που ειχαμε πει οτι θα εχουμε δυο αυτοκινητα στην οικογενεια (ενα μικρο αυτοματο για την πολη και ενα μεγαλο οικογενειακο για ταξιδια μιας και θα τα κανουμε αρκετα συχνα),
τωρα με την μεγαλη κριση που διαφαινεται στο μελλον μαλλον θα παρουμε ενα αυτοκινητο.
Και επειδη η γυναικα μου δεν τα παει καλα με τα μηχανικα κιβωτια, θα παμε σε κατι αυτοματο μιας και αυτη θα το χρησιμοποιει περισσοτερο αφου εγω θα εχω το μηχανακι μου.
Οποτε η μοναδικη λυση ειναι group vag και dsg, και αναμεσα σε λεον, γκολφ, οκταβια και αναλογως τα χρηματα σε 1.4 ή 1.8 τσι.
Αν παρολα αυτα βελτιωθει με το μηχανικο κιβωτιο, μαλλον θα παω προς το ινσιγκνια μιας και ειναι σε πολυ καλη τιμη γι αυτα που προσφερει.
Ο χρήστης axibde έγραψε:
edit [kouk]
Τα δικα μου τα σχολεια τα σβησατε κυριοι mod.
Των υπολοιπων που επικροτουν και ξεσηκωνουν τον κοσμο για την διαπραξη κακουργηματων δεν τα σβηνετε. Μαλλον πρεπει να διαβασετε τους ορους του forum!!!
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Κάποιοι, όχι μόνον κάθονται στον καναπέ τους, αλλά κοροϊδεύουν κιόλας αυτούς που σηκώθηκαν και βγήκαν έξω για να διαμαρτυρηθούν , για κάτι που μάλλον, ήταν δολοφονία εν ψυχρώ , όπως δείχνουν τα πράγματα...Ούτε εγώ έκανα τον κόπο να πάω στην πορεία, ακόμη χειρότερα, ούτε στον καναπέ ήμουν, όντας εντελώς ...αντιδραστικός (με κίνδυνο να είμαι από τους πρώτους που θα φάνε όταν γίνει η επανάσταση... ), δούλευα κυριακάτικα...
Αλλά να κοροΪδεύω κιόλας αυτούς που βγήκαν έξω, για να αντιδράσουν, ομολογώ δεν μου κάθεται καθόλου καλά... Κυρίως γιατί τους αναγνωρίζω γεναιότητα και αυταπάρνηση, που ομολογουμένως δεν την έχω...
Και καθόλου δεν με νοιάζει αν σπάσουν ό,τι βρουν μπροστά τους, αν θέλουν και το δικό μου αμάξι, κανένα πρόβλημα, βρίσκω την ζωή του παιδιού που σκοτώθηκε και την ζωή και την ελευθερία ΟΛΩΝ μας , που θέλουμε να περπατάμε χωρίς το άγχος του μπάτσου είτε στα Εξάρχεια, είτε στο Κολωνάκι, απείρως σημαντικότερα, από μερικές βιτρίνες, ΙΧ και πόσο μάλλον τράπεζες...
Όσο για την σημαία, καλύτερα να μην εκφραστώ, παραείναι προφανής η παγίδα...
Ψηλε, πες μου που μενεις και τι αυτοκινητο εχεις να ερθουμε να στο καψουμε.
Αντε γιατι πολλες μαλακιες εχετε αρχισει να λετε.
Και για σενα παιχτη μου με την σημαια, μη σταματας να την κουνας, οσο μπορεις πιο ψηλα.
Ο χρήστης kovathe έγραψε:
λοιπον πριν λιγο γυρισα απο την πορεια στην πατρα κ θελω να γραψω μερικα πραγματα γιατι παλι οι πληρωμενοι δημοσιογραφοι λενε τις γνωστες μαλακιες τους:
1ον η προσελευση του κοσμου ηταν εντυπωσιακη για τα δεδομενα της πολης
2ον φωτιες στους καδους βαζουμε για να διαλυθουν τα δακρυγονα κ για οδοφραγματα επειδη οι μπατσοι κανουνε ντου στην πορεια κ βαρανε τον κοσμο κ οχι τους μπαχαλακηδες. φοραμε κασκολ και μπλουζες στη μουρη γιατι δε μπορουμε να αναπνευσουμε απο τα χημικα που πετανε οι ΕΣ ΕΣ ΜΠΑΤΣΟΙ
3ον οι γουρουνομπατσοι δειξανε για αλλη μια φορα ποσο υπανθρωποι ειναι. παλι βαλανε ασφαλιτες μεσα στην πορεια κ κανανε πουστιες. επισης δειξανε ποσο υπουλοι ειναι καθως ηρθαν απο πισω και επιτεθηκαν στα ατομα της πορειας που δεν ειχαν καμια σχεση με τα επεισοδια
4ον δεν εγιναν ζημιες σε μικροκαταστηματα οπως ειπωθηκε ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΣΕ ΤΡΑΠΕΖΕΣ κ σε μεγαλες αλυσιδες (γερμανος) κ σε μπατσικα
5ον ριξανε χιλιαδες δακρυγονα (εγω ειμαι ακομα σκατα) κ οχι για να διαλυσουν τους μπαχαλους αλλα για να διαλυσουν την πορεια που ζητουσε ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ για το παιδακι του λυκειου που ΕΚΤΕΛΕΣΕ ο πουστης μπατσος. φαινεται για αλλη μια φορα οτι η χουντα δεν τελειωσε, οι μπατσοι εχουν τις ιδιες τακτικες κ σημερα κ ευχομαι σ'αυτον τον πουστη που μου πεταξε το δακρυγονο σχεδον μεσα στη μαπα κ ακομα τσουζει ολο το προσωπο μου να βρει μεγαλο κακο
Ο ΛΑΟΣ ΔΕΝ ΞΕΧΝΑ ΤΟΥΣ ΦΑΣΙΣΤΕΣ ΤΟΥΣ ΚΡΕΜΑ
ΚΑΤΩ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΚΑΙ ΟΙ ΣΤΡΑΤΟΙ
TO AIMA KYΛΑΕΙ ΕΚΔΙΚΗΣΗ ΖΗΤΑΕΙεσεις καντε κριτικη στο 15χρονο σαν τυπικοι μικροαστοι.... οταν το συστημα γαμησει κ σας να δω ποιον περιμενετε να τρεξει για σας τοτε....
α! Ο ΤΕΜΠΟΝΕΡΑΣ ΖΕΙ ΦΑΣΙΣΤΕΣ!
ΝΑ ΓΕΙΑΣΕΙ ΤΟ ΣΤΟΜΑ ΣΟΥ!
Τωρα το είδα.
Τη σημαια, τη σημαια μην ξεχνατε
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Κάψαν και τα γραφεία της αγιορείτικης εστίας στη Θεσσαλονίκη, είναι επιβεβαιωμένο ?
Βλεπω παρακολουθεις με μεγαλη χαρα τις εξελιξεις.
Κουνας και την σημαια (ξερεις εσυ την κοκκινη...) καθε φορα που κατι καιγεται?
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Ομολόγισε ο μπάτσος ότι έριξε εν ψυχρώ.Απ το flash.gr:
' Αυτόπτες μάρτυρες κάνουν λόγο για εν ψυχρώ δολοφονία, καθώς- όπως υποστηρίζουν- προηγήθηκε μόνο φραστική επίθεση ομάδας νεαρών προς το διερχόμενο περιπολικό'Ένα θα πώ. ΦΩΤΙΑ ΚΑΙ ΤΣΕΚΟΥΡΙ.
Το να κάψουν τη βουλή, είναι το ελάχιστο που θα πρέπει να κάνουν.
Τι λες βρε ηλιθιε
Ο χρήστης pierce21 έγραψε:
1750 ευρω ειναι στο 160αρι και 2150ευρω στο 122
πιο αναλυτικαΤιμές για το Golf VI:
http://www.autobild.gr/index.php?cat_id ... ge_id=2222' target='_blank' target='_blank' target='_blank
Στο sirico το dsg εχει 1.400Ε σε ολες τις εκδοσεις.
Μπορει να μου εξηγησει καποιος το λογο που εχουν τοση διαφορα?
Συμφωνω απολυτα.
Εκει που ειχα πει οτι θα φυγω απο το γκρουπ, αρχισα να ψηνομαι κι εγω για dsg.
Οχι απαραιτητα!!!!!
Τελικα δεν επρεπε να κανω test drive εκεινο το γκολφ.
Εκει που ειχα κλεισει στο insignia τωρα πρεπει να περιμενω το facelift της octavia (η οποια θα διατιθεται με dsg) ή να αρχισω να κοιταω και στο ασχημο (γεροντιστικο) suberb.
Παει καταστραφηκα...κολησα με το dsg.
Aν οντως στην Γερμανια υπαρχει η ιδια διαφορα τοτε ok.
Δεν ειναι ομως λιγο παραλογο στο astra ειχαν την ιδια τιμη και στο insgnia να ειναι ακριβοτερο?
Ισως επειδη ηταν καινουριος τοτε ο κινητηρας να ηθελαν να τον προωθησουν...
Να πω κι εγω οτι μου αρεσε παρα πολυ στην εκθεση που το ειδα. Το θεωρω το πιο ομορφο αυτοκινητο της κατηγοριας και μεσα και εξω, αν και για το μεγεθος του επρεπε οι χωροι για τους πισω να ηταν λιγο μεγαλυτεροι.
Του λειπει ομως κατι πολυ βασικο!!!!
Το οτι το αξιζουν δεν το συζηταμε καν.
Αυτο που θελω να πω ειναι οτι η opel βρηκε ευκαιρια να βγαλει (παραπανω απο το κανονικο) λεφτα απο το 1.6Τ εκμεταλευομενη αυτο το γεγονος, διοτι εχω την εντυπωση οτι το κοστος κατασκευης και των δυο κινητηρων ειναι περιπου το ιδιο.
Κατι σαν το γκολφ 1.4tsi με τα 140, οταν πρωτοβγηκε ηταν ηταν 500 ευρω πιο φτηνο απο το 1.6 fsi με τα 115.
Νομιζω οτι και ο 1.6Τ της opel οταν πρωτοτοποθετηθηκε στο astra ηταν πιο φτηνος απο το 1.8. Κανω λαθος?
Αν μπορει καποιος να βρει τις αντιστοιχες τιμες που ισχυουν για το insignia στο εξωτερικο, θα βοηθουσε να δουμε αν η ελληνικη αντιπροσωπια παει να 'τσιμπισει' φραγκα.