Posts made by axibde

Μηπως το 1.6Τ επρεπε να ειναι λιγο πιο φτηνο ή τουλαχιστον σε παραπλησια τιμη με τον 1.8.
2.000 ευρω διαφορα εχουν και δεν νομιζω να δικαιολογουνται.

Γιατι δεν βλεπω πουθενα τον 1.6Τ, αλλα τον 1.8?

Tελικα θα ειναι ο 1.6Τ με τα 180 ή με τα 192.

Εγω θα σε συμβουλευα να κανεις αυτο που κανω εγω, δηλ:
περιμενω το καλοκαιρι που θα βγει το καινουριο opel vectra το οποιο θα ονομαζεται insignia
και θα εξοπλιζεται με τον 1.6Τ του corsa με τους 150 και 193 ιππους,
οπως και το καινουριο skoda suberb που θα διατιθεται με τον 1.8 tsi και προερετικα με τετρακινιση και dsg.
Ετσι θα εχω συνολικη εικονα της κατηγοριας με ολα τα μοντελα να ειναι καινουρια εκτος του πασσατ το οποιο ειναι ηδη 2 χρονια.
Πληροφοριακα αναμενονται συντομα και η καινουρια laguna και το C5, αλλα τα εχω αποκλεισει γιατι δεν δινονται με καποιον μικρο τουρμπο κινητηρα. Κατα τα αλλα ειναι εξερετικα αυτοκινητα και πανεμορφα ειδικα το C5.

Μου κανει εντυπωση που λες οτι για τον θορυβο στον δρομο και την ελλιπη ηχομονωση.
Δεν το εχω οδηγησει αλλα δεν σου δινει αυτην την εντυπωση.
Επισης για το εσωτερικο που λες εξακολουθω να πιστευω οτι το μονδεο ειναι μισο κλικ ποιοτικοτερο και στο λεει ενας φανατικος (και ιδιoκτητης αυτοκινητου) του group vag.
Οσον αφορα για την αισθηση στο δρομο διαφερει απο οδηγο σε οδηγο. Ας πουμε οτι αλλη αισθηση θα εχει καποιος που ξερει πραγματικα απο οδηγηση και εχουν περασει πολλα αυτοκινητα απο τα χερια του (κυριως σπορ) και αλλη καποιος που το πρωτο του αυτοκινητο ηταν μια π.χ. corolla του 2000 και το επομενο του θα ειναι τα εν λογω. Στην πρωτη περιπτωση θα μπορεσει να διακρινει τις λεπτομεριες στην οδηγηση των αυτοκινητων.

Επαναλαμβανω παντως οτι το passat ειναι η καλυτερη επιλογη αυτη την στιγμη στην κατηγορια.

Σε σχεση με το mazda 6 θα σου προτεινα ακομα και το passat 1.4 tsi, το οποιο θα εχει παραπλησιες επιδοσεις και τα ρεστα 3-4 χιλιαρικα τα βαζεις στην τσεπη σου ή το γεμιζεις εξτρα π.χ. ξενον, ηλιοροφη κ.α.

Θα ξαναπαω να κοιταξω γιατι τα συγκεκριμενα που αναφερεις δεν θυμαμαι πως ηταν.
Μπορει να εχεις και δικιο, γιατι κι εγω ειμαι απο αυτους που τους αρεσει η λεπτομερεια.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Μεγάλο μείον του μοντέο είναι το μέγεθος και το εσωτερικό του... Μαούνα εντελώς, ποιοτικώς πίσω από passat σίγουρα (το νέο 6 δεν το έχω τσεκάρει).

Yπαρχουν αλλοι (π.χ. εγω) που τους αρεσουν τα μεγαλα αυτοκινητα και δεν τα λενε μαουνες αλλα....λιμουζινες!!!!
Ποιοτικως θα διαφωνισω παλι μαζι σου το mondeo ειναι μισο κλικ ανωτερω του passat, το οποιο επαναλαμβανω εχει εκπληκτικα καθισματα.
Το νεο 6 δεν μπορεις να πεις οτι δεν ειναι ποιοτικο, αλλα αμαν ποια με τα σκληρα πλαστικα της mazda.

Ψηφο και απο μενα στο passat.

Πηγα προσφατα να τα δω και τα δυο και οι εντυπωσεις μου.
Ομορφοτερο εξωτερικα: το mazda
Oμορφοτερο εσωτερικα: το passat καθως εχει πολυ ομορφα μπακετ καθισματα (φανταζομαι θα ειναι καλα και σε στηριξη), καλυτερα πλαστικα, καλυτερο φωτισμο των οργανων, την οθονη maxi dot με χειρηστηρεια στο τιμονι, ποτηροθηκες κτλ.
Στο δρομο συμφωνα με τα περιοδικα το mazda ειναι πιο σπορ, αλλα συγχρονως αισθητα πιο αργο.
Επισης το passat θα εχει λιγοτερα εξοδα λογω του οτι ειναι 1.800.

Εγω αν και ειμαι ιδιοκτητης τουρμπο αυτοκινητου ειμαι υπερ των ατμοσφαιρικων,
αλλα η αληθεια ειναι οτι για να εχεις τις επιδοσεις απο του 1.8 tsi πρεπει να βρεις ατμοσφαιρικο 3.0 λιτρων.

Αν δεν θελεις να παρεις τουρμπο κινητηρα θα σε συμβουλευα αντι του mazda 6 να πας για το νεο mondeo το οποιο ειναι το καλυτερο κατα την γνωμη μου αυτοκινητο της κατηγοριας (καλυτερο και απο τα Α4, 320, C180) μονο που για τα δικα μου κριτηρια οσον αφορα τις επιδοσεις μονο ο 2.5Τ θα με ικανοποιουσε, αλλα και αυτος ειναι απλησιαστος στα παγια εξοδα και στις καταναλωσεις. Στο μελλον ακουγεται για 1.600αρη τουρμπο.

Οπως και να εχει παντως με τα σημερινα δεδομενα το passat ειναι η καλυτερη για μενα επιλογη.

Εχω ενα σπιτι 82 τ.μ. το οποιο μου εκανε γονικη παροχη η μητερα μου πριν 2 χρονια. (Εχει την επικαρπια)
Αν θυμαμαι καλα δεν πρεπει να ειχα πληρωσει φορο λογω πρωτης κατοικιας. Ολο αυτο το διαστημα το εχω νοικιασμενο.
Τωρα θελω να το πουλησω για να αγορασω ενα οικοπεδο και σιγα σιγα να το χτισω.

1. Τι φορο θα πληρωσω για την πωληση (υπολογιζω να το πουλησω 140.000 ευρω)
2. Επειδη θα πουλησω πρωτα το σπιτι και μετα θα αγορασω το οικοπεδο, θα θεωρειται παλι οτι ειναι πρωτη μου κατοικια ή μονο την πρωτη φορα ισχυει?
3. Θα με συμφερε να αγορασω το οικοπεδο πριν ή μετα τον γαμο?

Ευχαριστω.

Ενα καινουριο κινητηρα τον χρειαζοτανε!

Τo κακο ειναι οτι με ολες τις παπαροθηκες που εχει στην οροφη του,
δεν το δινουν με ηλιοροφη.

Το picanto βγαινει με αυτοματο?

SEAT ALTEA FREETRACK

Αν ειχα μαστορα με ηλεκτρονικο διαγνωστη εδω που ειμαι, θα ημουν πανευτυχης!!
Ουτε μαστορας της προκοπης δεν υπαρχει ποσο μαλλον να εχει διαγνωστη.

Αν δεν σου ειναι κοπος κοιτα στο μηχανακι πως παιρνει μπρος και πες μου.

Α ξαχασα να πω οτι αναβοσβηνει παλι (ουτε για ενα δευτερολεπτο) οταν σβηνω το μηχανακι απο το πλαινο σταντ.
Και αυτο εχω την εντυπωση οτι δεν μου το εκανε οταν το πρωτοειχα παρει.

Για να σου δωσω ακριβως να καταλαβεις.....
Οταν γυριζω το κλειδι αναβουν ολες οι λυχνιες κανονικα και μετα απο λιγο σβηνουν...
Στην συνεχεια οταν παταω την μιζα να παρει μπρος, αναβοσβηνει μονο η λυχνια του check engine και οταν παρει μπρος (1-2 δευτερολεπτα μετα) σβηνει και δεν ξανααναβει τιποτα οσο λειτουργει το μηχανακι.
Σε ενα τοπικο συνεργειο που ρωτισα εδω μου ειπαν οτι ολα ετσι κανουν,
αλλα εγω ειμαι σχεδον σιγουρος οτι στην αρχη οταν το πηρα δεν μου αναβοσβηνε οταν παταγα την μιζα.

Δικιο εχεις. Θα το παλεψω οσο μπορω.

Να σε ρωτισω κατι...οταν βαζεις μπρος το μηχανακι αναβοσβηνει το check?

Eνας ενας μην σκοτωνεστε.

Εχω ξαναναφερει τα προβληματα που εχω.

Τα δυο κυριοτερα ειναι:

1. Το μηχανακι απο την πρωτη μερα που το πηρα και μεχρι σημερα 1.200 χλμ,
   τριζει σαν διαολος απο παντου ( μπρος, πισω, πανω, κατω),
   αλλα κυριως απο το συστημα μεταδοσης και γενικα ειναι πολυ σκληρο, αλλα δεν με νοιαζει τοσο το οτι ειναι σκληρο αλλα το οτι τριζει παντου.
2. Αναβει το λαμπακι check engine και δεν μπορω να το κοιταξω εδω που βρισκομαι γιατι δεν υπαρχει συνεργειο της YAMAHA. Παντως δεν πρεπει να ειναι τιποτα γιατι δεν το νιωθω να μου κανει κομπιασματα η οτιδηποτε αλλο η μηχανη, αλλα μου σπαει τα νευρα να το βλεπω να αναβοσβηνει.

Βλακεια μου ηταν που το πηρα χωρις να εχω κανει test drive.

To geopolis ομως που το ειχα οδηγησει ειχα παθει την πλακα μου. Πραγματικο βελουδο!!!

Και σκεφτηκα λοιπον ο αφελης, αφου ειναι αυτο τοσο υπεροχο μηχανακι φαντασου πως θα ειναι το x max που ειναι και yamaha.
Δεν χτυπαγα το κεφαλι μου στον τοιχο καλυτερα.