Posts made by ast

Παιδιά, τελικά δε θα μπορέσω να παρεβρεθώ..

Καλά να περάσετε και φάτε και κανα σουβλάκι παραπάνω και για μας!

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
επισης διαβασα σε ενα forum(φυσικα δεν μπορω να το τσεκάρω) ότι η avin πουλαει χονδρικη στην shell την 100 οκτανίων και υπαρχει συμφωνία που της απαγορεύει να πουλάει την δική της ως 100+.

Δεν ξέρω αν ισχύει, αλλά είναι γνωστό πως η 100άρα της Shell διυλίζεται στη Γαλλία..

κι εμένα μου συμβαίνει συχνά, από πολλά φόρουμ..
τι πρέπει να κάνω;

Ψήφησα BMW γιατί μου άρεσε πολύ η φιλοσοφία της για μικρομεσαιο (μόνο στις διαστάσεις ) hatchback, δηλαδή διαμήκης κινητήρας πίσω από τον εμπρός άξονα-κίνηση πίσω και το βρίσκω πολύ όμορφο (όπως και όλα τα καινούρια BMW)

Εναλλακτικά Prius, που έμπασε αυτήν την τεχνολογία στην ευρεία παραγωγή. (με κάποιες, λίγες ενστάσεις)

Το Focus φαίνεται πως διατηρεί ό,τι καταξίωσε τον 'πρόγονο' του αλλά θα ήθελα περισσότερη τόλμη, τόσο στο σχέδιο, όσο και στα υπόλοιπα.

Για τον ίδιο λόγο και τα άλλα δεν πιστεύω πως θα πρέπει να διακριθούν, όχι γιατί δεν είναι καλά αμάξια, αλλά γιατί νομίζω πως το COTY υπάρχει ως θεσμός για να οδηγεί την αυτοκίνηση μπροστά.. αυτά!

Λες να είδαμε την ίδια κούκλα, Θανάση; Αυτή στο χρώμα της διαφήμισης!
Την πέτυχα στην πλατεία της ΧΑΝΘ κατά τις 11 παρά το βράδυ και ήταν πραγματικά πανέμορφη .

Είδα και μιά άλλη με καινούριες πινακίδες..
Όντως μεγαλούτσικες.. .. μα καλά, δε το προέβλεψε η Άλφα; και στη Γερμανία πχ δεν έχουν τέτοιες πινακίδες;

Δεν ξέρω αν, και τι ακριβώς έκαναν λάθος στη διαδικασία έλξης καθότι δεν ήμουν μπροστά αλλά ο καμμένος δίσκος ήταν γεγονός!
Το GV το ανέφερα διότι είναι πάνω-κάτω στα ίδια λεφτά.. και σαφώς πιο 'εργαλείο' από το πιο soft H-RV..
Όσο για το Sportage, έχει και ο θείος μου και στις καταστάσεις που βρεθήκαμε, αμφιβάλλω για όλα τα SUVλάκια κατά πόσο θα τα κατάφερναν (Χειμώνας σε Όλυμπο και άλλα βουνά σε απάτητους χωματόδρομους κλπ )
Για τα αυτόματα off road δεν έχω σχηματίσει άποψη, σε όσα βρέθηκα σε δύσκολες συνθήκες ήταν manual..

Με 1000άρι Yaris έκανα το καλοκαίρι (ως επβάτης) Αθήνα-Θεσσαλονίκη χαλαρότατα!
Αν δεν πάρεις Jazz, μιά ψήφος στο Yaris και από εμένα!
Βέβαια, δεν ξέρω πόσο καλό είναι το αυτόματο του ενώ σου υπενθυμίζω πως του χρόνου πάει για το χρονοντούλαπο αλλά αν δε σε πειράζει..

το καλοκαίρι το ερωτεύτηκα το αμξάκι!
Α! Και πάρα πολύ οικονομικό στις καταναλώσεις

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
οτι καλύτερο????? jazz CVT...........(ξερω οτι ειναι ακριβο)

Μαζί σου!

Φίλος με το RAV4 του πήγε κατευθείαν για συμπλέκτη μετά από μια τέτοια απόπειρα.. Τελικά τα κατάφερε το Sportage του θείου του! Δυστυχώς, νομίζω, πως για τέτοια δουλειά μόνο καθαρόαιμα (πχ Grand Vitara) κάνουν

Ένας φίλος έχει βρεί ένα μεταχειρισμένο σμαρτ σε πολύ καλή κατάσταση κ πολύ καλή τιμή αλλά θέλει και.. σπόνσορα
Ξέρετε κάποιο τρόπο να βάλει διαφήμιση εκ των υστέρων;

Γειά σας παιδιά! Πιθανότατα κι εγώ μέσα, αφήνω όμως μια επιφύλαξη λόγω.. οικογενειακών υποχρεώσεων

Προχθές το βράδυ οδηγούσα στην Ανθέων και πλησίαζα στο (κόκκινο) φανάρι της Μαρτίου. Βλέπω σταματημένο ασημί Polo μπροστά μου και λέω: 'ή κάηκαν όλες οι πίσω λάμπες, ή δεν έχει ανάψει φώτα'.. ανάβει πράσινο πριν σταματήσω τελείως, και όπως ξεκινάει το Polo το πλευρίζω για να δω.. Ξανθιά νεαρή ύπαρξη πήγαινε χωρίς φώτα, είχε αναμένο το λαμπάκι της πλαφονιέρας, κατεβασμένο το σκιάδιο και βάφονταν ταυτόχρονα χωρίς να δίνει σημασία στο δρόμο! Κορνάρω να γυρίσει να την κράξω αλλά αυτή συνέχιζε ακάθεκτη την πορεία της χωρίς να δώσει καμια σημασία.. Μιλάμε για τον Χάρο αυτοπροσώπως!!

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Τώρα που το θυμήθηκα... κρίμα που έφυγε (πριν κάμποσα χρόνια βέβαια...) ο Κώστας Λακαφώσης. Η δουλειά που έκανε στο κομμάτι των τεχνικών άρθρων του περιοδικού ήταν κατά τη γνώμη μου πολύ καλή...

Που να χάθηκε κι αυτή η ψυχή;

Ανακοίνωσε μέτρα ο πρωθυπουργός..

Πέρα από την επίσπευση των έργων ανήγγειλε δήμιουργία τροχαίας εθν. οδών, κάμερες, αυξήσεις στα πρόστιμα και εντατικοποίηση των ελέγχων.
Κουβέντα δεν άκουσα για αυτό που πάντα παραμένει επίκαιρο.
Παιδεία γμτ!!!

δυστυχώς τα μέτρα που δρουν εκ των υστέρων, η τρομοκράτηση και η παρακολούθηση, μόνο τρόπους για να παρακάμπτονται δημιουργούν. Και οι τροχαίοι θα συνεχίσουν να πίνουν τις φραπεδιές τους.. δεν ξέρω.. απογοήτευση.. λες και το βλέπω μπροστά μου. Ποιός εγγυάται ένα αδιάφθορο σύστημα; Ποιός θα καταλάβει επιτέλους πως χωρίς βαθιά γνώση ο άνθρωπος δε θα βάλει τις στατιστικές πιθανότητες ενός δυστυχήματος πάνω από το ίδιον όφελος;

Το θέμα με τις μεταγραφές το βλέπω γύρω μου συνέχεια τόσο καιρό και, ξαφνικά, το ελληνικό κράτος τώρα το συνειδητοποιεί.. είμαι σίγουρος πως όλοι αυτοί από όλα τα κόμματα που βγαίνουν και φωνάζουν, όταν ήταν ανάγκη έπραξαν το ίδιο, φορτώνοντας τώρα τα πεπραγμένα τους στον εν λόγω υπουργό (πρώην, πλέον)

Ο χρήστης beachbum έγραψε:
Και η ερώτηση προς τους νύν φοιτητές είναι

Έστω ότι με τον χ τρόπο έχετε την δυνατότητα να σπουδάσετε μακριά απο το σπίτι σας. Θα θέλατε μεταγγραφη στον τόπο κατοικίας ή όχι (και γιατί αν δεν βαριέστε )

Είμαι φοιτητής στην πόλη που μεγάλωσα (όχι, δεν πήρα μεταγραφή )
Βλέπω πως περνάνε οι φίλοι μου που σπουδάζουν σε άλλες πόλεις και που κ που αναρωτιέμαι αν θα έπρεπε να είμαι εδώ.. Δεν ξέρω, θα ήθελα μεγαλύτερο βαθμό ελευθερίας (και ευθυνών, βέβαια) από αυτόν που έχω αυτή τη στιγμή, στα είκοσι μου.. Αυτό!

Θα έρθω κι εγώ! Τα λέμε εκεί!

Το συγκεκριμένο(πανέμορφο) βάψιμο δυστυχώς αφορά μόνο το μονοθέσιο του Davidson.

Επιτρέπεται, όμως, αυτό; Θυμάμαι την πρώτη χρονιά της BAR που ήθελαν να βάψουν κάθε αμάξι ξεχωριστά με αυτές τις δύο μάρκες τσιγάρων και επειδή δεν τους άφηναν έκαναν το γνωστό κόλπο με το βάψιμο στη μέση. Αποτέλεσμα να ξαναθυμηθούν όλοι την έκφραση 'τσίρκο' για την F1

Α, ναι.. BAT βάζει τα λεφτά, βάζει και όποια τσιγάρα θέλει! Θυμάμαι πως η συγκεκριμένη ετικέτα τσιγάρων ήταν και χορηγός και στο ράλλυ Κίνας πέρυσι.. μάλλον θα έχουν συμφέροντα στην περιοχή.. (τόσα δις είναι οι Κινέζοι!)

Γειά χαρά.. πρώτη απόπειρα να βρεθώ με συνφορουμίτες από κοντά!
Είμαι μέσα για συνάντηση, αλλά από Πέμπτη κ μετά.. (@#$%&* Εξεταστική!)
Παρασκευή με βολεύει, πάντως..

Λοιπόν, άνοιξα αυτό το topic με μια απορία που είχα από παλιά. Έχει να κάνει με το πως γίνονται οι μετρήσεις επιδόσεων, και ποιά πρέπει να θεωρούμε πιο ενδεικτική. Υπάρχει η τιμή που δίνει ο κατασκευαστής που, θεωρητικά, είναι ό,τι πιο γρήγορο κατάφερε με το συγκεκριμένο αμάξι.. οκ κάποιοι κλέβουν οπότε λέμε 'Ας εμιστευθώ το ΤΑΔΕ περιοδικό που κάνει πιο αξιόπιστες μετρήσεις και όχι το ΔΕΙΝΑ που θεωρώ αναξιόπιστο'

Ναι, αλλά οι μετρήσεις γίνονται με το συγκεκριμένο αμάξι που έχει στη διάθεση του το κάθε περιοδικό, με κινητήρα που συνήθως δεν έχει πιάσει το ζενίθ της απόδοσης του (λίγα χιλιόμετρα), τα συγκεκριμένα λάστιχα, τη συγκεκριμένη άσφαλτο, τις συγκεκριμένες συνθήκες περιβάλλοντος και, τέλος, συγκεκριμένο φορτίο. Συμφωνώ πως αυτή η μέτρηση είναι πιθανόν πιο κοντά στην ελληνική πραγματικότητα αλλά δε βασίζεται σε κάποια τυποποίηση, σωστά; Επομένως, μήπως τελικά συγκρίσιμες είναι μόνο οι τιμές του κατασκευαστή; Ή μήπως πρέπει να υπάρξει μια τυποποίηση που θα χρησιμοποιούν όλοι για τις μετρήσεις τους; Όχι πως δίνω τόση σημασία στα δέκατα, απλά επειδή οι συγκρίσεις μεταξύ μοντέλων είναι ένα συχνό θέμα.