Posts made by apolonios

https://www.newsauto.gr/presentations/pote-erchete-to-neo-toyota-yaris-stin-ellada/

Το άρθρο αναφέρει: Τιμολογιακά, οι πρώτες πληροφορίες που έχουμε είναι ότι παρά την ολική του αναβάθμιση, το νέο Yaris θα είναι ελάχιστα πιο ακριβό (ή θα έχει την ίδια τιμή σε ορισμένες εκδόσεις του) συγκριτικά με το υπάρχον.

Φαντάζομαι σε σχέση με το παρών yaris χωρίς την προσφορά που ισχύει τώρα.

Ίδωμεν!!!

Και εγώ αυτό πιστεύω. Το τωρινό yaris 1.0 χωρις την προσφορά κοστίζει 12300 ,οπότε το νέο το βλέπω στα 13.000 €

Πιο ελαφρια ειναι η πορτα  του swift  απο αυτην τριθυρου ραλλακι...στο υπογρσφω.

Γενικα εκαναν τεραστιων διαστασεων προσπαθεια να το κανουν πανλαφρο χωρις να χανει σε αισθηση στιβαροτητας και ασφαλειας.

Αν οδηγησεις ραλλακι και swift θα νομιζεις ουι μπηκες σε μονολιθικο τσιμεντενιο πλαισιο, δεν μιλω για αισθηαη βαρους αλλα για αισθηαη στιβαροτητας.

Οκ τα ραλλακια πλεον ειναι παλια και οι συγκρισεις ειναι αδικες αλλα η διαφορα στην αισθηαη του πλαισιου σε στροφες κτλ  ειναι κυριολεκτικα η μερα με τη νυχτα.

Και τα ραλλακια ακομα και σημερα τραβαει η μπογια τους.

Η αλήθεια είναι ότι δεν το οδήγησα,αλλά η suzuki βγάζει αξιόπιστα αυτοκίνητα με καλά κρατήματα και οικονομικά. Και το 1200αρι βλέπω ότι ζυγίζει μόλις 840 κιλά και 1400αρι turbo 970.

Παντως και το yaris που έρχεται 1000 κιλά ζυγίζει και λογικά οι πόρτες του θα είναι πιο βαριές. Είναι θέμα ψυχολογίας πιο πολύ. Όταν η πόρτα είναι τόσο ελαφριά νομίζεις ότι μπαίνεις σε τηλεκατευθυνόμενο παιχνίδι.

apolonios wrote:

Lap wrote:

Συγνωμη αλλα τα ραλλακια τα κατωχυρωσαμε εμεις στην suzuki..βρειτε αλλον κουβα.

Ισχύει από πλευράς γκαζιου. Λογικά ομως το toyota θα είναι πιο στιβαρό γιατί άνοιξα την πόρτα του νέου swift και μου θύμισε αμάξι του 1980. Φτερό στον ανεμο

Του 80 ειχαν κατι λαμαρινες, σαν πετρα μηπως εννοεις του 30 ....oh wait.

Μηπως ξοδεψαν εκατομμυρια στην εξελιξη για να φτιαξουν μια παναλφρη πορτα που να προσφερει προατασια....Μπα...

Δεν λέω ότι δεν είναι ασφαλές αλλά είχε μακράν την πιο ελαφριά πόρτα σε σχέση με τα άλλα μικρά των άλλων εταιρειών. Μου θύμισε πόρτα saxo η 106.

Συγνωμη αλλα τα ραλλακια τα κατωχυρωσαμε εμεις στην suzuki..βρειτε αλλον κουβα.

Ισχύει από πλευράς γκαζιου. Λογικά ομως το toyota θα είναι πιο στιβαρό γιατί άνοιξα την πόρτα του νέου swift και μου θύμισε αμάξι του 1980. Φτερό στον ανεμο

Μάλλον για τιμή εισαγωγής μου κάνει αυτό και όχι επίσημι τιμή Toyota Hellas. Ακόμα δεν έχει έρθει επίσημα Ελλάδα, μετά τον Σεπτέμβριο. Αυτό είναι 100% εισαγωγής.

Η προσφορά είναι από την toyota στην Γλυφάδα. Επίσημα θα έρθει τον Σεπτέμβριο αλλά παραγγελίες γίνονται 2-3 μήνες πιο πριν. Αν η τιμή είναι πραγματική είναι λογική και αν υπάρξει και καμιά καμία προσφορά ακόμα καλύτερα. Λογικά το 1000αρι θα κοστίζει 13.000€ και το 1500αρι 14.000€.

Το 1500αρι με τα 120 άλογα θα είναι γρήγορο μιας και το yaris ζυγίζει 1000 κιλά. Θα θυμίζει 106 rallye από πλευράς γκαζιού.

Τελικά έπεσα έξω. Από 17335€ το υβριδικό,1000€ ακριβότερο από το τωρινό.

https://www.car.gr/29984080-toyota-yaris-new-yaris-hybrid-dynamic-force

Όμορφο και εξωτερικά και εσωτερικά και σίγουρα θα είναι και αξιόπιστο ΑΛΛΑ το τωρινό ξεκινάει από 11.500€ και στο Γαλλικό site της toyota το νέο yaris ξεκινά από 16000€. Αν κοστίζει το 1000αρι 12500€, το 1500αρι 13500€ και το υβριδικό 16500€ θα πουλήσει καλά στην Ελλάδα. Αν ξεκινάει από 16000€ θα πάει απατο. Εδώ 16200€ κοστίζει η corolla sedan. Ποιος θα δώσει 16000€ για 1000αρι yaris

Το budget είναι 2500€. Σε αυτά τα λεφτά βρίσκω passat 1.8t και 1600 102 ps. Θα αγόραζα το turbo αλλά φοβάμαι την αξιοπιστία του. Π.χ μια αλλαγή turbo πόσο κοστίζει. Έχω διαβάσει ότι ο 1600αρης είναι αξιόπιστος αλλά τάφος γιατί το αμάξι ζυγίζει 1350 κιλα

Μου αρέσει το συγκεκριμένο puma αρκετά και πιστεύω θα πουλήσει καλά. Eιναι 3000ε ακριβοτερο απο το Hyundai Kona ,αλλά εχει πληρέστερο εξοπλισμό. Απο αξιοπιστία βεβαια δεν ξερουμε πως θα τα παει. Το Kona αυτη την στιγμή είναι απο τα πιο αξιοπιστα μοντελα.

H ford γενικά σκέφτεται να καταργήσει τα sedan και τα μικρά αυτοκίνητα τυπου fiesta και να φτιάχνει μονο suv(μικρα και μεγάλα) , ηλεκτρικά και αγροτικα(f150 κ.τ.λ)

Εχω ενα mazda 6 1.8. Tι ελαστικό να προτιμήσω για διάσταση 205/55/16? Eνδιαφέρομαι για σπορ ελαστικό ,αλλά να ζεσταίνεται γρήγορα.

Continental premium contact 6. Εχω κάποιους ενδοιασμους ,γιατί είχα αγοράσει τα premium contact 5 για ενα hyundai getz και ήταν μέτρια, αλλά απ'οτι διαβάζω το contact 6 είναι διαφορετικό ελαστικό. Nα προτιμήσω τον H δείκτη ή τον V? Να ζεσταίνεται γρήγορα ,αλλα να μην φθείρονται κιολας

Μichelin pilot sport 4. Θα τα προτιμούσα αν έβγαιναν με V δείκτη ,αλλα βγαίνουν σε W. Φοβάμαι οτι θα αργουν να ζεσταθούν. Το αμάξι είναι βαρυ (1300+ κιλά) οπότε ισως αυτο βοηθάει στο να ζεσταθουν γρήγορα...

Πρόσφατα αγορασα ενα mazda 6 2005 και θέλει αλλαγή αμορτισέρ. Η προφανής επιλογή kyb ecxel g ή και αντίστοιχο σε monroe. Το θέμα είναι οτι σε πρoηγούμενα αυτοκίνητα είχα βάλει τα kyb και τα monroe και δεν ήμουν ευχαριστημένος απο το κράτημα ,αλλά και απο τις συμπεριφορά γενικά στις λακούβες κ.τ.λ.

Προφανώς και δεν θέλω να είναι κούτσουρο το αμάξι και γι'αυτο θα κρατήσω τα μαμίσια ελατήρια. Ανάμεσα στα 2 ποιο θα διατηρήσει εστω ανεκτά επίπεδα άνεσης; Το κονι σε soft setting ή το bilstein b6?

Οι τιμές νομίζω κυμαίνονται στα 500-600ε

Eψαχνα αρχικά για mazda 2ης γενιάς και honda civic ,αλλά το budget δεν μου το επιτρεπει. Στα 4000ε βρισκω mazda 6 1.8 2004-2005 μοντελο με 130-160.000χμ και toyota avensis 1.8 2005.

Τι πρέπει να προσέξω στα 2 αυτοκίνητα; Μου αρέσει περισσότερο το mazda, αλλα δεν έχω διαβασει και τα καλύτερα για την αξιοπιστία του 1800αρι κινητήρα του

Έψαχνα για οικογενειακό μεταχειρισμένο μέχρι 6500€ στα 1800 κυβικά, αλλά βλέπω αγγελίες με crv 2007 μοντέλα στα ίδια λεφτά. Αξίζει να πάρω ένα crv 2.0 με 180.000 χμ και να βάλω φυσικό αέριο; Πόσο αξιόπιστος είναι ο διλιτρος κινητήρας της honda και θα αντέξει αν κάνω μετατροπή σε υγραέριο;

Σε γενικές γραμμές είναι όπως τα λες. Αν θες επιδόσεις το Civic είναι αρκετά ανώτερο. Σε όλα τα άλλα υπερτερεί το Mazda, το οποίο είναι μια κατηγορία μεγαλύτερο.

Aξιοπιστία και service? Εχουν ιμάντα ή καδένα;

Καλησπέρα. Είμαι ανάμεσα στο honda civic 1.8 και στο mazda 6 1.8. π.χ  https://www.car.gr/24128577-mazda-6

https://www.car.gr/24224467-honda-civic

Ψάχνω για ενα αυτοκίνητο αξιόπιστο ,οπότε πάμε σε Ιαπωνικό. Μετά παίζουν ρόλο η παθητική και ενεργητική ασφάλεια και τέλος η κατανάλωση και οι χώροι. Λογικά το civic θα είναι αρκετά πιο γρήγορο και με χαμηλότερη κατανάλωση και το mazda θα εχει καλύτερο κράτημα και χώρους. Σωστά;

Απο αξιοπιστία και κοστος service? Εχουν και τα 2 ιμάντα ή καδένα;