Δεν εχει νοημα με τόση ηλιοφάνεια και ανέμους και θάλασσες να πληρώνεις τον Πουτιν για εισαγόμενο αέριο!

Στρατηγική επιλογή (ή επιβολή) η μικρότερη εξάρτηση από το ΦΑ.

Ο κοσμάκης των 700 ευρώ ειναι irrelevant μεγεθος για όσους αποφασίζουν και αν δεν μπορούν να αγοράσουν αυτοκίνητο θα βολεύονται με τα ΜΜΜ

Τα ελεγα σε φιλο τις προάλλες που αγορασε προσφατα panda cng με γνωμονα την οικονομία. Και τσακώθηκαμε γιατι του ακύρωνα δηθεν την επιλογή του... Ας απολαύσει την οικονομία όσο διαρκεί και ειδικά στην περίπτωση του υπερκαλυμμένος είναι καθώς έχει 35 λίτρα τεπόζιτο βενζίνης.

Ο κοσμάκης των 700-1200ε αντιπροσωπευει το 90% των Ελλήνων. Δεν είναι irrelevant μέγεθος ,αλλά απλα οι πολιτικοί μας ελέγχουν τα ΜΜΕ και κανουν καθημερινή πλύση εγκεφάλου. Βάζεις τον Ευαγγελάτο να σου λεει οτι πρεπει να κυκλοφορούμε με άλογα και ο κοσμάκης αυτο θα κανει ,διοτι εχει μειωθεί το ΙQ του απο τα big brothers και survivor.

Η ενέργεια απο τα solar panels και τις ανεμογγενήτριες δεν αποθηκεύεται και ειναι 10 φορές πιο ακριβή απο τον λιγνίτη. Οταν μειωθεί το κοστος των μπαταρίων ίσως. Προς το παρον κονομάνε οι εθνικοί μας εργολάβοι και ο ''κοσμάκης'' πάλι τα δέχεται όλα.

Με την οικονομική κρίση που εχει η Ελλάδα μόνο λιγνίτη έπρεπε να καίει ή μαζουτ που καίνε τα καράβια. Διοτι η οικονομική κρίση σκοτώνει εκατονταπλάσιους απο τους ρύπους. Είναι σαν να πεις σε Αφρικανικες χώρες πως πρέπει να κυκλοφορούν με Τεσλα και πως τα παλιά αμάξια μολύνουν το περιβάλλον. Τα ηλεκτρικά, τα green energy και οι κλιματικες ανοησίες είναι για χώρες σαν την Νορβηγία που είναι πλούσιες. Βεβαια και η Νορβηγία εγινε πλουσια απο το ''κακο'' πετρελαιο. Πριν τα πετρέλαια ψαράδες ήταν.

Ο φίλος σου με το panda καλά εκανε. Αν είχε λεφτά θα αγόραζε τεσλα. Και γιατροί ακομα που δεν είναι απατεώνες δεν εχουν λεφτά για ηλεκτρικό. Στην πολυκατοικία μου είναι 2 γιατροί διορισμένοι σε νοσοκομείο και αγορασαν kia sorento.

apolonios wrote:

harisma23 wrote:

Ψυχαγωγικό το thread, δε λέω...

Έχουν μαζευτεί όλοι οι νεκρόφιλοι, οι πτωματολάγνοι και οι νοσταλγοί του παρελθόντος και βγάζουν γούστα! Γιατί ρε φίλε τι να το κάνεις το φρέσκο το μανάρι; Η γριά κότα έχει το ζουμί.

Με υπόβαθρο τις αξεπέραστες εμμονές του έλληνα ότι αυτός μόνος ξέρει, ότι αυτός διάλεξε το καλύτερο και ότι οι άλλοι που δεν ακολούθησαν την επιλογή του είναι κορόιδα.

Θα προτιμήσω την 35χρονη έμπειρη από το 20χρονο νιανιαρο

Την 35χρονη και 'γώ θα την προτιμήσω, αλλά να χαρείς μην αναφέρεις το vectra σαν καλό αυτοκίνητο, και καινούριο μάπα ήτανε! Το είχα, ( δεν το διάλεξα φυσικά, εταιρικό ήτανε,) τετοιος επιτάφιος, ούτε στο πατριαρχείο της Κωνσταντινούπολης τέτοιο πράμα!

Εγώ σε αυτό που μπήκα εντυπωσιάστηκα από την άνεση της ανάρτησης και τους χώρους. Για λιμουζίνα μιλάμε, όχι για αγωνιστικό αυτοκίνητο

Ψυχαγωγικό το thread, δε λέω...

Έχουν μαζευτεί όλοι οι νεκρόφιλοι, οι πτωματολάγνοι και οι νοσταλγοί του παρελθόντος και βγάζουν γούστα! Γιατί ρε φίλε τι να το κάνεις το φρέσκο το μανάρι; Η γριά κότα έχει το ζουμί.

Με υπόβαθρο τις αξεπέραστες εμμονές του έλληνα ότι αυτός μόνος ξέρει, ότι αυτός διάλεξε το καλύτερο και ότι οι άλλοι που δεν ακολούθησαν την επιλογή του είναι κορόιδα.

Θα προτιμήσω την 35χρονη έμπειρη από το 20χρονο νιανιαρο

Πραγματικά πασχίζω να καταλάβω το νόημα αυτού του θέματος!?!? Τι συγκρίνουμε? ή θα μιλάμε για αυτοκίνητα ίδιας κατηγορίας ή όχι. Το να συγκρίνουμε ένα Mondeo με ένα Yaris δεν έχει κανένα νόημα και δεν το καταλαβαίνω. Τι να λέμε δηλαδή, ότι με €20.000 παίρνω μια Φερράρι ή με €10.000 μια Πόρσε και είναι καλύτερα από ένα Καμίκ?? Εεε και?

Αντικειμενικά, στην ίδια κατηγορία ένα αυτοκίνητο του 2020 είναι ΠΟΛΥ καλύτερο σε ΟΛΑ από ένα του 2010 ή του 2000 ή του 1990, απλά πράγματα. Όλα τα άλλα είναι 'άλλα λόγια να αγαπιόμαστε' και αμπελοφιλοσοφίες. Ο καθένας φυσικά αγοράζει αυτό που μπορεί, θέλει και τον καλύπτει.

Όπως προανέφερα , οικογενειάρχες αναγκάζονται να αγοράσουν μικρά επειδή είναι φτηνά όταν με το 1/5 των χρημάτων μπορούν να αγοράσουν λιμουζίνες με 100.000χμ που υπερτερουν ΠΑΝΤΟΎ. Και ναι το 15ετιας mondeo,6,avensis θα βγάλει περισσότερα χμ και θα αντέξει παραπάνω στον χρόνο από τα τουρμπατα 1000αρια. Δες πόσοι ecoboost και tsi στην τριετία βγάζουν δεκάδες προβλήματα. Στο τούρμπο, σε καδένες που πήδαγαν δόντια(1,4 tsi), σε λιωμένα πιστόνια κ.α

Βλέπεις οικογένειες στριμωγμενες σε κάτι καινούργια κουβαδάκια που μετά τα 100 είναι έτοιμα να ντουπαρουν και τα περνάει ο άνεμος και βλέπεις τις λιμουζίνες 15ετιας να είναι βράχος.

Η όποια σύγκριση πρέπει να γίνεται σε αμάξια ίδιας κατηγορίας!!! ΑΥΤΟ ΕΠΙΛΕΓΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΑΓΝΟΕΙΣ!!!

Παίρνει κανείς πόλο του 2021 γιατί κινείται στο Κέντρο της Αθήνας και παρκάρει στην Κυψέλη, αυτό δεν γίνεται με ένα πασσάτ του 2007. Άλλες ανάγκες καλύπτει το ένα, άλλες το άλλο!!!

Κάνε σύγκριση στο τελευταίο βέκτρα και στο ινσίκνια για να δεις ποιο είναι καλύτερο!!! Ακόμα και το άστρα του 2020 είναι καλύτερο από το τελευταίο βέκτρα

ΜΑΛΙΣΤΑ ΚΑΝΕΙΣ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΣΕ ΑΜΑΞΙΑ 2 ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΚΑΤΩ!!!!

Ξέρεις πόσοι οικογενειάρχες αγοράζουν μικρά γιατί είναι φτηνότερα; Επίσης το vectra είναι πιο καλοφτιαγμένο, άνετο και αξιόπιστο από το turbato insignia που υπερτερεί λίγο μόνο σε κράτημα. Επίσης scala,leon,kamiq είναι σε παραπλήσιες κατηγορίες και απλά τα passat, vectra, mondeo,6 είναι απλά ανώτερα αυτοκίνητα

Toyota Celica του 94

Toyota Corolla του 2005

και lexus του 2004

1. Και τα 3 αυτοκίνητα που έχει ο Scotty kilmer είναι ειδικά! (στα όρια του ιστορικού ή ειδικές εκδόσεις)

2. Ως εκατομυριούχος μηχανικός έχει βάλει χέρι σε σημεία που εμείς οι κοινοί θνητοί απλά δεν μπορούμε!!! Σαν να τα έχει αλλάξει 2-3 φορές

3. 3 μοντέλα, άρα χλμ/3 σε σχέση με κάποιον που έχει μόνο 1 στην κατοχή του (για να μην βάλουμε και το πόσα χλμ έχει κάνει ο συγκεκριμένος με αυτοκίνητα που δεν είναι στην ιδιοκτησία του)

Τι καθόμαστε και συζητάμε???

Έστω δύο αυτοκίνητα που μόλις βγήκαν από το εργοστάσιο ΣΗΜΕΡΑ, το ένα σχεδιασμένο το 1998 (βγήκε στην αγορά το 2000 δλδ) και το άλλο το 2018 (βγήκε στην αγορά το 2020) ίδιας κατηγορίας.

ΕΙΝΑΙ ΔΕΔΟΜΕΝΟ ότι το μοντέλο του 2020 είναι καλύτερο σε ΟΛΟΥΣ τους τομείς!!! Οκ, σε κάποιους τομείς 5%,σε κάποιους τομείς 80% ΑΛΛΑ ΠΑΝΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ!!!

Ακόμα και το καλύτερο της γενιάς του 2000, είναι συνολικά χειρότερο από το χειρότερο της γενιάς το 2020!!!

Και εγώ τα ίδια έλεγα μέχρι που οδήγησα το mondeo mk3 facelift. Υπερέχει σε άνεση, ποιότητα, κράτημα ,αίσθηση από όλα τα μικρά π.χ polo,yaris,swift κ.α. Ναι είναι άλλη κατηγορία αλλά είναι αμάξια 15000€ του 2021. Αλλά εμένα μου φάνηκε καλύτερο και από το kamiq. Το scala μόνο ήταν πιο άνετο αλλά το τιμόνι του και το ηλεκτρογκαζο δεν είχαν καμία αίσθηση.

Αλλά έχω μπει και σε vectra και passat τα οποία επίσης είναι εξαιρετικά.

apolonios wrote:

Τα χρόνια δεν καταστρέφουν το αυτοκίνητο αλλά τα χμ και η σκουριά. Ένα αμάξι με 100.000χμ που τα περισσότερα τα έχει κάνει στην εθνική είναι καινούργιο.

Τότε οι Γερμανοί καταναλωτές που ένα τέτοιο 3ετίας το πουλάνε στο 60% της τιμής του καινούριου πρέπει να είναι ηλίθιοι. Δεν εχεις την παραμικρή ιδέα τι χρειάζεται ενα αυτοκίνητο απο τα 100-120 Τkm και μετα. Για το δικο σου καλο, προσγειώσου.

Στην Γερμανία το 3ετιας μπορεί να είναι και σκουριασμένο. Στην Ελλάδα δύσκολο. Στην οικογένεια είχαμε Toyota Carina του 92 με 500.000χμ και Hyundai getz με 400.000χμ και δεν έβγαλαν ποτέ ζημιά. Ο Scotty kilmer είναι εκατομμυριούχος μηχανικός και τα αμάξια του είναι Toyota Celica του 94, Toyota Corolla του 2005 kai lexus του 2004. Λες να μην έχει λεφτά και δεν αγοράζει καινούργιο;

Τα χρόνια δεν καταστρέφουν το αυτοκίνητο αλλά τα χμ και η σκουριά. Ένα αμάξι με 100.000χμ που τα περισσότερα τα έχει κάνει στην εθνική είναι καινούργιο.

Χαίρετε,

Έχει κάνει κανείς μετατροπή στο Toyota Corolla του σε φυσικό αέριο (cng) ή έστω υγραέριο (lpg); Αν ναι, που; κόστος; κατανάλωση; επιδόσεις, αίσθηση στην οδήγηση;

Δεν νομίζω οτι αξίζει. Με 4 λίτρα μέση κατανάλωση κάνεις οικονομία. Δεν νομίζω οτι αξίζει να ρισκάρεις την αξιοπιστία του corolla για λιγο παραπάνω οικονομία. Το υγραέριο αξίζει σε αμάξια που καίνε απο 7 λίτρα και πάνω

Το 'πρόβλημα' μου με τα τόσο παλιά καλά φτηνά αμάξια που παίρνεις για ένα κλάσμα της αρχικής τους αξίας πέρα από όσα προαναφέρθηκαν είναι και το εξής..

Δεν το παίρνεις καινούργιο, παίρνεις ένα κατακουρασμένο φάντασμα του 15 έτη μετά. Διαβάζω συχνά για το πόσο άσπαστα και αξιόπιστα είναι, ότι δε τα μαζεύει η οδική ποτέ και οτί καίνε κάτουρο άμα λάχει. Έλα όμως που είναι ρημάδια! Μα όλα τους! Φθορές δύσκολες, κοστοβόρες που φυσικά κανείς δε πληρώνει να φτιάξει. Ψαλίδια,συνεμπλόκ,σασμάν,βάσεις κινητήρα,top mount, καταλύτες τελειωμένοι και ένας σκασμός πράγματα που δεν αναφέρω παίζουν συμφωνική ορχήστρα κατά τα άλλα είναι 'πένα' και δεν μας αφήνει ποτέ.

Εγώ τα θεωρώ λύσεις ανάγκης για πολύ συγκεκριμένο κοινό και budget..

Αναλόγως το αμάξι και τα χιλιόμετρα. Υπάρχουν αρκετά αμάξια 15ετιας στο car.gr με κατω απο 100.000χμ. Συνήθως είναι μεσαίας κατηγορίας όπως vectra, mondeo, passat, mazda 6 που αγοράστηκαν απο συνταξιούχους που απλά τα χρησιμοποιούσαν για να πηγαίνουν στο χωριό. Ουτε ψαλίδια θέλουν, ουτε αμορτισέρ, ουτε τίποτα.