Αγαπητέ cirus θα προσθέσω κάποιο σχόλιο για το θέμα του Kamiq που το εξυμνείς, γιατί πράγματι ήταν από τα πρώτα υποψήφια που πέρασαν από το μυαλό μου, σε συνδυασμό με την τιμή του. Συμφωνώ ότι είναι πολύ καλό αυτοκίνητο. Εμφανισιακά δεν μου αρέσει, μου μοιάζει σαν μικρό sw παρά σαν SUV, αλλά προφανώς αυτό είναι υποκειμενικό και εξαρτάται από τα γούστα και την αισθητική του καθενός. Αν διαμορφώσεις ένα Kamiq στη μεσαία έκδοσή του ώστε να έχει τον ίδιο εξοπλισμό με τη μεσαία έκδοση του T-ROC (advance π.χ. με τον1.0tsi χειροκίνητο) θα διαπιστώσεις ότι η διαφορά στην τιμή τους κυμαίνεται από 1-1.5K. Δεν είναι αμελητέα αλλά δεν κάνει και τη διαφορά. Δεν γνωρίζω τα στατιστικά πωλήσεων και αν κόβει το kamiq από το T-ROC, αν όμως ισχύει αυτό μπορώ με σιγουριά να υποθέσω ότι θα αφορά αυτούς που δεν είναι διατεθειμένοι να φτάσουν στα χρήματα του T-ROC και παίρνουν το Kamiq με το βασικό του εξοπλισμό, που όντως έχει σημαντική οικονομική διαφορά από το T-ROC.
Posts made by andya3
-
RE: VW T-Roc
-
RE: VW T-Roc
Φίλτατε η κάθε άποψη θετική ή αρνητική είναι σεβαστή. Ίσως καμιά φορά ο χρόνος και ο τρόπος που διατυπώνεται δημιουργεί και θετικές ή αρνητικές εντυπώσεις. Όσον αφορά το Kamiq, ομολογώ ότι η Skoda έχει ανέβει πολύ τα τελευταία χρόνια, αλλά προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου. Και τόσο αυτό όσο και το ARONA είναι χαμηλότερου budjet αυτοκίνητα, δεν θεωρώ πως μπαίνουν στην ίδια ζυγαριά με το T-ROC ή το Q2. Και μία άποψή μου για τη συζήτηση περί εγγύησης και αξιοπιστίας του group vag. Μετά από πολλά χρόνια ιδιοκτησίας αυτοκινήτου VAG και αρκετή τριβή με άλλους ιδιοκτήτες και συνεργεία, δεν θεωρώ ότι υστερούν σε αξιοπιστία και ποιότητα από τις άλλες μάρκες. Μάλλον το τελείως αντίθετο πιστεύω. Η εμπειρία όμως δείχνει ότι αν το αυτοκίνητο σου βγει προβληματικό από την αρχή, θα έχεις μια ζωή προβλήματα και η μόνη λύση είναι να το ξεφορτωθείς. Τώρα δεν ξέρουν να τα φτιάχνουν στην Ελλάδα, δεν τους συμφέρει οικονομικά και το παίζουν παλαβοί, δεν ξέρω. Στη Γερμανία που εργάστηκα για πολλά χρόνια και στο βαθμό που μπορώ να γνωρίζω, δεν άκουσα ποτέ τις ανατριχιαστικές ιστορίες που ακούω και διαβάζω στην Ελλάδα. Αν από την αρχή δεν έχεις πρόβλημα με το αυτοκίνητο, το κρατάς για πλάκα 20 χρόνια. Η πιθανότητα δε να έχεις σημαντικά προβλήματα με το αυτοκίνητο σχεδόν εκμηδενίζεται με την Audi, γι' αυτό προσανατολίζομαι μαλλον προς το Q2, που αρέσει και πιο πολύ.
-
RE: VW T-Roc
Ο 1.5tsi με ή χωρίς dsg είναι κατά τη γνώμη μου ίσως ο καλύτερος κινητήρας στην κατηγορία του και στα λεφτά του. Αλλά και το μικρό 1.0tsi είναι πολύ σπιρτόζικο και το χειροκίνητο σασμάν της vw είναι πολύ εύκολο και οι ταχύτητες κουμπώνουν μια χαρά για το μέσο οδηγό. Πέραν αυτών δεν επιλέγεις αυτοκίνητο μόνο για το μοτέρ ή το κιβώτιο. Είναι πολυπαραγοντική η απόφαση. Εγώ π.χ. έχω χρόνια το Α3 και είμαι πολύ ικανοποιημένος, μου αρέσουν τα hatcback, αλλά λίγο η μόδα λίγο η πίεση από γυναίκα και γιό θα κινηθώ προς SUV. Τώρα η επιλογή του μοντέλου και της μάρκας είναι προφανώς προσωπική επιλογή του καθενός, αυτός θα αποφασίσει τι του αρέσει και που θέλει να δώσει τα ωραία του λεφτά. Άρα με όλο το σεβασμό σε όλους, ατάκες που περιέχουν νοήματα του τύπου "μα γιατί να πάρεις το τάδε αυτοκίνητο αφού άλλα είναι καλύτερα, ή υπερτερεί στο σηματάκι", τις βρίσκω τουλάχιστον υπερβολικές, να μην πω και κάπως εμπαθείς. Και βέβαια το κλείνω εδώ το θέμα, δεν παρακολουθώ το forum για να έρχομαι σε αντιπαραθέσεις για πράγματα που θεωρώ αυτονόητα.
-
RE: VW T-Roc
@gianniss07 said in VW T-Roc:
Ενδιαφέρομαι για αγορά και πήρα σβάρνα τις σελίδες. Ούτε καν πρόσεχα χρονιές των ποστ.
Μου δίνουν προσφορά για την advance στα 22,5Κ ετοιμοοπαραδοτο.Νομίζω σε τιμή διαμορφωτή στο δίνουν. Με μεταλλικό χρώμα κάπου εκεί είναι η τιμή για την advance. Εκτός αν είναι τελική με πινακίδες, επέκταση εγγύησης κλπ, οπότε είναι καλή προσφορά. Κι εγώ γλυκοκοιτάζω το T-ROC ή το Q2 αλλά θα περιμένω μερικούς μήνες ακόμα, γιατί μέσα στο 22 αναμένεται η νέα έκδοση του T-ROC. Ρίσκο βέβαια, γιατί μπορεί να ακριβύνει, μπορεί όμως στην ίδια περίπου τιμή να ενσωματώσουν τα led φώτα, όπως έκαναν με τη facelift έκδοση του Q2. Πιθανόν επίσης λίγο πριν έρθει η νέα έκδοση να βγει σε προσφορά η τρέχουσα σε χαμηλότερη τιμή. Στα γράφω για να τα έχεις υπόψη σου.
-
RE: VW T-Roc
@gianniss07 said in VW T-Roc:
@riverael1 said in VW T-Roc:
T - roc 1.0 manual με
Active cruise control,
Full led φώτα,
Blind spot,
αυτόματο φρενάρισμα για οχηματα-πεζους,
Lane ssist
αυτόματο κλιματισμό,
Android auto-carplay
μπρος-πίσω υποβραχιονιο,
αναδιπλουμενους καθρέφτες
αυτόματη εναλλαγή μεγάλης μεσαίας σκάλας
αισθητήρα φωτός βροχής,
αισθητήρες παρκαρίσματος μπρος πίσω,
αυτόματο διζωνικο κλιματισμό με πίσω αεραγωγούς
ζάντες αλουμινίου,
οσφυικη υποστηριξη
σε απλό χρώμα γκρι στα 22400!
Πολύ καλή επιλογή το λες και vfm. Θα το συγκρινα μόνο με το vitara glx 1.4!!Ποια έκδοση είναι αυτή? Advance?
Που το δίνουν με αυτό τον εξοπλισμό και σε τέτοια τιμή? Θα το έλεγα και ευκαιρία.
-
RE: VW Golf MK 8
Άρα την ίδια παραδοσιακή τιμολογιακή πολιτική συνεχίζει η VW. Καμία έκπτωση και αν θες δώρο συναγερμό. Έλεγα μήπως κόβουν τίποτα στα ετοιμοπαράδοτα. Για παραγγελίσ σε μη ετοιμοπαράδοτο, δεν νομίζω καμία εταιρεία να κάνει καλύτερη τιμή. Με εξαίρεση πιθσνόν την PSA, που απ' ότι ακούω παζαρεύουν αρκετά τις τιμές του διαμορφωτή. Θυμάμσι είχα βάλει στο Α3 ηλιοροφή και άλλα έξτρα. Περίμενα να μου πουν κάποισ καλύτερη τιμή στο τέλος, αλλά η συζήτηαη έκλεισε γρήγορσ με ένσ 'η τιμή είναι αυτή που βγάζει το σύστημα κσι χρόνος πσράδοσης 4 μήνες'.
Εύχομαι καλοτάξιδα και απροβλημάτιστα τα νέα σας golf. Πολύ καλή επιλογή.
-
RE: VW Golf MK 8
Σταθερή αξία το Golf. Και η τρέχουσα έκδοση ακόμα πιο όμορφη εμφανισιακά και πολύ εκσυγχρονισμένη. Ειδικά το λευκό με τις μαύρες 17' ζάντες είναι πολύ εμφανίσιμο. Πέστε και καμιά τιμούλα βρε παιδιά. Σε τιμές διαμορφωτή τα πήρατε, ή έκαναν καμιά εκπτωσούλα. Παλαιότερα που είχα πάρει το Α3 ούτε ευρώ δεν έκοβαν, μόνο δώρο συναγερμό κι αυτό με το ζόρι.
-
RE: Audi Q3
Αλέξανδρε λογικα έχεις το AUDI Q3 8U. Όλα γίνονται και εγκατάσταση android auto και πίσω κάμερας και αισθητήρες παρκαρίσματος κλπ. Υπάρχουν ακόμα και λύσεις retrofit για VAG με αυθεντικά εξαρτήματα από την Kufatec για ένα σωρό λειτουργίες, αναδιπλούμενους καθρέφτες, active lane assist κλπ. Βέβαια είναι αρκετά ακριβές (να μην πω πανάκριβες) όλες αυτές οι μετατροπές. Θα αναφέρω ενδεικτικά κάποια εξειδικευμένα καταστήματα που μπορείς βρεις στο internet και να απευθυνθείς για περαιτέρω λεπτομέρειες και κόστη. Υπάρχουν κι άλλα, να μη θεωρηθεί ότι κάνω διαφήμιση, απλώς είναι από τα πιο γνωστά: Delectronics, Kalogeropoulos, Gelisound κλπ. Αν το αντέχει η τσέπη σου προχώρα, υπάρχει καλή τεχνογνωσία για τέτοιες μετατροπές ειδικά για αυτοκίνητα του group vag, δεν θα αντιμετωπίσεις τεχνικά προβλήματα.
-
RE: VW T-Roc
Δεν έχει ακουστεί να καίει λάδια το 1.000άρι το μοτέρ. Και το φοράνε πολλά μοντέλα του γκρουπ. Αν σκοπεύεις να κρατήσεις το αυτοκίνητο για πολλά χρόνια, η άποψή μου είναι να ακολουθείς την 'παραδοσιακή' μέθοδο, δηλαδή 1 μικρό service το χρόνο και ένα μεγάλο τη διετία. Εδικά αν κυκλοφορείς κυρίως μέσα στην πόλη, αλλαγή λαδιών κάθε χρόνο. Βέβαια κανείς δεν μπορεί να πει με σιγουριά και τεκμηριωμένα ότι αυτή η προσέγγιση είναι η ενδεδειγμένη, αλλά μάλλον σου παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια για τη διατήρηση του αυτοκινήτου σε καλή κατάσταση μακροπρόθεσμα. Τη VW και όλες τις εταιρείες, τους ενδιαφέρει να μην πάθει τίποτα το αυτοκίνητο όσο είναι στην εγγύηση και να εμφανίσουν χαμηλά κόστη συντήρησης στον αγοραστή . Το θέμα της μακροζωίας του αυτοκινήτου, μάλλον είναι στα χέρια των ιδιοκτητών...
-
RE: Θελω να αγορασω ενα golf Mk4.Τι μηχανη και χρονολογια θα μου προτεινατε;
98 άρα αγαπητέ σύμφωνα με το manual. Και μάλιστα όταν το είχα εγώ δεν υπήρχε και έβαζα την κανονική 95άρα. Δεν αντιμετώπισα κάποιο πρόβλημα.
-
RE: Θελω να αγορασω ενα golf Mk4.Τι μηχανη και χρονολογια θα μου προτεινατε;
Εφόσον σου αρέσει το golf IV, θα μπορούσες να δεις και τα αντίστοιχα Α3 π.χ. τα FSI 1.6 του 2004, 2005. Μπορείς να βρεις με 4 - 5.000€, είναι πολύ καλύτερο αυτοκίνητο από το GOLF, δεν έχουν σημαντική διαφορά στο κόστος συντήρησης.
Είχα ένα τέτοιο Α3 για πολλά χρόνια και αποδείχτηκε πολύ αξιόπιστο - μόνο μικροπράγματα έβγαλε, πολλαπλασιαστές και παράθυρο οδηγού. Και ας λένε μύρια όσα για τα μοτέρ τα fsi.