Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Τα 'μαμά' δεν σημαίνει ότι είναι και τα καλύτερα. Υπάρχουν πολύ καλύτερα και ποιοτικότερα στο εμπόριο και φυσικά οι τιμές διαφέρουν. Ο κατασκευαστής κοιτάει να κρατάει μια ισορροπία ποιότητας/τιμής, δεν βάζει απαραίτητα ό,τι καλύτερο υπάρχει γιατί δεν χρειάζεται. Αν θες βάζεις επώνυμα aftermarket που μπορεί να είναι πολύ καλύτερα και ακριβότερα ή μπορεί να είναι ίδιας ποιότητας και φτηνότερα. Εξαιρούνται οι περιπτώσεις όπου κάποιο εξάρτημα είναι ειδικά φτιαγμένο για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο στο ελεύθερο εμπόριο.
Μιας και λέμε για aftermarket θα πρέπει να ξέρεις τι θέλεις να κάνεις γιατί καμμιά φορά πληρώνεις για να μάθεις.
Το 2001 δίνει η σύζυγος το 106 rallye 1,3 και αγοράζει 106 rallye 1,6 16ν. Πρώτη βελτίωση μιας και δεν θέλαμε να πειράξουμε κινητήρα η ανάρτηση. Εκείνη την εποχή όλοι λέγανε bilstein κίτρινα και τρίποντο χαμήλωμα όπως και καναμε.
Θα στρίβει μάστορα?
Τρένο μόνο που θα είναι λίγο πιο σκληρό
Προχτές εκτροχιάστηκε ένα στο Λιανοκλάδι με 50 χλμ.
Τι είναι αυτά που λες τόσα χρόνια μάστορας.
Στην Αττική οδό και στα Μέγαρα πήγαινε καλά σε όλο το υπόλοιπο δίκτυο η τράνταξη ήταν άνευ προηγουμένου. Μάλιστα μια Κυριακή που γυρίσαμε από τη θάλασσα είχα την ανάκληση των πίσω παραθύρων ανοιχτή ώσπου από τους κραδασμούς ξεβιδωθηκαν οι βίδες από το παράθυρο και παραλιγο να φύγει στον δρόμο. Την άλλη μέρα το πρωί βόλτα από lion αγορα εργοστασιακών αμορτισέρ και επαναφορά στις εργοστασιακές ρυθμίσεις.
Δεύτερη απόπειρα με βελτίωση στα φρενα. Μιας και θέλαμε να κρατήσουμε την άσπρη ραλλοζαντα θα μέναμε με τις ίδιες δαγκανες, οπότε αλλαγή υγρού φρένων, σωληνάκια αεροπορικού τύπου,δίσκοι OMP και τακάκια ds 2500 μιας και όλοι αυτό πρότειναν σαν το καλύτερο. Καλό ήταν αλλά μόνο όταν ήταν ζεστό ή μάλλον καυτό δηλαδή σε καμμιά κατάβαση ή σε περιβάλλον πίστας, σε όλες τις άλλες συνθήκες απλά δεν δούλευε. Μάλιστα Δεκέμβρη μήνα στην εθνική έγινα ο ιδρυτής του κινήματος 'δεν πληρώνω' μόνο που εγώ δεν σήκωσα την μπάρα αλλά παραλίγο να την πάρω μαζί μου. Μετά τόσα χιλιόμετρα στην εθνική και με κρύα φρένα απλά το τακακι δεν δούλευε με τίποτε.
Ξανά lion και αλλαγη. Το ωραίο είναι ότι ο μηχανικός μου μου είπε ότι τα τακάκια που μου έβγαλε τα έβαλε σε άλλο αυτοκίνητο δωρεάν.
Από τότε τα πειράματα τέλος ότι θέλω το παίρνω από αντιπροσωπεία και τέλος.