Posts made by andreas61971

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Παιδια παντως εγω δε βλεπω να κρατιεμαι πολυ ακομα θα τη κανω τη ''μ@λ@κι@'' μες στο '18, δε παει αλλο και πολυ κρατηθηκα. Απο αναβολη σε αναβολη πηγαινει εδω και χρονια. Απο αφραγκιες, σε φανταρικα, σε ''κρατα στην ακρη για καμια στραβη'', σε ανεργια που ευτυχως κρατησε πολυ λιγο κτλπ. Ε καιρος ειναι κι ας με σκισει στα προβληματα να μη ξαναπαρω Ειναι απωθυμενο που πρεπει να φυγει.

Άνθρωπος με τις γνώσεις σου πάνω στο αυτοκίνητο είναι αδιανόητο να μην έχει περάσει απο τα χέρια του τουλάχιστον μια Alfa Romeo.
Αν δεν βιάζεσαι, βρίσκονται καλά αυτοκίνητα απλά θέλει υπομονή.

Ο χρήστης Tubarao3 έγραψε:

Τον Οκτώβριο του 2016 είχα 2-3 μέρες άδεια και μιας και θα παρέδιδα πινακίδες στο 106 rallye (το κραταω για ιστορικό μαζί με άλλα 2 αυτοκίνητα) είπα να κάνω τελευταίο ταξίδι προς Θεσσαλονίκη. Πήγα απο Ελευσίνα-Θηβα-Λειβαδιά-Λαμια-Δομοκο-Φάρσαλα- Λαρισα-Ελασσόνα-Κατερίνη και μπήκα ΕΟ στα τελευταία διόδια των Μαλγάρων. Το έστιψα στις στροφές καθώς ήμουν μόνος μου ειδικά μετά την Ελασσόνα όπου και δεν την είχα κάνει ποτέ αυτή την διαδρομή στον Όλυμπο. Τα χιλιόμετρα λίγο πολύ τα ίδια καθώς γλιτώνεις το πέταλο του Μαλιακού. Αν μου ξανακαθίσει έτσι το ξανακάνω άνετα.
Παρακάμψεις τώρα με τα καινούργια διόδια για Πάτρα υπάρχουν; Γιατί απ΄ότι είδα έχει παντού πλευρικά ξέρει κανένας. Απο Αντίριο και πάνω εχω αποφασίσει ποια θα πληρώνω έτσι κι αλλιώς.

πόση ώρα έκανες;;;

Είχα φύγει κατά τις 4:30 το πρωί απο την Ελευσίνα οπότε νύχτα με βροχή μέχρι Λαμία δεν ήταν και οτι καλύτερο. Αν θυμάμαι καλά γύρω στο 7ωρο. Μπορούσα να το κατεβάσω ακόμη αλλά νύχτα σε άγνωστη διαδρομή μέσα απο Λάρισσα κλπ νομίζω πάντως οτι άξιζε ο κόπος.

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:

Ε τι, 147-156. Μονο fl.

γιατί όχι η 159 ;
κάτι τέτοιο π.χ.
https://www.car.gr/9971307-alfa-romeo-a ... istinctive

Αν θα πας σε 159 μόνο σε tbi. καθώς με αυτό το μοτέρ μετατρέπεται σε εξαιρετικά γρήγορη sport berlina.
Η 159 γενικά είναι αξιόπιστη με μειονέκτημα την κατανάλωση, αφού λοιπόν θα καίει που θα καίει τουλάχιστον ας πηγαίνει κιόλας.
Γενικά τις Alfa απο προσωπικά εμειρία δεν τις θεωρώ αναξιόπιστες ωστόσο σε συντήρηση (η οποία θα πρέπει να τηρείται ευλαβικά) γενικά στοιχίζουν λίγο περισσότερο απο άλλα της κατηγορίας (μεταβλητοί,ψαλίδια, ιμάντες)
Μπήκα τελευταία σε 156 και το αυτοκίνητο κρατιέται ακόμη εξαιρετικά για την ηλικία του, πόσο μάλλον αμα το συγκρίνεις με αντοίστοιχα της κατηγορίας του τότε.

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:

Βαλτός είσαι σήμερα; Αιντε μην πάω να βρω καμιά Τζουλιέτα και την κάνω την κουτσουκέλα...Νταστερ σχώρα με...

Προσφέρομαι να σε παω μια γρήγορη βόλτα από τα μέρη σου που έχει και αρκετό στροφιλίκι για να σε κάνω να 'ξανα-αμαρτήσεις' . Μετά βέβαια αποποιούμαι κάθε ευθύνης εαν γυρίσεις και πεις στη γυναίκα σου ότι το Ντάστερ μπαίνει αγγελία

Σπύρο και panormus καλά τα λέτε, αλλά απότι βλέπω όλοι σας αλλαξοπιστήσατε τελικά.

Μετανοείτε άπιστοι γιατί το φίδι των Visconti θα σας εκδικηθεί

Καλημέρα και καλή εβδομάδα φίλε μου. Αργά ή γρήγορα μια Α θα ξαναμπει στο γκαράζ μου. Είναι το μόνο αυτοκίνητο που θα δεχόμουν να πάρω τώρα και δίχως οθόνη πολυμέσων, κάμερα οπισθοπορείας και ότι άλλο εξοπλίζει ακόμη και το duster πλέον. Την Α την παίρνεις για την πάρτη σου να γουστάρεις. Δεν μπαίνει σε ζυγαριές +/- σε σχέση με άλλα αμαξάκια. Οι ποτηροθήκες της δε... από ρηχές έως ανύπαρκτες σε σχέση με άλλα σοβαρά οχήματα. Και κάτι ακόμα. Θέλω να τρίζει και λίγο! Αμάξι παίρνεις όχι ανηχοϊκό θάλαμο.

Το ίδιο λέω και εγώ φίλε μου αλλά τα πενταετή πλάνα που κοντεύουν να γίνουν δεκαετή και βάλε,του πουλοβεράκια δεν το πολυβλέπω. Ακόμη και για leasing η giulia δεν συμφέρει (όπως και άλλα παρόμοια). Κάπως έτσι έμεινε με τα 3 μοντέλα όταν άλλοι παρουσιάζουν και δημιουργούν κατηγορίες που δεν βλέπω το λόγω ύπαρξής τους.
Στο μεταξύ πήγα στον κεντρικό δρόμο στο Περιστέρι μετά απο πάρα πολλά χρόνια και βλέπω Jaguar F Pace και Giulia Q4 κόκκινη με ιατρικό σήμα στο παρμπρίζ. Απο τους καλύτερους δρόμους πλέον.

Τον Οκτώβριο του 2016 είχα 2-3 μέρες άδεια και μιας και θα παρέδιδα πινακίδες στο 106 rallye (το κραταω για ιστορικό μαζί με άλλα 2 αυτοκίνητα) είπα να κάνω τελευταίο ταξίδι προς Θεσσαλονίκη. Πήγα απο Ελευσίνα-Θηβα-Λειβαδιά-Λαμια-Δομοκο-Φάρσαλα- Λαρισα-Ελασσόνα-Κατερίνη και μπήκα ΕΟ στα τελευταία διόδια των Μαλγάρων. Το έστιψα στις στροφές καθώς ήμουν μόνος μου ειδικά μετά την Ελασσόνα όπου και δεν την είχα κάνει ποτέ αυτή την διαδρομή στον Όλυμπο. Τα χιλιόμετρα λίγο πολύ τα ίδια καθώς γλιτώνεις το πέταλο του Μαλιακού. Αν μου ξανακαθίσει έτσι το ξανακάνω άνετα.
Παρακάμψεις τώρα με τα καινούργια διόδια για Πάτρα υπάρχουν; Γιατί απ΄ότι είδα έχει παντού πλευρικά ξέρει κανένας. Απο Αντίριο και πάνω εχω αποφασίσει ποια θα πληρώνω έτσι κι αλλιώς.

Ο χρήστης criuser έγραψε:
Μόνο που οι εκπτώσεις στην Χ1 παίζουν και στις 5 και στις 6 και ενίοτε στα πινακιδωμένα και περισσότερο...

Και λίγα λές εγω την 320 170 hp δίπορτη δερμα, xenon, εσωτερικος φωτισμος και τα σχετικά την πήρα πινακιδωμένη απο Σπανό κάτω απο 35000. Στον κατάλογο περιοδικών την είχε αρχική τιμή 45000. Μειονέκτημα οτι πήγαιναν τα τέλη με τα κυβικά και οχι με τους ρύπους.
Πάντως μου αρέσει η Volvo όπως και η Jaguar όπου με χρήματα Κινέζων η μια και η άλλη απο τις πρώην αποικίες βγάζουν πλέον ανταγωνιστικά αυτοκίνητα σε όλες τις κατηγορίες. Αντίθετα η μεγάλη αγάπη Alfa Romeo έχει μείνει με 3σήμιση μοντέλα και ατελείωτα πενταετή προγράμματα.

Στο έγραψα γιατί θα μπορούσες να έχεις πάρει από οπουδήποτε και οτιδήποτε ανταλλακτικά με μια απλή απόδειξη όπου δεν θα αναγράφεται τίποτε και μπορεί να πήγαινες σε ένα συνεργείο της γειτονιάς χωρίς να κοπεί συνήθως απόδειξη και να τα έβαλες. Έτσι δεν μπορείς να αποδείξεις τίποτε άσχετα αν το συνεργείο έχει νόμιμη άδεια λειτουργίας.

Μια χαρά ενημερωμένος είμαι γιαυτό σε ρωτάω αν έχεις τα παραστατικά που αποδεικνύουν την χρήση των σωστών ανταλλακτικών και την τοποθετησή τους διαφορετικά μπορουν να ισχυριστούνε για λάθος ανταλλακτικά ή ότι δεν τοποθετήθηκαν κάν.
Νομίζω θα πρέπει να σε καλύψουν.

Στην αρχή διάβασα ότι ένα service είχε αργήσει να γίνει χρονικά (δεν ειναι και σπουδαίος λόγος) ενω μετα αναφέρεται ότι το τελευταίο service έγινε σε μη εξουσιοδοτημένο (εκτός δικτύου) δεν καταλαβαίνω γιατι θα πρέπει να το καλύψει η εγγύηση που φαντάζομαι βασικός όρος είναι να γίνονται οι επισκευες στους εξουσιοδοτημενους.
Απο το συνεργείο που έγινε το τελευταίο service υπάρχουν τα σχετικά παραστατικά αγοράς ανταλλακτικών εγκεκριμένων και η αποδειξη παροχής υπηρεσιών; Διαφορετικα τι να αποδείξεις;

Ο χρήστης AMarinos έγραψε:

...Ελπίζω η προεγκατάσταση ντουντούκας να είναι στάνταρ.

Στην Audi αποκλείεται, ούτε το spiral καλώδιο του μικροφώνου δεν θα υπάρχει. Χώρια που θα υπάρχουν τουλάχιστον 4 διαφορετικά μοντέλα, αναλόγως απόδοσης, έντασης και μεγέθους μεγαφώνου, ενώ θα υπάρχει σίγουρα μια έκδοση με ξερω-γω επίχρυσο AKG μικρόφωνο

Δεν ξέρω μόνο αν θα προσφέρεται και πακέτο αυτόματης μαγνητοφώνησης και μετάφρασης

Αυτά δεν προσφέρονται ούτε στο εξοπλιστικό πακέτο Gipsy 1. Θα πρέπει να μεταβείς στο full extra Gipsy King με το ανάλογο κόστος.

Προς τα τέλη της δεκαετίας του 1970 είχε αγοράσει ο πατέρας μου Mercedes 200 εκεί πραγματικά το ένιωθες το premium της εποχής. Κόστιζε όσο δυο 518 περίπου τότε είχε πραγματικό δέρμα και το αυτοκίνητο υπάρχει ακόμη και συμμετέχει σε κάποιες εκδηλώσεις με ιστορικές πινακίδες.
Πριν δυο χρόνια πήγε ο αδερφός μου στην Jaguar έφυγε απο μέσα με κοντά εξαψήφιο ποσό. Το αυτοκίνητο είναι premium και το αισθάνεσαι στο δρόμο περισσότερο απο οτι μια BMW σειρά 5. Το καλό είναι οτι σε επίσκεψη στο συνεργείο για service έκανε μια γνωριμία επαγγελματική και σε κανα δυο χρόνια απο τώρα μόνο απο αυτή την γνωριμία η Jag τα έβγαλε τα λεφτά της. Απο την άλλη ο πατωματζής που μου ήρθε σπίτι για τα μου βάλει τα πατώματα ήρθε με 316.
Και μην ξεχνάμε οτι μπορεί να είσαι σήμερα premium και αύριο όχι. Κάποτε η Alfa Romeo ήταν πολύ πιο premium απο μια Bmw 315. Σήμερα παρόλο το παρελθόν της δεν είναι και στα καλύτερά της.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Τα έχουμε πεί πολλές φορές:

1. Premium δεν γίνεσαι από την μια μέρα στην άλλη, πρέπει να το χτίσεις στην συνείδηση των αγοραστών.
2. Premium δεν γίνεσαι επειδή απλά το δήλωσες.
3. Premium δεν είσαι επειδή έβαλες 1 οθόνη και 7 διακόπτες με ωραίο design.

Ομοίως μπορώ να πω κι εγώ:

1. Στην δική μου συνείδηση αυτά τα premium, που τα βλέπω αστραφτερά και γυαλισμένα έξω απο το caramela live και skyladiko vip μόνο premium δεν τα θεωρώ.
2. Αφού το δήλωσες οτι είσαι premium και πάλεψες για να φτάσεις με θεμιτά και αθέμιτα μέσα, μην ψαρεύεις πελατάκια σε θολά νερά πουλώντας τρικύλινδρα μοτέρ. Η μοτοσυκλέτα μου είναι 1200cc άμα θελήσουν να κατέβουν κι άλλο να τους δώσω το μοτέρ. Οικονομίες κλίμακος.
3. Αφού είσαι premium βάλε την ρημάδα την οθόνη (κανονικά στο ταμπλώ και οχι να κρέμεται σαν aftermarket κινεζιά) και μην πουλάς καντράν είκοσι χρόνια πίσω, μάλιστα αμα την συνδυάσεις και με πραγματικό δέρμα και οχι με δερματίνες και κρούτες θα καταφέρεις να μην καίγεται ο ποπός και να μην τσιγαρίζονται τα μπουτάκια των πελατών σου.

Ο ένας πρεμιουμάς είδα πρόσφατα οτι έβγαλε και αγροτικό (ντάτσουν που τα λέγαμε παλιά). Άιντε με το καλό και οι υπόλοιποι. Θα καλυφθεί έτσι το κενό και θα μπορεί ο κόσμος να κουβαλά πατάτες, κρεμμύδια και χαλιά έχοντας και το αστέρι στο καπώ. Ελπίζω η προεγκατάσταση ντουντούκας να είναι στάνταρ.

Αμα σε παίρνει για Jag μην ασχολείσαι με BMW.

Εξαιρετική καινοτομία για άλλη μια φορά απο τους Γότθους. Κάποτε λέγανε στους Εβραίους οτι θα κάνουν ντούς και τους ρίχνανε αέρια. Τώρα καινοτομούν απλά κοροιδεύοντας τις μαιμούδες λέγοντάς τους οτι θα τους δείξουν κινούμενα σχέδια.
Οι άνθρωποι είναι πραγματικά απίστευτοι.
Προσωπικά εδώ και αρκετά χρόνια πλέον ούτε απ΄εξω απο το Γερμανικό αυτοκινητιστικό μαντρί.
Ξέρει κανένας τι cartoons τους βάζανε;

Ο χρήστης donkavlon έγραψε:
Καλημερα παιδες,θα ηθελα να σας κανω μια ερωτηση,εχουν τα βολβο θεμα με τα ηλεκτρικα τους και αληθευει οτι αν χρειαστω καποιο ανταλακτικο πρεπει να περιμενω πολυ καιρο?Και μια ακομη ερωτηση μου ειπαν οτι αν το παρω το παντρευομαι κιολας δεν εχουν καλη μεταπωληση? Σας ρωταω γιατι σκεφτομαι το xc40 για αγορα,και γενικα θα ηθελα να μου πειτε τα κατά τους και τα υπερ τους,σας ευχαριστω για το χρονο σας

Εχω leasing Volvo s60 diesel γενικά απο οτι βλέπω τα μεταχειρισμένα είναι στην ίδια χασούρα με τα υπόλοιπα πχ passat σε μια κατηγορία όμως που δεν έχει πλέον πολύ ενδιαφέρον, γενικά πάντως δεν είναι τόσο εμπορικά. Απο προβλήματα κανένα στα τρια χρόνια και γενικά είμαι ευχαριστημένος. Τωρα αν το βλέπεις σαν αγορά με λιγότερο ρίσκο ολα σχετικά είναι εδω άλλοι επένδυσαν σε ακίνητα και τραβάνε τα μαλλιά τους ασε που υπάρχουν ακόμη χειρότερα πχ το χαβιάρι πόσο το παίρνεις και που καταλήγει. Πάρε αυτό που σου αρέσει και αστα τα υπόλοιπα.

Ο χρήστης spyrosK έγραψε:
Κάνε μια βόλτα στα συνεργεία BMW και θα δεις. Ουρές για διαγνώσεις, λαμπάκια αναμένα κα πολλα . Βέβαια χ1 δεν πολύ βλέπεις είναι νέα ακόμα. Πριν κανα μήνα πήρα τον Σφακ τηλ για να περάσω να δούμε στον εγκέφαλο την αιτία απο αναμένο λαμπάκι και ήθελαν ραντεβού λόγω πολύς δουλειάς μετά μια βδομάδα...
πολλαπλασιαστές, Μπέκ, αισθητήρες σε πρώτη διάταξη

Sent from my iPhone using Tapatalk

Εδώ δεινοπαθησαμε με την ατμόσφαιρα θα τους εμπιστευτείς για τούρμπο βενζίνη.

Κάνε δυναμομετρηση πριν και μετά για να δεις τι πήρε. Βασικά να δεις και τις καμπύλες ιπποδύναμης και ροπής (πιο βασική για μένα). Το να πήρε άλογα δεν λέει τίποτε αν ψάχνεις να τα βρεις.

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Αντρέα, μην περιμένεις να κάνω σοβαρή κουβέντα με το νούμερο...επομένως μην παίρνεις τις μετρητοίς όσα του απαντάω...

Μην παιρνεις και εσύ τοις μετρητοίς όσα λέει. Το να τον χαρακτηρίζεις όμως νούμερο είναι όπως και να το κάνεις αδικο. Οι περισσότερες παρεξηγήσεις δημιουργούνται χωρίς κάποιο σοβαρό λόγο. Όπως και να το δεις εχει τον δικό του τρόπο και σε κάποια θέματα δίκιο σε άλλα άδικο αλλά να περιμένει το μισό φόρουμ ποτέ θα γράψει κάτι να του την πέσει είναι κάπως. Μεγάλα παιδιά είμαστε.

Όλοι εσείς που μας πατάτε εμάς τους κοινούς θνητούς έτσι από περιέργεια τι οδηγουσατε πριν και τώρα όλα τα βρίσκετε ανάξια λόγου. Σε track day έχετε πάει καμμιά φορά μέχρι Μέγαρα ,Σέρρες μήπως?

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Τα 'μαμά' δεν σημαίνει ότι είναι και τα καλύτερα. Υπάρχουν πολύ καλύτερα και ποιοτικότερα στο εμπόριο και φυσικά οι τιμές διαφέρουν. Ο κατασκευαστής κοιτάει να κρατάει μια ισορροπία ποιότητας/τιμής, δεν βάζει απαραίτητα ό,τι καλύτερο υπάρχει γιατί δεν χρειάζεται. Αν θες βάζεις επώνυμα aftermarket που μπορεί να είναι πολύ καλύτερα και ακριβότερα ή μπορεί να είναι ίδιας ποιότητας και φτηνότερα. Εξαιρούνται οι περιπτώσεις όπου κάποιο εξάρτημα είναι ειδικά φτιαγμένο για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο στο ελεύθερο εμπόριο.

Μιας και λέμε για aftermarket θα πρέπει να ξέρεις τι θέλεις να κάνεις γιατί καμμιά φορά πληρώνεις για να μάθεις.
Το 2001 δίνει η σύζυγος το 106 rallye 1,3 και αγοράζει 106 rallye 1,6 16ν. Πρώτη βελτίωση μιας και δεν θέλαμε να πειράξουμε κινητήρα η ανάρτηση. Εκείνη την εποχή όλοι λέγανε bilstein κίτρινα και τρίποντο χαμήλωμα όπως και καναμε.
Θα στρίβει μάστορα?
Τρένο μόνο που θα είναι λίγο πιο σκληρό
Προχτές εκτροχιάστηκε ένα στο Λιανοκλάδι με 50 χλμ.
Τι είναι αυτά που λες τόσα χρόνια μάστορας.
Στην Αττική οδό και στα Μέγαρα πήγαινε καλά σε όλο το υπόλοιπο δίκτυο η τράνταξη ήταν άνευ προηγουμένου. Μάλιστα μια Κυριακή που γυρίσαμε από τη θάλασσα είχα την ανάκληση των πίσω παραθύρων ανοιχτή ώσπου από τους κραδασμούς ξεβιδωθηκαν οι βίδες από το παράθυρο και παραλιγο να φύγει στον δρόμο. Την άλλη μέρα το πρωί βόλτα από lion αγορα εργοστασιακών αμορτισέρ και επαναφορά στις εργοστασιακές ρυθμίσεις.
Δεύτερη απόπειρα με βελτίωση στα φρενα. Μιας και θέλαμε να κρατήσουμε την άσπρη ραλλοζαντα θα μέναμε με τις ίδιες δαγκανες, οπότε αλλαγή υγρού φρένων, σωληνάκια αεροπορικού τύπου,δίσκοι OMP και τακάκια ds 2500 μιας και όλοι αυτό πρότειναν σαν το καλύτερο. Καλό ήταν αλλά μόνο όταν ήταν ζεστό ή μάλλον καυτό δηλαδή σε καμμιά κατάβαση ή σε περιβάλλον πίστας, σε όλες τις άλλες συνθήκες απλά δεν δούλευε. Μάλιστα Δεκέμβρη μήνα στην εθνική έγινα ο ιδρυτής του κινήματος 'δεν πληρώνω' μόνο που εγώ δεν σήκωσα την μπάρα αλλά παραλίγο να την πάρω μαζί μου. Μετά τόσα χιλιόμετρα στην εθνική και με κρύα φρένα απλά το τακακι δεν δούλευε με τίποτε.
Ξανά lion και αλλαγη. Το ωραίο είναι ότι ο μηχανικός μου μου είπε ότι τα τακάκια που μου έβγαλε τα έβαλε σε άλλο αυτοκίνητο δωρεάν.
Από τότε τα πειράματα τέλος ότι θέλω το παίρνω από αντιπροσωπεία και τέλος.