Posts made by alexeft

Οι βαλβίδες βέβαια παραμένουν ο άγνωστος Χ που θα μπορούσε να ανατρέψει όλα τα παραπάνω.

Ο χρήστης bebes έγραψε:

παντελή συμφωνώ μαζί σου , σωστά έπραξες. Πάντως έχει πλάκα αυτή η διχογνωμία στο αν κάναμε καλά που βάλαμε αέριο ή όχι με το επιχείρημα ότι ''θα γίνει ασύμφορο''
Ενώ η βενζίνη θα φθηνήνει προφανώς? και θα γινει συμφέρουσα?
Τα πράγματα είναι απλά πλέον , βάζεις το σύστημα με άτοκες δόσεις , μέχρι να το εξοφλήσεις έχει ξεπληρώσει ήδη το μισό και μετά σε 5-6 μήνες το αποσβένεις. (μονο προσοχή στον εγκαταστάτη)
Όποιος επιμένει ακόμη ότι είναι ασύμφορο ας μείνει στη βενζίνη , κακό της τσέπης του!!!
υ.γ. γελάω όποτε περνάω απο πρατήρια και βλέπω τις τιμές βενζίνης. επίσης γελάω όταν φουλάρω και δίνω 25 ευρω!!!!

Σκέψου όμως ότι το 2009 είχε 53 λεπτά το λίτρο και τώρα κοντεύει τα 90!!!

to 2009 η βενζινη ειχε απο 0,82 μεχρι 1€ και το πετρελαιο στα 0.90€ (βρηκα τιμες απο γεμισματα μου)

Η βενζινη δηλαδη πηρε περιπου 70 λεπτα, και το πετρελαιο 50.
Το αεριο πηρε 40.

Αποφασισα να βαλω αεριο στο μικρο κι εκλεισα και το ραντεβου.
Εχω αποφασισει να μη στεναχωρηθω αν δεν προλαβω να κανω αποσβεση, απλα ΔΕΝ θα δινω χρημα για βενζινη πλεον

Οκ, βενζίνη αύξηση 77% (αυξημένοι φόροι)
DIesel αύξηση 55% (αυξημένοι φόροι)
Υγραέριο αύξηση 60% (μεγαλύτερες τσέπες)

Καλή επιτυχία. Ποιό σύστημα θα βάλεις τελικά;

Ο χρήστης nikbib έγραψε:
παντελή συμφωνώ μαζί σου , σωστά έπραξες. Πάντως έχει πλάκα αυτή η διχογνωμία στο αν κάναμε καλά που βάλαμε αέριο ή όχι με το επιχείρημα ότι ''θα γίνει ασύμφορο''
Ενώ η βενζίνη θα φθηνήνει προφανώς? και θα γινει συμφέρουσα?
Τα πράγματα είναι απλά πλέον , βάζεις το σύστημα με άτοκες δόσεις , μέχρι να το εξοφλήσεις έχει ξεπληρώσει ήδη το μισό και μετά σε 5-6 μήνες το αποσβένεις. (μονο προσοχή στον εγκαταστάτη)
Όποιος επιμένει ακόμη ότι είναι ασύμφορο ας μείνει στη βενζίνη , κακό της τσέπης του!!!
υ.γ. γελάω όποτε περνάω απο πρατήρια και βλέπω τις τιμές βενζίνης. επίσης γελάω όταν φουλάρω και δίνω 25 ευρω!!!!

Σκέψου όμως ότι το 2009 είχε 53 λεπτά το λίτρο και τώρα κοντεύει τα 90!!!
Μήπως ξέρει κανένας τιμές διϋλιστηρίου του 2009;

Ο χρήστης ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΚΑΨΑΛΑΚΗΣ έγραψε:

επιστρεφουμε ταχιστα στο θεμα που μας και αυξηση στο lpg! γιατι εδω μεσα ολοι μας κοιταμε το δεντρο και εχουμε χασει το δασος λοιπον εβαλα σημερα απο μπιρμπο στον ρεντη με τιμη 0,847!!!του ειπα γιατι και μου ειπε το παραμυθι για το φορο απο 125 στα 200!μα του λεω χτες ψηφιστηκε ποτε προλαβε?απαντηση δεν πηρα!α και ειπε οτι θα ανεβει κιαλλο κοντα στο 1ευρω! και απαντησα δεν πειραζει θα ακυρωθουν τοτε πολλα ραντεβου εσεις θα εχετε το προβλημα! και εφυγε κακος που δεν εφυγα και εγω οταν ειδα την τιμη!

Δηλαδη μας κανει και χαρι!!
Το οτι θα ανεβει και αλλο κοντα στο 1 ευρω γιατι το λεει? Για να δικαιολογησει την τωρινη αυξηση αλλα και για καθε αλλη αυθαιρετη που θα γινει απο αυτον μαλλον!
Τετοιες συμπεριφορες διωχνουν οπως ειπες και τωρινους αλλα και μελλοντικους πελατες.

Χάρη μας κάνει βέβαια

• Που δε ανέβασε το υγραέριο να κάνει όσο η βενζίνη.
• Που μας έκανε την εγκατάταση (σε όσους έκανε)
• Που μας μίλησε
• Που δε μας έβρισε
  κλπ

Άλλος για χιλιάρι; Να το φουλάρει υγραέριο και να ζορίζεται ο πρατηριούχος;

Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:

.................σουβ(ενίρ) χωρίς πινακίδες οι δρόμοι.

Εδω μου το χαλασες...
Το αυτοκινητο στην φωτο στο αβταρ μου εμπιπτει σ αυτο που λες??? Αυτοκινητο επιδηξης κ.λ.π. κ.λ.π.
Τα Τζιμνυ??? τα λαντα?? τα παλια τσεροκι???
( αντιλαμβανεσαι τι εννοω ειμαι σιγουρος..)

Γιατι αραγε κανεις δεν ψεγει να evo 10 - 9 κ.λ.π.
ή αυτα καινε..... 7 λιτρα/100 χλμ εντός αθηνας...
ή τα εχουν σε γκαραζ και κανουν μονο την διαδρομη σπιτι - trackday - σπιτι...

Ετσι λοιπον
οπως φυσικά ολοι δεν εχουν evo ετσι κι ολοι δεν εχουν καγιεν...
μην τα τσουβαλιαζουμε ολα..

sorry και για το offtopik βεβαια

Να σου ξαναζητήσω συγνώμη για την ειρωνία πρώτα, αλλά ποτέ μου δεν κατάλαβα γιατί όλοι αυτοί οι άνθρωποι που πήραν σουβ το έκαναν (πλην ελαχίστων εξαιρέσεων που πατάνε δύσκολο χώμα κλπ).

Γιατί χρησιμεύει ένα 4χ4 ψηλό αυτοκίνητο που θέλει 10 και βάλε λίτρα και είναι λιγότερο χρήσιμο από ένα πολυμορφικό ας πούμε που καίει 7;

Αλλά την πατήσαμε όλοι. Μπήκαμε στην ΕΕ και πιστέψαμε ότι είμαστε άτρωτοι. Και να τα εορτοδάνεια, τα διακοποδάνεια, οι κάρτες, τα σουβ, τα πανάκριβα σπίτια...τι να πεις!!!

Πέρα από την ειρωνία και τα κακά σχόλια και τους καυγάδες, θέλω να ευχηθώ να βγούμε όλοι από την καταιγίδα αλώβητοι και ακέραιοι.

Ο χρήστης tommygun έγραψε:

1ον
ναι και στα μικρα θα βαλουμε υγραεριο.
...
Και ουτε θα κατσω να σκασω να υπολογιζω αν θα κανω αποσβεση σε 1 χρονο ή σε 2 ή σε 3.
Και η ψυχικη μου υγεια, καθε φορα που φουλαρω με 25Ε και με 35Ε αντι για 50 και 70 (σε μικρο και μεγαλο),
ειναι μεγαλο κερδος για μενα, και αμεσο. Γλιτωνω λιγακι περισσοτερο το καρδιακο και το εγκεφαλικο.

2ον
Σωστα, πιο μεγαλοι μ@λ@κες απο αυτους που εχουν τζιπ και SUV και πανε και βαζουν υγραεριο δεν υπαρχουν.

στο 1ο είσαι καλος.

στο 2ο μάλλον βγήκες οφσάιτ και κλότσησες και τη μπαλα εξω ---> κόκκινη καρτα.
γιατι να μη βαλουν αεριο οι κατοχοι SUV;
αν εννοεις για κανεναν με καγιεν πιθανον να συμφωνησω (χωρις τον χαρακτηρισμο)
Αλλα για τα 'ταπεινα' ΣΟΥΒ τι σε πειραζει;
Οπως λες και παραπανω, και να τα'χει ο αλλος γιατι να τα χαριζει στο κρατος με τις βενζίνες;

Οσο περισσοτερο καιει ενα αυτοκινητο, τόσο πιο επιβεβλημενη κρινεται η χρηση αερίου

γιατι οι περισσοτεροι που εχουνε τετοια τζιπ και suv τα εχουνε παρει για την μοστρα κι οχι γιατι εχουν αναγκη την 4κινηση και τα υπολοιπα.
Ρε φτωχομπινε, αν δεν βγαινεις, παρε απλο αμαξακι, αλλα τοτε πως θα πουλησεις μουρη ε?

Ασχετα βεβαια αν καποιοι τα εχουνε και τα φραγκα.
Ξερω τυπισσες που ξεκιναγανε να πανε με το Καγιεν και τα χρυσαφικα τους, στο γιατρο του ΤΕΒΕ να τους γραψει στο βιβλιαριο τις ασπιρινες...

Μα πως να το πουλήσει το σουβ(ενίρ) που δεν πουλιέται πάνω από 3 χιλιάρικα και ένα μικρό της προκοπής κάνει από 6-7 χιλιάδες και πάνω???

Άντε, κανένα χρόνο ακόμα και μετά θα γεμίσουν σουβ(ενίρ) χωρίς πινακίδες οι δρόμοι.

Α, ξέχασα:

• BMW 520 και βάλε του 2002-2005 πωλείται 3500.
• Tουοτα αυγό του 2005-2007 πελείται 6-8 χιλιάδες.

Μόνο στην Ελλάδα

Σωστά, δουλεύει με ψυχρή σύντηξη υδρογόνου με νικέλιο....πυρηνική αντίδραση είναι.
Μπρρρρρρρρρ!!!

Ο χρήστης nEK έγραψε:
http://www.kavalanet.gr/enimerosi/news_static/1309313648.php
*
...
Πρόκειται για την εφεύρεση των Foccardi – Rossi, που επιτυγχάνει παραγωγή ενέργειας από τη σύντηξη υδρογόνου – νικελίου και έχει ήδη περάσει τις διεθνείς επιστημονικές δοκιμές.
Όπως υποστήριξε ο πρόεδρος της εταιρίας Αλέξανδρος Ξανθούλης –κατά την επίσημη παρουσίαση που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα- το πρώτο εργοστάσιο θα έχει κατασκευαστεί στην Ξάνθη μέχρι το φθινόπωρο, για την έναρξη της παραγωγής του «πυρήνα – αντιδραστήρα» της συσκευής ενέργειας. ...*

ε??

Ναι, το είχαν δείξει και στις ειδήσεις της τηλεόρασης. Δεν ξέρω τι γίνεται.

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Ειμαι κατα των Τουρκικων, οχι σαν προϊοντα, ιδεολογικα
απο την αλλη οι τουρκοι μπορει να εχουν σε κυκλοφορια οσα υγραεριοκινητα εχει ολος ο υπολοιπος κοσμος μαζι, αρα εχουν την τεχνολογια.
Ειναι θεμα εγκαταστατη.

Θα παω να το δω γιατι μονο με τετοια τιμη υπαρχει περιπτωση να αποσβεσω...

Συμφωνώ μαζί σου για τα Τούρκικα.

Όταν έχεις νέα, πες μας, έχει ενδιαφέρον.

Ο χρήστης bebes έγραψε:

Atiker εβαλε κανενας;
3η εταιρία στον κόσμο λεει, Τούρκικη ομως

http://www.atiker-hellas.gr/

http://www.atiker.com.tr/en/

Από περιέργεια, πόσο το δίνουνε και με τι δεξαμενή;

800€+ ΦΠΑ
δεξαμενη στη ρεζερβα

Είδα μερικές εγκαταστάσεις στο σιτε τους. Δε μου φαίνεται κακό. Οπτικά τουλάχιστον.

Αν ξέρουν και να το ρυθμίζουν σωστά...

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Atiker εβαλε κανενας;
3η εταιρία στον κόσμο λεει, Τούρκικη ομως

http://www.atiker-hellas.gr/

http://www.atiker.com.tr/en/

Από περιέργεια, πόσο το δίνουνε και με τι δεξαμενή;

Ο χρήστης Vagnar έγραψε:

Εμένα μ'αρέσει το HHO στον τίτλο!!!

Το Η2Ο ή κοινώς νεράκι του θεού δεν κάνει!!!!

ΥΓ: CCCCCCCCHHHHHHHHHHHHHHHHHH να βάλω γιατρέ ή θα μου πάθει τίποτα το αμαξάκι;

ΥΓ2: :Όποιος βρει τι είναι το CCCCCCCCHHHHHHHHHHHHHHHHHH κερδίζει ένα λίτρο ΗΗΟ. Περάααααστε λιέμεεεεεε, πλούσια δώρα!!!

Μην τα μπερδεύεις, Η2Ο είναι προφανώς το νερό, ΗΗΟ είναι μείγμα αέριου υδρογόνου και αέριου οξυγόνου.

Έχεις δίκιο, το είδα και εγώ μετά το post.

Ο χρήστης nass έγραψε:

ΥΓ2: :Όποιος βρει τι είναι το CCCCCCCCHHHHHHHHHHHHHHHHHH κερδίζει ένα λίτρο ΗΗΟ. Περάααααστε λιέμεεεεεε, πλούσια δώρα!!!

100 RON

Ο φίλος κέρδισε, παρακαλώ να περάσει να πάρει το δώρο του.

Ο χρήστης x-rover έγραψε:
Επανέρχομαι σε ένα θέμα που μας έχει απασχολήσει πολύ στο forum, σχετικά με το γιατί τα αυτοκίνητα που έχουν εργοστασιακά εγκατεστημένο υγραέριο έχουν πολύ μεγαλύτερη κατανάλωση από αυτά που έχουμε βάλει υγραέριο μετέπειτα. Από περιέργεια έβλεπα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου KIA Picanto (http://www.kia.gr/Kia/topnav/models/new ... stics.html ) και παρατήρησα ότι ναι μεν το υγραέριο έχει μεγαλύτερη κατανάλωση (5,9 αντί 4,2 για το βενζινοκίνητο) αλλά αποδίδει και περισσότερα άλογα (82 / 6.400) αντί για (69 / 6.200). Μήπως τελικά η μεγαλυτερη κατανάλωση οφείλεται στο γεγονός ότι αποδίδει και περισσότερα άλογα και λογικό είναι ότι για να αποδόσει τα άλογα αυτά χρειάζεται και περισσότερο καύσιμο. Μήπως οι εταιρίες εκμεταλλευόμενες το γεγονός ότι το υγραέριο έχει καθαρότερα καυσαέρια από την βενζίνη προσπαθούν να βγάλουν περισσότερα άλογα από έναν κινητήρα αφού τους δίνεται αυτή η δυνατότητα χωρίς τα καυσαέρια να βγαίνουν εκτός ορίων που ισχύουν και για αυτό η κατανάλωση είναι μεγαλύτερη;

Η μεγαλύτερη κατανάλωση οφείλεται στο γεγονός ότι το υγραέριο περιέχει λιγότερη ενέργεια ανά λίτρο από τη βενζίνη. Άρα θέλεις περισσότερα λίτρα υγραερίου για να παρέχεις στο αυτοκίνητο την ίδια ποσότητα ενέργειας που είναι και το ζητούμενο.

Για να το πούμε με νούμερα:

Κάυσιμο------------------------------------------Ενεργειακό περιεχόμενο(Μεγατζάουλ ανά λίτρο)
Υγραέριο----------------------------------------------------------------26
Βενζίνη------------------------------------------------------------------34,2
Πετρέλαιο---------------------------------------------------------------37,3

Έστω λοιπόν ένα αμάξι που θέλει 7 λίτρα βενζίνη στα 100 χιλιόμετρα.
Θα ήθελε 7*34,2/26 = 9,2 λίτρα υγραερίου στα 100 χιλιόμετρα ή 31% παραπάνω.

Και πράγματι, στη σελίδα της ΚΙΑ, οι διαφορές κατανάλωσης είναι από 35 ως 40%.

Το πως τα διάφορα aftermarket συστήματα βγάζουν μόνο +15% ή +20% κατανάλωση είναι απορίας άξιο.

Εμένα μ'αρέσει το HHO στον τίτλο!!!

Το Η2Ο ή κοινώς νεράκι του θεού δεν κάνει!!!!

ΥΓ: CCCCCCCCHHHHHHHHHHHHHHHHHH να βάλω γιατρέ ή θα μου πάθει τίποτα το αμαξάκι;

ΥΓ2: :Όποιος βρει τι είναι το CCCCCCCCHHHHHHHHHHHHHHHHHH κερδίζει ένα λίτρο ΗΗΟ. Περάααααστε λιέμεεεεεε, πλούσια δώρα!!!

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

Λες αλήθεια, ήμουν δηκτικός. Πριν δυο ώρες ήμουν νοσοκομείο…… και μύριζαν ακόμα τα ρουθούνια μου. Συγγνώμη. Ευχαριστώ που με επανέφερες στην τάξη.
Την δεύτερη γραμμή σου εσύ την έγραψες!!!!!.....
Για την τρίτη, που ξέρεις!!!!!!......
ΑΝΤΩΝΗΣ.

Περαστικά σου. Καλή υγεία

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

αεριοποιείτε με ελεύθερη έκφραση.

…..δεν το κατάλαβες, θα προτιμούσες να σου έγραφα μικροκοκκική μεταφορά ελαίου σε ταχύτατα ρέοντα αέρα, ως μέσο μεταφοράς του?.

«Αμφιβάλλω αν αεριοποιείται το λάδι με οποιοδήποτε τρόπο!!!!»

Μάθε λυπών ότι στην περίπτωση δεν αεριοποιείται, και θα το καταλάβαινες εάν γνώριζες την τεχνική λειτουργιά σε ένα τζιφάρι. Προσωρινά πάρε την απάντηση από έναν φίλο που ξέρει να διαβάζει και να εννοεί, τα γραφόμενα και τον σκοπό, άλλου γράφοντα.

«Φαντάζομαι θα εννοεί ότι η σταγόνα διασπάται σε πολλά μικρά σταγονίδια που με τον αέρα αναμιγνύονται και οδηγούνται στον εκάστοτε κύλινδρο.»
κάλε μου φίλε σωστός, με μόνη διαφορά ότι δεν αναμιγνύετε, μα παρασύρετε από τον αέρα. Και επανέρθομε στον φίλο alexeft…..

«Έχει δει κανένας ποτέ του λάδι να αεριοποιείται»
Και εδώ κανείς λάθος, διότι δεν έχεις τα κότσια να με αντιμετωπίσεις, και ζητάς συμπαράσταση για του λόγου σου το αναληθές. ΝΑΙ υπό άψιλη πίεση και θερμοκρασία, και παρουσία αέρος, αεριοποιείτε και αναφλέγετε σε μικρές ποσότητες. Όταν είναι πολύ, τότε δεν καίγεται όλο, και βγαίνει από την εξάτμιση υπό μορφή καπνού. Και υπάρχουν ιδικά σκευάσματα, για αυτοκίνητα που ‘καίνε’ λάδια.
Δεν τραβώ την άκρη μιας διελκυστίνδας μέσα στην ενότητα!!!!...... να βοηθήσω θέλω. Μα σπάνια ανέχομαι ‘εξυπνάδες’ από υπαλλήλους μου, μαθητές μου, οι ημιμαθείς ανώνυμους.
Το δις εξαμαρτείν ουκ ανδρός σοφού, και εάν δεν σου απαντούσα στην περίπτωση, θα έκανα δεύτερη φορά το ίδιο λάθος…….
Και για μένα εδώ έλιξε, πάμε για άλλα φίλε μου.
ΑΝΤΩΝΗΣ.

Κι εγώ ότι δεν αεριοποιείται είπα!!!!
Τα υπόλοιπα περί εξυπνάδων κλπ ελπίζω να μην απευθύνονται σε μένα.

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
«από nascar1 » 24/06/11 9:38Πάντως κυρ-Αντώνη και εγώ έχω μεγάλες αμφιβολίες για το κατά πόσον διαχέεται σωστά σε όλους τους κυλίνδρους.»

---

Έγραψα δυο πράγματα που φαίνετε δεν έγινα αντιληπτός.

1. Για κάθε καλό, υπάρχει και το καλύτερο!!!...
2. Η απορρόφηση από το δοχείο γίνετε με το βακουμ που δημιουργείτε, για να φτάσει μέχρι το μπεκ.
3. Μετά, με το φαινόμενο του τζιφαριου, αεριοποιείτε με ελεύθερη έκφραση. Εάν μπει ένα σκέτο σωληνάκι στην εισαγωγή, το φαινόμενο αυτό δεν δουλεύει, και τότε περιμένουμε να αλειφτεί όλη η εισαγωγή για να φτάσει μέχρι τον κύλινδρο. Εάν όπως κάνω εγώ, μπει ο ιδικός εγχυτήρας, και μάλιστα στο επάνω μέρος μετά την πεταλούδα, τότε το αποτέλεσμα είναι θετικό.

Αμφιβάλλω αν αεριοποιείται το λάδι με οποιοδήποτε τρόπο!!!!

Έχει δει κανένας ποτέ του λάδι να αεριοποιείται

Ο χρήστης laskos32 έγραψε:
ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΥΣ ΧΟΝΔΡΕΜΠΟΡΟΥΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΒΕΝΖΙΝΟΠΩΛΕΣ!
Η παγκοσμια τιμη του πετρελαιου επεσε στα 92$ το βαρελι, οι τιμες υγραεριου σταθερες με ανοδικες τασεις στα 0.79 με 0.78!
Περσινι τιμη υγραεριου χωρις κανεναν καινουργιο φορο απο τοτε 0.67!
ΜΠΡΑΒΟ! ΕΙΣΤΕ ΟΛΟΙ ΟΙ ΕΜΠΟΡΟΙ ΜΑΛΑΜΑ!

Λουλούδια λουλούδια

ΥΓ: Μην παρεξηγηθείς, με το χάλι ΜΑΣ γελάω, σε λίγο θα μας έρθει και το νερό του Καματερού