Που να δεις τι κάνει χωρίς λάδι......
Posts made by alexeft
-
RE: Λιγότερο λάδι-καλύτερη ευστροφία
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
Πολλά πρατήρια στην Αθήνα είναι γύρω στο 0,66. H αύξηση της κατανάλωσης είναι γύρω στο 15%. Οπότε 0,66*1,15=0,759
Με το υγραέριο λοιπόν είναι σα να πληρώνεις τη βενζίνη 0,759 το λίτρο!
-
RE: Toyota IQ
Αν σου ρετάρει στο ρελαντί (δε δουλεύει στρωτά δηλαδή), δοκίμασε και κανένα καθαρισμό μπεκ.
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης Qgas έγραψε:
Σαφεστατα ο υγρος ψεκαςμος υπερτερει του αεριου στα ΤΟΥΤΟΤΑ ..
Στο θέμα αντοχή βαλβίδων πάντως όχι πολύ. Τα subaru συνέχεια κεφαλές κατεβάζανε......
Δεν εχω καταλαβει αν τελικα υπερτερει ο υγρος ψεκασμος καπου εγω σε δυο αυτοκινητα ford και toyota με αεριο και με 20.000 δεν εχω κανενα απολυτως προβλημα σε κανενα απο τα δυο.πως δηλαδη ο υγρος ψεκασμος προστατευει τις βαλβιδες με την διαφορα θερμοκρασιας των 20 βαθμων και αμα???
υπερτερει εγραψα σαν κιτ σε σχεση τιμης αποδοσης 1300 € τελικη τιμη το vialle με λιπανση με ψεκασμους βενζινης.. συν οτι εχει μελετηθει πολυ απο την vialle για την toyota ελλας λιγοτερη καταναλωση βενζινης και αεριου... ... δεν το ενδιαφερει τι ποιοτητα καυσιμου του βαζεις γιατι εχει ανλτια και σηκωνει την πιεση δηλ δεν υπαρχει καλο κακο μειγμα και το κυριωτερο δεν εχει σερβις φιλτρα πνευμονες κτλ...
Φίλτρα, σέρβις, πνεύμονες μπορεί να μην έχει αλλά όλα αυτά είναι φτηνά (δεν κάνουν 1800) και αλλάζονται εύκολα αν και όταν χρειαστεί. Όσον αφορά την ποιότητα του καυσίμου, προσωπικά δεν αντιμετώπισα και δεν αντιμετωπίζω πρόβλημα, μια που το σύστημά έχει EOBD σύνδεση και αυτορυθμίζεται. Όσον αφορά την οικονομία καυσίμου..........
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης panagiotis32 έγραψε:
Σαφεστατα ο υγρος ψεκαςμος υπερτερει του αεριου στα ΤΟΥΤΟΤΑ ..
Στο θέμα αντοχή βαλβίδων πάντως όχι πολύ. Τα subaru συνέχεια κεφαλές κατεβάζανε......
Δεν εχω καταλαβει αν τελικα υπερτερει ο υγρος ψεκασμος καπου εγω σε δυο αυτοκινητα ford και toyota με αεριο και με 20.000 δεν εχω κανενα απολυτως προβλημα σε κανενα απο τα δυο.πως δηλαδη ο υγρος ψεκασμος προστατευει τις βαλβιδες με την διαφορα θερμοκρασιας των 20 βαθμων και αμα???
Αυτό λέω φίλε μου και το έχω υποστηρίξει πάρα πολλές φορές. Δεν κάνει τίποτα ο υγρός ψεκασμός για τις βαλβίδες.
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης Qgas έγραψε:
Σαφεστατα ο υγρος ψεκαςμος υπερτερει του αεριου στα ΤΟΥΤΟΤΑ ..
Στο θέμα αντοχή βαλβίδων πάντως όχι πολύ. Τα subaru συνέχεια κεφαλές κατεβάζανε......
-
RE: FIAT BRAVO T-JET
Ο χρήστης exeretikos έγραψε:
βλεπω οτι κανενας δεν απαντησε με το ιδιο αμαξι.εγω θα πω παντως πως μετα απο 10 περιπου μερες δοκιμων και μετρησεων η χοανη βγηκε. η καταναλωση απο 12 επεσε στο 9 ανωτερο (εντος πολης) και γενικως το αυτοκινητο δουλευει πολυ καλυτερα με μαμα.ισως αυτο βοηθησει καποιους στο να μην πεταξουν τζαμπα τα ευρω μονο για φιλτροχοανη.Δε μας λες και τίποτα καινούργιο!
-
RE: Υψηλή θερμοκρασία αυτοκινήτου
Ο χρήστης Klausx έγραψε:
Πάλι καλά που έχω το Christine φτιάχνει μόνο του από διαρροές μέχρι και κολλημένο θερμοστάτη από άλαταΣτη θέση σου θα τον άλλαζα τον θερμοστάτη προληπτικά. Το κάνω ούτως η άλλως και χωρίς να έχω επεισόδια...
-
RE: Πόσο άντεξε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας;
Λόχος διαλύσεως λέγεται........
-
RE: Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?
Ο χρήστης cson έγραψε:
65 ευρώ για επισκευή μίζας (αλλαγή καρβουνάκια και καθάρισμα-λίπανση) είναι καλά;
μαζι με βγαλε-βαλε νομιζω οτι ειναι λογικη η τιμη.
Μάλιστα! Αυτά τα after market καρβουνάκια που μπαίνουν σ'αυτές τις επισκευές αντέχουν καθόλου ή να υπολογίζω ότι η μίζα μου θα είναι λιγότερο αξιόπιστη στο εξής;
Μια χαρα αντεχουν, οποτε εχω επισκευασει μιζα ποτε δεν μου ξαναβγαλε προβλημα.
Γραναζι δεν σου αλλαξε? Συνηθως εκει την πατανε και στο μπουτον που πεταει το γραναζι στο βολαν(αυτο υποθετω λυνεται με την λιπανση)Δεν άλλαξε το γραναζάκι, δεν είχε πρόβλημα. Καθαρίστηκε και λαδώθηκε ο άξονάς του, καθαρίστηκε το μπουτόν και μπήκαν καρβουνάκια (λίγο ακόμα ήθελε και θα έμενα από μίζα). Και φυσικά τρίφτηκε ο συλλέκτης να ισιώσει.
Σας ευχαριστώ και τους δύο!
-
RE: Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?
Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
65 ευρώ για επισκευή μίζας (αλλαγή καρβουνάκια και καθάρισμα-λίπανση) είναι καλά;
μαζι με βγαλε-βαλε νομιζω οτι ειναι λογικη η τιμη.
Μάλιστα! Αυτά τα after market καρβουνάκια που μπαίνουν σ'αυτές τις επισκευές αντέχουν καθόλου ή να υπολογίζω ότι η μίζα μου θα είναι λιγότερο αξιόπιστη στο εξής;
-
RE: Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?
65 ευρώ για επισκευή μίζας (αλλαγή καρβουνάκια και καθάρισμα-λίπανση) είναι καλά;
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
οχιΕυχαριστώ Ηλία!
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
Παίδες ερωτησούλα.
Πεζώ 307 1.4 οκταβάλβιδο έχει θέμα με βαλβίδες στο υγραέριο;
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
Να 'μαι κι εγώ πάλι εδώ. Προβληματάκι με το υγραέριο χθες. Με το που πήγαινε να ανοίξει τη δεύτερη ηλεκτροβάνα (αυτή του πνεύμονα) τα έχανε και γύρναγε στη βενζίνη. Το πρόβλημα ήταν τελικά στη φίσα του εγκεφάλου, η οποία βγήκε, καθαρίστηκε και ξαναμπήκε και όλα καλά. Προφανώς είχε αναπτυχθεί αντίσταση στη γραμμή τροφοδοσίας και μόλις ζητούσε λίγο παραπάνω ρεύμα, έπεφτε η τάση και έκανε reset ο εγκέφαλος. Όλα καλά λοιπόν.
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης lpgboom έγραψε:
....................Πες στο βενζινά που στα έχωσε να πάει στη γωνία να δει αν έρχομαι................
-
RE: Κατασκευή μηχανήματος CNC 5 αξόνων
Βουρ μπροστά Παναγιώτη. Πάντα όταν έχεις καινούργιο project πρέπει να υπερβάλλεις εαυτόν! Μη μασάτε! Δεν είναι θεοί οι ξένοι που φτιάχνουν τέτοια. Άνθρωποι είναι!
-
RE: 12 χρόνια με λάθος φίλτρο λαδιού
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
επιτέλους τό πρόβλημα λύθηκε κοντά στά χριστούγεννα , προχθές βρηκα τον φιλο-γειτονα κ μου ειπε τα καθέκαστα , εφερε η nissan τό ανταλ/κο απο ολλανδία κόστος 15 euro ( εκανε να ερθει ελλαδα γυρω στις 20 ημέρες ...) η χοντρή @αλακία της nissan ειναι η εξής ... το παλαιό μπουζόνι μου το εδειξε ο φίλος κ ΔΕΝ εχει καποιο σημάδι (να το γραψω ετσι απλά ) ωστε να τό ξεβιδωσεις με καποιο μακρύ καρυδάκι ή γερμανικό κλειδί κλπ , ετσι λοιπόν σε συνεργείο εξουσιοδ/νο της nissan φωναξαν κ ηρθε τορναδόρος .... γιά νά βγάλει τό παλαιό μπουζόνι κ νά τοποθετήσει τό νέο ...κόστος ολης διαδικασίας + αξία ανταλλακτικου + νέο γνήσιο φίλτρο λαδιού ολα μαζί 60 euro μέ φπα , τά οποία βέβαια τά πληρωσε ο @αλακοπιτουρας συνεργειας που του εβαζε ολα αυτα τά χρόνια τό λάθος φιλτρου λαδιου μέ τό λάθος σπείρωμα - μετά από 1800 χλμ δεν εχει χάσει σταγόνα λαδιού οπότε λύθηκε τό πρόβλημα - αλλά μού εκανε τεράστια εντυπωση να μην εχει καποια εγκοπή για να βιδωσεις η ξεβιδωσεις το μπουζονι π.χ. μέ γερμανικό κλειδί κ να χρειάζεται τορναδόρος .... ημαρτον
Γιατι δεν εβαλαν δυο παξιμαδια κοντρα;;;;;;
Greek way φυτευω/ξεφυτευω αμφικοχλια.........Tώωωωωωωωωρα που γίναμε γερμανοί καημένε..................!!!!!!!;;;;;;
-
RE: 12 χρόνια με λάθος φίλτρο λαδιού
Πάντως δε θα κατηγορούσα τη νισάν για οτιδήποτε. Είναι η μοναδική περίπτωση που έχω ακούσει με τέτοιο πρόβλημα!
-
RE: Πόσο άντεξε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας;
Ο χρήστης Triton έγραψε:
Υaris αγορα 4/1999 ... 1000cc λαδια καθε 7500 χιλμ .... μεχρι σημερα 232.000Και σου ήθελε και λάδια το παλιάμαξο;;;;;; Χάαααααααλια!!!!