Posts made by aikibill

Έχεις δίκιο, μάλλον η style είναι η πιο 'πλήρης' οικονομικά προσιτή έκδοση στα 20450€

μαλλον πρεπει να βγαλεις τα εισαγωγικα απο το πληρης και να τα βαλεις στο οικονομικα προσιτη 

εχει βγει καπου τιμοκοταλογος για το hybrid?

καλα γιατι τοσο μενος εναντιον του μηχανικου χειροφρενου ολοι ?

Aikibill wrote:

οκ, εγώ κατάλαβα το γράφημα ως ότι πλην λίγων εξαιρέσεων δεν υπάρχει μεγάλη διάφορα στα nox μεταξύ ντίζελ και βενζίνης.

Καλά κατάλαβες, αυτό το συμπέρασμα βγαίνει ξεκάθαρα.

Επίσης αν δείτε ένα προς ένα τα αυτοκίνητα diesel είναι ως επί το πλείστον μεγαλύτερα από τον κάτω πίνακα της βενζίνης..

κακως εσυ δεν κατάλαβες ότι είναι γερμανομουφομελετη, btw φαντάζομαι είδες ότι για κάποιον λόγω όλα τα μη γερμανικά ντίζελ βγάζουν πολλαπλάσια nox 

Καλοτάξιδο!

Πανέμορφο αυτοκίνητο! Όντως θα ξεχωρίζεις όπου και να πηγαίνεις.

δεν θα μπορείς να κρυφτείς με τίποτα ....άντε με το καλό.

Εμείς είμασταν αλλά μην το μαρτυρήσεις 

ποιος το σχεδιασε? Στην φεουδαρχικη ιαπωνια εκαναν χαρακιρι και για μικροτερες προσβολες

Δίλιτρο στην Ελλάδα 

Ο ανθρωπας με μισή ώρα που το είδε σε μια έκθεση καταλαβε τα πάντα, εγώ με 6000χλμ κ παραλίες/βουνά/Εθνική/κέντρo Αθήνα δεν ξέρω τι μου γίνεται..φοβερη λογική. Κ ήθελα να γράψω έναν ταξιδιωτικό οδηγό για την Γροιλανδία, δεν έχω πάει, αλλά έχω δει ντοκιμαντέρ..

Δεν είναι ανάγκη να το οδηγήσει για να δει αν χωράει η όχι. Πολύ καλό αυτοκίνητο το 2008,αλλά ηρέμησε λίγο δεν είναι και προέκταση του εαυτού σου για να θίγεσαι τόσο πολύ όταν το κριτικάρουν.

Ρε φίλε έχεις κάνει χιλιάδες χλμ αλλά και εγώ το περιεργαστικα μισή ώρα μπαίνοντας και βγαίνοντας και είδα ότι έχει θέμα για τα πόδια των πίσω σε σχέση με άλλα της κατηγορίας ! Εσύ είσαι 1.77 'τουλάχιστον' δλδ ; Αν ξετυλιχτεις γίνεσαι και 1.90! ; εγω παλι  όταν μετά από 5 λεπτά σταμάτησα να κοπαναω τα πόδια μου στο τιμόνι και ας πούμε βολεύτηκα στην θέση και πήγα πίσω να μπω δεν το προσπάθησα καθόλου ....και είμαι.... τουλάχιστον 1.92!

Το καμικ δεν το προχώρησα για τους λόγους που έχω εξηγήσει. Σε χώρους άστο δεν συγκρίνονται παντού στην καμπίνα μεγαλύτερο το Σκόντα και είναι και 6 πόντους κοντύτερο.

συγνωμη εσυ με ύψος 192 σε ποιο αυτοκίνητο της κατηγορίας χώρας πίσω από τον εαυτό σου?

Το 2008 έφτασα κοντά να το κλείσω αλλά τα χάλασα στην ανταλλαγή και υπήρχε πάντα το μαγκωμα που με κρατούσε ότι έδινα παρά πολλά λεφτά για να πάρω τελικά ένα μικρότερο αμάξι. Γιαυτο δεν προχώρησα. Όταν το γυροφερνα δεν υπήρχε διαθέσιμο κανένα αμάξι για τεστ.

καλα έκανες, από την στιγμή που δεν έγινε κάποια αλλαγή στην ζωή σου ώστε να μην σε καλύπτει πλέον το παλιό σου αυτοκίνητο και από την στιγμή που δεν σου έχει σπάσει τα νεύρα με βλάβες, δεν έχει νόημα να αγοράσεις καινούργιο ειδικά στο συγκεκριμένο timing που υπάρχει περίπτωση να γίνουν τεράστιες αλλαγές όσο αφορά την ηλεκτροκίνηση.

Τωρα να σου πω να περιμενεις το jazz ή οχι;

οχι 

miro wrote:

https://www.newsauto.gr/presentations/pote-erchete-to-neo-toyota-yaris-stin-ellada/

Το άρθρο αναφέρει: Τιμολογιακά, οι πρώτες πληροφορίες που έχουμε είναι ότι παρά την ολική του αναβάθμιση, το νέο Yaris θα είναι ελάχιστα πιο ακριβό (ή θα έχει την ίδια τιμή σε ορισμένες εκδόσεις του) συγκριτικά με το υπάρχον.

Φαντάζομαι σε σχέση με το παρών yaris χωρίς την προσφορά που ισχύει τώρα.

Ίδωμεν!!!

Και εγώ αυτό πιστεύω. Το τωρινό yaris 1.0 χωρις την προσφορά κοστίζει 12300 ,οπότε το νέο το βλέπω στα 13.000 €

και εγώ έτσι πιστεύω,το hybrid το βλέπω από 17Κ να αρχίζει. Οι τιμές εξωτερικού που αναφέρθηκαν παραπάνω για ελληνικά δεδομένα είναι κωμικοτραγικές.

jorge_greek wrote:

Δεν ξέρω! Περισσότερο νοσταλγικό είναι το θέμα. Όπως λέει και ο Bryan εδώ https://youtu.be/te23H1AFOgA?t=67 σαν tribute στα δυνατά ατμοσφαιρικά που υπήρχαν παλιότερα. Με τους αριθμούς δεν θα προτιμούσες ποτέ έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα σε αυτοκίνητο το 2020

Εξαρτάται από το αυτοκίνητο και τον κινητήρα. Σε μικρά, καθημερινά, αυτοκινητάκια, προφανώς και δύσκολα θα επέλεγε κανείς το ατμοσφαιρικό. Σε σπορ όμως αλλάζει...

νομιζω σε μικρά καθημερινά αυτοκινητάκια ίσα ίσα που η ομαλή λειτουργια της ατμόσφαιρας ταιριάζει καλύτερα. Τα Τούρμπο μου φαίνονται καλύτερα για cruising αυτοκινητοδρόμου.

Αν τυχόν ξαναβγεί ο τραμπ στην Αμερική δεν βλέπω τον λόγω να μην προσδεθουμε στο άρμα της Γαλλίας.

Το άλλο όμως, να έχεις μία χώρα που ξεκάθαρα απειλεί τα εθνικά σου σύνορα και να της προσφέρεις EURO, νομίζω είναι λίγο τραγικό. Προσπαθώ ακόμη και μπλούζα να μην παίρνω από Tουρκια. Μια χώρα που έκανε 4 γενοκτονίες (κάποιες σε συγγενείς μου) στον 20ο αιώνα κ δεν τιμωρήθηκε ποτέ και απειλεί με μερικές ακόμη δεν μπορεί να υποστηρίζεται οικονομικά.

+1

Aikibill wrote:

REALZEUS wrote:

Sabas_Thess wrote:

'σοβιετικού τύπου' σύστημά μας

Αν είχαμε σοβιετικού τύπου σύστημα θα ήμασταν (κρατική) βιομηχανική υπερδύναμη, με μηδενική ανεργία! 

και 2 χρόνια αναμονή για να παραλάβουμε το lada μας, δεν μπορείς να τα έχεις όλα σε αυτήν τη ζωή

Το κόστος του Lada θα το είχες βγάλει σε αυτά τα 2 χρόνια ως κρατικός υπάλληλος. Εσύ βγάζεις αυτοκίνητο σήμερα σε 2 χρόνια; Εγώ με το ζόρι βγάζω τα λάστιχα...

για αυτό είπα δεν μπορούμε να τα έχουμε ΟΛΑ σε αυτήν την ζωή 

Sabas_Thess wrote:

'σοβιετικού τύπου' σύστημά μας

Αν είχαμε σοβιετικού τύπου σύστημα θα ήμασταν (κρατική) βιομηχανική υπερδύναμη, με μηδενική ανεργία! 

και 2 χρόνια αναμονή για να παραλάβουμε το lada μας, δεν μπορείς να τα έχεις όλα σε αυτήν τη ζωή

Μην το πολυψαχνεις, φυσιολογικα αυτοκινητα με τιμες

Οι τιμές ίδιες θα είναι στην ουσία στις τιμές που κοιτάει ο κοινός κόσμος αλλά θα μπορείς να βαλεις έξτρα στο αυτοκίνητο που θες χωρίς να τρως το πιάσιμο του ποπου που υπάρχει σήμερα η θα μπορείς να πάρεις απευθείας πιο ακριβή έκδοση χωρίς να πληρώνεις εξωφρενική διαφορά τιμής από την φθηνότερη.

οι bmw παντως εχω την εντυπωση οτι ειναι σε αεναη προσφορα.