Posts made by aikibill

Αντοχή σε χρόνο και αντοχή σε χλμ των ελαστικών πανε χέρι χέρι η όχι αναγκαστικά;

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Εγώ πάλι ξέρω αρκετούς που έδωσαν αυτοκίνητο και στην τετραετία και σε λιγότερο χρονικό διάστημα και μέσα από το φόρουμ και εκτός αυτού. Οι λόγοι είτε οικονομικοί (να πάρουν κάτι μικρότερο και πιο οικονομικό) ή επειδή μπορούσαν και ήθελαν να πάρουν κάτι καλύτερο/μεγαλύτερο/γρηγορότερο. Επίσης στις καλές εποχές αρκετός κόσμος άλλαζε αυτοκίνητο στην 5ετία ή στα 80-100 χιλ χλμ επειδή απλά 'είχε παλιώσει'.

Η Ferrari στην φωτογραφία δικιά σου ειναι;

Η νομική προστασία τι ακριβώς καλύπτει;

Ο χρήστης alexgeog έγραψε:
Καλησπερα παιδια.Αρχικα θα ηθελα να σας πω οτι ειμαι 19χρονων και σπουδαζω στη θεσσαλονικη.Λογω του οτι μενω μακρυα απο το κεντρο,απο τη σχολη και τα εργαστηρια αποφασισα μαζι με τους γονεις μου να παρουμε ενα μεταχειρισμενο αυτοκινητο για να μπορω να μετακεινουμε ανετα καθως τα αστικα μου ειναι ανυποφορα και δεν με βολευουν.Ο πατερας μου ειναι της αποψης (την οποια συμεριζομαι) το αυτοκινητο να ειναι 5θυρο και κατα προτυμηση diesel ή υγραεριο.Σαν κλασικος φοιτητης ειμαι κολλημενος με το cooper το οποιο μ αρεσει παρα πολυ εμφανισιακα και ειναι και μικρο (που το προτυμο ) αλλα ο πατερας μου δεν το προτυμαει.Αμεσως σκεφτηκα το swift diesel καθως εχω ακουσει καλα λογια και ειναι παρομοιο (εμφανισηακα) με το cooper.Θα ηθελα την συμβουλη σας οσον αφορα το swift και επισης να μου προτυνετε και κατι διαφορετικο αν εχετε στο μυαλο σας. Υ.Γ το ποσο που μπορουμε να δωσουμε για την αγορα ειναι max 6000 ευρω.Ευχαριστω προκαταβοληκα!!

1 μην κοιτάς για μεταχειρισμένο ντίζελ. Ειναι 99% εισαγωγής και με γυρισμένα χλμ.
2 ρωτήστε κανένα γνωστό αν το σκέφτεται για αλλαγή αυτοκινητου. Πολύ καλύτερα να πάρεις αυτοκίνητο απο ιδιώτη και γνωστό παρά απο έμπορο.
3 αν δεν κανείς ταξίδια πάρε καλύτερα καινούργιο χιλιαρακι παρά δυνατότερο μεταχειρισμένο. Αν κανείς καλύτερα μτχ
αυτά απο εμενα

Προσωπικά δεν έχω ούτε ένα γνωστό να έχει πουλήσει το αυτοκίνητο του εντός τετραετίας.
Η Μονη περίπτωση τώρα που το θυμήθηκα ήταν η μάνα μου που έδωσε προ 30ετιας ένα Σιτροέν μέσα σε 2 χρόνια γιατί ήταν ΓΤΠ.

Αν ένας το πουλάει στα 4 χρόνια με 100.000χλμ, καταλαβαίνεις γιατί το πουλάει....[/quote]
Καταλαβαίνω γιατί το πουλάει,εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί να το αγοράσω;

Ο χρήστης mag/fmx έγραψε:
μου αρεσει και το celica παντως.......

Ναι αλλά δεν βγαίνει σε ντίζελ

Ο χρήστης mag/fmx έγραψε:
χαχα Καλο ! Να πας να πεις στους Γερμανους να μου δωσουν πισω το χιλιαρικο που μου αφαιρεσαν απο το μυσθο μου ...

Σορυ για το χιλιαρικο που σου κόψανε αλλά για οικονομία ήθελες να δώσεις το αυτοκίνητο σου για ενα χειρότερο και πλρηρωνοντας απο πάνω και ενώ έχεις και μηχανή που μπορείς να χρησιμοποιείς για οικονομία καυσίμου. Απλώς χωρίς νόημα όλα αυτά.

Ο χρήστης G60 έγραψε:

Στην εποχή της κρίσης πολλοί συνάνθρωποί μας στρέφονται αναγκαστικά στη λύση του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Όμως ακούμε τόσα και τόσα (συνήθως τα χειρότερα) για ασυνείδητους εμπόρους μεταχειρισμένων. Γυρισμένα χλμ. τρακαρισμένα, απόκρυψη ελαττωμάτων και ένα σωρό κόλπα... των πονηρών. Επειδή λοιπόν είναι δύσκολες οι καταγγελίες (πρέπει να είναι τεκμηριωμένες και να έχεις όρεξη να τρέχεις σε δικαστήρια), είναι ασύγκριτα πιο εύκολο να κάνουμε ακριβώς το αντίθετο.
Δηλ. να μαζέψουμε μέσα από το topic θετικές εμπειρίες, συστάσεις κλπ. για συγκεκριμένους εμπόρους μεταχειρισμένων που κάνουν σωστά τη δουλειά τους. Είτε πρόκειται για επίσημα, εξουσιοδοτημένα συγκροτήματα που έχουν και μτχ. από ανταλλαγές είτε ...μαντράδες.
Όποιος λοιπόν έχει κάτι θετικό να πει για συγκεκριμένο μαγαζί, ας το μοιραστεί μαζί μας συγκεκριμένα στοιχεία από συγκεκριμένη αγοραπωλησία που πήγε καλά (όχι του στιλ άκουσα από τον δείνα ότι ο Χ μαντράς είναι τίμιος).
Για να δούμε...

Κατ' αρχήν διευκρίνησε για ποιάς χώρας εμπόρους μιλάς,για Γερμανία ή για Μπανανία?

Mε κίνδυνο να χσρακτηριστώ ρομαντικός, όλο και κάποιος τίμιος έλληνας θα υπάρχει... Που να θέλει να βγάλει χρήματα Ο.Κ. αλλά χωρίς να παραβεί το μισό ποινικό κώδικα.

Δεν χρειάζεται να είναι και τόσο ειδικός κάποιος,ρίξε μια ματιά στο car και θα καταλάβεις,Mercedes C 15 ετών 120 000km
Δηλ αυτός που την είχε πήγαινε τα παιδιά σχολείο και πίσω στο γκαραζ.
Κι όλοι οι πωλητές με τόσα km.

Και μετά μας ενοχλεί που μας τον πατάει η Μέρκελ.

120/15=8000 χλμ τον χρόνο. Γιατί σου φαίνεται εξωφρενικό;Η μάνα μου ( μόνο δουλειά σπίτι) κάνει λιγότερα, επίσης ο πατέρας μου έχει 2 αυτοκίνητα, ενα μικρό (δουλειά σπίτι) και ενα μεγάλο ( μόνο ταξίδια 3 φορές τον χρόνο) τα οποία επίσης κάνουν λιγότερο απο 8000 χλμ τον χρόνο. Η γυναίκα μου επίσης κάνει λιγότερα απο 8000 χλμ τον χρόνο.

Υπάρχει ουσιαστική διάφορα μεταξύ ελαστικών ίδιας τιμής διαφορετικής εταιρείας η ότι πληρώνεις παίρνεις;
Αν θεωρείτε ότι υπάρχει διάφορα ποια η ποιες εταιρίες ειναι καλύτερες;

Κάνουμε μια αναζήτηση πριν ανοίξουμε νέο θέμα. Το παρών συγχωνεύεται με το θέμα για τα Ελαστικά στα Τεχνικά Θέματα. [Mod]

Ο χρήστης mag/fmx έγραψε:
Εχω χρηματα ,απλα ψαχνω σωστη λυση. Εχω 650κυβ χοντα μηχανη καιει λιγο παραπανω αλλα ειναι πιο αξιοπιστη και λιγοτερη συντηριση απο σκουτερ και δεν κινδηνευω να την παρουν οπως τα παπια , απο τα οποια εχω και πιο πολυ ασφαλεια . Τωρα για το αμαξι ποιο μικρο βενζινης αξιζει αμα παρω τα 8.400ε απο το Civic?

μηπως εχουν τελικα δικιο η μερκελ και ο σοιμπλε

Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:
Φοβάμαι ότι όπως και να κάνεις τις πράξεις, αποκλείεται να βγάλεις αποτέλεσμα υπέρ του να δώσεις το Civic για να πάρεις το οποιοδήποτε κουβαδάκι μπορείς να πάρεις με αυτά τα λεφτά ....

γιατι ?

παραδειγμα , το σκεφτομαι μεταξυ z4 και slk και μου αρεσει η z4 περισσοτερο απο την slk αλλα ξερω οτι η 2η ειναι τζιτζι και δεν εχει βγαλει προβλημα ποτε, θα παρω την δευτερη ακομα και αν σε καινουργιο μπορει να προτιμουσα την πρωτη.

Ο χρήστης heras έγραψε:

Ειδικά για τέτοιας χρήσης αυτοκίνητα ίσως ειναι ποιο χρήσιμη η γνώση του προτερου βίου του αυτοκινητου παρά το μοντέλο το ίδιο.

Και πως μπορεις να το μαθεις αυτο? Εχουν ολοι φιλους με το υποψηφιο αμαξι που θες? Μη λεμε μ...κιες !! Κανεις τους ελεγχους σου και αν δοθει το οκ το παιρνεις.

φυσικα δεν εχουν ολοι φιλους με το υποψηφιο αμαξι. αν υπαρχουν απλως 3-4 υποψηφια μοντελα (οχι αναγκαστικα τα ιδια) απο τα οποια γνωριζα απο γνωστο η απο γνωστο γνωστου τον εντιμο προτερο βιο του ενος θα το προτιμουσα σε σχεση με τα υπολοιπα.

Συμφωνώ με το τελευταίο μέρος της δήλωσης του Κλουζό.
Ειδικά για τέτοιας χρήσης αυτοκίνητα ίσως ειναι ποιο χρήσιμη η γνώση του προτερου βίου του αυτοκινητου παρά το μοντέλο το ίδιο.

Civic= αυτοκινηταρα c3 =μπρίκι
Please don't do it

δεν ξέρω τι να πω αν θεωρείς ότι το ντίζελ έχει σπορτίφ συμπεριφορά.οκ άποψη σου.
Η αρχικά ερώτηση πάντως ήταν rio vs micra vs swift 1.2 βενζίνη.[/quote]
σορυ τελείως εκτός θέματος μπερδεύτηκα με άλλη συζήτηση στην οποία ήμουν μέσα με το παραπάνω ερωτημα

Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
Ενώ το 1.2 με τις θεόμακρες σχέσεις που στροφάρει μέχρι τις 8000 στροφές είναι φοβερά σπορτίφ. Το diesel κινείται πιο σβέλτα αλλά έχει στενότερο εύρος λειτουργίας. Αν όμως είσαι μέσα στο ωφέλιμο εύρος μπορείς να κινηθείς αρκετά σβέλτα τηρουμένων των αναλογιών. Ακόμα και στο 0-100 που δεν είναι το φόρτε των diesel έχουν ελάχιστα δέκατα διαφορά. Στις ρεπρίζ καταλαβαίνεις τι γίνεται.

δεν ξέρω τι να πω αν θεωρείς ότι το ντίζελ έχει σπορτίφ συμπεριφορά.οκ άποψη σου.
Η αρχικά ερώτηση πάντως ήταν rio vs micra vs swift 1.2 βενζίνη.

Ο χρήστης mag/fmx έγραψε:
Να δωσω 14χιλιαρικα να παρω γιαρις ντιζελ γυμνο και να το κρατησω μια 10ετια η να κρατησω το χοντα μια δεκαετια?

Να κρατήσεις το civic που ειναι αυτοκινηταρα και αν τρελενεσαι με την καταναλωση του να βάλεις υγραεριο