Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:
Εδώ είναι Ελλάδα......ότι λάστιχο και να βάλουμε,μετά το τρίτο καλοκαίρι θέλει αλλαγή!!
η είσαι λαστιχας η ο λαστιχας σου σε δουλεύει εάν θεωρείς ότι το λάστιχο πρέπει να αλλάζει ανεξαρτήτως φθοράς στα 3 χρόνια
(...βάσει χλμ,η γόμα θα 'πεί' πότε πρέπει να αλλάξουμε )....
προφανώς συζητάμε για ελαστικό με λίγα χλμ και χωρίς φθορά στο πέλμα του η άλλες ορατές φθορές.
Σε αυτά τα λεφτά μπορείς να αγοράζεις όλα τα χατσμπακ- μεσαία αυτοκίνητα της αγοράς. Απο την στιγμή που θέλεις οικονομία θέλεις ντίζελ. Μια καλή όχι πανάκριβη πρόταση ειναι το ford focus και μια 2η ποιο πρωτότυπη ειναι το nissan juke. Εγώ απο αυτά τα 2 θα επέλεγα στην θέση σου και με τα στοιχεία επιλογής που έχεις δώσει.
Όχι και ούτε υπάρχει τέτοια περίπτωση εκτός και αν ξέρω προσωπικά τον πωλητή.
Σας δώσανε όσα ζηταγατε η ποιο κάτω;
Επίσης απο ότι έχω καταλάβει καλή αγγελία για τον μάντρα ειναι και αυτή αυτοκινητου που δίνεται φθηνά λόγω παρά πόλων χιλιομέτρων. Το αυτοκίνητο θα ξανά βαφτιστεί και θα πωληθεί ακριβότερα.
Πάντως έψαξα το ζήτημα ( διάρκεια ζωής ελαστικών) σε πολα σάιτ και το ρεζουμε ειναι:
Θα μου δείξει πολλά αλλά αλλα ελπίζω να μην τα δώ όλα . Lol
Μια χαρά πανε τα λάστιχα στο καθημερινό,απο εκεί και πέρα δεν ξέρω αν αυτό θα ισχύσει και σε τυχόν οριακή κατάσταση κάτι που δεν υπάρχει και περίπτωση να το μάθω αν δεν συμβεί καθότι χλωμό το βλέπω να πάω σε πίστα να τα δοκιμάσω.
Ο χρήστης mag/fmx έγραψε:
Ναι καλα , μονον τα λαστιχα παμε 2 με 3 φορες πιο ακριβα.........
μην λέμε υπερβολές,μην πω άλλο πραγμα
Το κύριο μου ερώτημα ειναι έχω λάστιχα Bridgestone Turanza 4μιση χρόνων αλλά με μόλις 11.000 χλμ, χωρίς να έχει ζήτημα φθοράς το πέλμα η να έχει ξεραθεί το λάστιχο,επίσης δεν έχει κανένα πρόβλημα στην καθημερινή οδήγηση, εγώ λέω να το κρατήσω και άλλο, η άποψη σας;
Υστερα απο την αναγνωση όλου του νήματος, πραγματικά δεν μπορω να καταλάβω τι θες να κάνεις. Π.χ. αν έλεγες δίνω ένα σκασμό λεφτά σε τέλη και βενζίνες και θέλω να πάρω ένα μικρό για να μετακινούμαι εντός Αθήνας, πιστεύω ότι πολλοί μπορεί να δώσουν εμπεριστατωμένες αποψεις. Εσύ ξεκίνησες από C3 diesel και κατέληξες σε Celiga 2002
Μάλλον πρέπει να σκεφτείς τι θες να κάνεις. Το αυτοκίνητο δεν θα σου φέρει χρήματα, μόνο να σου τα πάρει μπορεί, και μόνο μπελάδες μπορεί να σου φέρει (αυτό πάει κυρίως στο να πουλήσεις το αμαξάκι που έχεις και γνωρίζεις για να πάρεις άγνωστο μεταχειρισμένο, άγνωστου κατόχου)
Έχεις μηχανή για τα καθημερινά, έχεις αξιόλογο αμαξάκι για τις βόλτες, μην τρώγεσαι παραπάνω. Αν έχεις λεφτά να επενδύσεις και με μείωση μισθού ένα χιλιάρικο, καλύτερα να μην τα ρίξεις σε αυτοκινούμενο κουβά.[/quote]
Ο χρήστης geiasou έγραψε:
Εμαθα σημερα απο την επισημη αντιπροσωπεια οτι θα το δουμε το Νοεμβριο του 2015 στις εκθεσεις και τα πρωτα αυτοκινητα θα πουληθουν τελος του ετους. Θα ερθει μονο μπροστοκινητο με δυο κινητηρες, τον 1,5 βενζινης (130 ιπποι) και τον 1,6 πετρελαιου (120 ιπποι), σε 3 εκδοσεις, Comfort (ολα τα συστηματα ασφαλειας + 5αρα οθονη), Executive (7αρα οθονη + πανοραμικη ηλιοροφη) και Sport. Η τιμη του ειναι προς το παρον αγνωστη αλλα ΜΑΛΛΟΝ θα τοποθετηθει κατω απο το Civic δηλ. η ακριβοτερη εκδοση βενζινης κατω απο 18.000 και η ακριβοτερη εκδοση πετρελαιου κατω απο 24.000 (χωρις αποσυρση). Θα δειξει...
δεν το βλέπω,μάλλον ακριβότερο απο το civic θα ειναι.
Ευχαριστώ για την απάντηση και η ερώτηση ήταν γενικόλογη αλλά λάστιχα μάλλον θα βαλουμε του χρόνου δυο διαφορετικά αμάξια της οικογένειας. Κάνοντας το λίγο ειδικότερο μεταξύ Pirelli cinturato p7,Michelin primacy 3,Dunlop blu sport response πως θα τα βαθμολογουσατε βάση ανθεκτικότητας σε λακούβες και γενική καταπόνηση;
Απο ελαστικά επιβατικών ποια θεωρείτε ανθεκτικά στις λακούβες των ελληνικών δρόμων;
Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Στην Ελλάδα δύσκολα κρατάνε 10ετία. Ξεραίνονται πολύ πιο γρήγορα λόγω κλίματος. Δεν έχω εμπειρία όμως επί τούτου από Michelin.
Από την άλλη, πολλά ελαστικά αν τα οδηγείς χαλαρά μπορούν να βγάλουν 100.000χλμ ή και περισσότερα.
ε μην υπερβάλουμε.
Πάντως σύμφωνο ότι τα 40000 χλμ ειναι μια αυθερετη γενικολογία.
στον δευτερο μηνα χρησης παντως η καταναλωση επεσε στα 8λιτρα/100χλμ
να φανταστω οχι ομως δικαστηρια εναντιων της ασφαλαστικης,ε?
αυτο που εχω ακουσει εγω οσο αφορα το χρονο αλλαγης ειναι 5 χρονια απο την ημερομηνια παραγωγης (οχι τοποθέτησης).
εσεις τι ξερετε?μιλαμε φυσικα για λαστιχα που κανουν λιγα χλμ και δεν εχουν φθαρει χιλιομετρικα.
ρε πουστη μου παντως πλεον για αγορα μεταχειρισμενου πρεπει να εμφανιζεσαι συνοδεια μηχανικου,δικηγορου και ενδεχωμενος και μπραβου
[quote='mag/fmx']Λετε να παρω Toyota Celica me 5.000e του 2002 με 50.000κλμ
αν ειναι απο έμπορο πάντως βάλε 150000χλμ να είσαι ποιο κοντά στην πραγματικότητα.
Υπάρχει περίπτωση πχ λάστιχο α να αντέχει 40.000 χλμ αλλά 3 χρόνια και λάστιχο β που αντέχει πάλι 40000χλμ να αντέχει 5 χρόνια;