Υπάρχει περίπτωση πχ λάστιχο α να αντέχει 40.000 χλμ αλλά 3 χρόνια και λάστιχο β που αντέχει πάλι 40000χλμ να αντέχει 5 χρόνια;

Ε βεβαια αφου υπαρχουν πολλων ειδων γομες στα λαστιχα αναλογα την χρηση. Βεβαια αμα ρωτησεις λαστιχα θα σου πει στα 2-3 χρονια το πολυ θελουν ολα αλαγμα και ισως να εχουν και δικιο αν θεωρουμε οτι χρειαζομαστε 100% αποδοση.

Η Michelin πάντως προσδιορίζει ως μέγιστο χρονικό όριο ζωής τα 10 έτη.

αυτο που εχω ακουσει εγω οσο αφορα το χρονο αλλαγης ειναι 5 χρονια απο την ημερομηνια παραγωγης (οχι τοποθέτησης).
εσεις τι ξερετε?μιλαμε φυσικα για λαστιχα που κανουν λιγα χλμ και δεν εχουν φθαρει χιλιομετρικα.

Παιζουν ρολο πολλοι παραγοντες οπως το ειδος της γομας,η αποθηκευση μεχρι την τοποθετηση,μετα αν το αυτοκινητο φυλασεται σε γκαραζ,η χρηση που τους γινεται κτλ κτλ.......
Ενας γενικοτερος μπουσουλας ειναι καθε 3 ετη η' καθε 40Κ χλμ

Γενικά είναι criss cross ο γνωστός μπούσουλας:
κάθε 3 χρόνια/40Κ χλμ. ή 4 χρόνια/30Κ χλμ.

Ό,τι να 'ναι...

Γιατι ? καλο ακουγεται σαν οριο χονδρικα και γενικα .....

Γιατί είναι εντελώς αυθαίρετο. Τα λάστιχα φθείρονται διαφορετικά αναλόγως με τον τύπο τους, την χρήση, τις καιρικές συνθήκες, τον τύπο του οδοστρώματος και πολλούς άλλους παράγοντες. Μπορεί ένα λάστιχα να είναι για πέταμα στα 10.000 χλμ αν πηγαίνεις μόνο τέζα στο βουνό και το ίδιο λάστιχο να βγάλει 100.000 χλμ με άλλη χρήση.

Δεν το σώζεις, άστο...

Τι να σώσω; Τις αυθαιρεσίες που ακούγονται; Οι κατασκευαστές ελαστικών έχουν τους δείκτες φθοράς και δίνουν ως μέγιστο όριο τα 10 έτη. Αυτό σημαίνει ότι αν δεν παρουσιαστούν άλλα προβλήματα (σκισίματα, καρούμπαλα, μονόπλευρη φθορά κλπ) τα λάστιχα θα μπορούσαν να αντέξουν μέχρι να φτάσουν στους δείκτες ή την 10ετία. Αυτό μπορεί να γίνει με πολλούς τρόπους (π.χ. 1 μέρα στην πίστα μπορεί να κάνει ένα λάστιχο σλικ!!!). Αν νιώθουμε όμως ότι ένα λάστιχο δεν αποδίδει ικανοποιητικά, πρέπει να το αλλάξουμε νωρίτερα. Το να πετάμε όμως αυθαίρετα νούμερα μόνο γέλιο προκαλεί.

ΥΓ: Αν έκανες πλάκα με τον criss cross μπούσουλα, τότε προφανώς δεν ισχύει για σένα το παραπάνω...

Δυστυχώς οι καιρικές συνθήκες και οι δρόμοι μας ακυρώνουν όλες τις προδιαγραφές των ελαστικών. Για τα υπόλοιπα συμφωνώ μαζί σου.

10 ετια κρατανε ε με τις καταλυλοτερες συνθηκες........... γιατι νομιζα οποιος τα κραταει 5.6 και 7 ετη ειναι δολοφονος......

Στην Ελλάδα δύσκολα κρατάνε 10ετία. Ξεραίνονται πολύ πιο γρήγορα λόγω κλίματος. Δεν έχω εμπειρία όμως επί τούτου από Michelin.
Από την άλλη, πολλά ελαστικά αν τα οδηγείς χαλαρά μπορούν να βγάλουν 100.000χλμ ή και περισσότερα.

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Στην Ελλάδα δύσκολα κρατάνε 10ετία. Ξεραίνονται πολύ πιο γρήγορα λόγω κλίματος. Δεν έχω εμπειρία όμως επί τούτου από Michelin.
Από την άλλη, πολλά ελαστικά αν τα οδηγείς χαλαρά μπορούν να βγάλουν 100.000χλμ ή και περισσότερα.

ε μην υπερβάλουμε.
Πάντως σύμφωνο ότι τα 40000 χλμ ειναι μια αυθερετη γενικολογία.

Απο ελαστικά επιβατικών ποια θεωρείτε ανθεκτικά στις λακούβες των ελληνικών δρόμων;

Μάλλον τα Bridgestone. Από την άλλη όμως έχουν και σκληρή γόμα για την ελληνική άσφαλτο. Βέβαια κι αυτό που λέω γενικολογία είναι. Εξαρτάται από το κάθε μοντέλο της εταιρείας. Σε γενικές γραμμές όμως έχουν από τους πιο σκληρούς σκελετούς.

Ευχαριστώ για την απάντηση και η ερώτηση ήταν γενικόλογη αλλά λάστιχα μάλλον θα βαλουμε του χρόνου δυο διαφορετικά αμάξια της οικογένειας. Κάνοντας το λίγο ειδικότερο μεταξύ Pirelli cinturato p7,Michelin primacy 3,Dunlop blu sport response πως θα τα βαθμολογουσατε βάση ανθεκτικότητας σε λακούβες και γενική καταπόνηση;

Ο χρήστης mag/fmx έγραψε:
10 ετια κρατανε ε με τις καταλυλοτερες συνθηκες........... γιατι νομιζα οποιος τα κραταει 5.6 και 7 ετη ειναι δολοφονος......

είναι........

Ειδικός και στα λάστιχα, αλλά και στην εγκληματολογία ο GGAB!