Posts made by afonic

Ε ναι, οι πιο πολλές στα 15 είναι. Και εγώ δεν κατάλαβα τι ρόλο βαράει ο διακόπτης, πως θα παίξεις με την δύναμη του ατμού χωρίς στρόφιγγα. Λες να ζητήσω test drive?

angel rabbit έχεις εμπειρία απ' ότι βλέπω!
Λες να πάρω μια Krups γύρω στα 250 και θα είμαι OK? Το μόνο που με σταματάει είναι που δεν έχει στρόφιγγα για τον ατμό αλλά ένα διακόπτη. Βέβαια για κάτι 'advanced steam systems for milk (TM) (C)' λέει αλλά δεν εντυπωσιάζομαι!

Κάψουλες δεν θέλω, είμαι παραδοσιακός εγώ! illy σε κόκους παίρνω και τον αλέθω σε ένα μικρό μηχάνημα άγνωστης μάρκας, δώρο γνωστού!

Ο χρήστης Σταύρος Αλέξογλου έγραψε:

Κατάλαβες πως το λέω, πρώτα οι υποψήφιοι μαθαίνουν τα βασικά, τα επαναλαμβάνουν, αυξάνουν λίγο ρυθμό και μετά πάνε σε δάσκαλο στυλ safetrack για φρενάρισμα πανικού, απώλεια πρόσφυσης κτλ κτλ.

Και στο τέλος εξετάζονται ΣΕ ΟΛΑ!

Τί εννοείς 'εξετάζονται σε ΟΛΑ;'
Υπάρχει κάποιος καθημερινός οδηγός που γνωρίζει πώς να αντιδράσει σε καταστάσεις πανικού;
Ό,τι σου βγει,αυτό θα κάνεις.Μακάρι να είναι το σωστό και το σωστό έχεις πιο πολλές πιθανότητες να σου βγει αν ΚΑΝΕΙΣ ΣΥΝΕΧΕΙΑ UPDATING ΣΤΟΝ ΣΚΛΗΡΟ ΣΟΥ,ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΣΤΙΓΜΗ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΙΣ ΤΟ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΑΡΧΕΙΟ.
Και ξέρεις πού κάνεις καλή αναβάθμιση;ΜΟΝΟ στους αγώνες.ΔΕΝ φτάνουν τα σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης,εκτός κι αν είσαι κάθε βδομάδα πάνω στην 'αράχνη'.
Στην τελική αγοράζεις ένα kart και πηγαίνεις μαλλιοκούβαρα σε πίστα κάθε Σαββατοκύριακο,κοιτάζοντας αφ'υψηλού τα φλώρια στο Carrefour...
Μετά βγαίνεις στο δρόμο αρχοντικά για cruising με την κοπελιά σου και είσαι αρχηγός...

Υποθετικά μιλούσα.

Μετά την εκπαίδευση που πρότεινα, στθς εξετάσεις να κάνει έναν γύρο σε μία πίστα και να τον σηκώσει η αράχνη. Να δουν οι εξεταστές, μπορεί να το σώσει ή δεν έμαθε τίποτα. Μετά να του πουν, θα πηγαίνεις με 80χλμ/ω θα φρενάρεις σε αυτό το σημείο και πρέπει να ακινητοποιήσεις μέχρι το άλλο. Να βάλουν κώνους να κάνει ένα σλάλομ. Ας του βάλουν έναν κώνο και ας του πουν, κάνε μια απότομη 180.

Ας τα κάνει αυτά και δεν νομίζω να κοπεί στο παρκάρισμα και την αναστροφή με 3 κινήσεις.

Ο χρήστης apopol έγραψε:
Τον Lavvazza τον εχεις δοκιμασει?

Νομιζω οτι ειναι καλυτερος απο τον illy και εχει και πιο εντονο αρωμα.

Οι καψουλες πιστευω οτι ερχονται πιο ακριβα, ειδικα αν καποιος πινει πολλους καφεδες την ημερα

Για να σου πω την αλήθεια όχι. Θα το έχω υπόψην μου!

Σαν το σήμα του ιατρικού συλλόγου είναι!

Σοβαρά τώρα, thanks, θα το ψάξω και για αυτές! Ας έχει και 350+ ρε γαμώτο, για το μεράκι μου την θέλω. Αλλά στα 400+ ξεφεύγουμε. (πόσο μάλλον στα 500+ που έχει πολλές φοβερές καφετιέρες!)

Edit:
Αχεμ, όταν λες 'κάπως ακριβούλες' δεν εννοείς γύρω στα 1500 ε? Γιατί πιο φτηνή δεν βρίσκω. Δεν θέλω να ανοίξω καφετέρια!

Ποιο είναι σχετικό περιοδικό? Μήπως το 4x4 Magazine? Aχαχαχα!

Κατάλαβες πως το λέω, πρώτα οι υποψήφιοι μαθαίνουν τα βασικά, τα επαναλαμβάνουν, αυξάνουν λίγο ρυθμό και μετά πάνε σε δάσκαλο στυλ safetrack για φρενάρισμα πανικού, απώλεια πρόσφυσης κτλ κτλ.

Και στο τέλος εξετάζονται ΣΕ ΟΛΑ!

Ναι αυτό θέλω να πω.

Το Destinator το δίνει και η MLS και η NGI. Ποιος έχει καλύτερους χάρτες όμως? Ή είναι η ίδιοι? Γενικά η NGI μου γεμίζει πιο πολύ το μάτι αλλά η MLS έχει το ωραίο πακέτο που είπα πιο πάνω.

Ναι είδα και με κάψουλες, αλλά θέλω illy, όχι Nestle που δεν μου αρέσει καθόλου. Δεν νομίζω να βγάζει η illy κάψουλες...

Γενικά η Krups έχει καλή φήμη. Περίεργο μου φαίνεται το αφρόγαλα χωρίς στρόφιγγα, αν και υποψιάζομαι ότι είναι θέμα συνήθειας!

ΥΓ. Τσεκαρώ και άλλα forums απλώς θέλω να δω καφετιέρες που μπορώ εύκολα να βρω στην Ελλάδα! Thanks για το link!

Ρε παιδιά μόνο εμένα μου φαίνεται λίγο άκυρο αυτό το topic από τη στιγμή που η Renault πούλησε 1.406.836 αμάξια μόνο το 2005 σε όλη την Ευρώπη, έχοντας 9,7% της αγοράς, δεύτερη μόνο πίσω από την WV?

Και στους 2 πρώτους μήνες του 2006 είναι και πάλι 2ή?

Δηλαδή εδώ στην Ελλάδα μας φαίνονται σκάρτα ή άσχημα τα αμάξια της?

Δυστυχώς είναι μεγάλο πρόβλημα αυτό, δηλαδή όταν πηγαίνεις με 120 και μετά κόβεις στα 60-70 νομίζεις ότι πας σαν την πάπια ενώ στην αλήθεια ΤΡΕΧΕΙΣ.

Είμαι υπέρ των παρεμβάσεων ώστε σε τέτοιες περιπτώσεις ο δρόμος να στενεύει σταδιακά (με ασφάλεια όμως, όχι να δες ξαφνικά 3 λωρίδες να γίνονται 1) ώστε να σε αναγκάσει να κόψεις.

Είμαι μεγάλος λάτρης του καφέ, ειδικά του εσπρέσο! Σε όλες του μάλιστα τις εκδοχές (cappucino, freddo κτλ). Από μάρκες γουστάρω illy αν και θα πιω σχεδόν τα πάντα αδιαμαρτύρητα!

Πριν από καιρό είχα αγοράσει μία καφετιέρα για εσπρέσο/καπουτσίνο από τα Carrefur, της γνωστής και αξιόπιστης bluesky (μην γελάτε είχα αφραγκίες!). Είχε τα βασικά συν ατμό για αφρόγαλα, αλλά όπως καταλαβαίνετε (όσοι ξέρουν!) παρά τις αλχημείες μου για να την φέρω στη σωστή θερμοκρασία και το καϊμάκι ήταν φτωχό και το αφρόγαλα κάπως περίεργο! Τα έβγαλε τα 50 ευρώ της πάντως.

Έχει λοιπόν κανείς να προτείνει καμιά καλή καφιετιέρα στα 250-300 ευρώ? Δεν θέλω να πάω απλώς να πάρω μία γιατί είναι πολλά λεφτά για πειράματα! Είδα μια της Kruss αλλά με παραξένευσε η απουσία ροδέλας για τον ατμό (είχε απλώς κουμπί)

Τέλος να σχολιάσω και την άθλια ποιότητα του καφέ σε πολλά ελληνικά μαγαζιά. Πόσες φορές έχω δει freddo σε ποτήρι του καφέ με 2 παγάκια δεν λέγεται! Ευτυχώς ξεψάρωσα και τον δίνω πίσω.

Αυτά για τώρα!

Είμαι μεγάλος λάτρης του καφέ, ειδικά του εσπρέσο! Σε όλες του μάλιστα τις εκδοχές (cappucino, freddo κτλ). Από μάρκες γουστάρω illy αν και θα πιω σχεδόν τα πάντα αδιαμαρτύρητα!

Πριν από καιρό είχα αγοράσει μία καφετιέρα για εσπρέσο/καπουτσίνο από τα Carrefur, της γνωστής και αξιόπιστης bluesky (μην γελάτε είχα αφραγκίες!). Είχε τα βασικά συν ατμό για αφρόγαλα, αλλά όπως καταλαβαίνετε (όσοι ξέρουν!) παρά τις αλχημείες μου για να την φέρω στη σωστή θερμοκρασία και το καϊμάκι ήταν φτωχό και το αφρόγαλα κάπως περίεργο! Τα έβγαλε τα 50 ευρώ της πάντως.

Έχει λοιπόν κανείς να προτείνει καμιά καλή καφιετιέρα στα 250-300 ευρώ? Δεν θέλω να πάω απλώς να πάρω μία γιατί είναι πολλά λεφτά για πειράματα! Είδα μια της Kruss αλλά με παραξένευσε η απουσία ροδέλας για τον ατμό (είχε απλώς κουμπί)

Τέλος να σχολιάσω και την άθλια ποιότητα του καφέ σε πολλά ελληνικά μαγαζιά. Πόσες φορές έχω δει freddo σε ποτήρι του καφέ με 2 παγάκια δεν λέγεται! Ευτυχώς ξεψάρωσα και τον δίνω πίσω.

Αυτά για τώρα!

Που είναι η Audi και τα λοιπά που λες σε αυτή τη σελίδα?

Σιγά μην ψάχνω δικηγόρο να μου εξηγήσει τι? Αν δεν καταλαβαίνεις εσύ το απλό, δηλαδή ότι η Porsche ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ VAG GROUP τι να πω εγώ.

Δες και http://www.volkswagen-ag.de/english/defaultNS.html

Quote από εκεί:

The Group’s passenger car business is divided into two brand groups. Under the leadership of the Group, the Audi and Volkswagen brands are responsible for the performance of their respective brand group worldwide. The Audi brand group comprises the Audi, SEAT and Lamborghini brands. The Volkswagen brand group is made up of the Volkswagen Passenger Cars, Škoda, Bentley and Bugatti brands.

Each brand retains its differentiated brand image and operates as an independent entity on the market. Together, the product ranges extend from low-consumption small cars to luxury class vehicles. The Group’s commercial vehicle products are the responsibility of the Volkswagen Commercial Vehicles brand.

Και εσύ επιμένεις, είναι και η Posche... Γιατί δεν την αναφέρουν, ντρέπονται?

Για την εξαγορά αυτό που είχα διαβάσει έγραψα και το θυμάμαι πολύ καλά.
Μάλλον στο χάρτη μπερδεύεις πιθανές συνεργασίες (πχ πάτωμα Touareg/Cayene/Q7) με το Group.

//Edit
Από την ίδια πηγή (το site του VAG):

Ποιο?

Και εγώ για Destinator πάω μαλλον (PN) με πιθανή αγορά Pathway/χαρτών Ανάβασης αργότερα.

Το πουλάνε σε ανεβασμένη τιμή λόγω του κύρους που έχει η VW στην Ελλάδα, ότι και καλά σαν γερμανικό έχει ανώτερη ποιότητα κτλ κτλ. Δηλαδή όπως είπαμε και πριν είναι κλοπή να πάρεις πόλο σε τόσα λεφτά. Δεν λέει κανένας ότι θα διαλύσει κιολας ή θα σπάσει ο κινητήρας αλλά μην σκέφτεσαι 'ας δώσω 2000 ευρώ παραπάνω να πάρω το Polo που είναι WV και γερμανικό, θα είναι πιο καλό', γιατί δεν νομίζω ότι ισχύει.

@4cas: Δεν ανήκει στο όμιλο VAG (VW, Audi, SEAT, Skoda) η Porsche, αντίθετα έχει σημαντικό μερίδιο μετοχών του VAG (δηλαδή είναι από τους ιδιοκτήτες του group). Πρόσφατα μάλιστα αύξησε το μερίδιο της στο group VAG και μερικοί μίλησαν μέχρι και για πιθανότητα επιθετικής εξαγοράς του group από την Porsche αν και η τελευταία αρνήθηκε ότι κάτι τέτοιο είναι στις προθέσεις της.
Δες και τα μέλη του ACEA εδώ. Άλλο VAG και άλλο Porsche!

Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:

Ενδεχομένως να παίζει ρόλο ότι είμαι μαθημένος στο κρασί, αλλά με 1 ποτηράκι δεν νοιώθω καμιά επίδραση πάνω μου, ούτε την παραμικρή ευθυμία.

ΔΕΝ υπαρχει καποιος που να ειναι μαθημενος στο κρασι...Αυτα ειναι ολα σχεδον μυθος!!

Όλα σχεδόν ή σχεδόν μύθος;

Ολα αυτα που λες φιλε ειναι ΚΑΘΑΡΑ ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΑ!!ΕΣΥ νομιζεις πως εισαι ΟΚ!!Υπαρχει επιδραση στον οργανισμο σου!!Αλοιμονο αν καταλαβαιναμε ο,τιδηποτε γινοταν στον οργανισμο μας!!Να μην γραφουμε τα ιδια πραγματα ολη την ωρα...

Αναφέρεσαι σε κάποιες συγκεκριμένες μελέτες ή απλά γράφεις για να γράφεις;

Τελειωνω Ιατρικη..αν αυτο μπορει να σημαινει τιποτα...

Σημαίνει ότι σε λίγα χρόνια θα ξέρεις καλύτερα.

Μου λες λιγο τι λεω που ειναι λαθος?(δεν το λεω ειρωνικα..)
Το θεμα ειναι να ανταλλασουμε αποψεις και να βγαινει κατι απο αυτο...δεν υποστηριξα πως τα ξερω ολα...

Αυτό το διάβασες?

Άσε την οδήγηση, χρόνους αντίδρασης κτλ.

Εγώ μπορώ να πιω 12 μπύρες (μικρές) και απλώς να ζαλιστώ.
Άλλος στα κιλά μου πίνει 3 και δεν ξέρει τι λέει.
Δηλαδή εγώ δεν είμαι 'μαθημένος'? Δεν είναι η επίδραση στον οργανισμό μου 3 μπυρών μικρή σε σχέση με τον άλλον κια διαφορετική?

Όχι τιποτά άλλο, την υποδομή (μπυροκοιλιά) τι την φτιάχνω τόσο καιρό?

Σκέψου επίσης, ο Α δεν πίνει σχεδόν καθόλου. Ο Β πίνει ένα ουισκάκι κάθε βράδυ εδώ και χρόνια. Πίνουν ένα ουίσκυ. Θα έχει και στους δύο την ίδια επίπτωση? (και πάλι τονίζω γενικά για επίπτωση μιλάω γενική, όχι ειδικά στην οδήγηση).

Εκτός αν νομίζεις ότι θα έχει την ίδια επίπτωση και στον Α και τον Β και κάποιος από τους δύο δεν είναι μαθημένος στο ουίσκυ.

Αν νομίζεις ότι ναι, τότε μάλλον δεν έχεις πιει ποτέ σου. (όχι πως είναι κακό να μην έχει πιει / ίσα ίσα)

To Destinator3 είναι καλύτερο από το DestinatorPN που πουλάνε αυτή τη στιγμη? Οι χάρτες τις NGI θεωρούνται οι καλύτεροι? Είναι οι ίδιοι αυτοί της MLS? (αν ξέρει κανείς)

Ξέρω ότι μπορώ να πάρω απλώς ένα PDA και μετά ότι πακέτο θέλω κτλ όμως παίρνοντας αυτό που δίνουν θέλω να είμαι σίγουρος ότι δουλεύει (έχω ακούσει για προβλήματα στην ενεργοποίηση με τρίτα PDA κτλ) και να πάρω μια και καλή ότι χρειάζομαι (βάση, φορτιστή αυτοκινήτου). Βέβαια θα το ψάξω και άλλο το θέμα αλλά μου φαίνεται πιο απλό έτσι.

Πάντως μου φαίνεται καλή ιδέα να πάρω το Destinator πχ και μετά το πακέτο της Ανάβασης. Αφού τα πουλάνε σε μορφή flash memory λογικά βγάζεις το ένα και βάζεις το άλλο.

Πάντως για να καταλάβω αν είμαι σε έναν δρόμο και το Destinator με δείχνει στο χάρτη και βγώ σε έναν χωματόδρομο παράλληλα για παράδειγμα, δεν θα δείχνει το GPS που κινούμαι? Δηλαδή ότι στο 1χμλ δεξιά μου πχ υπάρχει δρόμος? Και ας μην έχει στο χάρτη το χωματόδρομο.

nikapos, πήρες απλώς το PDA και έβαλες Destinator? Γιατί το έχουν σε δύο πακέτα αυτό (MLS και DIS - Papago). Με ποιους χάρτες?

Ξανά, ευχαριστώ για την βοήθεια!

Edit: Ακόμα ένα που βρήκα:
http://e-shop.telenavis.com/comersus/st ... dProduct=4

Παιδιά εμένα με ενδιαφέρει η αγορά ενός PDA με ενσωματωμένο GPS (όχι εξωτερικό με bluetooth).

Το πιο γνωστό που βλέπω είναι της NGI (ίδιο με της MLS πλέον σωστά? η έχουν το ίδιο πρόγραμμα με άλλους χάρτες?) το οποίο έχει διάφορα πακέτα.

για παράδειγμα:
http://www.mlsnavigator.gr/Ldest_mio.html

Επίσης υπάρχουν οι χάρτες της Ανάβασης.

Ποιος έχει χρησιμοποιήσει κάποιο από αυτά? Τα πακέτα της MLS/NGI φαίνονται πλήρη, μήπως η Ανάβαση έχει καλύτερους χάρτες όμως? Με ενδιαφέρουν κυρίως εθνικό / επαρχειακό δίκτυο και ότι γίνεται από off road (γίνεται?). Επίσης άμα βάζω διαδρομή πχ 'Θεσσαλονίκη - Καβάλα' (λέμε τώρα) να μου βγάζει την πορεία και όχι να ψάχνω ταμπέλες. Διάβασα το άρθρο των 4Τροχών στο τελευταίο τεύχος και μου άνοιξε η όρεξη! Ανέφεραν ειδικά την ανάβαση, οπότε σκέφτομαι μήπως πράγματι είναι η καλύτερη?

Θέλω PDA (για να το χρησιμοποιώ και για άλλη χρήση), φορητό (να βγαίνει από το αμάξι και να μπορώ να το βάλω μόνος μου). Τα πιο πολλά θέλουν απλώς η βάση να μπει και πέρνουν ρεύμα από την μπρίζα μπροστά, σωστα?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για συμβουλές!

Edit: Είδα ακόμα ένα, το Papago της DIS και είναι και πιο οικονομικό. Γνώμες?
http://www.papago.gr/index.asp?mod=articles&id=158