Posts made by 123lol

Εγώ με ακρυλικό μιας έβαψα κάποια πράγματα, αναλογία έβαλα 50-50 χρώμα και σκληρυντή και από κάτω αστάρι.

Τώρα διάρκεια θα δείξει

Οπότε εκτός του ότι θα κολλήσουν σκουπιδάκια μέχρι να στεγνώσει καλά, λέτε ότι το χρώμα και το βερνίκι δεν θα δέσει σωστά με το αστάρι?

Γενικά ο φούρνος χρειάζεται σε όλους τους τύπους βαψίματος με πιστόλι?

Καλησπέρα, η απορία μου είναι η εξής:

Για να βάψω αυτοκίνητο χωρίς φούρνο αξίζει ή δεν θα κρατήσει το χρώμα και θα ξεφλουδίσει?

Σιδηρόστοκος ψιλός αλλά δεν φούσκωσε εκεί που έχει στόκο φούσκωσε σε κάποια σημεία εκεί που ήταν χρώμα και το είχα τρύψει με 120 γυαλόχαρτο για να γίνει σαγρέ

Χαίρεται σε όλους.

Αποφάσισα να ασχοληθώ ερασιτεχνικά στο σπίτι με φανοποιία... αφού έξησα μία λαμαρίνα να φύγει όσο γίνεται το παλιό χρώμα, στην συνέχεια έβαλα στόκο σε κάποια σημεία... έτρυψα και στο τέλος έριξα αστάρι σε σπρέι όχι πιστολιού.

Το προβλημά μου είναι ότι σε κάποια σημεία το αστάρι φούσκωσε, έτρυψα ξανά τα φουσκωμένα σημεία ξαναψέκασα αστάρι αλλά πάλι ψιλοφούσκωσε στα σημεία αυτά

Ξέρετε τι μπορεί να κάνω λάθος?

Με αναζήτηση ιστορικού από την αντιπροσωπεία λέτε πάλι υπάρχουν πιθανότητες παραποίησης?

@cirus said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

@123lol said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

Παντού υπάρχουν απατεώνες, σχετικά με γυρισμένα χιλιόμετρα, απλά η Βουλγαρία έχει την φήμη ως η χώρα που τα πηγαίνουν για να μειώσουν τα χιλιόμετρα και μετά μύρασμα στις μάντρες αν δεν κάνω λάθος

Παντού υπάρχουν απατεώνες . Μην ακούς άσχετους και φημες

Για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο πάρε από Βουλγαρία ή Αλβανία να είσαι 100% σίγουρος, δεν παίζουνε με αυτα

Καλά εσύ με τρολλάρεις τώρα...

Το να τα πουλάνε πιο φτηνά δεν υπάρχει λογική να τα αγοράσουν από χρωστούμενα ή και από κάποια δημοπρασία?

Παντού υπάρχουν απατεώνες, σχετικά με γυρισμένα χιλιόμετρα, απλά η Βουλγαρία έχει την φήμη ως η χώρα που τα πηγαίνουν για να μειώσουν τα χιλιόμετρα και μετά μύρασμα στις μάντρες αν δεν κάνω λάθος

@a-d-p said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

@123lol said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

@a-d-p said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

@123lol said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

@panos2171 said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

Και επειδή είναι από Βέλγιο τι σημαίνει; Για Ιταλία δε σχολιάζω, παίζει να είναι χειρότερα και από Βουλγαρικα.
Γενικά δε σε παραξενευει γιατί είναι τόσο φθηνά στη Βουλγαρία και ας τα έχουν πάρει από ΕΕ;
Παίρνουν όλη τη σαβουρα της Ευρώπης, έχουν πανφθηνα εργατικά χέρια και τα σουλουπωνουν με πολύ μικρό κόστος ίσα για να καλύψουν τις φθορές των 500000 και 600000χλμ.
Εγώ βρεθεί σε "γιαφκα" μαντρα που βάφανε αυτοκίνητο απλά με ένα αεροπιστολο και κομφλερ, ούτε φούρνο ούτε τίποτα. Πόσα χρόνια πιστεύεις θα κρατήσει αυτό το χρώμα; Σου πετάει και ένα είναι από Γαλλία εκεί δεν ταλαιπωρούνται τα αυτοκίνητα από αλατια και θα νομίζεις ότι έκανες τη χρυσή αγορά.

Ωραία και οι έμποροι που παίρνουν από Βουλγαρία δεν ξέρουν τι αγοράζουν?

Ο υποψήφιος αγοραστής δεν θα το δει το αυτοκίνητο,
Δεν θα το οδηγήσει?

Αυτό για 500.000 και 600.000 χλμ πότε τα έκανε αμάξι πχ του 2018

Εγώ πιστεύω ότι τα παίρνουν πιο οικονομικά λογικά σαν πακέτα πολλά αυτοκίνητα ή είναι κλεμμένα και καταλήγουν εκεί.

Τώρα άμα είναι θεοτρακαρισμένα πόσο να τα επισκευάσουν πχ άμα έχει πάρει σασί

αν και είναι τραβηγμένο σενάριο τα 500.000 χλμ δεν είναι αδύνατο

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/43989883-mercedes-benz-e-200

επίσης υπάρχει t-roc με 124.000 χλμ σε 1,5 χρόνο.

εγώ περισσότερο θα φοβόμουν για κλεμμένο με παραποιημένο πλαίσιο κτλ, γιατί το τρακαρισμένο κ τα υπόλοιπα πες πως μπορείς να τα ελέγξεις ως ένα βαθμό.

Παραποιημένο πλαίσιο εννοείς να ξύσουν το παλιό και να βάλουν καινούργια ψηφία πχ

Επίσης και να έχει γίνει αυτό πάλι βγαίνει άδεια κανονικά

Εδώ το κάνουν με εγχωρία αμάξια κλεμμένα από Ρωμά

Δεν είναι νόμιμο
https://www.glavopoulos.com/kok-085/

Ναι λογικό

@a-d-p said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

@123lol said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

@panos2171 said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

Και επειδή είναι από Βέλγιο τι σημαίνει; Για Ιταλία δε σχολιάζω, παίζει να είναι χειρότερα και από Βουλγαρικα.
Γενικά δε σε παραξενευει γιατί είναι τόσο φθηνά στη Βουλγαρία και ας τα έχουν πάρει από ΕΕ;
Παίρνουν όλη τη σαβουρα της Ευρώπης, έχουν πανφθηνα εργατικά χέρια και τα σουλουπωνουν με πολύ μικρό κόστος ίσα για να καλύψουν τις φθορές των 500000 και 600000χλμ.
Εγώ βρεθεί σε "γιαφκα" μαντρα που βάφανε αυτοκίνητο απλά με ένα αεροπιστολο και κομφλερ, ούτε φούρνο ούτε τίποτα. Πόσα χρόνια πιστεύεις θα κρατήσει αυτό το χρώμα; Σου πετάει και ένα είναι από Γαλλία εκεί δεν ταλαιπωρούνται τα αυτοκίνητα από αλατια και θα νομίζεις ότι έκανες τη χρυσή αγορά.

Ωραία και οι έμποροι που παίρνουν από Βουλγαρία δεν ξέρουν τι αγοράζουν?

Ο υποψήφιος αγοραστής δεν θα το δει το αυτοκίνητο,
Δεν θα το οδηγήσει?

Αυτό για 500.000 και 600.000 χλμ πότε τα έκανε αμάξι πχ του 2018

Εγώ πιστεύω ότι τα παίρνουν πιο οικονομικά λογικά σαν πακέτα πολλά αυτοκίνητα ή είναι κλεμμένα και καταλήγουν εκεί.

Τώρα άμα είναι θεοτρακαρισμένα πόσο να τα επισκευάσουν πχ άμα έχει πάρει σασί

αν και είναι τραβηγμένο σενάριο τα 500.000 χλμ δεν είναι αδύνατο

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/43989883-mercedes-benz-e-200

επίσης υπάρχει t-roc με 124.000 χλμ σε 1,5 χρόνο.

εγώ περισσότερο θα φοβόμουν για κλεμμένο με παραποιημένο πλαίσιο κτλ, γιατί το τρακαρισμένο κ τα υπόλοιπα πες πως μπορείς να τα ελέγξεις ως ένα βαθμό.

Παραποιημένο πλαίσιο εννοείς να ξύσουν το παλιό και να βάλουν καινούργια ψηφία πχ

Επίσης και να έχει γίνει αυτό πάλι βγαίνει άδεια κανονικά

Εδώ το κάνουν με εγχωρία αμάξια κλεμμένα από Ρωμά

@panos2171 said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

Και επειδή είναι από Βέλγιο τι σημαίνει; Για Ιταλία δε σχολιάζω, παίζει να είναι χειρότερα και από Βουλγαρικα.
Γενικά δε σε παραξενευει γιατί είναι τόσο φθηνά στη Βουλγαρία και ας τα έχουν πάρει από ΕΕ;
Παίρνουν όλη τη σαβουρα της Ευρώπης, έχουν πανφθηνα εργατικά χέρια και τα σουλουπωνουν με πολύ μικρό κόστος ίσα για να καλύψουν τις φθορές των 500000 και 600000χλμ.
Εγώ βρεθεί σε "γιαφκα" μαντρα που βάφανε αυτοκίνητο απλά με ένα αεροπιστολο και κομφλερ, ούτε φούρνο ούτε τίποτα. Πόσα χρόνια πιστεύεις θα κρατήσει αυτό το χρώμα; Σου πετάει και ένα είναι από Γαλλία εκεί δεν ταλαιπωρούνται τα αυτοκίνητα από αλατια και θα νομίζεις ότι έκανες τη χρυσή αγορά.

Ωραία και οι έμποροι που παίρνουν από Βουλγαρία δεν ξέρουν τι αγοράζουν?

Ο υποψήφιος αγοραστής δεν θα το δει το αυτοκίνητο,
Δεν θα το οδηγήσει?

Αυτό για 500.000 και 600.000 χλμ πότε τα έκανε αμάξι πχ του 2018

Εγώ πιστεύω ότι τα παίρνουν πιο οικονομικά λογικά σαν πακέτα πολλά αυτοκίνητα ή είναι κλεμμένα και καταλήγουν εκεί.

Τώρα άμα είναι θεοτρακαρισμένα πόσο να τα επισκευάσουν πχ άμα έχει πάρει σασί

Επίσης να πω και το άλλο, είχα επικοινωνίσει με αντιπροσωπεία πχ την opel και τους ρώτησα για έλεγχο ιστορικού του αυτοκινήτου με το vin και μου είπαν ότι όταν το αυτοκίνητο είναι ξένο δεν μπορούν να έχουν πληροφορίες για αυτό και μου έκαναν κουβέντα για προσωπικά δεδομένα και πρέπει μαζί με τον ιδιωκτήτη.

Τι να πω βρε παιδιά, εγώ που μίλησα με κάπιους εμπόρους μου είπαν ότι αυτά που είχαν αγγελία ήταν εισαγωγή από Βέλγιο και Ιταλία... Λογικά θα πήραν από κάποια δημοπρασία αλλά για την δικιά τους χώρα όταν έχει τιμή 15.000 λέβα,λογικό να μας φαίνεται φθηνό λόγω αξίας νομίσματος.

Πχ μίλησα με ένα έμπορο και μου είχε πει ότι άμα θέλεις έρχεσαι και το βλέπεις,το οδηγείς τιμή δεν μπορώ να σου ρίξω γιατί τόσο αξίζει. Αν δεν θέλεις αγόρασετο στην Ελλάδα από κάποιο έμπορο με 5000€ παραπάνω.

Αυτό μου είπε

@red_monster said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

@123lol said in Αγορά αυτοκινήτου από Βουλγαρία:

Ξέχασα να το αναφέρω σχετικά με τον αριθμό πλαισίου το κομμάτι που αναφέρει για την μηχανή δεν πρέπει να είναι το ίδιο με τον κωδικό μηχανής?

Δηλαδή ότι το αυτοκίνητο έχει αυτή την μηχανή από το εργοστάσιο

Γουστάρεις να σου φάνε λεφτά, έτσι ?

Αυτό περί να σου φάνε λεφτά και στην Ελλάδα ισχύει με τις παπάτζες που μπορεί να σου πουλήσουν πιστεύω

Απλά πολλοί δεν θέλουν να μπουν στην διαδικασία εύρεσης αυτοκινήτου εκτός Ελλάδας και σου λένε θα δόσουμε κάτι παραπάνω για εγχώριο.

Αυτό που λέτε για πλημμυρισμένα κλπ ναι καταλαβαίνω υπάρχουν περιπτώσεις τέτοιες

Γιατί το λες αυτό, πολλοί έμποροι στην Ελλάδα ψωνίζουν από εκεί

Ξέχασα να το αναφέρω σχετικά με τον αριθμό πλαισίου το κομμάτι που αναφέρει για την μηχανή δεν πρέπει να είναι το ίδιο με τον κωδικό μηχανής?

Δηλαδή ότι το αυτοκίνητο έχει αυτή την μηχανή από το εργοστάσιο

Οπότε το να πας σε ΚΤΕΟ στην Βουλγαρία δεν έχει σημασία ούτε στην αντιπροσωπεία αφού σου λέει ο έμπορος ότι αγοράστηκε πχ από Ιταλία και του έβγαλε βουλγαρικές πινακίδες.

Στα γνωστά site θα έχει νόημα λέτε ή πάλι όχι τόσο σίγουρα?

Άρα μόνο με το μάτι και την κατάσταση του αμαξιού θα φανούν τα χλμ αν είναι όντως εκεί κοντά και με το book service που έχουν.

Επίσης ήθελα να ρωτήσω πέρα από την εμφάνιση και το χρώμα και τα κενά μεταξύ κομματιών του αμαξιού.

Ο αριθμός πλαισίου πρέπει να είναι ο ίδιος με τον κωδικό μηχανής?

Χαίρεται και χρόνια πολλά Χριστός Ανέστη,

Θα ήθελα να ρωτήσω όταν πάει κάποιος στην Βουλγαρία να αγοράσει ένα αυτοκίνητο δεν είναι λογικό να το πάει για έλεγχο στο αντιστοίχο ΚΤΕΟ της βουλγαρίας για την γνησιότητα των χιλιομέτρων?

Γιατί διάβασα για απάτες περί διαγραφή παλιού ΚΤΕΟ και έκδοση καινούργιων πινακίδων με νέα στοιχεία