Posts made by 106_4_ever

τα καινουργια φωτα στην μικρη φατσανυψωση δεν μ αρεσαν και πολυ.... μαλλον καλυτερα ηταν πριν

...ωραια ειπες οτι ηταν να πεις ,
Is the challenger of reanult ready??????????????
Renault forum, Are you ready????????????

Να τα πεις , και να τα παραπεις και θα σ απαντησουν και θα σου παραπαντησουν....μονο στην αλφα ρομεο και στην vag θα την πεφτουν ολοι?

εχω μπει...

μια φωτο εφερε μνημες ενος αυτοκινητου και βουαλά

Καλοταξιδο και ατρακαριστο.
Απ'εξω ακουγεται το ''κροταλισμα''?
γιατι απο μεσα κανενα σημερινο αυτοκινητο απο την μικρομεσαια και πανω κατηγορια δεν ακουγεται στο ρελαντι

Εχεις απολυτο δικιο...ετσι το εγραψα στην αρχη αλλα μου εβγαλε την κοκκινη γραμμουλα απο κατω και πατησα γρηγορα και δεν το προσεξα
ειναι το παχυ σσσσ το :ες τσε χα
tnx

Ειναι θεμα αντλιας και αισθητηρα λ το μπουκωμα

Την προηγουμενη παντως , porche την ανεβασαν carrera την κατεβασαν για την σχεδιαση του πισω μερους.

α'ι' λοτους!

μικρη καταναλωση σε πολη , καλυτερη ( θεωρητικα) αντοχη στον χρονο,μικροτερο κοστος αγορας?

Αυτο!!!! ... Ειναι γνωστο πως αλουμινιο = μπετερ οταν γκρρρΡΡΡΡΡΡΡρρρρ-πσιουυυυυ ( σκαστρα)

ειναι 7 θεσεων
δες εδω
http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=36311&hilit=+5008
http://www.netcarshow.com/peugeot/2010-5008/05.htm

οι ιμαντες , θα εχουν μικροτερη ζωη
ξεραινονται πιο ευκολα

f355
μαγεια...
ομορφια και παλι ομορφια

με ιδια φτερωτη?
το προγραμμα της renault sport ειναι?

το προγραμμα για τον 1.2tce με τα 100,000++ χλμ ειναι στα 130 αλογατα?

Αυτο!!
tnx

εδω κολλαει το οποιος ξερει....
ειναι θεμα ταχυτητας εισοδου και εξοδου απο την στροφη.
Στην ευθεια μπορει να ''μαζευει'' ενα αυτοκινητο, αλλα στις στροφες να κινηται γενικα πιο αργα, και αυτο γινεται καθαρα απο την προσπαθεια να κρατησει ''τα μουτρα'' και την προσφυση της.
Η δυναμη ειναι πολυ μαγαλη για τους τροχους αυτους καθως και το βαρος στον μπροστινο αξονα απο τον τερας-κινητηρα που δυσκολευει την προσπαθεια.
Το στησιμο, τα φρενα της, η αισθηση απο τα χειρηστιρια το πιθανοτερο να ειναι τα κορυφαια αλλα μονο αυτα δεν κανουν την διαφορα.
Ηταν foul της alfa να μην εξοπλισει το πιο σπορ αυτοκινητο της στην κατηγορια, και να ντροπιαζεται στην πιστα, με μηχανικο μπλοκε εστω ως εξτρα κατι το οποιο αν το ειχε κανει μαλλον θα αλλαζε τελειως την κατασταση αλλα και θα ηθελε τελειως διαφορετικο τροπο οδηγησης που ισως δεν βολευει σε δημοσιο δρομο.
για αυτο και το πιο λογικο αυτοκινητο της δοκιμης για δημοσιο δρομο θεωρηθηκε ... το golf .
μαλλον κουραζουμε

τωρα παιζουμαι με τους αριθμους και ισως κουρασουμε το thread ...
1:35.6 gta
1:33.3 r32
1:32.2 rs

με τον ιδιο οδηγο ( οδηγο αγωνων) στην ιδια πιστα.
το drag race θεωρω οτι ειναι ντροπη για ενα αυτοκινητο αν δεν μπορει να κερδισει σε αμεσοτητα και σε στροφιλικια.
τα αλογα ευκολα μπαινουν , το στησιμο οχι. αν και απο στησιμο ειναι καλη.... μπλοκε διαφορικο της λειπει