@sabas_thess said in BMW 1 Series F70 (2024):

Μόλις είδα review του οχήματος. Οκ δηλώνω ερωτευμένος!

Τώρα ξέρω τι θα είχα παραγγείλει αν δεν ήμουν οικογενειάρχης με 13 μηνών παιδί....

Εγώ πάντως παραλαμβάνω αύριο τη συγκεκριμένη μπέμπα και ας έρχεται και εντός μηνών και ο μπέμπης. Θεωρώ ότι μπορώ να βγάλω άκρη με τις ανάγκες χώρου μας, για ένα αμάξι που συγκεντρώνει πολλά απο τα "θέλω μου", σε αυτό το μπάτζετ, πλην χώρου αποσκευών. Στη τελική υπάρχουν και οι μπαγκαζιέρες(στυλάτη η μανίσια).

Κάτοχος F70 απο τον Δεκέμβριο, θα ήθελα να μοιράστω τη συμβίωση μου με την F70 στον ένα περίπου χρόνο μαζί της. Είμαστε οικογένεια με ένα μωράκι μηνών και έχουμε και ένα FIAT PANDA στην κατοχή μας. Έχω κάνει ως ταξίδια, με τον Ασσο, 3 εκδρομές και μία μεγάλη εκδρομή. Ας ξεκινήσω με τη μεγάλη εκδρομή. 3 ενήλικες Θεσσαλονίκη Λιουμπλιάνα και πίσω. Ανετο ταξίδι, χώρος αποσκευών επαρκής. συναντώντας όλα τα καιρικά φαινόμενα, απολαύσαμε το αμάξι. Επόμενη εκδρομή Πήλιο, 2 ενήλικες (ο πιτσιρικάς ήταν ακόμα στην κοιλιά). Εκεί κατάλαβα, όσο δεν γκρίνιαζε η εγκυμονούσα, κάποιες από τις πολύ καλές δυνατότητες του Άσσου. Χώρος αποσκευών άνετος, οδηγική συμπεριφορά, απόλαυση. Ερχομός πιτσιρικά την Άνοιξη. Και κάπου εδώ μπαίνει στο παιχνίδι το καρότσι που πιάνει σχεδόν όλο το πορτ μπαγκαζ. Ολιγοήμερες Εκδρομές σε Νυμφαίο και Παπιγκο βγήκαν άνετα. Το πιο δύσκολο κομμάτι ήταν στα πήγαινε-έλα της Χαλκιδικής το καλοκαίρι. Κουραστικό να κάνεις κάθε λίγο και λιγάκι τζενγκα για να χωρέσουν όλα. αλλά δεν ξέρω ποσα λίτρα θα ήταν αρκετά για να μην ζορίζομαι με τέτοιο καρότσι(φαντάζομαι οβερ 500). Πήρα πλέον ένα πιο ελαφρού σπαστο ταξιδιού και ξεμπέρδεψα. Καταλήγοντας η επιλογή ενός αυτοκινήτου έχει πολλά υποκειμενικά κριτήρια. Αυτά είναι που σε κάνουν να ευχαριστιέσαι το αμάξι που επέλεξες. Η λογική αγορά καινούργιου με μπατζετ 34κ στη φάση που ήμουν πριν ένα χρόνο θα ήταν ίσως το QASQAI FL αλλά δεν μου έκανε το κλικ και επιλέχθηκε ο Ασσος. Δύσκολος στο να τον φορτώνεις τις φορές που χρειάστηκε, αλλά απόλαυση να τον οδηγείς κάθε μέρα. Θα ήθελα να έχω μεγαλύτερο χώρο; Προφανώς. Βολευτηκα έτσι; Ναι. Αυτά από μένα

@antoniokon said in BMW 1 Series F70 (2024):

@panormus772 said in BMW 1 Series F70 (2024):

Kαλοτάξιδη και να την χαρείτε οικογενειακώς με υγεία!

Mε τι εξοπλισμό την πήρες;

"μια 120 σε skyscraper grey. Mε premium, innovation, M sport και ηχοσύστημα βγήκε στα 35.500"

είχε γράψει ο φίλος σε προηγούμενη ανάρτηση...

Αυτό που λες, το είχε γράψει άλλος φίλος... Η δική μου ειναι 120 σε skyscraper grey, M sport, Premium, Drive Assist. Plus, τον τριζωνικό κλιματισμό και τον τεμπέλη πίσω (φόρτωση μεγάλων αντικειμένων).

@sabas_thess said in BMW 1 Series F70 (2024):

Μπράβο σου φίλε. Σου εύχομαι με το καλό και κυρίως να μην έχεις γκρινιάρα σύζυγο. Με το καλό και το μωρό σας!

Ευχαριστούμε! Θα φανεί στην πράξη!

Πολύ όμορφο απο κοντά, άδικο νομίζω το hate που έχει φάει εξωτερικά. Όμορφη εικόνα και μέσα. , μου λειπουν καποιοι βασικοί διακόπτες πχ κλιματισμού, αν και φαντάζομαι μπορείς να το χειριστείς μέσω της εφαρμογής σε περίπτωση προβλήματος. Τα 300 λιτρα σαν χώρος αποσκευών είναι πολύ λίγα και είναι το μεγάλο του μειονέκτημα.

@pstroug said in BMW 1 Series F70 (2024):

Καλησπερα, εκανα προσφατα test drive σε BMW120 και TESLA 3.Το BMW μου φανηκε πολυ καλυτερο στο δρομο (καλυτερο τιμονι, επαφη με τον δρομο, αισθηση σε υψηλη ταχυτητα) και πιο μασιφ πλαισιο
Εχει κανεις την ιδια εμπειρια;

Έχω οδηγήσει και τα 2. Δεν οδηγησα σε στριφτερό δρόμο με το Τεσλα 3, μου έκανε πολύ θετική εντύπωση η απόσβεση της ανάρτησης και εννοείται η επιτάγχυνση του ηλεκτρικού κινητήρα.
Είμαι φρέσκος κάτοχος της 120. Φοβερο τιμόνι και αίσθηση στο δρόμο, τελειώς διαφορετικά αυτοκίνητα. Η 120 όσο και να την πιέσεις, μου βγάζει μεγάλη ασφάλεια στα στριφτερά κομμάτια, αλλά και στην εθνική, νομίζεις ότι είναι μεγαλύτερο όχημα με τη σταθέροτητα που νιώθεις. Δε ξέρω πως ένα τόσο βαρύ όχημα, οπως το TESLA, θα μπορούσε να ανταποκριθεί σε αντιστοιχες στριφτερές συνθήκες. Δεν έχω τρελάθεί με την επιτάγχυνση της 120, αν και νομίζω γι αυτό φταίει ότι βίωσα το "ηλεκτροκίνητο τραβηγμα", που δε συγκρίνεται.

Μάλιστα, αυτό δεν το ήξερα(ή δε διάβασα τα μικρά γράμματα). Θεωρητικά παραλαμβάνω τέλη Νοέμβρη, θα επανέλθω με τη δική μου εμπειρία

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@mcmalam said in BMW 1 Series F70 (2024):

Μάλιστα, αυτό δεν το ήξερα(ή δε διάβασα τα μικρά γράμματα). Θεωρητικά παραλαμβάνω τέλη Νοέμβρη, θα επανέλθω με τη δική μου εμπειρία

μου θυμιζεις τι εχεις παραγγειλει?

σημαντικο επισης να το ελενξεις για μικροζημιες. πιανεις ολα τα πανελ να δεις αν εχει βαφτει καποιο ξανα κοιτας για βαθουλωματα, σκυβεις απο κατω να δεις αν ειναι καθαρο και δεν βρηκε πουθενα, και να δεις αν εχουν τις ταπες στα λαστιχα γιατι σε μενα τα ειχαν ξεχασει και το ειπα στον πωλητη οτι δεν ειναι πανω και εβγαλε απο ενα αλλο που ειχαν εκει περα και μου τα εβαλε στο δικο μου.

αυτα πριν υπογραψεις την παραλαβη γιατι μετα δυσκολο να το παρουν πισω.

M sport, Premium, Drive Assist. Plus, τεμπέλη στα πίσω καθίσματα (φόρτωση μεγάλων αποσκευών) και τον τριζωνικό κλιματισμό.

@nx84 said in BMW 1 Series F70 (2024):

Καλησπέρα και καλώς σας βρήκα. Σε αναμονή κι εγώ για μια 120 σε skyscraper grey. Mε premium, innovation, M sport και ηχοσύστημα βγήκε στα 35.500. Τώρα τελευταία έχω αρχίσει να αναρωτιέμαι, αν ήταν λάθος να μην βάλω και Μ sport φρένα στη διαμόρφωση.

Για να τα βάλεις αυτά, θα έπρεπε πάρεις όλο το πακέτο m sport pro, σωστά; Πάντως μη το σκέφτεσαι έτσι, διάλεξες αυτά που ήταν προτεραίοτητα για σένα, σε πολύ οκ τιμή. Εγώ από την άλλη εβαλα M sport, Premium, Drive Assist. Plus (μεγάλη χαζομάρα που δεν σου δίνει τη δυνατότητα του "Ready" και τρως τη φορολόγηση) και τον τριζωνικό κλιματισμό. Στα ίδια λεφτά μου έβγαινε το A3 allstreet με Basic εξοπλισμό.

Κάτοχος F70 απο τον Δεκέμβριο, θα ήθελα να μοιράστω τη συμβίωση μου με την F70 στον ένα περίπου χρόνο μαζί της. Είμαστε οικογένεια με ένα μωράκι μηνών και έχουμε και ένα FIAT PANDA στην κατοχή μας. Έχω κάνει ως ταξίδια, με τον Ασσο, 3 εκδρομές και μία μεγάλη εκδρομή. Ας ξεκινήσω με τη μεγάλη εκδρομή. 3 ενήλικες Θεσσαλονίκη Λιουμπλιάνα και πίσω. Ανετο ταξίδι, χώρος αποσκευών επαρκής. συναντώντας όλα τα καιρικά φαινόμενα, απολαύσαμε το αμάξι. Επόμενη εκδρομή Πήλιο, 2 ενήλικες (ο πιτσιρικάς ήταν ακόμα στην κοιλιά). Εκεί κατάλαβα, όσο δεν γκρίνιαζε η εγκυμονούσα, κάποιες από τις πολύ καλές δυνατότητες του Άσσου. Χώρος αποσκευών άνετος, οδηγική συμπεριφορά, απόλαυση. Ερχομός πιτσιρικά την Άνοιξη. Και κάπου εδώ μπαίνει στο παιχνίδι το καρότσι που πιάνει σχεδόν όλο το πορτ μπαγκαζ. Ολιγοήμερες Εκδρομές σε Νυμφαίο και Παπιγκο βγήκαν άνετα. Το πιο δύσκολο κομμάτι ήταν στα πήγαινε-έλα της Χαλκιδικής το καλοκαίρι. Κουραστικό να κάνεις κάθε λίγο και λιγάκι τζενγκα για να χωρέσουν όλα. αλλά δεν ξέρω ποσα λίτρα θα ήταν αρκετά για να μην ζορίζομαι με τέτοιο καρότσι(φαντάζομαι οβερ 500). Πήρα πλέον ένα πιο ελαφρού σπαστο ταξιδιού και ξεμπέρδεψα. Καταλήγοντας η επιλογή ενός αυτοκινήτου έχει πολλά υποκειμενικά κριτήρια. Αυτά είναι που σε κάνουν να ευχαριστιέσαι το αμάξι που επέλεξες. Η λογική αγορά καινούργιου με μπατζετ 34κ στη φάση που ήμουν πριν ένα χρόνο θα ήταν ίσως το QASQAI FL αλλά δεν μου έκανε το κλικ και επιλέχθηκε ο Ασσος. Δύσκολος στο να τον φορτώνεις τις φορές που χρειάστηκε, αλλά απόλαυση να τον οδηγείς κάθε μέρα. Θα ήθελα να έχω μεγαλύτερο χώρο; Προφανώς. Βολευτηκα έτσι; Ναι. Αυτά από μένα

Διαβάζοντας σε άλλο topic το συγκεκριμένο θέμα περι premiuμ χαρακτηριστικών, μέτα από 4 μήνες ευχάριστης συμβίωσης με τον νέο Άσσο, το μοναδικό ίσως στοιχείο που μου έχει στραβοκάτσει, είναι το κλείσιμο της πόρτας. Χρειάζεται συγκεκριμένο τρόπο για να κλείσει σωστά χωρίς δύναμη και ειδικά για τον κάθε αμαθή συνοδηγό, αγγίζει τα όρια του "κοπανάω". Δε ξέρω αν έχει να κάνει με το βάρος των πορτών(μου φαίνεται οκ- ειδικά για μπροστά). Του δίνω λίγο χρόνο να δουλέψουν οι πόρτες μήπως και είναι ακόμα σφιχτά τα λάστιχα, αλλιώς θα παω μια βόλτα απο την αντιπροσωπεία να δουν αν είναι στα όρια του φυσιολογικού.

@pstroug said in BMW 1 Series F70 (2024):

Καλησπερα, εκανα προσφατα test drive σε BMW120 και TESLA 3.Το BMW μου φανηκε πολυ καλυτερο στο δρομο (καλυτερο τιμονι, επαφη με τον δρομο, αισθηση σε υψηλη ταχυτητα) και πιο μασιφ πλαισιο
Εχει κανεις την ιδια εμπειρια;

Έχω οδηγήσει και τα 2. Δεν οδηγησα σε στριφτερό δρόμο με το Τεσλα 3, μου έκανε πολύ θετική εντύπωση η απόσβεση της ανάρτησης και εννοείται η επιτάγχυνση του ηλεκτρικού κινητήρα.
Είμαι φρέσκος κάτοχος της 120. Φοβερο τιμόνι και αίσθηση στο δρόμο, τελειώς διαφορετικά αυτοκίνητα. Η 120 όσο και να την πιέσεις, μου βγάζει μεγάλη ασφάλεια στα στριφτερά κομμάτια, αλλά και στην εθνική, νομίζεις ότι είναι μεγαλύτερο όχημα με τη σταθέροτητα που νιώθεις. Δε ξέρω πως ένα τόσο βαρύ όχημα, οπως το TESLA, θα μπορούσε να ανταποκριθεί σε αντιστοιχες στριφτερές συνθήκες. Δεν έχω τρελάθεί με την επιτάγχυνση της 120, αν και νομίζω γι αυτό φταίει ότι βίωσα το "ηλεκτροκίνητο τραβηγμα", που δε συγκρίνεται.

@antoniokon said in BMW 1 Series F70 (2024):

@panormus772 said in BMW 1 Series F70 (2024):

Kαλοτάξιδη και να την χαρείτε οικογενειακώς με υγεία!

Mε τι εξοπλισμό την πήρες;

"μια 120 σε skyscraper grey. Mε premium, innovation, M sport και ηχοσύστημα βγήκε στα 35.500"

είχε γράψει ο φίλος σε προηγούμενη ανάρτηση...

Αυτό που λες, το είχε γράψει άλλος φίλος... Η δική μου ειναι 120 σε skyscraper grey, M sport, Premium, Drive Assist. Plus, τον τριζωνικό κλιματισμό και τον τεμπέλη πίσω (φόρτωση μεγάλων αντικειμένων).

@sabas_thess said in BMW 1 Series F70 (2024):

Μπράβο σου φίλε. Σου εύχομαι με το καλό και κυρίως να μην έχεις γκρινιάρα σύζυγο. Με το καλό και το μωρό σας!

Ευχαριστούμε! Θα φανεί στην πράξη!

@sabas_thess said in BMW 1 Series F70 (2024):

Μόλις είδα review του οχήματος. Οκ δηλώνω ερωτευμένος!

Τώρα ξέρω τι θα είχα παραγγείλει αν δεν ήμουν οικογενειάρχης με 13 μηνών παιδί....

Εγώ πάντως παραλαμβάνω αύριο τη συγκεκριμένη μπέμπα και ας έρχεται και εντός μηνών και ο μπέμπης. Θεωρώ ότι μπορώ να βγάλω άκρη με τις ανάγκες χώρου μας, για ένα αμάξι που συγκεντρώνει πολλά απο τα "θέλω μου", σε αυτό το μπάτζετ, πλην χώρου αποσκευών. Στη τελική υπάρχουν και οι μπαγκαζιέρες(στυλάτη η μανίσια).

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

@mcmalam said in BMW 1 Series F70 (2024):

Μάλιστα, αυτό δεν το ήξερα(ή δε διάβασα τα μικρά γράμματα). Θεωρητικά παραλαμβάνω τέλη Νοέμβρη, θα επανέλθω με τη δική μου εμπειρία

μου θυμιζεις τι εχεις παραγγειλει?

σημαντικο επισης να το ελενξεις για μικροζημιες. πιανεις ολα τα πανελ να δεις αν εχει βαφτει καποιο ξανα κοιτας για βαθουλωματα, σκυβεις απο κατω να δεις αν ειναι καθαρο και δεν βρηκε πουθενα, και να δεις αν εχουν τις ταπες στα λαστιχα γιατι σε μενα τα ειχαν ξεχασει και το ειπα στον πωλητη οτι δεν ειναι πανω και εβγαλε απο ενα αλλο που ειχαν εκει περα και μου τα εβαλε στο δικο μου.

αυτα πριν υπογραψεις την παραλαβη γιατι μετα δυσκολο να το παρουν πισω.

M sport, Premium, Drive Assist. Plus, τεμπέλη στα πίσω καθίσματα (φόρτωση μεγάλων αποσκευών) και τον τριζωνικό κλιματισμό.

Μάλιστα, αυτό δεν το ήξερα(ή δε διάβασα τα μικρά γράμματα). Θεωρητικά παραλαμβάνω τέλη Νοέμβρη, θα επανέλθω με τη δική μου εμπειρία

@iceman7 said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αγοράζεις αμάξι και παίζεις λαχείο.
Άλλο βλέπεις, άλλο παραγγελνεις, άλλο παραλαμβάνεις. Φταίω εγώ που παίρνω πάντα ετοιμοπαράδοτα ;

Αυτό δεν το κατάλαβα που λες. Εφόσον αναφέρεται αναλυτικά ο εξοπλισμός (βασικός συν εξτρά) που κάνεις παραγγελία στο συμφωνητικό, γίνεται να στον αλλάξουν;

Πολύ όμορφο απο κοντά, άδικο νομίζω το hate που έχει φάει εξωτερικά. Όμορφη εικόνα και μέσα. , μου λειπουν καποιοι βασικοί διακόπτες πχ κλιματισμού, αν και φαντάζομαι μπορείς να το χειριστείς μέσω της εφαρμογής σε περίπτωση προβλήματος. Τα 300 λιτρα σαν χώρος αποσκευών είναι πολύ λίγα και είναι το μεγάλο του μειονέκτημα.