Κάνεις πολλά χιλιόμετρα. Το ιδανικό είναι να πάρεις αυτοκίνητο με φυσικό αέριο, θα σου κοστίζει λίγο παραπάνω από τα **μισά **σε σχέση με το πετρέλαιο. Απαραίτητη προϋπόθεση να βρίσκεσαι κοντά σε πρατήριο που έχει ΦΑ.

Για δες εδώ: https://www.car.gr/classifieds/cars/?fs=1&make=124&make=251&price-from=%3E6000&price-to=%3C7000&fuel_type=11

Με τέτοιο χιλιόμετρο κάθε μέρα πας υποχρεωτικά σε πετρέλαιο. Όπως εγώ . Το Κόρσα 1.3 είναι εξαιρετικό.Μιλάω για αμάξι γιούρο6 4-5 ετών με 6άρι σαζμάν. Υπολόγιζε κανά 8άρι.Αμα πας σε παλιότερο, μπαίνει και το  γιάρις στο λογαριασμό

Εγω θα πω και για την Μιτο ντήζελ (και όχι επιεδή την πουλάω), γιατί είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο στον δρόμο, πανέμορφη, καλοφτιαγμένη, αξιόπιστη και με χαμηλή κατανάλωση. Δηλαδή είναι στα επίπεδα Γιάρις, Κόρσα κλπ. αλλά  πολύ καλύτερο και πιο ευχάριστο αυτοκίνητο.

Πολύ ευχαριστημένος από C3, και το αντίστοιχο Peugeot από όσο ξέρω. Ένας φίλος του θείου μου (συνεργειας ο θειος μου, και συνεργείο αυτοκινήτων και ο φίλος, και κάνει και εισαγωγές αυτοκινήτων από εξωτερικό) έχει στην οικογένεια 2 C3 και ένα 208 πήρε πέρυσι για την κόρη. Diesel όλα.

Οι βαγκέουλες έχουν βγάλει δυο μοτερούκλες σε πετρέλαιο, τον 1.6 και τον 2.0 tdi. Κανένα άλλο  tdi δεν ακουμπάς.+ _

Πολύ ευχαριστημένος από C3, και το αντίστοιχο Peugeot από όσο ξέρω. Ένας φίλος του θείου μου (συνεργειας ο θειος μου, και συνεργείο αυτοκινήτων και ο φίλος, και κάνει και εισαγωγές αυτοκινήτων από εξωτερικό) έχει στην οικογένεια 2 C3 και ένα 208 πήρε πέρυσι για την κόρη. Diesel όλα.

Εχει καλη αποδοση η μετοχη της PSA? Αν ειναι να παρουμε κι εμεις 

Οι βαγκέουλες έχουν βγάλει δυο μοτερούκλες σε πετρέλαιο, τον 1.6 και τον 2.0 tdi. Κανένα άλλο  tdi δεν ακουμπάς.+ _

Ενα λιζινγκ που ειχε φιλος του εκαιγε λαδια. Αλλά σαν αποδοση ηταν πολυ καλος( Leon 1.6 diesel)

MániC πολυ καλος diesel χωρις προβληματα ειναι και ο 1,5 dci της Ρενω.

Οπως επισης δεν κοιτας απο μαντρες για μεταχειρισμενα diesel. Το εχουμε αναλυσει απερεις φορες. Εχουν ολα πολλαπλασια χλμ απο αυτα που γραφει το κοντερ. ΜΑΚΡΙΑ

Μονο ελληνικο αμαξι σε diesel ή να στο βρει απ εξω** δικο σου **ατομο εμπιστοσυνης

Από τις μεγάλες εταιρίες λήζινγκ είσαι πιο σίγουρος για τα χιλιόμετρα. Όταν κοίταζα εγώ βρήκα στο ντουλαπάκι και τα στοιχεία του προηγούμενου κατόχου και του συμβολαίου του. Π.χ.:

https://www.carnext.com/el-gr/autokinita/-kaysimo-ntizel/?taxinomisi-kata=chamiloteri-pros-ypsiloteri-timi

Dublin wrote:

Πολύ ευχαριστημένος από C3, και το αντίστοιχο Peugeot από όσο ξέρω. Ένας φίλος του θείου μου (συνεργειας ο θειος μου, και συνεργείο αυτοκινήτων και ο φίλος, και κάνει και εισαγωγές αυτοκινήτων από εξωτερικό) έχει στην οικογένεια 2 C3 και ένα 208 πήρε πέρυσι για την κόρη. Diesel όλα.

Εχει καλη αποδοση η μετοχη της PSA? Αν ειναι να παρουμε κι εμεις 

Ρωτάει ο άνθρωπος, αφού έχω προσωπική εμπειρία γιατί να μην την πω;

Έχουν βγεί πολύ καλά αυτά τα αυτοκίνητα για τα λεφτά τους, έχεις αμφιβολίες; Παράθεσέτες!

Προχθές βοήθησα μία τύπισσα με ένα Golf του 2009, τελικά δεν είχε λάδι, και φώναξε τον άντρα της να φέρει 'σου έχει βγάλει θέματα;' Τη ρώτησα, Μου είπε καμιά δεκαριά πράγματα, και σοβαρές βλάβες. Αργότερα ήρθε ο άντρας της, ξέρεις με τι αυτοκίνητο; Crossland!

Του λέω, 'πώς δεν πήρατε πάλι VW', και γελαγε ο άνθρωπος..

Θέματα ? Εγκυκλοπαίδειες βγάζουν...

PSA μονο. Και τα μυαλα στα καγκελα

Ρεαλιστικά μιλώντας αν το max είναι 7000 € από τα οποία πρέπει να βγάλεις κατ' ελάχιστο, κάπου στα 500€ για τα πρώτα απαραίτητα τότε στα 6500 η αγορά των πετρελαίων είναι δύσκολος αλλά οχι αλυτος γρίοφος. Τα περισσότερα είναι πρωην λήζινγκ που πιθανότατα έχουν αλλάξει ήδη και άλλον ένα κάτοχο, καθώς τα λίζινγκ φεύγουν στην 4 ετία συνήθως και πλήθος εισαγωγών. Με σωστό εξονυχιστικό έλεγχο όλα λύνονται.

Για εμένα προσπάθησε να αποφύγεις τις τρανταχτές ευκαιρίες π.χ γιάρις του 12 δε θα βρεις εύκολα σε αυτά τα χρήματα και το προηγούμενο γιάρις σε πετρέλαιο ήταν σπάνιο στη χώρα , οπότε λογικά θα είναι εισαγωγής. Επίσης σε τόσο χαμηλά ποσά για πετρέλαιο ίσως δεν είναι καλή λύση ο ιδιώτης γιατί πιθανότατα αυτό που πουλέει είναι και αυτό εισαγωγής 'λεμόνι'. Οι περισσότεροι που αγόρασαν τα χρόνια της υπερκρίσης αυτοκίνητα αυτά είναι 'εργαλεία' για αυτούς και δεν πουλάνε εύκολα ακόμα.

Προσωπικά θα κοίταγα c3 που υπάρχουν σε τεράστια αφθονία καθώς πούλησε πάρα πολύ εκείνα τα χρόνια, και είναι πολύ αξιόπιστα και άνετα, και lancia y η οποία όσο παρατηρώ έχει συγκρατημένη τιμή , δεν κυκλοφόρησε ως λήζινγκ και οι μαντράδες την ψιλο απόφευγαν τη μάρκα. Τώρα αν είναι να μην αποφύγω την εισαγωγή τότε θα κοίταγα τον 1.5 dci και πιθανότατα σε μεγαλύτερα σκάφη ως megane.