-
@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Καλημερα σε όλους.Θα ηθελα να ρωτησω κατι για τον diesel των 136 ιππων που ειναι και ο μοναδικος που παιζει σε hyundai-kia.Ηθελα να ρωτησω αν ειναι αξιοπιστος και αν ειναι επαρκης για να κινησει αμαξια τυπου tuscon και sportage.Γενικα βλεπω παρα πολλα diesel προηγουμενης γενιας απο αυτα τα μοντελα που πωλουνται.Ειναι αξιοπιστος ο κινητηρας ή εχει θέμα?
Καλησπέρα,
ΚΙΑ Sportage diesel 9ος/20 πολύ κοντινού μου προσώπου: ανάκληση για τεντωτηρα, πάλι πρόβλημα γιατι και αυτή η παρτιδα ηταν ελαττωματική, δεύτερη αντικατάσταση, ζημιά στον κινητήρα και ΑΛΛΑΓΉ ΚΙΝΗΤΉΡΑ μετά από τσακωμούς, το καλοκαίρι του 2022, στα 30.000 χλμ. Έκτοτε, κανένα πρόβλημα.Αλλαγή κινητήρα?Γιατί έτσι?
Έκανε ζημιά στην καδένα και στο χρονισμό του κινητήρα.
Ακούγονταν θόρυβοι, έπεσε η ισχύς, απορρυθμίστηκε πλήρως ο κινητήρας και επηρεάστηκαν κι άλλα κινούμενα μέρη ...Ναι αλλά αυτό θα το δουν οι συνεργειαδες της kia ή στα ριπαπα τους?5 χρόνια δωρεάν service και ανάθεμα αν αλλάζουν έστω το λάδι
-
Αυτά γίνονται παιδιά. Γι'αυτό υπάρχουν εγγυήσεις. Το θέμα για εμένα είναι να υπάρχει αντικειμενική ισότιμη κρίση.
Όταν βγάζει ζημιές ή αρνείται επισκευές εντός εγγύησης κατασκευαστής εξ Ανατολής, "εντάξει μωρέ". Οποιοδήποτε εκ των δυο αν συμβεί σε ευρωπαϊκό όμιλο, τσουγκράνες και πυρσούς στην πλατεία Συντάγματος!!
Πλέον όλα χαλάνε, όλα έχουν ακριβά σερβις και ανταλλακτικά. Χονέψτε το. Όποιος ακολουθεί κατά πόδας την νέα τεχνολογία πληρώνει αυτό το τίμημα. Τα Corolla και τα Accent των early 90's τελείωσαν οριστικά και αμετάκλητα. Σου αρέσει αυτό που προσφέρει το Tuscon, παίρνεις Tuscon. Είναι τόσο απλό.
-
@sabas_thess said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Αυτά γίνονται παιδιά. Γι'αυτό υπάρχουν εγγυήσεις. Το θέμα για εμένα είναι να υπάρχει αντικειμενική ισότιμη κρίση.
Όταν βγάζει ζημιές ή αρνείται επισκευές εντός εγγύησης κατασκευαστής εξ Ανατολής, "εντάξει μωρέ". Οποιοδήποτε εκ των δυο αν συμβεί σε ευρωπαϊκό όμιλο, τσουγκράνες και πυρσούς στην πλατεία Συντάγματος!!
Πλέον όλα χαλάνε, όλα έχουν ακριβά σερβις και ανταλλακτικά. Χονέψτε το. Όποιος ακολουθεί κατά πόδας την νέα τεχνολογία πληρώνει αυτό το τίμημα. Τα Corolla και τα Accent των early 90's τελείωσαν οριστικά και αμετάκλητα. Σου αρέσει αυτό που προσφέρει το Tuscon, παίρνεις Tuscon. Είναι τόσο απλό.
Ε ναι ρε φίλε άλλα ένας ντίζελ κινητήρας δεν αλλάζει σε δεκάδες χιλιόμετρα.Ουτε είναι μόνο για εντός εγγυησης.Εδω οι multijet της φιατ και οι Σκόντα ντίζελ καταπίνουν εκατοντάδες χιλιόμετρα.Δεν είπαμε να ναι οπως τη δεκαετία του 90 αλλά εδώ και 5-7 χρόνια έχει πέσει πάρα πολύ η ποιότητα.Μονο οι Ιάπωνες κρατάνε ακομα
-
Κάποιες αστοχίες δεν είναι αποδεκτές, δεν πρόκειται για αλλαγή μπεκ, όταν κατεβάζεις και αλλάζεις κινητήρα στα πρώτα πέντε χρόνια ζωής του αυτοκινήτου, τότε έχουμε να κάνουμε με σοβαρο έλλειμμα αξιοπιστίας.
Πρώτο κριτήριο για την αγορά ενός αυτοκινήτου πρέπει να είναι η αξιοπιστία, δεύτερο η σουίτα ασφάλειας (πληρότητα adas) σε συνδυασμό με κινητήρα που να ακολουθεί τις τάσεις της εποχής (εξηλεκτρισμός) και τρίτο να ικανοποιεί τα βασικά αισθητικά κριτήρια και τους χώρους που χρειάζεσαι.
Όποιος αντιστρέφει τα κριτήρια και αγοράζει με προτεραιότητα το αισθητικό και τελευταίο την αξιοπιστία αποδέχεται εξαρχής την ταλαιπωρία που θα υποστεί και την απαξίωση του αυτοκινήτου του.
Το χειρότερο είναι ότι ενώ η συντριπτική πλειοψηφία διανύει το μεγαλύτερο μέρος των χλμ. εντός πόλης, όπου οι φθορές είναι οι μέγιστες για ένα αυτοκίνητο, παρόλα αυτά επιλέγουν αυτοκίνητο και σύστημα κίνησης που είναι παντελώς ακατάλληλο για αστική χρήση -
-
@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Καλημερα σε όλους.Θα ηθελα να ρωτησω κατι για τον diesel των 136 ιππων που ειναι και ο μοναδικος που παιζει σε hyundai-kia.Ηθελα να ρωτησω αν ειναι αξιοπιστος και αν ειναι επαρκης για να κινησει αμαξια τυπου tuscon και sportage.Γενικα βλεπω παρα πολλα diesel προηγουμενης γενιας απο αυτα τα μοντελα που πωλουνται.Ειναι αξιοπιστος ο κινητηρας ή εχει θέμα?
Καλησπέρα,
ΚΙΑ Sportage diesel 9ος/20 πολύ κοντινού μου προσώπου: ανάκληση για τεντωτηρα, πάλι πρόβλημα γιατι και αυτή η παρτιδα ηταν ελαττωματική, δεύτερη αντικατάσταση, ζημιά στον κινητήρα και ΑΛΛΑΓΉ ΚΙΝΗΤΉΡΑ μετά από τσακωμούς, το καλοκαίρι του 2022, στα 30.000 χλμ. Έκτοτε, κανένα πρόβλημα.Αλλαγή κινητήρα?Γιατί έτσι?
Έκανε ζημιά στην καδένα και στο χρονισμό του κινητήρα.
Ακούγονταν θόρυβοι, έπεσε η ισχύς, απορρυθμίστηκε πλήρως ο κινητήρας και επηρεάστηκαν κι άλλα κινούμενα μέρη ...Ναι αλλά αυτό θα το δουν οι συνεργειαδες της kia ή στα ριπαπα τους?5 χρόνια δωρεάν service και ανάθεμα αν αλλάζουν έστω το λάδι
Ο ιδιοκτήτης του Sportage απείλησε ότι θα τους βγάλει στα κανάλια (και θα το έκανε), μιλώντας με κάποιο υψηλά ισταμενο στην εξυπηρέτηση πελατών, στα κεντρικά και απαίτησε αλλαγη μηχανές και αυτοκίνητο αντικατάστασης. Του έδωσαν ένα (ολίγον βιασμένο) ceed για αυτοκίνητο αντικατάστασης γιατί η ιστορία ευρεσης καινούριου κινητήρα και αλλαγής του παλιού πήρε μήνες. Αυτό το ceed κάτι μου θύμιζε...ψάχνω την πινακίδα στα περιοδικά που παίρνω και βλέπω ότι το είχε για τεστ το car & driver...
Hyundai Tucson NX4 (2020)