-
Αστα, τους εβαλαν και turbo...
Ασχετοι τελείως.
Παντως βλεπω πως θα εχει αυτουσια τα νεα καθισματα του clio, με το προσκεφαλο να θυμιζει αυτα των volvo.
Σκεψου μια μεσαια εκδοση με 1.0 τουρμπο 17 κιλα ροπη απο τις 2.000 σ.α.λ με εργοστασιακο υγραεριο και 14.500 ευρω.
Πανικος θα γινει
-
Η Καμπίνα φαίνεται ωραία (ίδια με του clio) το τιμόνι τα χαλάει ολα είναι άπλα άθλιο!!!
-
Ωραιο ειναι τοντιμονι ρε συ. Οκ δεν ειναι σπορ.
Παντως φαινεται σαν το mule test διοτι τα πλαστικα δεν εχουν καποια επεξεργασια. Ετσι ειναι συνηθως στα προπαραγωγης.
Εδω το προηγούμενο
Εχει ηλεκτρονικο χειροφρενο. Dacia με ηλ.χειροφρενο και οθοναρα.
Edit , μαλλον ετσι θα ναι τα πλαστικα. Βλεπω προστατευτικο στη μοκετα οπως τα αυτοκινητα πριν την παράδοση τους. Αρα ειναι παραγωγης.
Εχει και ποτηροθηκες
-
Ειλικρινά θα μιλήσω. Περίμενα με μεγάλο ενδιαφέρον αυτές τις ανακοινώσεις, απογοητεύτηκα με τα σχέδια. Το Duster είναι πραγματικά ένα πολύ όμορφο SUV, προσωπικά νομίζω ότι έχουν πετύχει το σχεδιασμό του 100% για αυτό που είναι, εξωτερικά μιλάω πάντα, αυτά εδώ τώρα τίποτα, καμία πλευρά τους δεν έχει τίποτα το 'γοητευτικό',
Το Stepway λίγο καλύτερα, έχει αυτά τα 'οff road' στοιχεία, και κάπως το ξεχωρίζουν λίγο, το απλό παρά είναι απλό.
Πάντως τα τωρινά μοντέλα, τα βλέπω στον δρόμο και δεν τα 'αντέχει' το μάτι μου, είναι τόσο πολύ ξεπερασμένα που είναι απίστευτο. Σαν να βλέπω μεταχειρισμένα δεκαετίας, και μπορεί να είναι και 3 μηνών αμάξι!
Τέσπα, να τα δούμε πρώτα, να δούμε και το μέσα που βλέπω μεγάλες αλλαγές, διαβάζω ότι μάλλον θα παίξει πολύ 1.0 κινητήρας, να δούμε και τιμές. Έχει ψωμί το πράγμα, κάνει καλά βήματα η Dacia συνήθως, ποιο πολύ περιμένω με ενδιαφέρον το Spring να σας πω.
10ετίας? Επιεικέστατος. Άλλο θέμα ότι συμφωνώ με τον συμφορουμίτη Lap, πως για τα οικονομικά του μέσου πολίτη (των μαύρων συμπεριλαμβανόμενων) και πολύ μας είναι.
-
Αν η full extra έκδοση κοστίζει 3-4χλ λιγότερο από τις αντίστοιχες των clio, ibiza, fiesta κάτι γίνεται διαφορετικά δύσκολα τα πράγματα.
Μένει να μάθουμε και τιμή για i20...
-
Ένα RS παρακαλώ, μια Dacia Integralle του φτωχού...
(Θα μου πεις clio δε θα βγει καλα-καλα, θες αλανιάρα Κούλα από την Τιμισοαρα εσύ;)
-
Μα τον Τουτατη....
Ειλικρινά οι ανθρωποι δεν παιζονται.
Δειτε που εχει τη θυρα usb , ελπιζω να ναι usb 3....
Θα συνδεεις το κινητο και θα εχει ενα καλώδιο αναμεσα απο εσενα και το ταμπλο.
Κατα τα αλλα μια χαρα το εσωτερικο, ιδιο επιπεδου με το νεο yaris
-
Εμένα πάλι, δεν μπορώ να το εξηγήσω, αλλά όταν κοιτάω το εσωτερικό μου φαίνεται ότι έχει ατσούμπαλες΄πινελιές' που φέρνουν μνήμες από τα παλιά Lada...
-
-
Επίσημο: Νέα Dacia Sandero και Sandero Stepway [video] | Drive https://is.gd/rCfT0q
-
Υπαρχει καποιος που θεωρει οτι τουλαχιστον ετσι οπως φαινεται στο βιντεο το αυτοκινητο δεν θα ειναι 'Κουλαρα' ;;;;
Το Stepway με υγραεριο πιστευω θα κοψει πωλησεις ακομα και απο το 208 σε εκδοσεις active, αλλα και απο το corsa.
Προβλέπω εμπορική επιτυχία.
-
Πάντα κάνουν εμπορική επιτυχία τα Dacia.
Η Κούλα φαίνεται premium μπροστά σε αυτό το πράγμα.
Περίμενα περισσότερα για ένα μοντέλο που θα πάει μέχρι κοντά το τέλος της δεκαετίας (2027 περίπου).
Δηλαδή θα κάνει 14.000 το Stepway, κ δεν θα προσπαθήσω να φτάσω στα 17.000 να πάρω Captur; Άντε να βάλω κ λίγες δόσεις παραπάνω.
-
Τι περιμενεις δηλαδη απο ενα αυτοκινητο πολης και δη φθηνο;
Θεωρεις πιο ομορφο ενα corsa απο ενα stepway; ή ακομα και ενα 208 στην access ή active εκδοση συγκριτικα με το stepway;
Οπου κανενα απο αυτα δεν βγαινει με turbo και lpg.
Ως τοτε λογικά θα εχει και ενα facelift.
18.500 ευρω, κοστιζει το capture στην μεσαια εκδοση και 17500 σην βασικη.
-
Εδω, ενα ωραίο βίντεο οπου μας δειχνει καποια μελη απο την ομαδα σχεδιασης και αναπτυξης.
Ειναι ωραιο να βλεπεις τους ανθρωπους πισω απο το τελικο προϊον.
-
Πολύ θετική εξέλιξη για την Dacia. Τα θεωρώ αξιοπρεπέστατες επιλογές για τα χρήματά τους.
Δίνει αρκετές ελπίδες για το επόμενο Duster. Αν βελτιώσουν 1-2 όχι και τόσο ακριβά πλέον σημεία θα μιλάμε για τρομερό σύνολο!
Καλά το εσωτερικό του Stepway στις φωτογραφίες είναι καταπληκτικό! Μίνιμαλ και αυτές οι πορτοκαλί πινελιές το απογειώνουν! Μάλλον θα είναι καμιά τοπ έκδοση αυτή στις φωτογραφίες.
-
Δηλαδή θα κάνει 14.000 το Stepway, κ δεν θα προσπαθήσω να φτάσω στα 17.000 να πάρω Captur; Άντε να βάλω κ λίγες δόσεις παραπάνω.
Σ'αυτό το φάσμα τιμής αγοράς τα 3000-3500 ευρώ παραπάνω είναι πολύ σημαντικό ποσό (όχι ότι και σε παραπάνω χρήματα είναι ασήμαντο, αλλά εδώ γίνεται ακόμη πιο εμφανές).
-
Επίσης βλέπω εργοστασιακή εγκατάσταση στο LPG όχι σαν του μαστρο Περικλή που είναι στο Clio & Captur.
Άραγε θέλουν και σε αυτά έλεγχο οι δεξαμενές και αντικατάσταση όπως στις μετατροπές κάθε 10 χρόνια και με τι κόστος...
-
με τον SCe 65
-
Χαχα
Πολλά ρε συ; λες να πιέζεται ο κινητήρας;
Κάτι σε 45 άλογα ίσως;
-
Χαχα
Πολλά ρε συ; λες να πιέζεται ο κινητήρας;
Κάτι σε 45 άλογα ίσως;
+1
Βάλε πάνω το μοτέρ του seicento δεκαετίας 90' με 40 άτια κι είσαι κομπλέ..
Ατμόσφαιρα να'ναι κι όλα πρίμα! (άσχετο αν τα αμάξια με δοκούς ασφαλείας στις πόρτες,αερόσακους και τόσα άλλα συστ. ασφαλείας, μετά από 30 χρόνια έχουν κάποιο παραπάνω βάρος).
Dacia Sandero III & Sandero Stepway III
