-
Lap wrote:
https://www.drive.gr/news/nea-montela/toyota-neo-astiko-suv-kataskeyasmeno-stin-eyropi
Λογικα θα βγει σε hybrid
Με 20αρες ζάντες όμως για να γουστάρει ο Φάνης
εν τω μεταξυ πραγματικα εχω απορια
ποιοπως θα ναι;;;Ουτε ενα μουλαρι δεν εχω δει
αφού έχουν έτοιμη την βάση, λέγε με yaris, δεν βιάζονται να φτιάξουν μουλάρι για τεσταρίσματα.
Θετικό ότι μιλάνε και για 4κίνηση, οπότε δεν θα είναι μόνο για πόλη.
-
Lap wrote:
https://www.drive.gr/news/nea-montela/toyota-neo-astiko-suv-kataskeyasmeno-stin-eyropi
Λογικα θα βγει σε hybrid
Με 20αρες ζάντες όμως για να γουστάρει ο Φάνης
εν τω μεταξυ πραγματικα εχω απορια
ποιοπως θα ναι;;;Ουτε ενα μουλαρι δεν εχω δει
αφού έχουν έτοιμη την βάση, λέγε με yaris, δεν βιάζονται να φτιάξουν μουλάρι για τεσταρίσματα.
Θετικό ότι μιλάνε και για 4κίνηση, οπότε δεν θα είναι μόνο για πόλη.
-
Ρε σεις μηπως ειναι αυτο και εβαλαν ενα τελειως αφαιρετικο σχεδιο;;;
Με χιλιαρι turbo και CVT 980kg!!!!
Αυτο με χειροκινητο και mild hybrid (φθηνη λυση) εχει ιδιες προδιαγραφες με το swift mild hybrid !!! Δηλαδη καταναωση diesel σε suv πολης.
Εντωμεταξυ επειδη ειναι τετραγωνο πισω....μπορει να παρει αποσκευες πανω απο την εταζερα.οποτε τα λιτρα πολλαπλασιαζονται σε καποιο ταξιδι....
-
Ρε σεις μηπως ειναι αυτο και εβαλαν ενα τελειως αφαιρετικο σχεδιο;;;
Δε νομίζω. Το σχέδιο που διέρευσε κι έβαλε ο Νικ παραπάνω δείχνει 'κουπεοειδές' τελείωμα πίσω,αλλά και με μεγαλύτερη κλίση προς τα κάτω του μπροστινού μέρους στο τελείωμά του.
-
Οντως .... μακαρι δηλαδη.
Αλλα απο την αλλη οι Ιαπωνες....δες τα σχεδια του baleno και πως βγηκε .....
.
.
.
.
Καλυτερο
χαχαχαχαχαχα
-
Η Κούλα δεν ήτο ιαπωνικό σχέδιο ωρε, ιταλικός οίκος το έχει σιαξει για αυτό ευρωπαϊζει.
-
Δεν το θυμομουν αυτο
-
Όμορφα χαρακτηριστικά δείχνει να έχει πισω!
-
Ήταν να παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης η οποία ακυρώθηκε λόγω corona virus ενώ πολλοί κατασκευαστές παρουσίασαν Online Μοντέλα κλπ, η Toyota το ανέβαλε. Πάντως λένε θα ξεκινήσει πωλήσεις σε κανα χρόνο από τώρα, οπότε έχει δρόμο η φάση.
-
Πιστεύω θα στείλει πολλά μοντέλα του segment, άκλαυτα.
-
Το θεμα ειναι αν θα ειναι B sub ή A suv τελικα.
Εγω απερριψα το C-HR για τους περιορισμενους πισω χώρους και το πολυ μικρο πορτ μπαγκαζ.
Ποσο μικρο θα ειναι αυτο;
Μηπως κονταροχτυπηθει με αυτοκινητα τυπου Hyundai Venue αντι για Captur/2008;
-
Θα είναι ένα cuv raize για την Ευρώπη. Πόσο φθηνότερο από το chr μπορεί να είναι; Ελάχιστα.
-
To C-HR δεν έχει χώρους για οικογενειακό όχημα ταξιδιού.
Αυτό εδώ στοχεύει στην κατηγορία κυρίως αστικών μετακινήσεων, οπότε δεν θα είναι μειονέκτημα το ότι θα είναι μικρότερο από το C-HR.
-
-
Αν κατάλαβα καλά πρόκειται για ψηφιακή απεικόνιση κι όχι φωογραφίες, δηλαδή πως υποθέτουν ότι θα είναι κι όχι πως πραγματικά είναι. Μακάρι να βγει όπως το δείχνουν, αλλά πολύ φοβάμαι πως το παρά-δείχνουν όμορφο και σπορ. Είχα βάλει φωτογραφίες με καμουφλαζ στα χιόνια, όπου φαίνεται πιο πολύ σαν να είναι σηκωμένο και λίγο πρησμένο το τρέχον Yaris, παρά σαν τη σπορ φόρμα που δείχνουν οι απεικονίσεις.
Αλλά ακόμη και τα φανάρια που φαίνονται στη φωτογραφία, όπως και η κλίση παρμπρίζ κλπ. δεν έχουν καμία σχέση με την υποτιθέμενη ψηφιακή απεικόνιση.
Στη πραγματικότητα φαίνεται να διατηρείται ατόφια όλη η γνήσια 'ασχήμια' του Yaris...
-
Νομιζω θα σαρωσει στην κατηγορία, άργησε λιγο η Toyota βεβαια, εχει χασει μερικες εκατονταδες χιλιαδες πωλήσεις.
Θα ειναι κ πολυ ποιο άνετο απο το Yaris, αν ειναι κ 4Χ4 θα παρει και απο Ignis πωλήσεις.
Μενει να δούμε τι χωρους θα εχει βέβαια.
Απορώ γιατι δεν ερχονται Ευρωπη ολα τα A κ Β suv.
Ειδικα τα Venue και Seltos νομιζω θα εκαναν θραύση Ελλάδα. Venue εχει χωρους και αποσκευες i20 κ μεγεθος A suv, Seltos ειναι αναμεσα στο Stonic και Sportage, ποιο κοντο απο το Xceed και εχει περισσοτερους χωρους/αποσκευες, τοποθετείται ωραια αναμεσα στο σχετικα μικρο Stonic κ το σχετικα μεγαλο Sportage, και ειναι ποιο suv.
-
Φαντάζομαι πως δεν τα φέρνουν γιατί δεν έχουν καταφέρει να πιάσουν τα ευρωπαϊκά όρια ρύπων σε αυτά τα αυτοκίνητα, με κόστος παραγωγής που να παραμένουν ανταγωνιστικά...
Εκεί πρέπει να παίζονται οι αποφάσεις, στο κόστος.
Και το τζιποτράκτερο yaris, όπως και το jazz, η λογική λέει πως θα πρέπει να παίξουν στα 20 με 22 χιλιάρικα και να παραμείνουν κάτω απ' το κόστος του CHR... αλλά όταν βλέπουμε mild hybrid B-SUV να φτάνουν τα 30Κ, τί να σκεφτεί κανείς...
-
Sitting directly below the C-HR, it will be longer, wider and taller than the Yaris, with a longer wheelbase, and offer an 'intelligent' four-wheel drive system and proper off-road suspension, according to Toyota representatives.
Αν εχει κ παραθυρα (εν αντιθέσει με το C-HR!) και παρόμοιο χωρο αποσκευών με το C-HR, ανετα θα κοψει πωλήσεις και απο αυτο, και απο το Yaris και μαλλον θα γινει το ιδανικό Toyota να κατεχεις.
Σίγουρα θα κόψει και από το Jazz, θα κοψει και απο τα μικρά ψευτο -mild - hybrid, και θα ειναι ανταγωνιστικό με τα περισσότερα μικρά B suv.
Μαλλον θα εξελιχθεί σε μεγάλο hit. Νομίζω οι διαστάσεις και οι χώροι θα κρίνουν πολλά, καθώς θα είναι πραγματικό υβριδικό που ειναι λιγότερη εξέλιξη απο το να παει καποιος σε πανάκριβο και πριν την εποχη του ηλεκτρικό ή plug in hybrid.
Σημερα η Ενωση Κατασκευαστων Αυτοκινήτων ζήτησε απο την ΕΕ παράταση, που θα παρει σιγουρα, για τους στοχους των ρύπων, αλλιώς τα πρόστιμα ειναι δεκα δις νομιζω.
-
Sitting directly below the C-HR, it will be longer, wider and taller than the Yaris, with a longer wheelbase, and offer an 'intelligent' four-wheel drive system and proper off-road suspension, according to Toyota representatives.
Αν εχει κ παραθυρα (εν αντιθέσει με το C-HR!) και παρόμοιο χωρο αποσκευών με το C-HR, ανετα θα κοψει πωλήσεις και απο αυτο, και απο το Yaris και μαλλον θα γινει το ιδανικό Toyota να κατεχεις.
Σίγουρα θα κόψει και από το Jazz, θα κοψει και απο τα μικρά ψευτο -mild - hybrid, και θα ειναι ανταγωνιστικό με τα περισσότερα μικρά B suv.
Μαλλον θα εξελιχθεί σε μεγάλο hit. Νομίζω οι διαστάσεις και οι χώροι θα κρίνουν πολλά, καθώς θα είναι πραγματικό υβριδικό που ειναι λιγότερη εξέλιξη απο το να παει καποιος σε πανάκριβο και πριν την εποχη του ηλεκτρικό ή plug in hybrid.
+1
4wd, full hybrid,με καλούς χώρους,μαζεμένες διαστάσεις,καλή ποιότητα και καλή οδική συμπεριφόρα (όπως λένε ότι είναι βελτιωμένη σε CHR και νέο yaris), δε θα έχει στην ουσία αντίπαλο.
Το Jazz είναι καλή περίπτωση,αλλά όχι 4wd, το Kona full hybrid,αλλά μικρούς σχετικά χώρους κι όχι 4wd, Vitara 4wd,αλλά με ήπιο υβριδικό. Μένει η τιμή του και τα επίπεδα εξοπλισμού του να δούμε για να φανεί αν θα είναι επιτυχία.
-
Kαμμια τιμη?
Toyota Yaris Cross