@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το θέμα δεν είναι η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, είμαστε ήδη πολλές ωρες της ημέρας πλεονασματικοί, αλλά η αποθήκευση ώστε να εκμεταλλευόμαστε ορθότερα τους στοχαστικούς παραγωγούς.

Δεν μπορούμε να εξάγουμε το πλεόνασμα και να έχουμε και από εκεί κέρδος;

Έχεις δει πως δουλεύει το εννιαίο ευρωπαϊκό σύστημα ;

@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μέχρι να βγουν ηλεκτρικά που να φορτίζουν σε 5 - 10 λεπτά, με αυτονομία τουλάχιστον 500χλμ, και με τιμή απο 20 χιλιάρικα, η ηλεκτροκίνηση δεν πρόκειται να γίνει mainstream.

Το πραγματικό ερώτημα λοιπόν είναι πότε θα έρθει αυτή η στιγμή. Λογικά δεν πρόκειται να αργήσει πολυ από όσα διαβάζω για την συνεχώς εξελισσόμενη τεχνολογία των μπαταριών. Ίσως και σε λιγότερο από 5 χρόνια.

Δεν πρόκειται να δεις άλλη τεχνολογία μπαταριών ότι φανταστικό όνομα και να δώσει το μάρκετινγκ στο ξαναμαγειρεμένο φαγητό με βασικό συστατικό το λίθιο , τουλάχιστον για τα επόμενα 50 χρόνια .

Μάρκετινγκ που αγγίζει τον νόμο διασπείροντας ψευδείς ειδήσεις και παραπληροφόρηση για να κρατήσει όσους τσιμπήσουν στο μαντρί των θερμικών για ενα ακόμη καινούργιο αυτοκίνητο που θα φοράει όμως μια -πανάκριβη- μπαταρία για να ξυπνήσει από τον λήθαργο τα λίγα κυβικά με τα πολλά turbo

Η καλλίτερη εποχή για ηλεκτρικό είναι τώρα που η σπανιότητα εξασφαλίζει πρεστίζ και ο μανδύας του "οικολογικού" τα καθιστά αλεξίσφαιρα σε φόρους ...

@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@super-t said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Συμφωνώ. Δεν καταλαβαίνω γιατί δεν υπάρχουν παντού πυρηνικές μονάδες παραγωγής ενέργειας. Διάβαζα ένα άρθρο πρόσφατα για τις τελευταίας γενιάς μονάδες. Ασυγκριτη αποδοτικότητα, μηδενική περιβάλλοντικη επιβάρυνση, απόλυτη ασφάλεια. Μάλλον είναι τόσο ισχυρά τα συμφέροντα γύρω από τα ορυκτά καύσιμα που θα μας κρατούν δεσμιους μέχρι να στραγγίξουν και την τελευταία σταγόνα πετρελαίου.

Τα 2 πιο πρόσφατα στην Ευρώπη, που είναι και επέκταση υπάρχοντων εργοστασίων, πήραν 18 και 14 χρόνια να κατασκευαστούν και ξεπέρασαν το μπάτζετ 2-3 φορές και μιλάμε για μερικά δις €.

Ναι γνωρίζω ότι είναι μεγάλο το κόστος της επένδυσης, αλλά μιλάμε για τόση αποδοτικότητα που η απόσβεση θα γίνει γρήγορα.

Αποφάσισαν να φτιάξουν ένα από αυτά τα καινούργια στον Καναδά. Υπολογίζουν να τελειώσουν το 2030-31 με αρχικό κόστος 6 δις $.

Πήγαν πριν μερικά χρόνια να φτιάξουν κάτι παρόμοιο δοκιμαστικά στην Αμερική και σταμάτησαν γιατί το κόστος εκτοξεύτηκε.

Οπότε αν δεν φτιάξουν το πρώτο να δουν πόσο κοστίζει πραγματικά κανείς δεν ξέρει με σιγουριά.

Και στο ενδιάμεσο βάζεις 10πλασια ποσότητα ανανεώσιμων που παράγουν μετά από 1-2 χρόνια και όχι 10-15.

@super-t said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@super-t said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Συμφωνώ. Δεν καταλαβαίνω γιατί δεν υπάρχουν παντού πυρηνικές μονάδες παραγωγής ενέργειας. Διάβαζα ένα άρθρο πρόσφατα για τις τελευταίας γενιάς μονάδες. Ασυγκριτη αποδοτικότητα, μηδενική περιβάλλοντικη επιβάρυνση, απόλυτη ασφάλεια. Μάλλον είναι τόσο ισχυρά τα συμφέροντα γύρω από τα ορυκτά καύσιμα που θα μας κρατούν δεσμιους μέχρι να στραγγίξουν και την τελευταία σταγόνα πετρελαίου.

Τα 2 πιο πρόσφατα στην Ευρώπη, που είναι και επέκταση υπάρχοντων εργοστασίων, πήραν 18 και 14 χρόνια να κατασκευαστούν και ξεπέρασαν το μπάτζετ 2-3 φορές και μιλάμε για μερικά δις €.

Ναι γνωρίζω ότι είναι μεγάλο το κόστος της επένδυσης, αλλά μιλάμε για τόση αποδοτικότητα που η απόσβεση θα γίνει γρήγορα.

Αποφάσισαν να φτιάξουν ένα από αυτά τα καινούργια στον Καναδά. Υπολογίζουν να τελειώσουν το 2030-31 με αρχικό κόστος 6 δις $.

Πήγαν πριν μερικά χρόνια να φτιάξουν κάτι παρόμοιο δοκιμαστικά στην Αμερική και σταμάτησαν γιατί το κόστος εκτοξεύτηκε.

Οπότε αν δεν φτιάξουν το πρώτο να δουν πόσο κοστίζει πραγματικά κανείς δεν ξέρει με σιγουριά.

Και στο ενδιάμεσο βάζεις 10πλασια ποσότητα ανανεώσιμων που παράγουν μετά από 1-2 χρόνια και όχι 10-15.

η αμερικη εχει προβλημα στην δημιουργια υποδομων λογω της γραφειοκρατιας της (ναι, μην γελατε). Εχει συζητηθει αρκετα τον τελευταιο καιρο αυτο το πραγμα, μπορειτε να googlαρετε και την million dollar toilet στον (αν θυμαμαι καλα) σαν φρανσισκο. Το red tape ανεβαζει αρκετα το κοστος.