Μπορεί να είναι και τα 2. Προφανώς μας ενδιαφέρει πρωτίστως η δικιά μας αγορά και το βάρος της συζήτησης πέφτει στην Ελλάδα για ευνοήτους λόγους. Αλλά ο σχολιασμός μπορεί να είναι και γενικά για να ξέρουμε τι γίνεται στον κόσμο.

Ο Elon πιστεύει οτι ο Gates shortαρε την Tesla κ έχει χάσει πολλά λεφτα... Μάλλον για αυτό αγόρασε taycan ο Gates κ όχι Tesla. Εγω πάντως ως φανατικός υποστηρικτης του Elon εγινα συνδρομητής στο beta πρόγραμμα της Starlink εν Ελλάδι κ αναμένω εξοπλισμό σε κανα διμηνο για να serfarω δορυφορικά.

Ο Elon πιστεύει οτι ο Gates shortαρε την Tesla κ έχει χάσει πολλά λεφτα... Μάλλον για αυτό αγόρασε taycan ο Gates κ όχι Tesla. Εγω πάντως ως φανατικός υποστηρικτης του Elon εγινα συνδρομητής στο beta πρόγραμμα της Starlink εν Ελλάδι κ αναμένω εξοπλισμό σε κανα διμηνο για να serfarω δορυφορικά.

Αυτά είναι τα φευγάτα πράγματα που κάνει ο Μάσκ, όχι η κατασκευή ενός αυτοκινήτου.

Να μας πεις εμπειρία, είναι ακόμα τσιμπημένη η τιμή, αλλά αν τυχόν πάρουμε τα βουνά, εκεί που δεν μπορούν να πάνε τα Τέσλα, θα επιβάλεται μια τέτοια συνδρομή...

Αυτά είναι τα φευγάτα πράγματα που κάνει ο Μάσκ, όχι η κατασκευή ενός αυτοκινήτου.

Να μας πεις εμπειρία, είναι ακόμα τσιμπημένη η τιμή, αλλά αν τυχόν πάρουμε τα βουνά, εκεί που δεν μπορούν να πάνε τα Τέσλα, θα επιβάλεται μια τέτοια συνδρομή...

χαχα κ στα βουνά πάνε τα tesla με τις αυτονομίες των 500+ χιλιομέτρων. Πλάκα κάνω φυσικά εκεί επιβάλεται πετρελαιάκι.... μακάρι να έρθει σύντομα κ θα σου πω οτι θες φίλε piliou, το περιμένω πως κ πως κ φαντάσου οτι έχω κανονικά vdsl 100αρα αλλά ο Musk ειναι αλλιώς σε ολα...100 ευρώ το μήνα ειναι αρκετά χρήματα αλλά το δορυφορικό ειναι αλλιως, το παίρνεις κ στο χωριό σου που πας ταξιδάκι με το ηλεκτρικό κ μία φόρτιση Ψαθόπυργο ή ακόμα καλύτερα στο ferry boat στο Ριο-ελπίζω να βάλουν.

piliourits wrote:

Αυτά είναι τα φευγάτα πράγματα που κάνει ο Μάσκ, όχι η κατασκευή ενός αυτοκινήτου.

Να μας πεις εμπειρία, είναι ακόμα τσιμπημένη η τιμή, αλλά αν τυχόν πάρουμε τα βουνά, εκεί που δεν μπορούν να πάνε τα Τέσλα, θα επιβάλεται μια τέτοια συνδρομή...

χαχα κ στα βουνά πάνε τα tesla με τις αυτονομίες των 500+ χιλιομέτρων. Πλάκα κάνω φυσικά εκεί επιβάλεται πετρελαιάκι.... μακάρι να έρθει σύντομα κ θα σου πω οτι θες φίλε piliou, το περιμένω πως κ πως κ φαντάσου οτι έχω κανονικά vdsl 100αρα αλλά ο Musk ειναι αλλιώς σε ολα...100 ευρώ το μήνα ειναι αρκετά χρήματα αλλά το δορυφορικό ειναι αλλιως, το παίρνεις κ στο χωριό σου που πας ταξιδάκι με το ηλεκτρικό κ μία φόρτιση Ψαθόπυργο ή ακόμα καλύτερα στο ferry boat στο Ριο-ελπίζω να βάλουν.

Δεν έχει geolocation περιορισμό;

Επιτρέπονται αλλαγές στη τοποθεσία και με τί όρους;

Φρέσκα νέα από το μέτωπο της Ford Ευρώπης. Το 2023 το πώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο και μέχρι το 2030 όλα ηλεκτρικά!

https://www.drive.gr/news/ford-eos-2030-ola-ta-aytokinita-mas-stin-eyropi-tha-einai-ilektrika

Δεν έχει geolocation περιορισμό;

Επιτρέπονται αλλαγές στη τοποθεσία και με τί όρους;

΅Εχεις δίκιο, δν το γνώριζα όταν στο έγραψα, 10-20 χιλιόμετρα από το σημείο που έχεις δηλώσει. Αλλά μπορεί στον μέλλον να αλλάξει. Ο musk όπως κ στα tesla όλα τα έχει προβλέψει....

Φρέσκα νέα από το μέτωπο της Ford Ευρώπης. Το 2023 το πώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο και μέχρι το 2030 όλα ηλεκτρικά!

https://www.drive.gr/news/ford-eos-2030-ola-ta-aytokinita-mas-stin-eyropi-tha-einai-ilektrika

Ακολουθούν κ άλλοι κ πιό σύντομα. Βασικά αυτό που θα γίνει σίγουρα ειναι οτι θα αυξήσουν τα τέλη για τα ρυπογόνα οχήματα κ κ θα πιέσουν τον κόσμο να στραφεί στα ηλεκτρικά

Φρέσκα νέα από το μέτωπο της Ford Ευρώπης. Το 2023 το πώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο και μέχρι το 2030 όλα ηλεκτρικά!

https://www.drive.gr/news/ford-eos-2030-ola-ta-aytokinita-mas-stin-eyropi-tha-einai-ilektrika

Η Ford επίσης δήλωσε ότι έως το 2026 θα έχει ηλεκτρικές εκδόσεις για όλα τυα επιβατικά αυτοκίνητά της που θα πωλούνται στην Ευρώπη και ότι έως το 2030 τα δύο στα τρία επαγγελματικά αυτοκίνητά της που θα διατίθενται στην ευρωπαϊκή αγορά θα είναι πλήρως ηλεκτρικά ή επαναφορτιζόμενα υβριδικά.

Έχουμε ακόμα καμιά 20ετία για τα ιχ έτσι όπως το βλέπω!

Μπιλ Γκέιτς: Έχουμε ανάγκη από «εκατοντάδες Έλον Μασκ. Οταν αυτά δηλώνει ένας από τους εξυπνότερους άνθρωπους στον κόσμο, τα υπόλοιπα για μένα ειναι περιττά...

https://www.drive.gr/news/nea-montela/episimo-neo-nissan-qashqai-video

Ενδιαφέρον το καινούργιο Qashqai e-power, εχει τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης χωρίς το άγχος της φόρτισης - βέβαια μένει να δούμε πόση οικονομία προσφέρει στη πράξη και πόσο αθόρυβος είναι ο θερμικός που φορτίζει τη μπαταρία

και φυσικά σε τι λεφτά θα έρθει - κάτω απο 35-40 δε το βλέπω κι αυτό

https://www.drive.gr/news/nea-montela/episimo-neo-nissan-qashqai-video

Ενδιαφέρον το καινούργιο Qashqai e-power, εχει τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης χωρίς το άγχος της φόρτισης - βέβαια μένει να δούμε πόση οικονομία προσφέρει στη πράξη και πόσο αθόρυβος είναι ο θερμικός που φορτίζει τη μπαταρία

και φυσικά σε τι λεφτά θα έρθει - κάτω απο 35-40 δε το βλέπω κι αυτό

Παρόμοια ιδέα με τα Honda Jazz και CRV hybrid είναι.

Χωρίς οδηγό το πρώτο αυτοκίνητο της Apple

balex wrote:

https://www.drive.gr/news/nea-montela/episimo-neo-nissan-qashqai-video

Ενδιαφέρον το καινούργιο Qashqai e-power, εχει τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης χωρίς το άγχος της φόρτισης - βέβαια μένει να δούμε πόση οικονομία προσφέρει στη πράξη και πόσο αθόρυβος είναι ο θερμικός που φορτίζει τη μπαταρία

και φυσικά σε τι λεφτά θα έρθει - κάτω απο 35-40 δε το βλέπω κι αυτό

Παρόμοια ιδέα με τα Honda Jazz και CRV hybrid είναι.

Εχω την αίσθηση πως στη Nissan δεν μπαίνει ποτέ επικουρικά ο θερμικός κινητήρας.

Ηλεκτροσόκ οι τιμές φόρτισης στο δρόμο! – Καπέλο πάνω από 900%

https://www.newsauto.gr/electric/ilektrosok-i-times-fortisis-sto-dromo-kapelo-pano-apo-900/

Ηλεκτροσόκ οι τιμές φόρτισης στο δρόμο! – Καπέλο πάνω από 900%

https://www.newsauto.gr/electric/ilektrosok-i-times-fortisis-sto-dromo-kapelo-pano-apo-900/

Εεε λογικό και αναμενόμενο, από που θα βγάλουν λεφτά? Πεδίον δόξης λαμπρό...θα βγούν πολλά χρήματα από όλο αυτό. Σκέφτομαι να επενδύσω σε φορτιστές, αλλά δεν έχω το κεφάλαιο. Όσο πιο νωρίς τόσο περισσότερο το χρήμα.

Σύμφωνα με τον CEO της AUDI τα μελλοντικά ηλεκτρικά θα έχουν μικρότερη αυτονομία

https://www.drive.gr/news/kosmos/mikroteri-aytonomia-gia-ta-ilektrika-toy-mellontos

Σύμφωνα με τον CEO της AUDI τα μελλοντικά ηλεκτρικά θα έχουν μικρότερη αυτονομία

Προσωπικά βλέπω χαζή την συγκεκριμένη τοποθέτηση, επειδή οι χρήστες θα εξοικειωθούν αρα δεν χρειάζονται μεγάλη αυτονομία αλλά η tesla επενδύει σε μεγάλες μπαταρίες....;ίως καλύτερα να έλεγε οτι θα προσπαθήσουμε να μειώσουμε τον χώρο κ το βάρος των μπαταριών κ να έχουμε μεγάλες αυτονομίες παράλληλα...Το θέμα της αυτονομίας κ του χρόνου φόρτισης ειναι πολύ μεγάλο μειονέκτημα κ οι συχνές φορτίσεις (με μικρότερες αυτονομίες) μείώνουν τον χρόνο ζωής των μπαταριών, τι να το κάνουμε το πανάκριβο δίκτυο φορτίσεων που κ να αναπτυχθεί θα είναι μόνο για τα 'έκτακτα' αλλιως η ηλεκτροκίνηση ειναι πανακριβη.

super@t wrote:

Παρόμοια ιδέα με τα Honda Jazz και CRV hybrid είναι.

Εχω την αίσθηση πως στη Nissan δεν μπαίνει ποτέ επικουρικά ο θερμικός κινητήρας.

Για αυτό λέω παρόμοια. Δεν έχει σύνδεση με τους τροχούς ο κινητήρας, απλά για την γεννήτρια λειτουργεί.

Δύο πραγματάκια για το άρθρο που αφορά τις τιμές-φωτιά για τη φόρτιση στο δρόμο.

α. Λέει μπούρδες. Συγκρίνει την τελική τιμή κιλοβατώρας στον φορτιστή με την βασική τιμή κιλοβατώρας στο σπίτι, αλλά χωρίς να προσθέσει στο τελευταίο τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις οι οποίες σχεδόν διπλασιάζουν την τιμή.

βου. Κανονικά πρέπει να μπει στο νήμα της φόρτισης.