-
Δε λέει να πηγαίνεις συνέχεια τάπα. Απλά να το πατάς που και που, όπως θα έκανες και με θερμικό.
Αν πηγαίνεις συνέχεια τέρμα, καταρχήν θα υπερθερμανθεί η μπαταρία και θα πέσει η απόδοση της προσωρινά, μέχρι να κρυώσει.
-
@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δε λέει να πηγαίνεις συνέχεια τάπα. Απλά να το πατάς που και που, όπως θα έκανες και με θερμικό.
Αν πηγαίνεις συνέχεια τέρμα, καταρχήν θα υπερθερμανθεί η μπαταρία και θα πέσει η απόδοση της προσωρινά, μέχρι να κρυώσει.
Δεν γίνεται να υπερθερμάνεις τη μπαταρία σε δημόσιο δρόμο, τουλάχιστον σε σύγχρονο ηλεκτρικό !
-
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δε λέει να πηγαίνεις συνέχεια τάπα. Απλά να το πατάς που και που, όπως θα έκανες και με θερμικό.
Αν πηγαίνεις συνέχεια τέρμα, καταρχήν θα υπερθερμανθεί η μπαταρία και θα πέσει η απόδοση της προσωρινά, μέχρι να κρυώσει.
Δεν γίνεται να υπερθερμάνεις τη μπαταρία σε δημόσιο δρόμο, τουλάχιστον σε σύγχρονο ηλεκτρικό !
Αν πας εθνική οδό και είσαι με τελική;
-
@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δε λέει να πηγαίνεις συνέχεια τάπα. Απλά να το πατάς που και που, όπως θα έκανες και με θερμικό.
Αν πηγαίνεις συνέχεια τέρμα, καταρχήν θα υπερθερμανθεί η μπαταρία και θα πέσει η απόδοση της προσωρινά, μέχρι να κρυώσει.
Δεν γίνεται να υπερθερμάνεις τη μπαταρία σε δημόσιο δρόμο, τουλάχιστον σε σύγχρονο ηλεκτρικό !
Αν πας εθνική οδό και είσαι με τελική;
Όχι, δεν μπορείς
-
@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δε λέει να πηγαίνεις συνέχεια τάπα. Απλά να το πατάς που και που, όπως θα έκανες και με θερμικό.
Αν πηγαίνεις συνέχεια τέρμα, καταρχήν θα υπερθερμανθεί η μπαταρία και θα πέσει η απόδοση της προσωρινά, μέχρι να κρυώσει.
Δεν γίνεται να υπερθερμάνεις τη μπαταρία σε δημόσιο δρόμο, τουλάχιστον σε σύγχρονο ηλεκτρικό !
Αν πας εθνική οδό και είσαι με τελική;
σε μια ωρα θα αδειασει και θα κρυωσει της 2 ωρες που θα την φορτίζεις
-
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δε λέει να πηγαίνεις συνέχεια τάπα. Απλά να το πατάς που και που, όπως θα έκανες και με θερμικό.
Αν πηγαίνεις συνέχεια τέρμα, καταρχήν θα υπερθερμανθεί η μπαταρία και θα πέσει η απόδοση της προσωρινά, μέχρι να κρυώσει.
Δεν γίνεται να υπερθερμάνεις τη μπαταρία σε δημόσιο δρόμο, τουλάχιστον σε σύγχρονο ηλεκτρικό !
Συμφωνω μεν αλλα..... για stellantis ηλεκτρικα δεν θα έβαζα και το χερι μου στην φωτια
-
Η Κίνα τραβάει την πρίζα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα – Τέλος οι επιδοτήσεις στις αυτοκινητοβιομηχανίες
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
