To να καίει λάδι δεν έχει καμία σημασία, εάν αυτό δεν συνεπάγεται κάποιο πρόβλημα ή βλάβη.

θα απαντησω με ερωτηση, οταν πας να αγορασεις ενα γρηγορο σπορ αυτοκινητο ρωτας την καταναλωση καυσιμου;

Οταν καιει 2-3λτ σε 5,000χλμ, φυσικα και ειναι προβλημα

Είναι πρόβλημα γιατι τα λαδια αφηνουν σκληρα καταλοιπα που χαρασουν τον κυλινδρο

Ενημερωτικά η επίσημη οδηγία της BMW προς τα εξουσιοδοτημενα συνεργεια της (TIS) αναφέρει φυσιολογική καταναλωση λαδιου εως και 750ml ανα 1.500χλμ για τα απλά μοτέρ και εως και την διπλάσια για τα //Μ.

Με αυτο θελω να πω οτι αρκετοι κατασκευαστες θεωρουν φυσιολογικη την καταναλωση λαδιου, ασχετα εαν εμας μας ενοχλει ή δεν μας αρέσει.

Αυτο το κανουν ολοι σχεδον οι κατασκευαστες για να ειναι καλυμμένοι , φανταζομαι το ξερεις

Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
Αυτο το κανουν ολοι σχεδον οι κατασκευαστες για να ειναι καλυμμένοι , φανταζομαι το ξερεις

Σωστο

Ο χρήστης r200 έγραψε:
θα απαντησω με ερωτηση, οταν πας να αγορασεις ενα γρηγορο σπορ αυτοκινητο ρωτας την καταναλωση καυσιμου;

Και τι σχέση έχει αυτό με την κατανάλωση λαδιού;

To να καίει λάδι δεν έχει καμία σημασία, εάν αυτό δεν συνεπάγεται κάποιο πρόβλημα ή βλάβη.

Δηλαδή δεν είναι πρόβλημα ή βλάβη αν καίει λάδια;
Μήπως τα αμάξια που ΔΕΝ καίνε λάδι είναι τα προβληματικά;

Ο χρήστης r200 έγραψε:
θα απαντησω με ερωτηση, οταν πας να αγορασεις ενα γρηγορο σπορ αυτοκινητο ρωτας την καταναλωση καυσιμου;

Ίσως όχι (από ντροπή μην σε περάσουν/καταλάβουν ως μπατίρη που θα κάνει το σκατό του παξιμάδι) αλλά γιατί πρέπει σε ένα sedan να μην ενδιαφέρει η κατανάλωση λαδιού;

Χαζή ερώτηση: γιατί τα γιαπωνέζικα μοτέρ (έστω Honda, Toyota, Suzuki) δεν καίνε λάδια και πάνω από 200K χλμ. άραγε; Μάλλον δεν ξέρουν να φτιάχνουν ενδιαφέροντες και αξιόπιστους κινητήρες οι σχστομάτηδες ούτε βάζουν καλά μέταλλα... Πω πω ντροπή!

Ο χρήστης magiktigra έγραψε:
Καλησπέρα στην παρέα. Ενδιαφέρομαι για αγορά μεταχειρισμένου Audi a5 2.0 tfsi. Με σταμάτησε το γεγονός ότι έμαθα πως οι συγκεκριμένοι κινητήρες έχουν θέμα με μεγάλη κατανάλωση λαδιού. Όχι όλοι φυσικά, όμως αν σου τύχει..? Θα ήθελα λοιπόν να ρωτήσω εάν γνωρίζετε ποιοι κινητήρες έχουν αυτό το θέμα και αν έχει σταματήσει μετά από κάποια χρονολογία. Ευχαριστώ.

Βρες το μεταχειρισμένο που θες και στον έλεγχο λυστε κάνενα κολάρο του ιντερκουλερ να δείτε αν ειναι μέσα στο λάδι.
Αμα κάνετε ενα σοβαρό έλεγχο θα καταλάβετε αν καίει λάδι το μοτέρ.
Έχουν την φήμη της φριτεζας τα audi αλλά δεν καίνε όλα λάδια.
Όλοι οι κατασκευαστές,και οι ιάπωνες, αναγραγραφουν οτι δικαιολογούν μέχρι και 1 λίτρο ανα 1000-1500 χλμ για να καλύπτουν πιθανές αστοχίες και μεγάλες ανοχές...με τη μονη διάφορα οτι οι γερμανοί τηρούν σε μεγαλο ποσοστό αυτό που αναγράφουν !

Ο χρήστης adensa έγραψε:

θα απαντησω με ερωτηση, οταν πας να αγορασεις ενα γρηγορο σπορ αυτοκινητο ρωτας την καταναλωση καυσιμου;

Και τι σχέση έχει αυτό με την κατανάλωση λαδιού;>>θα απαντησω με ερωτηση, οταν πας να αγορασεις ενα γρηγορο σπορ αυτοκινητο ρωτας την καταναλωση καυσιμου;

Ίσως όχι (από ντροπή μην σε περάσουν/καταλάβουν ως μπατίρη που θα κάνει το σκατό του παξιμάδι) αλλά γιατί πρέπει σε ένα sedan να μην ενδιαφέρει η κατανάλωση λαδιού;

ε τοτε γιατι πρεπει να υπαρχει η προκαταληψη για ζημια προτετελεσμενων;

Ο χρήστης kalmik έγραψε:
Χαζή ερώτηση: γιατί τα γιαπωνέζικα μοτέρ (έστω Honda, Toyota, Suzuki) δεν καίνε λάδια και πάνω από 200K χλμ. άραγε; Μάλλον δεν ξέρουν να φτιάχνουν ενδιαφέροντες και αξιόπιστους κινητήρες οι σχστομάτηδες ούτε βάζουν καλά μέταλλα... Πω πω ντροπή!

Δεν καινε?Εχω Honda eg4 1,5 150.000 και καιει σαν φριτεζα.....

Ο χρήστης kalmik έγραψε:
Χαζή ερώτηση: γιατί τα γιαπωνέζικα μοτέρ (έστω Honda, Toyota, Suzuki) δεν καίνε λάδια και πάνω από 200K χλμ. άραγε; Μάλλον δεν ξέρουν να φτιάχνουν ενδιαφέροντες και αξιόπιστους κινητήρες οι σχστομάτηδες ούτε βάζουν καλά μέταλλα... Πω πω ντροπή!

Ελα που αυτες οι 3 συνηθως κοντα στα 100.000 αρχιζουν και καινε.
nissan, mazda και mitsubishi εχω δει και με πανω απο 700.000km να μην καινε, βενζινοκινητηρες παντα.

Αφού διαβάζεις ότι υπάρχουν πιθανότητες να έχεις προβλήματα, γιατί θες να μπλέξεις; Δεν έχει φόρουμ στο εξωτερικό να μπεις να ρωτήσεις;

Ο χρήστης adensa έγραψε:
Δηλαδή δεν είναι πρόβλημα ή βλάβη αν καίει λάδια;
Μήπως τα αμάξια που ΔΕΝ καίνε λάδι είναι τα προβληματικά;

Όχι δεν είναι απαραίτητα.
Εφόσον ο κατασκευαστής το θεωρεί φυσιολογικό (άσχετα για ποιους λόγους το κάνει), εάν δεν έχει βλάβη ο κινητήρας δεν είναι πρόβλημα.

Εάν καίει λάδια μέσα στα όρια που ορίζει ο κατασκευαστής και πας στο συνεργείο, θα σου πουν ότι είναι φυσιολογικό και δεν θα κάνουν κάτι.