Ταβάνι σε χρήματα ποιο είναι;

Ο χρήστης triantp30 έγραψε:
Καλησπερα σας,

Αναζητωντας χωρους για την οικογενεια σε οχημα που μπορει να αντεχει κακοτεχνιες της ελληνικης πραγματικοτητας, πεζοδρομια, λακουβες κλπ και συναμα να μπορει να σε βγαλει και για 1-2 εκδρομουλες στο βουνο το χρονο, κατεληξα στην κατηγορια crossover.

Και μια και δεν διαθετω οσα ζηταει το πανεμορφο 3008 σκεφτομαι ενα απο τα dacia duster (diesel ναι, 4χ4?), skoda yeti (εδω για 4χ4 μονο βενζινη), mitsubishi asx και suzuki s cross...

Γενικα εχω δει καλουτσικες κριτικες για ολα τα παραπανω το καθενα καπου υπερτερει. Επισης θα ηθελα το 4χ4 για λογους ασφαλειας αλλα δεν εχω πειστει οτι πραγματι το χρειαζομαι για τη χρηση μου. Δεδομενου δε οτι ειμαι κατοχος colt και πρωην nissan sunny εχω κακομαθει στο δε σπαει δε χαλαει αλλα μου χει λειψει μια καλυτερη ποιοτητα κυλισης και συναρμογης

Με βαση τα παραπανω θα ηθελα την αποψη σας για τα παραπανω αυτοκινητα και το πιο ειναι πιο αυτοκινητο για τα λεφτα του.

Στάλθηκε από το SM-J510FN μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όντας κάτοχος του duster 4x2 diesel έχω μεινει πολύ ευχαριστημένος. Το 4χ4 όμως είναι πιο σκληροτράχηλο αλλά και πολύ πιο εκτός δρόμου 'αγρίμι' από όσα αναφέρεις. Το σοζού είναι ένα πολύ ολοκληρωμένο όχημα και υπερτερεί του duster σε ποιότητα και οδική συμπεριφορά ενώ το μόνο θέμα που είχα όταν το σκεφτόμουν ήταν αυτή η εμφάνισή του που με παρέπεμπε σε υπερυψωμένο πολυμορφικό. Στην πραγματικότητα είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο προορισμένο για οικογένειες με μπόλικα συμπράγαλα και οδηγό με σπορ ανησυχίες στην οδήγηση. Το duster έχει μεγάλους χώρους και ειδικά το 4χ2 επιτυγχάνει γαλλικές επιδόσεις σε επίπεδο άνεσης αλλά απέχει παρασάγγας από αυτό που λέμε σπορ χαρακτήρα οδήγησης. Είναι όμως ασφαλές άνετο και όταν το οδηγώ σε απλά καλά ή πολύ καλά οδοστρώματα νομίζω πως είμαι σε μαγικό χαλί. Απορροφά το πλείστον των ανωμαλιών κάθε δρόμου. Τα άλλα δύο που αναφέρεις αν και δεν είναι διόλου άσχημα αυτοκίνητα (σε πρακτικότητα και χώρους ειδικά το yeti είναι άριστο!) εντούτοις δεν μου έκαναν ποτέ κλικ. Το asx νομίζω πως μόνο σε βενζίνη με 150 ίππους το είχα δει και αν και καλό αυτοκίνητο οι χώροι του μου φάνηκαν κάπως μικροί. Δεν θυμάμαι και κάποιον εδώ μέσα να το είχε για να μου πει το αντίθετο...

Από την 4άδα που αναφέρεις το duster είναι με διαφορά αυτό με τους μεγαλύτερους χώρους. Ακολουθει το scross με 430 (αν θυμάμαι παρόμοιοι χώροι με το qq το οποίο ίσως θα έπρεπε να έχεις στην εξίσωση) το asx και το yeti νομίζω πως παίζουν στα 400 λίτρα με το yeti να ξεχωρίζει όμως για τις δυνατότητες φόρτωσης και την πρακτικότητα του. Αυτό όμως το τελευταίο να συμπληρώσω πως έχει τον λιγότερο offroad χαρακτήρα ενώ το σχήμα του παραπέμπει σε μικρά εργολαβικά (ηλεκτρολόγων υδραυλικών κοκ) Για να σοβαρευτώ όμως ίσως είναι και το πιο πρακτικό από όλα στην εκμετάλλευση των χώρων διαθέτοντας dna Γερμανικής σχολής σε θέματα εργονομίας και πρακτικότητας.

Αναμεσα σε duster και s-cross θα παιξεις με βαση αυτα που ζητας. Το yeti πιο επιφοβο απο αποψη αξιοπιστιας και το asx γερασμενο.

Συμφωνώ με το νονό.
Θα συμπληρώσω μόνο ότι αν πατάς αρκετό χώμα πας duster, αν πάλι όχι πας σε s-cross

Sent from my Coolpad 8675-A using Tapatalk

Από ότι έχει μεταφέρει ο Σπύρος και οι υπόλοιποι dusterοβιοι ούτε κράκα κρούκα, ούτε βλάβες το duster, αεροδυναμικούς θορύβους έχει μόνο (λογικό λόγο όγκου).
Εγώ θα πήγαινα σε καινούριο.

Sent from my Coolpad 8675-A using Tapatalk

Εγω αναμεσα στα 2 θα επελεγα το S-Cross.. ειναι φτιαγμενο για περισσοτερο δρομο και θα κανει μια χαρα τη δουλεια του για τις 3-4 φορες που θα βγεις στο χωμα.
Αν μπορεις να ανεβεις 2 χιλιαρικα στο budget σου υπαρχει το 1.4 GL+ 2WD 140PS στα 19.990 που θεωρω οτι ειναι τρομερος συνδυασμος, καλος κινητηρας αποτι λενε, οικονομικος αρκετα και τελεια εξοπλισμενο.
Εκτος αν θελεις αποκλειστικα diesel που τοτε αρχιζει ψηλοτερα!
Επισης θα συμφωνησω οτι καλυτερα καινουργιο.

Στην σύγκριση ανάμεσα στα duster το καθένα έχει κάπου τα συν και κάπου τα πλην. Το 4χ2 είναι πιο οικονομικό σε κατανάλωση με ρυθμισμένη την ανάρτηση ώστε να είναι πιο άνετο στην άσφαλτο. Έχει επίσης μεγαλύτερο χώρο αποθήκευσης. Είτε με τον 1.2 των 125 ίππων ή και με τον πάντα αξιομνημόνευτο 1.5 dci των 110 ίππων είναι μια εξαιρετική πρόταση στα λεφτά που ζητά. Επίσης στα χρήματα προσφέρει περισσότερα καλούδια από το 4χ4 και αναφέρομαι πρόχειρα στο σύστημα πολυμέσων, τις ζάντες αλουμινίου, τους βαμμένους προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος και τους προβολής ομίχλης. Το 4χ4 από την άλλη είναι εξαιρετικό για offroad εξορμήσεις. Είναι το αυτοκίνητο που σε πάει όπου κοιτάς. Πρώτα πας και μετά το σκέφτεσαι 'γιατί ήρθα από εδώ;' Είναι παντός καιρού και εδάφους. Θα πρέπει κάποιος να είναι ιδιαίτερα ατζαμής καθώς λέμε, για να το πάει κάπου όπου θα πει 'Κόλλησα...'
Το σουζούκι ανήκει επίσης στην κατηγορία των τίμιων αυτοκινήτων ενώ στην τελευταία του εμφάνιση φέρνει πραγματικά περισσότερο σε suv από ότι στις προηγούμενες. Είναι όμως πιο πολιτισμένο από το duster. Θα μπορείς πιο εύκολα να το παρουσιάσεις στους γονείς σου ενώ δίχως να χάνει επί της ουσίας σε τίποτε με λίγα χρήματα παραπάνω έχεις ένα αυτοκίνητο σχεδιαστικά και ποιοτικά πιο σύγχρονο. Εσύ αποφασίζεις!

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
. Είτε με τον 1.2 των 125 ίππων ή και με τον πάντα αξιομνημόνευτο 1.5 dci των 110 ίππων είναι μια εξαιρετική πρόταση στα λεφτά που ζητά. Επίσης στα χρήματα προσφέρει περισσότερα καλούδια από το 4χ4 και αναφέρομαι πρόχειρα στο σύστημα πολυμέσων, τις ζάντες αλουμινίου, τους βαμμένους προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος και τους προβολής ομίχλης. :

Οχι πλεον,Σπυρο.Ολα αυτα που αναφερεις συν αρκετα αλλα ακομα,συμπεριλαμβανονται στην τιμη του Sportive (17850 με το κλειδι στο χερι σε λευκο χρωμα)

Για 3-4 φορές χώμα τον χρόνο, δεν πιστεύω ότι αξίζει η αγορά του 4χ4 Duster έναντι του 4χ2, ειδικά από την στιγμή που το 4χ2 βγαίνει φτηνότερο, με καλύτερο εξοπλισμό και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, όπως ανέφερε ο SPI_Duster. Έτσι και αλλιώς ακόμη και αυτό θα σε πάει αρκετά μακρύτερα σε σχέση με τα υπόλοιπα SUVs της αγοράς (π.χ. QQ).
Το S-Cross δεν το έχω οδηγήσει, αλλά λογικά θα είναι πιο ήσυχο στον δρόμο σε σχέση με το Duster. Νομίζω ότι ένα test drive σε αυτά τα δύο αξίζει πριν την τελική σου επιλογή.

Αν μη τι άλλο η άποψη του axel τόσο για τα δύο duster στην μεταξύ τους σύγκριση όσο και στην σύγκριση τους με το scross είναι και η δική μου σαν γνώμη.

Εξαρτάται τι σημαίνει 'βγαίνω στο χώμα'. Αν σημαίνει ότι πρέπει να περάσω λασπωμένη/χιονισμένη ανηφόρα για να φτάσω στο σπίτι/εξοχικό μου, τότε και η μια φορά το χρόνο προφανώς επιβάλει 4χ4!