Προφανως το αυγκεκριμενο αυτοκινητο ειχε καποια εξτρα παραπανω γι αυτο η επιπλεον τιμη,αλλιως δεν νομιζω οτι δικαιολογειται αυτη η τιμη.Παντως το Pulsar ειναι καλη επιλογη.Προσωπικα δεν μου καθεται το πισω μερος του αλλα κατα τ αλλα ειναι πολυ καλο.

Το προβλημα του Pulsar ειναι το εσωτερικο του ,το οποιο σχεδιαστικα και σε απτη ποιοτητα ειναι οτι χειροτερο στη κατηγορια.

Καποιος καμια γνωμη/αποψη για το Fiat Tipo Hatchback;Το εχω υπ οψιν μου γιατι εχει χωρους,πορτ παγκαζ και ειναι και ατμοσφαιρικο.

Σ' αυτή τη κατηγορία τιμής αναγκαστικά θα κάνεις κάποιες υποχωρήσεις. Εγώ π.χ προτίμησα να έχω + χώρους + αξιοπιστία κινητήρα (μιλώντας για τον 1.5 της Renault) και ας μου λείψουν κάποια πράγματα (συντηρητική εμφάνιση, κορυφαία υλικά). Πάντως το εσωτερικό του σίγουρα δεν είναι χειρότερο του Leon σε Style & του Tipo μέχρι την Business έκδοση (η Lounge που είδα από κοντά εντυπωσιάζει με την οθόνη, αλλά ξεφεύγει σε τιμή δυσανάλογα με τη ποιότητα συναρμογής & αυτά που προσφέρει, ειδικά μετά το τέλος της προωθητικής που είχαν για το Φεβρουάριο). Η αλήθεια είναι πως ήθελα να δω και το Megane αλλά 1) θεωρώ τις τιμές του υπερβολικές 2) δεν υπάρχει δείγμα σε έκθεση για να με πείσει για το αντίθετο, ακόμα τα περιμένουν (έχω κάνει αίτηση για test drive από το επίσημο site μετά τη παρουσίαση του και ακόμα δεν..). Σ' αυτά που είδα από κοντά στη δική μου έρευνα τη χειρότερη εντύπωση που άφησαν 2 Suzuki (Vitara & S-Cross, με καλύτερο το 2ο) αν και τελικά δεν αποτέλεσαν το λόγο που τα απέρριψα... Είπαμε, ο καθένας πρέπει να κάνει κάποιες υποχωρήσεις σ' αυτά τα λεφτά (και ειδικά για πετρέλαιο) και η ποιότητα του εσωτερικού ήταν για εμένα δευτερεύουσας σημασίας. Για εμένα προσωπικά 1ον ήταν η ασφάλεια (κάτω από 5αστερο δεν ήθελα να πέσω), 2ο ήταν οι άνετοι χώροι και 3ον ήταν η αξιοπιστία (όσο σχετική μπορεί να είναι σήμερα)... Γι αυτό π.χ απέρριψα το Tipo που α) είναι 4στερο (βέβαια με νεότερους κανονισμούς ασφαλείας), β)η ποιότητα συναρμογής του εσωτερικού πάσχει β) δεν είχε το ίδιο άνετο σαλόνι με το Nissan ενώ υπερτερεί σε πορτμπαγκαζ και τέλος ο δοκιμασμένος αλλά τραχύς 1.6 της Fiat που ενοχλεί ακουστικά.. Και όλα αυτά ως ευτυχισμένος (!) κάτοχος Fiat Stilo 1.4 μέχρι και σήμερα χωρίς απολύτως κανένα θέμα στα 13 χρόνια συμβίωσης μας Το ιδανικό θα ήταν για μένα μια Gullieta (εμφάνιση, ποιότητα) αλλά με τους χώρους έστω του Leon, αλλά δεν...

Διόρθωση... το Fiat Tipo είναι 3αστερο στη βασική του έκδοση και 4στερο με το safety pack (αν το βάζουν Ελλάδα, δεν μπόρεσα να βγάλω άκρη από το site της Fiat)...

Βασικα δεν με ενδιαφερει ποσα αστερια δινουν στο Τιπο και σε καθενα αυτοκινητο.Με ενδιαφερει πρωτα απ ολα ενα αυτοκινητο να μου κανει κλικ σε θεμα εμφανισης και κατα δευτερον να μου βγει αξιοπιστο,γιατι με ενα σωρο μπουρδες που βαζουν επανω οι κατασκευαστες,εχουν καταφερει να κανουμε το σταυρο μας να μην παθουν κατι.

Σου φάνηκε πιο οδηγοκεντρικό το leon από το focus;

Στην τελική αναζήτηση, κινούμε μεταξύ Opel Astra, Ford Focus & Nissan Pulsar.
Μιλώντας για βενζίνη:

Pulsar: το πιο φθηνο (~16.000)
Astra: πολύ ακριβό αλλα και πολύ ομορφο μέσα.
Focus: έχει απόλα, χάνει σε χώρους λίγο

Αποτι είδα έρxεται νέο Focus τον Ιούνιο.
Ξέρει κανείς τι διαφορές θα έχει με αυτό που υπάρει τώρα;
Δεν είναι facelift και μαλλον θα αφορά τον εξοπλισμό (προσθέτουν start /stop και δεν ξέρω τι άλλο)

Ο χρήστης manman έγραψε:

Στην τελική αναζήτηση, κινούμε μεταξύ Opel Astra, Ford Focus & Nissan Pulsar.
Μιλώντας για βενζίνη:

Pulsar: το πιο φθηνο (~16.000)
Astra: πολύ ακριβό αλλα και πολύ ομορφο μέσα.
Focus: έχει απόλα, χάνει σε χώρους λίγο

Αποτι είδα έρxεται νέο Focus τον Ιούνιο.
Ξέρει κανείς τι διαφορές θα έχει με αυτό που υπάρει τώρα;
Δεν είναι facelift και μαλλον θα αφορά τον εξοπλισμό (προσθέτουν start /stop και δεν ξέρω τι άλλο)

Kostas_salala θεωρώ ότι το Focus είναι μια καλή επιλογή. Και εγώ προς τα εκεί κλίνω. To Pulsar υπερτερεί σε χώρους αλλά είναι πιο συντηρητικό. Το Astra είναι όντως πολύ όμορφο και πιο φρέσκο μέσα. Πλην όμως ακριβότερο.
Έχεις οδηγήσει κάποιο από αυτά; Επίσης, το έχεις ψάξει σχετικά με το κόστος κτήσης σε σερβις και ανταλλακτικά; Έχω την εντύπωση ότι η Opel είναι ακριβή γενικά.

Για το Focus που διάβασες ότι έρχεται το καλοκαίρι; Όλα τα άρθρα αναφέρουν ότι εμπορικά θα είναι διαθέσιμο το 2018. Πάντως το καινούριο μοντέλο πιστεύω ότι θα είναι πιο ακριβό. Οι κινητήρες απ' ότι διαβάζω θα παραμείνουν οι ίδιοι και θα έχει αναβαθμισμένο εσωτερικό με οθόνη αφής, μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, περισσότερο χώρος για τους επιβαίνοντες, κτλ.

Μάλλον μπερδεύτηκε με το νέο Fiesta που έρχεται καλοκαίρι.Για το νέο Focus ούτε κάποιες φώτο κατασκοπευτικές ή σχέδια έχω δει ακόμη.

Θα τα πηγαινα καπως ετσι
Pulsar: κορυφαιοι χωροι αδιαφορη σχεδιαση, κακη ποιοτητα υλικων.
Focus: οδηγοκεντρικο, καλη συμπεριφορα στο δρομο, μετριοι χωροι
Astra: το πιο ενδιαφερον εμφανισιακα και με πλουσιο εξοπλισμο

Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk