Ο χρήστης Kostas_salala έγραψε:
Στην τελική αναζήτηση, κινούμε μεταξύ Opel Astra, Ford Focus & Nissan Pulsar.
Μιλώντας για βενζίνη:

Pulsar: το πιο φθηνο (~16.000)
Astra: πολύ ακριβό αλλα και πολύ ομορφο μέσα.
Focus: έχει απόλα, χάνει σε χώρους λίγο

Αποτι είδα έρxεται νέο Focus τον Ιούνιο.
Ξέρει κανείς τι διαφορές θα έχει με αυτό που υπάρει τώρα;
Δεν είναι facelift και μαλλον θα αφορά τον εξοπλισμό (προσθέτουν start /stop και δεν ξέρω τι άλλο)

Kostas_salala θεωρώ ότι το Focus είναι μια καλή επιλογή. Και εγώ προς τα εκεί κλίνω. To Pulsar υπερτερεί σε χώρους αλλά είναι πιο συντηρητικό. Το Astra είναι όντως πολύ όμορφο και πιο φρέσκο μέσα. Πλην όμως ακριβότερο.
Έχεις οδηγήσει κάποιο από αυτά; Επίσης, το έχεις ψάξει σχετικά με το κόστος κτήσης σε σερβις και ανταλλακτικά; Έχω την εντύπωση ότι η Opel είναι ακριβή γενικά.

Για το Focus που διάβασες ότι έρχεται το καλοκαίρι; Όλα τα άρθρα αναφέρουν ότι εμπορικά θα είναι διαθέσιμο το 2018. Πάντως το καινούριο μοντέλο πιστεύω ότι θα είναι πιο ακριβό. Οι κινητήρες απ' ότι διαβάζω θα παραμείνουν οι ίδιοι και θα έχει αναβαθμισμένο εσωτερικό με οθόνη αφής, μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, περισσότερο χώρος για τους επιβαίνοντες, κτλ.

Ο χρήστης sargus έγραψε:
Σου φάνηκε πιο οδηγοκεντρικό το leon από το focus;

Σε γενικές γραμμές ναι. Αν και ευχαριστήθηκα περισσότερο το focus οδηγώντας το στην πόλη.

Ο χρήστης ad276 έγραψε:
Φιλε manman ανεφερες παραπανω οτι το opel on star αν θες το παιρνεις.Ετσι ισχυει;Σου το ειπαν στην αντιπροσωπεια;Το λεω γιατι για εμενα που γλυκοιταζω το Αστρα ειναι κατι που δεν μου χρειαζεται γιατι μενω στη Συρο και βγαινω για ταξιδι μια φορα στα τρια χρονια,οποτε μαλλον αχρηστο ειναι.Και εκτος των αλλων η Opel ειναι κατι παραπανω απο ενα χιλιομετρο απο το σπιτι μου.Επισης θα ηθελα να ρωτησω αν υπαρχει καποιος που εχει οδηγησει/μπει στο νεο Megane (βενζινης παντα).

ad276 αν και αργοπορημένα σου απαντώ.

Με την αγορά του Astra παίρνεις τo on star για 1 χρόνο δωρεάν. Εναλλακτικά, κατά την αγορά, μπορείς να πληρώσεις +200 ευρώ και να το έχεις για 5 χρόνια. Αν σε περίπτωση επιλέξεις τον 1 χρόνο δωρεάν και μετά θέλεις να το ανανεώσεις τότε κοστίζει 100ευρώ/χρόνο.
Ασχέτως που μένεις και ποια είναι η διαδρομή σου εγώ 2 πράγματα βρήκα χρήσιμα στο on star:

1. Σε περίπτωση ατυχήματος -κούφια η ώρα- καλεί αυτόματα σε βοήθεια
2. Σε περίπτωση κλοπής -πάλι κούφια η ώρα- παρέχει στην αστυνομία τη θέση του οχήματος και επίσης μπορούν να μπλοκάρουν από απόσταση το διακόπτη ανάφλεξης ώστε να μην μπορεί το αυτοκίνητο να τεθεί σε λειτουργία.

Ο χρήστης Kostas_salala έγραψε:
manman, τελικά που κατέληξες;
Αγόρασες κάποιο αμάξι;

Kostas_salala. δεν έχω καταλήξει ακόμη, αλλά κλίνω προς το Ford Focus Trend 1.0 Ecoboost 125ps 6τάχυτο. Πολύ καλό σαλόνι και άνετο επίσης, Οδηγικά μου άρεσε αρκετά. Έχει βέβαια μικρό χώρο αποσκευών στα 316 λίτρα σε σχέση με τα υπόλοιπα αν και νομίζω ότι θα χωρέσει καρότσι και βαλίτσα. Για τη χωρητικότητα μπορείς να δεις σχετικό video στο youtube από το carwow που λέγεται practicality review για να πάρεις μια ιδέα.
Η τιμή με το κλειδί για τα 125ps είναι 16.650. Είναι λίγο πιο οικονομικό το ίδιο μοντέλο με τα 100ps, το 5τάχυτο κιβώτιο και ταμπούρα πίσω στα 14750, τιμή επίσης με το κλειδί. Οι τιμές που παραθέτω είναι με μεταλλικό χρώμα. Αν θες το παίρνεις απλό και αφαιρείς 500 ευρώ.

Αν το κριτήριό σου είναι αποκλειστικά οι χώροι τότε αυτό που μπορώ να προτείνω είναι το Pulsar. Δύσκολα θα βρεις τόσο ευρύχωρο σαλόνι. Σταυροπόδι κάθονται οι πίσω κυριολεκτικά. Και ο χώρος αποσκευών είναι μεγάλος πλην όμως και με μεγάλο κατώφλι. Οδηγικά να σου πω την αλήθεια δεν με ενθουσίασε παρόλ' αυτά είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο. Εσωτερικά δεν σκίζει από σχεδιασμό, παλιομοδίτικο και συντηρητικό θα το χαρακτήριζα αλλά τα υλικά του μου φάνηκαν σε καλά επίπεδα. Τιμή 15650 1.2 TCE Energy (με μεταλλικό χρώμα). Με +1000 παίρνεις clima, ζάντες, προβολείς ομίχλης.

Το Leon είναι μακράν το πιο οδηγοκεντρικό απ' όλα. Με κινητήρα 1.0 TSI 115ps, ποιότητα υλικών εσωτερικά εφάμιλη με ένα VW. Απλώς είναι πιο... χαμηλό! Το έχω αναφέρει και σε προηγούμενη ανάρτηση. Τώρα βέβαια γούστα είναι αυτά και πως βολεύεται ο καθένας. Να υπολογίζεις ότι η τιμή του στην έκδοση Style βγαίνει με το κλειδί 17.100 Από εμπειρία που έχει οικογενειακό μου πρόσωπο μου λέει ότι είναι πολύ αξιόπιστο.

Εκτός από τα παραπάνω είδα και το νέο Astra. Μου άρεσε αρκετά και είναι πιο μοντέρνο εσωτερικά με οθόνη αφής και τα σχετικά. Δυστυχώς η τιμή του για την πρώτη έκδοση είναι στα 17.500 οπότε ξεφεύγει από το budget.

Ελπίζω να βοήθησα κάπως.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Το ayris ξεχνα το, τρωει γκολ απο τ αποδυτηρια σε πολλους τομεις. Για τιποτα κολλημενους με την αξιοπιστια εν ετει 2017 σε μια παγκοσμιοποιημενη αυτοκινητοβιομηχανια ειναι μονο... Το i30 το νεο εχει τυχει να το επεξεργαστω απο κοντα εξωτερικο τις τελευταιες μερες. Δε παλευεται αισθητικα...
Το focus 125 απ αυτα που κοιτας ειναι η καλυτερη λυση. Τα ταμπουρα πισω ειναι λογος απορριψης οταν δε θες να το παρεις γι αλλους λογους. Προσωπικο μειονεκτημα βρισκω μονο το μικρο πορτμπαγκαζ, το ταμπλω λιγο σχεδιαστικα και τους γυφτικους μεντεσεδες απο πορτα κουζινας της πορτας του πορτμπαγκαζ.. ε ναι εκει το ξεφτυλισαν... Σε συνοδηγηση το 125αρι, προ facelift μαλιστα, ψοφαει μονο ψηλα..
Στα λεφτα αυτα δες σιγουρα επισης Leon και C4. Τη τελευταια την παιρνεις σιγουρα και σε αρκετα πλουσια εκδοση, ιδιως το 1.2 130.

Το νέο i30 δεν έχει έρθει ακόμη, απ' ότι βλέπω. Leon είδα αλλά δεν είχε test drive. To C4 δεν το έχω δει. To focus μου άρεσε οδηγικά και είναι και άνετο επίσης, υστερεί όμως σε επίπεδο εσωτερικού σχεδιασμού και λίγο ποιοτικά ειδικά σε σχέση με Leon και Astra. Στο χώρο αποσκευών είναι πιο μικρό από Leon και Pulsar. Ίσως ανεβάσω μερικές φώτο για σύγκριση.

Ο χρήστης manman έγραψε:

Για την τιμή αν μπορείς ξαναρώτα, όπου έχω κοιτάξει δίνουν την Style στα 16,5Κ€ το 3θυρο και 17Κ€ το 5θυρο, τελική με το κλειδί

Στα 17.700Κ βγαινει τελικα η Style με το κλειδι αλλα για ελαχιστα ετοιμοπαραδοτα οχηματα. Με την ελευση του facelift σε λιγο ανεβαινει η τιμη στα 18 αν θυμαμαι καλα.

Ace διορθώνω. 16.3Κ€ η Style 5θυρη έκδοση με το κλειδί και λίγο πιο ακριβό το facelift που θα έρθει.

Μεταξυ Astra και Focus πιο κερδιζει; Η Opel ή η Ford ειναι περισσοτερο αξιοπιστη σε βαθος χρονου;
BTW η Opel εξαγοραστηκε τελικα απο την Peugeot; Θα την κρατησει λετε ή θα την κλεισει;

Ο χρήστης Storm έγραψε:

...αν και δεν μου άρεσε που οι θέσεις των καθισμάτων είναι τόσο χαμηλά. Ελπίζω να μη φανεί περίεργο αυτό που είπα. ....

Το ίδιο θέμα είχα διαπιστώσει και στο προηγούμενο που το είχα βάλει στο μάτι. Χαμηλά καθίσματα. Μου κάνει εντύπωση που ακόμη είναι έτσι. Πιθανά και το νέο μοντέλο να έχει το ίδιο θέμα.

Και στο προηγουμενο χαμηλα ηταν τα καθισματα. Υποθετω οτι ειναι ετσι επειδη θελουν να τονισουν τον σπορ χαρακτηρα του αυτοκινητου.

Ο χρήστης The Ace έγραψε:
Για την τιμή αν μπορείς ξαναρώτα, όπου έχω κοιτάξει δίνουν την Style στα 16,5Κ€ το 3θυρο και 17Κ€ το 5θυρο, τελική με το κλειδί

Στα 17.700Κ βγαινει τελικα η Style με το κλειδι αλλα για ελαχιστα ετοιμοπαραδοτα οχηματα. Με την ελευση του facelift σε λιγο ανεβαινει η τιμη στα 18 αν θυμαμαι καλα.

Ευχαριστώ The Ace και SPI_duster. Είδα το Leon αλλά για test drive δεν υπήρχε λόγω αλλαγής μοντέλου (facelift).
Έχει όντως χώρους, ποιότητα και επιδόσεις αν και δεν μου άρεσε που οι θέσεις των καθισμάτων είναι τόσο χαμηλά. Ελπίζω να μη φανεί περίεργο αυτό που είπα. Επιπλέον, η έκδοση reference με το κλειδί στο χέρι είναι στα 17 χιλ. € ενώ η Style μου είπαν ότι θα κοστίσει περισσότερο. Βέβαια, έτσι αποδεινύεται πιο ακριβό από το focus. Θα ξανακοιτάξω τον τιμοκατάλογο της Seat και θα ρωτήσω και σε άλλη αντιπροσωπεία να δω αν υπάρχουν διαφορές.