Ούπς! Δεν είχα δει ότι υπάρχει θέμα και τα έγραφα σε αυτό της Χ1.
Αν δεν κάνει κόπος να μεταφέρθουν τα ποστς.

470 λτ ο χώρος αποσκευών, 4.36 μηκος (ελάχιστα μικρότερη απο την Χ1), 2.67 μεταξονιο (ιδιο με την Χ1-λογικο ειναι) και 18.2 εκ. απο το έδαφος.

Απογόητευση για εμένα...δεν εχει σχέση με τα κουπε Χ. Δεν καταλαβαίνω την διαφορα με την Χ1 και τον λόγο ύπαρξής της, πέρα από εμπορική αρπαχτή!

https://www.youtube.com/watch?v=UkbemPFTKrk
Γιατι απογοητευση?Στο βιντεο φαινεται πιο ευρηχωρη πισω
χωρος αποσκευων ειναι ιδιος με X1?
Πόσο πιο χαμηλή ειναι?

Η εταιρική ταυτότητα είναι απόλυτα κατανοητή αλλά η επιμονή σε ένα σχέδιο με κάποιες εκδόσεις για εμένα γίνεται κουραστική. Σύμφωνοι,η ομορφιά αν και υποκειμενική είναι χαμηλά στις προτεραιότητες του πιθανού αγοραστή της BMW. Απλά φτάνει τόσο κόπι-πάστε. Ελπίζω τα τεστ να αναδείξουν τον λόγο ύπαρξης της Χ2.

Ο χρήστης giatros έγραψε:
https://www.youtube.com/watch?v=UkbemPFTKrk
Γιατι απογοητευση?Στο βιντεο φαινεται πιο ευρηχωρη πισω
χωρος αποσκευων ειναι ιδιος με X1?
Πόσο πιο χαμηλή ειναι?

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Φάνη, 35lt μικρότερος χώρος αποσκευών και ίδιο ύψος από το έδαφος.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης kkostask έγραψε:
Η εταιρική ταυτότητα είναι απόλυτα κατανοητή αλλά η επιμονή σε ένα σχέδιο με κάποιες εκδόσεις για εμένα γίνεται κουραστική. Σύμφωνοι,η ομορφιά αν και υποκειμενική είναι χαμηλά στις προτεραιότητες του πιθανού αγοραστή της BMW. Απλά φτάνει τόσο κόπι-πάστε. Ελπίζω τα τεστ να αναδείξουν τον λόγο ύπαρξης της Χ2.

Το προβλημα στις bmw ειναι η σχεδιαση του ταμπλω ή οποια πλεον σχεδον εχει ξεπερασει σ επαναληψη τα εσωτερικα των saab.

Είναι σωστό μια εταιρεια να διατηρεί μια ενιαία ταυτότητα σχεδιαστικά.
Η Χ2 είναι η Χ1 νεωτερων ίσως ζευγαριών γι αυτό το ποιο σπορ σχέδιο με μικρότερα παράθυρα πίσω και μικρότερο χώρο αποσκευών.
Μια χαρά θα πουλήσει και αυτή!

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Η εταιρική ταυτότητα είναι απόλυτα κατανοητή αλλά η επιμονή σε ένα σχέδιο με κάποιες εκδόσεις για εμένα γίνεται κουραστική. Σύμφωνοι,η ομορφιά αν και υποκειμενική είναι χαμηλά στις προτεραιότητες του πιθανού αγοραστή της BMW. Απλά φτάνει τόσο κόπι-πάστε. Ελπίζω τα τεστ να αναδείξουν τον λόγο ύπαρξης της Χ2.

Το προβλημα στις bmw ειναι η σχεδιαση του ταμπλω ή οποια πλεον σχεδον εχει ξεπερασει σ επαναληψη τα εσωτερικα των saab.

Ειναι απο τα καλυτερα ταμπλω της αγορας, συμφωνω οτι ειναι τα τελευταια χρονια το ιδιο σε σχεδιαση αλλα αυτο θελουν οι πελατες τους (που αλλαζουν αμαξια και θελουν αμεσως να το οδηγουν χωρις να ψαχνουν πως θα ανοιξουν τα φωτα και να ρυθμισουν τον κλιματισμο). Μονο προβλημα δεν ειναι.

Οι παραγγελίες ανοίγουν το Νοέμβριο.

Στην Ελλάδα;Θα πάω από εβδομάδα να ζητήσω προσφορά!!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ετοιμασου για 40+ για το 1.5...

Ε για αυτό είναι τα σηματάκια στις πίσω κολώνες....
Πως θα δικαιολογήσει τα 40+ τέτοια ασχήμια και με τον 1,5

Την περίμενα περισσότερο τολμηρή την μικρή ζυγή Χ έχοντας στοιχεία από Χ4 και Χ6. Ευτυχώς όμως...
Μ' αρέσει πολύ αυτό που βλέπω.

Οσο μ αρεσει η χ1,αυτη καθολου! Δε βρισκω καν λογο υπαρξης

Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επειδη το ψαχνω πλεον δυναμικά ακομα και τωρα δεν μπορω να καταληξω ,δεν μπορω να καταλαβω πως μερικοί μιλάνε τόσο ευκολα για ασχημια ή και αλλοι τόσο ενθουσιασμενα για ενα αυτοκινητο.Οταν μιλάς για 40 χιλιαρικα η εχεις γνωμη σωστη και σοβαρη ή αλλιως να ειχαμε να λέγαμε
Ατομο που ειναι μέσα στα πραγματα βλέποντας με να ειμαι αναμεσα στην X1 και στο XC40 πριν μια εβδομαδα,μου ζητησε να περιμενω να δω και την Χ2.Απο τις εικονες φαινεται οτι ειναι πιο ανετη στα πίσω καθισματα,τα 30 λίτρα στον χωρο αποσκευων ειναι κατι αλλα εχει σημασια να δουμε την διάταξη του χωρου και ποσο εκμεταλευσιμα ειναι,εξαλλου και στο xc 40 μιλάμε για τον ιδιο χωρο.
Επισης βλέπω οτι στην Χ2 περναμε και σε ηλεκτρονικό ταμπλό ή κανω λάθος
Σιγουρα θα ειναι πιο ανετη στον δρόμο απο την Χ1 και θα διαφοροποιειται απο την συνεχη εκθεση των ματιων μας στην X1
Οτι και να λεμε μιλάμε για εξαιρετικά αυτοκινητα οι διαφορες των οποίων ειναι στα σημεια και αυτο που κάνει την διαφορά είναι το προσωπικό γουστο και ισως και το πορτοφόλι του αγοραστη.

Χαίρομαι που διαβάζω μια τόσο σωστή και σοβαρή άποψη.
Έχει βέβαια το κείμενο αρκετά 'θα', 'ή κάνω λάθος', 'να δούμε', 'απο τις εικονες φαινεται'
Κατά τα άλλα να είχαμε να λέγαμε....

Ο χρήστης giatros έγραψε:
Επειδη το ψαχνω πλεον δυναμικά ακομα και τωρα δεν μπορω να καταληξω ,δεν μπορω να καταλαβω πως μερικοί μιλάνε τόσο ευκολα για ασχημια ή και αλλοι τόσο ενθουσιασμενα για ενα αυτοκινητο.Οταν μιλάς για 40 χιλιαρικα η εχεις γνωμη σωστη και σοβαρη ή αλλιως να ειχαμε να λέγαμε
Ατομο που ειναι μέσα στα πραγματα βλέποντας με να ειμαι αναμεσα στην X1 και στο XC40 πριν μια εβδομαδα,μου ζητησε να περιμενω να δω και την Χ2.Απο τις εικονες φαινεται οτι ειναι πιο ανετη στα πίσω καθισματα,τα 30 λίτρα στον χωρο αποσκευων ειναι κατι αλλα εχει σημασια να δουμε την διάταξη του χωρου και ποσο εκμεταλευσιμα ειναι,εξαλλου και στο xc 40 μιλάμε για τον ιδιο χωρο.
Επισης βλέπω οτι στην Χ2 περναμε και σε ηλεκτρονικό ταμπλό ή κανω λάθος
Σιγουρα θα ειναι πιο ανετη στον δρόμο απο την Χ1 και θα διαφοροποιειται απο την συνεχη εκθεση των ματιων μας στην X1
Οτι και να λεμε μιλάμε για εξαιρετικά αυτοκινητα οι διαφορες των οποίων ειναι στα σημεια και αυτο που κάνει την διαφορά είναι το προσωπικό γουστο και ισως και το πορτοφόλι του αγοραστη.

Από τις φωτό φαίνεται ξεκάθαρα ότι η Χ2 θα είναι πιο σπορ και λιγότερη οικογενειακή! Και μόνο το πλαίσιο των πίσω παραθύρων να δεις δύσκολα θα πέρναγαν ευχάριστα μικρά παιδιά! Αν δεν σε ενδιαφέρει περίμενε να τη δεις και από κοντά.
Απο κοντα πάντως έχω την αίσθηση ότι η Χ1 θα δειχνει μεγαλύτερη.
Το extended ταμπλώ που δείχνει στις εικόνες λογικά θα είναι εξτρα όπως είναι και στην Χ1 (συνήθως συνδυάζεται με κάποιo εκτεταμενo safety πακέτο).
Σίγουρα βέβαια στην αρχή η Χ2 θα διαφοροποειται από την Χ1 που ήδη κυκλοφορεί σε ικανούς αριθμούς, ωστόσο πάντα η αγορά ενός αυτοκινήτου κατά τους πρωτους μήνες παραγωγής του είναι ρίσκο γιατί προκύπτουν διάφορες 'παιδικές ασθένειες'.
Τουλάχιστον η Χ1 έχει υποστεί ήδη όλες τις σχετικές βελτιώσεις και δεν θα έχεις εκπλήξεις.
Ισως αξίζει να κοιτάξεις μήπως βρείς κάποια καλή προσφορά λόγω τέλους του έτους (επίτευξη στόχων, τυχόν πινακιδωμένα κλπ)

Το ταμπλω το ιδιο ειναι και οχι το ηλεκτρονικο. Απλα εχει νεο φωτισμο LED. Η μεγαλυτερη οθονη ειναι εξτρα απο το 2011 σε αυτα τα αμαξια. Αρα μιλαμε για το ιδιο ταμπλω 6 χρονων πια αλλα με καινουριο φωτισμο και γραμματοσειρα. Πιστευω το αμαξι εσωτερικα θα ειναι λιγο μικροτερο απο Χ1 και ισως και λιγο ελαφρυτερο. Και λιγο ακριβοτερο.