-
Τον φίλο τον βλέπω να διαλέγει hrv λόγω και τον πιο μαζεμενων εξωτερικών διαστάσεων. Φαίνεται πολυ καλό, αλλα εκνευριστικά υπερκοστολογημενο, αν ηταν 2-3 χιλιαρικα κατω η τιμη θα μπορούσε να πάρει τα σκήπτρα απο το qq.
Εγώ παντως θα περίμενα εώς το τέλος του χρόνου που πολυ πιθανά θα έρθουν το seat atec a,hyundai Tucson,kia sportage που απο την μια μου φαίνονται πιο vfm απο το hrv και απο την άλλη μπορεί να τραβήξουν την τιμη του προς τα κατω. -
Ο χρήστης george1977 έγραψε:
Το renault Kadjar το έχεις δει. Στην 1.5 dynamic είναι στο budget και έχει και καλύτερους χώρους από το QQ και καλύτερη συναρμολόγηση.Αν δεν τον νοιαζει η μεταπωληση που δεν υπαρχει στα ρενο τοτε ειναι καλη επιλογη
Στάλθηκε με tapa
-
Το renault, τουλαχιςτον στα δικά μου ματιά, συναγωνίζεται το rav4 για το πιο βαρετό/άσχημο SUV.
-
Το Kadjar είναι ένα πιο ευρύχωρο QQ και με καλύτερο χώρο αποσκευών.
Η επιλογή του diesel φαντάζομαι είναι λόγω των ταξιδιών όποτε ο χώρος αποσκευών είναι κρίσιμος.
Εγω θα ψήφιζα στην σειρά τα παρακάτω
1)Μέσα στο budget με καλό εξοπλισμό και μικρούς συμβιβασμούς στους χώρους
Renault Kadjar 1.5 Dynamic
2)Μέσα στο budget με μετριο εξοπλισμό και αφθονους διαθέσιμους χώρους
Toyota Rav4 2.0D Live + Warranty Extension 8 years
3)Mικρή υπερβαση στο budget αλλα καλός εξοπλισμός και αφθονοι χώροι
Honda CRV 1.6D Comfort 2WD -
Ο χρήστης george1977 έγραψε:
Το Kadjar είναι ένα πιο ευρύχωρο QQ και με καλύτερο χώρο αποσκευών.Η επιλογή του diesel φαντάζομαι είναι λόγω των ταξιδιών όποτε ο χώρος αποσκευών είναι κρίσιμος.
Εγω θα ψήφιζα στην σειρά τα παρακάτω
1)Μέσα στο budget με καλό εξοπλισμό και μικρούς συμβιβασμούς στους χώρους
Renault Kadjar 1.5 Dynamic
2)Μέσα στο budget με μετριο εξοπλισμό και αφθονους διαθέσιμους χώρους
Toyota Rav4 2.0D Live + Warranty Extension 8 years
3)Mικρή υπερβαση στο budget αλλα καλός εξοπλισμός και αφθονοι χώροι
Honda CRV 1.6D Comfort 2WDΈχω το qq και έχω δει από κοντά και το kadjar 2-3 φορές αρκετά λεπτομερώς.
Οι χωροι του δεν είναι πιο ευρυχωροι... στο σαλόνι συγκεκριμένα μάλλον είναι ελάχιστα μικρότερο
Συνάδελφος που είναι 1.90 στο kadjar με το κάθισμα τέρμα σε ύψος το κεφάλι του έβρισκε, ενώ στο δικό μου όχι. ...
Από την άλλη το πορτ μπαγκαζ είναι ελάχιστα μεγαλύτερο με την συρόμενη εταζερα να κάνει την διαφορά...
Σε γενικές γραμμές εμένα το kadjar μου αρέσει αρκετά.
Αν και η τιμή είναι καλή, θα το είχα ψηλά στις επιλογές μου.
Παρόλα αυτά συγνώμη αλλα δεν μπορώ να ακούω ότι είναι καλύτερο σε συναρμολογηση ( που πιθανώς να ειναι ) Πως δηλαδή το ξέρουμε αυτό; μόλις κυκλοφόρησε ρε παιδια....Στάλθηκε από το SM-N915FY μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αλλά αν 'την ψάχνεις' είτε στον δρόμο, ή εκτός (αγαπητέ μου The Emperor αυτή δεν είναι η σωστή σύνταξη; 'Είτε και ή' έναντι του 'είτε και είτε';)Διαζευκτικά και τα δύο, σωστά και τα δύο!
Αν θα έπρεπε να γίνω σχολαστικός, θα παρατηρούσα τη λανθασμένη χρήση κόμματος πριν το διαζευκτικό 'ή'.
Κόμμα χρησιμοποιούμε μόνο, όταν τα είτε/ή είναι περισσότερα των 2 στη σειρά!Βέβαια, ομολογώ ότι και στη φιλολογία υπάρχουν διαφορετικές απόψεις για πολλά θέματα γραμματικής, συντακτικού και έκφρασης, γεγονός που συχνά προκαλεί σύγχυση, διχογνωμίες και εκνευρισμό!
off topic τέλος! -
Αναφορικά με το ερώτημα, μάλλον επιστρέφουμε στο αρχικό δίλημμα 'QQ vs HRV'.
Τελικά, τον σημαντικότερο ρόλο θα παίξει - πιστεύω - η εμφάνιση του αυτοκινήτου στα μάτια του συμφορουμίτη!
Όποιο του αρέσει περισσότερο θα αποτελέσει και την τελική του επιλογή! -
Καλημέρα σε όλους τους φίλους του φόρουμ!καταρχην να σας ευχαριστήσω πολυ για την βοήθεια που προσπαθείτε να μου δώσετε,το εκτιμώ ειλικρινά παρά πολυ...
Όσον αφορά το Kadjar καλο φαινεται,με μεγάλους χώρους αλλα σε τρεις δοκιμές που εχω διαβάσει η κατανάλωση δεν ειναι και ιδιαίτερα μικρή,κοντά στα 7+ λίτρα/1000.Επισης αν πήγαινα για αυτο θα πήγαινα μονο για το 1.6 με 130 ίππους το οποίο τριάνταριζει και αυτο.
Μια παράμετρος που δεν εχω θέσει και εχω άρχισε κ το σκέφτομαι σοβαρά ειναι η εξής:αυτή τη στιγμή η οικογενεια διαθέτει το Auris μοντέλο 2007 1600αρι με 124 άλογα με 97000 χλμ(πραγματικά μιλάμε,οχι πειραγμένα).Το αμάξι ειναι πολυ καλο,με όλα τα ΣΕΡΒΙΣ και ατρακάριστο,μονο κάτι μικρές γρατζουνιές όλα αυτά τα χρονια.Ολογος που εχει μονο τόσα χλμ ειναι οτι μέχρι τον Φλεβάρη που μας πέρασε είχαμε κ δεύτερο εταιρικό αυτοκίνητο στην οικογενεια με ντίζελ,όποτε όπου πηγαίναμε πιο μακριά παίρναμε εκείνο.Το Αουρις ειχε γίνει ουσιαστικά αυτοκίνητο πόλης.Στην αρχή ήμουν σίγουρος οτι δεν θα το έδινα,όμως τωρα σκέφτομαι μήπως να το έδινα(πιάνει 8000 περίπου) και να πήγαινα για το Crv 2015 την πιο απλή έκδοση με τα 32000ευρω και έπαιρνα μετά για τις μετακινήσεις της γυναίκας μου στη πόλη ενα μικρό μεταχειρισμένο με 2500ευρω.ετσι και θα πήγαινα σε ενα κορυφαίο αυτοκίνητο και θα ειχε η γυναίκα μου να μετακινείται με ενα μικρό χωρίς να προβληματίζεται για το μέγεθος του Crv.Κοινως δε θα το παίρνει ποτέ.Αυτα άρχισα να σκέφτομαι απο χθες το βραδυ. -
Ο χρήστης betmaniac έγραψε:
Όσον αφορά το Kadjar καλο φαινεται,με μεγάλους χώρους αλλα σε τρεις δοκιμές που εχω διαβάσει η κατανάλωση δεν ειναι και ιδιαίτερα μικρή,κοντά στα 7+ λίτρα/1000.Επισης αν πήγαινα για αυτο θα πήγαινα μονο για το 1.6 με 130 ίππους το οποίο τριάνταριζει και αυτο.Αν αναφέρεσαι στο Kadjar 1.5 diesel, το C&D το έχει μέση κατανάλωση 5.7lt/100Km, ενώ και εγώ που έχω το QQ 1.5 έχω μέση κατανάλωση 5.4lt/100Km. Γενικά είναι αρκετά οικονομικός κινητήρας.
Το CRV εξαιρετική επιλογή και πολύ ωραίος κινητήρας. Η κατανάλωση του μάλιστα πρέπει να είναι μικρότερη από τον 1.5 των QQ/Kadjar.
Με 2.500 βρίσκεις άνετα μικρό 1400 σε αρκετά καλή κατάσταση για χρήση στην πόλη. Αυτά με κινητήρα κάτω από 2500 έχουν δυσανάλογα υψηλή τιμή μιας και λόγω κρίσης έχουν πολύ μεγάλη ζήτηση.
-
Ο χρήστης betmaniac έγραψε:
Καλημέρα σε όλους τους φίλους του φόρουμ!καταρχην να σας ευχαριστήσω πολυ για την βοήθεια που προσπαθείτε να μου δώσετε,το εκτιμώ ειλικρινά παρά πολυ...
Όσον αφορά το Kadjar καλο φαινεται,με μεγάλους χώρους αλλα σε τρεις δοκιμές που εχω διαβάσει η κατανάλωση δεν ειναι και ιδιαίτερα μικρή,κοντά στα 7+ λίτρα/1000.Επισης αν πήγαινα για αυτο θα πήγαινα μονο για το 1.6 με 130 ίππους το οποίο τριάνταριζει και αυτο.
Μια παράμετρος που δεν εχω θέσει και εχω άρχισε κ το σκέφτομαι σοβαρά ειναι η εξής:αυτή τη στιγμή η οικογενεια διαθέτει το Auris μοντέλο 2007 1600αρι με 124 άλογα με 97000 χλμ(πραγματικά μιλάμε,οχι πειραγμένα).Το αμάξι ειναι πολυ καλο,με όλα τα ΣΕΡΒΙΣ και ατρακάριστο,μονο κάτι μικρές γρατζουνιές όλα αυτά τα χρονια.Ολογος που εχει μονο τόσα χλμ ειναι οτι μέχρι τον Φλεβάρη που μας πέρασε είχαμε κ δεύτερο εταιρικό αυτοκίνητο στην οικογενεια με ντίζελ,όποτε όπου πηγαίναμε πιο μακριά παίρναμε εκείνο.Το Αουρις ειχε γίνει ουσιαστικά αυτοκίνητο πόλης.Στην αρχή ήμουν σίγουρος οτι δεν θα το έδινα,όμως τωρα σκέφτομαι μήπως να το έδινα(πιάνει 8000 περίπου) και να πήγαινα για το Crv 2015 την πιο απλή έκδοση με τα 32000ευρω και έπαιρνα μετά για τις μετακινήσεις της γυναίκας μου στη πόλη ενα μικρό μεταχειρισμένο με 2500ευρω.ετσι και θα πήγαινα σε ενα κορυφαίο αυτοκίνητο και θα ειχε η γυναίκα μου να μετακινείται με ενα μικρό χωρίς να προβληματίζεται για το μέγεθος του Crv.Κοινως δε θα το παίρνει ποτέ.Αυτα άρχισα να σκέφτομαι απο χθες το βραδυ.Σαν πρόταση είναι πιο λογική και σωστή.
Ένα τερατάκι για ταξίδια και ένα μικρό 1000-1200 κ.εκ. τύπου yaris, corsa κλπ για την πόλη.
Έτσι δεν κάνεις και παραχωρήσεις στο τερατάκι. -
Για την πόλη και τα yaris και corsa ίσως είναι και υπερβολή ειδικά αν κινεισαι κέντρο. Με ένα στυλ picanto, aygo 108 θα είσαι καλύτερα ειδικά αν το πάρεις και αυτόματο.
-
Επειδή παίζουν και τα πιτσιρίκια το είπα, αλλιώς iceman έχεις απόλυτο δίκιο
nickthetrib from tapatalk
-
Ο χρήστης nickthetrib έγραψε:
Επειδή παίζουν και τα πιτσιρίκια το είπα, αλλιώς iceman έχεις απόλυτο δίκιοnickthetrib from tapatalk
Και εσύ δίκιο έχεις καθώς αν πρόκειται να μετακινουνται και παιδιά με το μικράκι σε καθημερινή βάση τότε μεγαλύτερη αίσθηση ασφαλείας έχεις σίγουρα με ένα σουπερμινι.
-
Ο χρήστης axel12p έγραψε:
Επειδή παν μέτρον άριστον, αυτή ακριβώς είναι η επιτυχία των SUV. Ότι καταφέρνουν και συνδυάζουν σε έναν ικανοποιητικό βαθμό τα θετικά των ψηλών 4χ4, με αυτά των κλασικών hatchback που είχαμε συνηθίσει τόσα χρόνια. Ο Δίας μπορεί να έχει την δυνατότητα να έχει και ψηλό 4χ4 και πιο χαμηλό για τον δρόμο, οι περισσότεροι όμως δεν έχουμε αυτή την δυνατότητα για πολλούς λόγους.Κάτι σαν τα trekking ποδήλατα. Τέλεια σε κανέναν τομέα, αλλά τελικά τα πιο πρακτικά για μέση/καθημερινή χρήση.
Εγω καταλαβαινω τι θες να πεις αλλα για εμενα ταιριαζει ο ορος 'χρυση μετριοτητα'. Που αν ξερεις τι θελεις δε θες τον ορο αυτον...
Να είναι καλά οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιλογές υπάρχουν, λεφτά δεν υπάρχουν
Πάντως να ξέρεις ότι αν οδηγήσεις ψηλό αμάξι δεν ξαναπας σε χαμηλό....
Ρωτα κι εμας που οδηγησαμε...
-
Ειναι τελείως διαφορετικό να βλέπεις ένα αυτοκινητο απο κοντα απο οτι σε φωτό απο σάιτ και περιοδικά.Αυτο το λέω γιατί μόλις γύρισα απο Νισσαν και Ρενώ όπου ειδα απο κοντα το Qq Acenta και το Kadjar στην έκδοση Dynamic.Συγνωμη αλλα το Kadjar στα δικά μου μάτια ειναι πολύ πιο όμορφο και μοντέρνο σε σχέση με το QQ.Ανετο σε χώρους,καταπληκτική καμπίνα και πολύ πιο φρέσκο.Τεστ drive θα το κάνω την άλλη βδομάδα.Η άποψη μου για το Qq ενισχύθηκε.Ποτε δεν με τρελαινε,ποσο μαλλον τωρα που το ειδα απο κοντα και σε σύγκριση με το Kadjar...Άρα το δίλλημα πλέον πάει σε Hrv-Kadjar και λίγο Crv(λόγω τιμής το λεω,αλλιώς θα ήταν δαγκωτό)
-
Το Kadjar επειδη τυχαινει να το βλεπω συχνα δε μπορω να πω οτι πλεονεκτει εξωτερικα σε σχεδιαση. Ισως μαλιστα το qq βγαζει και λιγο πιο 'σπορτιφ' αισθητικη. Μεσα ομως ειναι η κυρια διαφορα υπερ του renault!
Σου προτεινω, χωρις να ξερω ομως ποτε ερχεται και ποσο βιαζεσαι, και το νεο 3008. Υπαρχει και θεμα ανοιγμενο στα 'μελλοντικα μοντελα' να παρεις ματι. Μολις παρουσιαστηκε και αισθητικα ειναι αλλου σε σχεση με τα υπολοιπα της κατηγοριας.
-
Πάντως συγκρινεις λίγο ανόμοια πράγματα.
Το kadjar που κοιτάς νομιζω είναι το αντίστοιχο του Connect η premium.
Σε γενικές γραμμές πάντως και μένα μου αρέσει πάρα πολύ το kadjar μέσα εξωΣτάλθηκε από το SM-N915FY μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Ο χρήστης betmaniac έγραψε:
Ειναι τελείως διαφορετικό να βλέπεις ένα αυτοκινητο απο κοντα απο οτι σε φωτό απο σάιτ και περιοδικά.Αυτο το λέω γιατί μόλις γύρισα απο Νισσαν και Ρενώ όπου ειδα απο κοντα το Qq Acenta και το Kadjar στην έκδοση Dynamic.Συγνωμη αλλα το Kadjar στα δικά μου μάτια ειναι πολύ πιο όμορφο και μοντέρνο σε σχέση με το QQ.Ανετο σε χώρους,καταπληκτική καμπίνα και πολύ πιο φρέσκο.Τεστ drive θα το κάνω την άλλη βδομάδα.Η άποψη μου για το Qq ενισχύθηκε.Ποτε δεν με τρελαινε,ποσο μαλλον τωρα που το ειδα απο κοντα και σε σύγκριση με το Kadjar...Άρα το δίλλημα πλέον πάει σε Hrv-Kadjar και λίγο Crv(λόγω τιμής το λεω,αλλιώς θα ήταν δαγκωτό)Kadjar δαγκωτό σε βλέπω.1.5 dynamic
Oι πρακτικές επιλογές σου είναι οι παρακάτω (το HRV κακώς το έχεις στην λίστα καθώς οι χώροι του δεν κάνουν για οικογένεια με δυο παιδιά μικρά). Μόνο έαν λόγω γυναίκας ή άλλων καταστάσεων δεν σε φτάνει ο χώρος αποσκευών θα πρέπει να πας στις επιλογές 2 και 3.
Πάτα πόδι έαν χρειαστεί καθώς το Kadjar είναι και το πιο καλό στο δρόμο σε σχέση με τα υπόλοιπα δυο.(στην ανάγκη βάζεις μπαγκαζιέρα)
1)Μέσα στο budget με καλό εξοπλισμό και μικρούς συμβιβασμούς στους χώρους
Renault Kadjar 1.5 Dynamic
2)Μέσα στο budget με μετριο εξοπλισμό και αφθονους διαθέσιμους χώρους
Toyota Rav4 2.0D Live + Warranty Extension 8 years
3)Mικρή υπερβαση στο budget αλλα καλός εξοπλισμός και αφθονοι χώροι
Honda CRV 1.6D Comfort 2WD -
Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Επειδή έμπλεξες - 2η φορά με μένα - με φιλόλογο, γράφω κατά λέξη : 'Χρήσιμο είναι να αιτιολογούμε όσα γράφουμε, ιδίως όταν επιλέγουμε απόλυτες θέσεις' - Όπως βλέπεις, δεν αναφέρω πουθενά τη λέξη 'χρόνο' ούτε τη λέξη 'απολογήσου'. Αυτό που επεσήμανα - πολύ λογικά επίτρεψέ μου να πω - είναι ότι, όταν λες ή γράφεις σε κάποιον 'η πιο άκυρη επιλογή' χωρίς να εξηγείς τη θέση σου, δεν του προσφέρεις ουσιαστική πληροφορία, διότι δεν μαθαίνει για ποιο λόγο η επιλογή είναι 'άκυρη'. Άρα, χωρίς καμία επιχειρηματολογία μπορεί να θεωρήσει ότι είναι ανυπόστατο ή και αποτέλεσμα εμπάθειας το σχόλιο! Ο συσχετισμός της φράσης με την έννοια του χρόνου πιθανότατα - υποθέτω - ότι οφείλεται στο ότι η επιχειρηματολογία απαιτεί κόπο και χρόνο. Προσωπικά, όταν δεν διαθέτω τίποτα από τα δύο, επιλέγω τη 'σιωπή' - χωρίς αυτό να πρέπει να υιοθετείται και από τους άλλους φυσικά!
Δεύτερον, δεν περιμένω κανέναν στη γωνία - γιατί δεν έχω να χωρίσω τίποτα με κανέναν - και φυσικά ούτε εσένα για 'ένα σύντομο σχόλιο'. Υπάρχουν άλλα σύντομα σχόλια που λένε περισσότερα (π.χ. όταν γράφεις για το σχόλιο κάποιου 'συμφωνώ 100%') Αλλά σκέψου να μπω εγώ ή οποιοσδήποτε άλλος σε οποιοδήποτε νήμα εταιρίας και να γράψω/ει μόνο : 'Άχρηστο το αυτοκίνητο'. Το προηγούμενο σχόλιο παραπέμπει σε συγκεκριμένο περιεχόμενο και μπορεί να σταθεί. Το δεύτερο σχόλιο στερείται κάθε υποστήριξης και μπορεί ακόμη και προσπάθεια για δημιουργία συγκρούσεων να θεωρηθεί...
Τρίτον, δηλαδή στόχος του σχολίου που έκανες ήταν να δεις αν και πώς θα αντιδράσει ο δέκτης;
Με το τέταρτο που γράφεις συμφωνώ στην ουσία των χαρακτηρισμών - με εξαίρεση την εμφάνιση η οποία μου φαίνεται μια χαρά - αλλά διαφωνώ με τον απόλυτο χαρακτήρα που τους προσέδωσες. Δηλαδή, νομίζω ότι είναι ένα αξιοπρεπέστατο αμάξι που κινείται στους περισσότερους τομείς στον μέσο όρο ή και πάνω από αυτόν.Κατανοητο ολο. Ισως εγω λανθασμενα ενιωσα σε θεση αμυνας οταν σε διαβασα.
Ωστοσο..Στο τριτον δε με καταλαβες. Ξαναδιαβασε τι εγραψα. -
Ο χρήστης george1977 έγραψε:
2)Μέσα στο budget με μετριο εξοπλισμό και αφθονους διαθέσιμους χώρους
Toyota Rav4 2.0D Live + Warranty Extension 8 yearsΔε σε καταλαβαινω με τιποτα...!
Στο δευτερο ποστ σου στη σελιδα 4, ουσιαστικα συμφωνησες μαζι μου τη στιγμη που το αντιθετο επεδιωκες μαλιστα και τωρα το ξαναπροτεινεις...
Αγορά SUV μέχρι 28000 ευρω