-
*Η Skoda αποκαλύπτει τις πρώτες εικόνες και πληροφορίες για το νέο πρωτότυπο SUV μοντέλο της VisionS (το «S» σημαίνει SUV), το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Παράλληλα μέσω του Vision S, η Skoda δείχνει τη νέα σχεδιαστική της γλώσσα στην κατηγορία των SUV, όπου θα κυριαρχούν οι ακμές, οι καθαρές ευθείες γραμμές και οι αιχμηρά τελειώματα. Ανάλογα αισθητικά στοιχεία εμφανίστηκαν για πρώτη φορά το 2014 στο πρωτότυπο Skoda VisionC.
Τα πιο κύρια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αμαξώματος του VisionS είναι η μεγάλη τρισδιάστατη μάσκα, οι τέσσερις εμπρός προβολείς, το έντονα ανάγλυφο πλαϊνό μέρος, το πολύ αιχμηρό πίσω άκρο και οι δύο μεγάλες οβάλ απολήξεις της εξάτμισης.
Από πλευράς διαστάσεων, το VisionS έχει μήκος 4,7 μ., πλάτος 1,91 μ. και ύψος 1,68 μ. και τοποθετείται στο άνω άκρο της μεσαίας κατηγορίας των SUV, καθώς είναι λίγο μεγαλύτερο από το Audi Q5. Για το εσωτερικό η Skoda αναφέρει ότι διαθέτει τρεις σειρές καθισμάτων και προσφέρει γενναιόδωρους χώρους σε έξι επιβάτες.*
-
*Η Skoda αποκαλύπτει τις πρώτες εικόνες και πληροφορίες για το νέο πρωτότυπο SUV μοντέλο της VisionS (το «S» σημαίνει SUV), το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Παράλληλα μέσω του Vision S, η Skoda δείχνει τη νέα σχεδιαστική της γλώσσα στην κατηγορία των SUV, όπου θα κυριαρχούν οι ακμές, οι καθαρές ευθείες γραμμές και οι αιχμηρά τελειώματα. Ανάλογα αισθητικά στοιχεία εμφανίστηκαν για πρώτη φορά το 2014 στο πρωτότυπο Skoda VisionC.
Τα πιο κύρια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αμαξώματος του VisionS είναι η μεγάλη τρισδιάστατη μάσκα, οι τέσσερις εμπρός προβολείς, το έντονα ανάγλυφο πλαϊνό μέρος, το πολύ αιχμηρό πίσω άκρο και οι δύο μεγάλες οβάλ απολήξεις της εξάτμισης.
Από πλευράς διαστάσεων, το VisionS έχει μήκος 4,7 μ., πλάτος 1,91 μ. και ύψος 1,68 μ. και τοποθετείται στο άνω άκρο της μεσαίας κατηγορίας των SUV, καθώς είναι λίγο μεγαλύτερο από το Audi Q5. Για το εσωτερικό η Skoda αναφέρει ότι διαθέτει τρεις σειρές καθισμάτων και προσφέρει γενναιόδωρους χώρους σε έξι επιβάτες.*
-
*Η Skoda αποκαλύπτει τις πρώτες εικόνες και πληροφορίες για το νέο πρωτότυπο SUV μοντέλο της VisionS (το «S» σημαίνει SUV), το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Παράλληλα μέσω του Vision S, η Skoda δείχνει τη νέα σχεδιαστική της γλώσσα στην κατηγορία των SUV, όπου θα κυριαρχούν οι ακμές, οι καθαρές ευθείες γραμμές και οι αιχμηρά τελειώματα. Ανάλογα αισθητικά στοιχεία εμφανίστηκαν για πρώτη φορά το 2014 στο πρωτότυπο Skoda VisionC.
Τα πιο κύρια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αμαξώματος του VisionS είναι η μεγάλη τρισδιάστατη μάσκα, οι τέσσερις εμπρός προβολείς, το έντονα ανάγλυφο πλαϊνό μέρος, το πολύ αιχμηρό πίσω άκρο και οι δύο μεγάλες οβάλ απολήξεις της εξάτμισης.
Από πλευράς διαστάσεων, το VisionS έχει μήκος 4,7 μ., πλάτος 1,91 μ. και ύψος 1,68 μ. και τοποθετείται στο άνω άκρο της μεσαίας κατηγορίας των SUV, καθώς είναι λίγο μεγαλύτερο από το Audi Q5. Για το εσωτερικό η Skoda αναφέρει ότι διαθέτει τρεις σειρές καθισμάτων και προσφέρει γενναιόδωρους χώρους σε έξι επιβάτες.*
-
Οι ζαντες λιγο μικροτερες να ηταν. Σαν χοντροκομενο φαινεται. Μπροστα ειναι ομορφο.
-
*Την κίνησή του αναλαμβάνει ένα plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης με συνδυαστική ισχύ 225 PS. Το υβριδικό σύστημα αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα 1.400 cc που αποδίδει 156 PS, μια συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου τοποθετημένη εμπρός από τον πίσω άξονα και δυο ηλεκτρομοτέρ.
Ο πρώτος ηλεκτροκινητήρας είναι ισχύος 40 kW και συνεργάζεται με τον βενζινοκινητήρα και ένα 6άρι κιβώτιο DSG για την κίνηση των εμπρός τροχών, ενώ ο δεύτερος είναι ισχύος 85 kW και χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την κίνηση του πίσω άξονα και να προσφέρει στο VisionS κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.Τα παραπάνω τεχνικά χαρακτηριστικά προσφέρουν στο πρωτότυπο SUV τη δυνατότητα να επιταχύνει από στάση στα πρώτα 100 km/h σε 7,4’’ και να αναπτύξει τελική ταχύτητα 200 km/h. Και όλα αυτά με την μέση κατανάλωση να περιορίζεται, σύμφωνα με την Skoda, στα μόλις 1,9 lt/100 km και τις εκπομπές CO2 να είναι στα 45 g/km. Επιπλέον, το plug-in υβριδικό σύστημα επιτρέπει στο VisionS να κινηθεί για απόσταση έως 50 km μόνο με την χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας.*
-
το 2ο αδερφάκι του tiguan μετά το seat...
Άσχημο βέβαια δεν είναι κανένα...
Απλά, όπως ξαναέγραψα, ποιος ο λόγος να έχεις το ίδιο αυτοκίνητο με 3-4 διαφορετικά σήματα;; -
από τα 204Ηp του golf GTE, πάμε στην 4wd εκδοχή του συστήματος για τον όμιλο, με 225hp. ενδιαφέρον
-
Κουκλί ειναι
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
το 2ο αδερφάκι του tiguan μετά το seat...
Άσχημο βέβαια δεν είναι κανένα...
Απλά, όπως ξαναέγραψα, ποιος ο λόγος να έχεις το ίδιο αυτοκίνητο με 3-4 διαφορετικά σήματα;;Καλημερα φιλε μου Βασιλη! Ισως για λογους τιμολογιακης πολιτικης.
-
Ο χρήστης Sbr έγραψε:
το 2ο αδερφάκι του tiguan μετά το seat...
Άσχημο βέβαια δεν είναι κανένα...
Απλά, όπως ξαναέγραψα, ποιος ο λόγος να έχεις το ίδιο αυτοκίνητο με 3-4 διαφορετικά σήματα;;Καλημερα φιλε μου Βασιλη! Ισως για λογους τιμολογιακης πολιτικης.
προφανώς!
Πέρα από την πλάκα και το copy paste, ωραία είναι και τα 3...
Και καλά αμάξια θα είναι... -
-
H Skoda επιβεβαίωσε πως το επερχόμενο SUV της θα ονομαστεί Kodiaq, όπως το ήθελαν και οι φήμες που κυκλοφορούσαν εδώ και καιρό. Το όνομα προέρχεται από την αρκούδα “Kodiak” που ζει σε ένα νησί κοντά στην Αλάσκα, με το SUV της Skoda να αποτελεί την δική της έκδοση των VW Tiguan και Seat Ateca.
Έχει μεγαλύτερες διαστάσεις από τα παραπάνω δύο μοντέλα, με το μήκος του να φτάνει τα 4,7 μέτρα (Tiguan 4,49 μέτρα και Ateca 4,36 μέτρα). Θα μπορεί να μεταφέρει μέχρι και επτά άτομα στο εσωτερικό του, με το μεγαλύτερο μήκος να προσφέρει και περισσότερο χώρο αποσκευών.
Ντεμπούτο θα κάνει στην έκθεση του Παρισιού το φθινόπωρο και α δανείζεται αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία του πρωτότυπου VisionS concept. Το Kodiaq αναμένεται να γίνει το best-seller μοντέλο της εταιρίας, φέρνοντας νέους πελάτες στις αντιπροσωπείες της Skoda, αλλά δείχνοντας ταυτόχρονα το δρόμο για τα μελλοντικά SUV μοντέλα που θα παρουσιάσει. Είναι ήδη γνωστό ότι μετά το Kodiaq θα ακολουθήσει ένα coupe SUV, το οποίο ίσως απευθυνθεί στην Κινέζικη αγορά και θα διαθέτει μια γρήγορη έκδοση, η οποία λογικά θα ονομαστεί vRS.
Όπως έχει δηλώσει παλιότερα ο πρόεδρος της εταιρίας, Bernhard Maier, η κατηγορία των SUV γνωρίζει τη μεγαλύτερη αύξηση στην αγορά. Αυτός ήταν ο λόγος για την Skoda να αποφασίσει να επενδύσει σε αυτή τη κατηγορία. Οι παραδοσιακές ιδιότητες ενός SUV -η υπερυψωμένη θέση καθισμάτων, η ορατότητα, ο αποθηκευτικός χώρος και η πρακτικότητα- συνάδουν με τις αξίες της Skoda, είπε ο Maier συμπληρώνοντας πως τα μελλοντικά μοντέλα της Skoda θα διαθέτουν μια πιο συναισθηματική σχεδίαση, παρόμοια με εκείνη που παρατηρείται στα πρωτότυπα, βασικός παράγοντας στην προσέλκυση νεότερων πελατών στη μάρκα.
Κατά την διάρκεια της εξέλιξης του, η Skoda έχει κατασκευάσει 47 πρωτότυπα, κάθε ένα από τα οποία χρειάζεται ένα μήνα για να κατασκευαστεί, και συνολικά έχουν διανύσει 700.000 χλμ. για την εξέλιξη. Το αυτοκίνητο, μαζί με το Seat Ateca, θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της τσεχικής εταιρίας στο Kvasiny και βασίζονται στην MQB πλατφόρμα, που χρησιμοποιεί και το νέο VW Tiguan. Τα δύο νέα SUV θα αυξάνουν την ετήσια παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου στις 280.000, δημιουργώντας παράλληλα 1.300 νέες θέσεις εργασίας μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.
Μηχανικά θα εξοπλίζεται με τους ίδιους TSI και TDI κινητήρες που συναντάμε στα Tiguan και Ateca, με την κίνηση να μεταφέρεται στον μπροστά άξονα, με το σύστημα τετρακίνησης να βρίσκεται στον επιπλέον εξοπλισμό.
-
-
Φωτογραφίες από το εσωτερικό.Επίσημη αποκάλυψη μεθαύριο στο Βερολίνο.
-
Καλή και λογικά φθηνότερη επιλογή αντι του Tiguan
-
Το εσωτερικο σχεδιαστικα ειναι για κλωτσιες...
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Το εσωτερικο σχεδιαστικα ειναι για κλωτσιες......ούτε σε μένα αρέσει...
ΥΓ: Πάντα ήθελα να το γράψω : Αυτό το 'πουλί' για σήμα αχώνευτο μου είναι...αρέσει πραγματικά σε κανέναν;;
Άλλοι έχουν λιοντάρια κτλ...και εσύ...'πουλί';;; Και να ήταν το άλλο το...'πουλί'...να έλεγες ότι αφήνει και υπονοούμενα για το τι κάνεις με το αμάξι...αλλά με αυτό;;;
(Με έχει πιάσει 'μαλακούρα' σήμερα...Τα σχόλια δεν αφορούν την ποιότητα της εταιρίας, μόνο το σήμα!) -
Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Το εσωτερικο σχεδιαστικα ειναι για κλωτσιες...
...ούτε σε μένα αρέσει...
ΥΓ: Πάντα ήθελα να το γράψω : Αυτό το 'πουλί' για σήμα αχώνευτο μου είναι...αρέσει πραγματικά σε κανέναν;;
Άλλοι έχουν λιοντάρια κτλ...και εσύ...'πουλί';;; Και να ήταν το άλλο το...'πουλί'...να έλεγες ότι αφήνει και υπονοούμενα για το τι κάνεις με το αμάξι...αλλά με αυτό;;;
(Με έχει πιάσει 'μαλακούρα' σήμερα...Τα σχόλια δεν αφορούν την ποιότητα της εταιρίας, μόνο το σήμα!)ΔΕΝ είναι πουλί
The present Škoda emblem, introduced in 2011, represents a good old winged arrow, designed in green color.
Το εσωτερικό δεν το λάτρεψα αλλά δεν με χαλάει κιόλας. Από χώρους πρέπει να είναι απίστευτο. Για να δούμε και με τι κινητήρες και τιμή θα έρθει.
-
Το tiguan ειναι πιο ωραιο μεσα
-
όντως δεν είναι πουλί...αλλά βέλος με ...φτερά...
http://www.skoda-auto.co.in/about-skoda ... mpany-logo
still ugly in my eyes...
Skoda Kodiaq