-
Διάβασα το παρακάτω στο διαδίκτυο και θα ήθελα εκτός από ενημέρωση, την άποψη των μελών του φόρουμ επί αυτού:
'ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Πώς να γλιτώσετε -ΝΟΜΙΜΑ- το φόρο πολυτέλειας στο ΙΧ μεγάλου κυβισμού
Υπάρχει νόμιμος τρόπος να ξεφύγει ένας ιδιοκτήτης ΙΧ μεγάλου κυβισμού και για την ακρίβεια πάνω από 1.929 κ.ε., από το τεκμήριο και συνεπώς και από την καταβολή ολόκληρου του φόρου πολυτελών οχημάτων που επανήλθε από το υπουργείο Οικονομικών.
Πρόκειται για την χρήση του δικαιώματος της προσωρινής ακινησίας. Με απλά λόγια το τεκμήριο υπολογίζεται από την Εφορία για το αυτοκίνητο με βάση τους μήνες που κυκλοφορεί. Μάλιστα μήνας ολόκληρος θεωρείται αν οι ημέρες είναι πάνω από 15.Αντίθετα μέχρι 14 ημέρες κάθε μήνα δεν υπάρχει τεκμήριο για κάθε μήνα ξεχωριστά.
Ουσιαστικά, αν ένας ιδιοκτήτης έχει πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του και θέλει να αποφύγει το τεκμήριο και τον φόρο πολυτελών οχημάτων, που υπολογίζεται με βάση το τεκμήριο, δεν έχει παρά να κυκλοφορεί το όχημά του από την 1η έως και τη 13η ημέρα κάθε μήνα και την 14η ημέρα να καταθέτει τις πινακίδες και την άδεια κυκλοφορίας του στη ΔΟΥ της περιοχής του.
Έτσι, δεν θα έχει καθόλου τεκμήριο και καθόλου φόρο πολυτελών οχημάτων. Βέβαια θα στερείται το αυτοκίνητό του κάθε μήνα για 16 ημέρες και θα υποβάλλεται στη διαδικασία να πηγαινοέρχεται στη ΔΟΥ.
Υπάρχει όμως και η δυνατότητα να το αφήσει σε ακινησία για τόσους μήνες ώστε να μειώσει ανάλογα με το εισόδημά του το τεκμήριο και να μην πληρώσει ολόκληρο το φόρο πολυτέλειας αλλά μόνον τόσους μήνες όσο το κυκλοφόρησε μέσα σε ένα έτος.
Για παράδειγμα ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που του 'ξέμεινε' και δεν το έχει καθημερινώς ανάγκη... μπορεί να το χρησιμοποιεί 13-14 ημέρες το Πάσχα, άλλες τόσες τα Χριστούγεννα και τρείς μήνες το καλοκαίρι και να έχει τεκμήριο για όλο το έτος μόλις τους 3 μήνες από τους 12.'
Πηγή: www.star.gr
Όλο το link
-
Διάβασα το παρακάτω στο διαδίκτυο και θα ήθελα εκτός από ενημέρωση, την άποψη των μελών του φόρουμ επί αυτού:
'ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Πώς να γλιτώσετε -ΝΟΜΙΜΑ- το φόρο πολυτέλειας στο ΙΧ μεγάλου κυβισμού
Υπάρχει νόμιμος τρόπος να ξεφύγει ένας ιδιοκτήτης ΙΧ μεγάλου κυβισμού και για την ακρίβεια πάνω από 1.929 κ.ε., από το τεκμήριο και συνεπώς και από την καταβολή ολόκληρου του φόρου πολυτελών οχημάτων που επανήλθε από το υπουργείο Οικονομικών.
Πρόκειται για την χρήση του δικαιώματος της προσωρινής ακινησίας. Με απλά λόγια το τεκμήριο υπολογίζεται από την Εφορία για το αυτοκίνητο με βάση τους μήνες που κυκλοφορεί. Μάλιστα μήνας ολόκληρος θεωρείται αν οι ημέρες είναι πάνω από 15.Αντίθετα μέχρι 14 ημέρες κάθε μήνα δεν υπάρχει τεκμήριο για κάθε μήνα ξεχωριστά.
Ουσιαστικά, αν ένας ιδιοκτήτης έχει πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του και θέλει να αποφύγει το τεκμήριο και τον φόρο πολυτελών οχημάτων, που υπολογίζεται με βάση το τεκμήριο, δεν έχει παρά να κυκλοφορεί το όχημά του από την 1η έως και τη 13η ημέρα κάθε μήνα και την 14η ημέρα να καταθέτει τις πινακίδες και την άδεια κυκλοφορίας του στη ΔΟΥ της περιοχής του.
Έτσι, δεν θα έχει καθόλου τεκμήριο και καθόλου φόρο πολυτελών οχημάτων. Βέβαια θα στερείται το αυτοκίνητό του κάθε μήνα για 16 ημέρες και θα υποβάλλεται στη διαδικασία να πηγαινοέρχεται στη ΔΟΥ.
Υπάρχει όμως και η δυνατότητα να το αφήσει σε ακινησία για τόσους μήνες ώστε να μειώσει ανάλογα με το εισόδημά του το τεκμήριο και να μην πληρώσει ολόκληρο το φόρο πολυτέλειας αλλά μόνον τόσους μήνες όσο το κυκλοφόρησε μέσα σε ένα έτος.
Για παράδειγμα ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που του 'ξέμεινε' και δεν το έχει καθημερινώς ανάγκη... μπορεί να το χρησιμοποιεί 13-14 ημέρες το Πάσχα, άλλες τόσες τα Χριστούγεννα και τρείς μήνες το καλοκαίρι και να έχει τεκμήριο για όλο το έτος μόλις τους 3 μήνες από τους 12.'
Πηγή: www.star.gr
Όλο το link
-
Διάβασα το παρακάτω στο διαδίκτυο και θα ήθελα εκτός από ενημέρωση, την άποψη των μελών του φόρουμ επί αυτού:
'ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Πώς να γλιτώσετε -ΝΟΜΙΜΑ- το φόρο πολυτέλειας στο ΙΧ μεγάλου κυβισμού
Υπάρχει νόμιμος τρόπος να ξεφύγει ένας ιδιοκτήτης ΙΧ μεγάλου κυβισμού και για την ακρίβεια πάνω από 1.929 κ.ε., από το τεκμήριο και συνεπώς και από την καταβολή ολόκληρου του φόρου πολυτελών οχημάτων που επανήλθε από το υπουργείο Οικονομικών.
Πρόκειται για την χρήση του δικαιώματος της προσωρινής ακινησίας. Με απλά λόγια το τεκμήριο υπολογίζεται από την Εφορία για το αυτοκίνητο με βάση τους μήνες που κυκλοφορεί. Μάλιστα μήνας ολόκληρος θεωρείται αν οι ημέρες είναι πάνω από 15.Αντίθετα μέχρι 14 ημέρες κάθε μήνα δεν υπάρχει τεκμήριο για κάθε μήνα ξεχωριστά.
Ουσιαστικά, αν ένας ιδιοκτήτης έχει πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του και θέλει να αποφύγει το τεκμήριο και τον φόρο πολυτελών οχημάτων, που υπολογίζεται με βάση το τεκμήριο, δεν έχει παρά να κυκλοφορεί το όχημά του από την 1η έως και τη 13η ημέρα κάθε μήνα και την 14η ημέρα να καταθέτει τις πινακίδες και την άδεια κυκλοφορίας του στη ΔΟΥ της περιοχής του.
Έτσι, δεν θα έχει καθόλου τεκμήριο και καθόλου φόρο πολυτελών οχημάτων. Βέβαια θα στερείται το αυτοκίνητό του κάθε μήνα για 16 ημέρες και θα υποβάλλεται στη διαδικασία να πηγαινοέρχεται στη ΔΟΥ.
Υπάρχει όμως και η δυνατότητα να το αφήσει σε ακινησία για τόσους μήνες ώστε να μειώσει ανάλογα με το εισόδημά του το τεκμήριο και να μην πληρώσει ολόκληρο το φόρο πολυτέλειας αλλά μόνον τόσους μήνες όσο το κυκλοφόρησε μέσα σε ένα έτος.
Για παράδειγμα ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που του 'ξέμεινε' και δεν το έχει καθημερινώς ανάγκη... μπορεί να το χρησιμοποιεί 13-14 ημέρες το Πάσχα, άλλες τόσες τα Χριστούγεννα και τρείς μήνες το καλοκαίρι και να έχει τεκμήριο για όλο το έτος μόλις τους 3 μήνες από τους 12.'
Πηγή: www.star.gr
Όλο το link
-
Φοροαποφυγή λέγεται αυτό.
-
Πρόκειται για την χρήση του δικαιώματος της προσωρινής ακινησίας. Με απλά λόγια το τεκμήριο υπολογίζεται από την Εφορία για το αυτοκίνητο με βάση τους μήνες που κυκλοφορεί. Μάλιστα μήνας ολόκληρος θεωρείται αν οι ημέρες είναι πάνω από 15.Αντίθετα μέχρι 14 ημέρες κάθε μήνα δεν υπάρχει τεκμήριο για κάθε μήνα ξεχωριστά.
Ουσιαστικά, αν ένας ιδιοκτήτης έχει πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του και θέλει να αποφύγει το τεκμήριο και τον φόρο πολυτελών οχημάτων, που υπολογίζεται με βάση το τεκμήριο, δεν έχει παρά να κυκλοφορεί το όχημά του από την 1η έως και τη 13η ημέρα κάθε μήνα και την 14η ημέρα να καταθέτει τις πινακίδες και την άδεια κυκλοφορίας του στη ΔΟΥ της περιοχής του.
γαμάτο παραθυράκι
-
όταν ο -τα πάντα ξέρω, τα πάντα αλωνίζω*- φίλτατος χρήστης SV2 μου εξήγησε το 1-14 δικό μου, 15-31 του κράτους, ήμουν 1 κλικ από το να ποστάρω αυτό ακριβώς, ρωτώντας το. Αλλά πίστευα οτι θα με παίρνανε με τις πέτρες.
*no kibbitzing, ε; Ξέρει πολλά._
-
Συνεπώς αν μπορεί να ακολουθήσει κάποιος την παραπάνω στρατηγική, θα είναι νόμιμος?
Όχι τίποτ΄ άλλο, αλλά για να μην νιώθει ότι τον δούλεψε χοντρά η νομοθετική εξουσία, επαναφέροντας τον συγκεκριμένο νόμο 'κατόπιν εορτής'....δηλαδή αφού είχε λήξει η προθεσμία καταβολής τελών κυκλοφορίας του 2012. -
Δηλαδή έστω ότι έχεις ένα 2.5λιτρο του 2005, όπως εμείς. Θα πληρώσεις 880 ευρώ τέλη, ένα 500άρικο ασφάλεια (στην ξεφτίλα), ένα σέρβις, ένα ΚΤΕΟ και κάμποσες βενζίνες. Μιλάμε για 2.5 με 3 χιλιάρικα ΑΝ δεν κάνεις πολλά χλμ. Ο φόρος πολυτελείας είναι 465 ευρώ, δηλαδή ούτε 15% επιπλέον. Κρίμα δεν είναι να μοιράζεσαι το αυτοκίνητό σου με το κράτος πάνω από τις μισές μέρες του χρόνου για αυτό το 15%; Ή δεν τα σκας καθόλου και έχεις παραδώσει πινακίδες ή πρέπει να είναι πολύ ειδική περίπτωση (μόνο για εκδρομές, οπότε για 1-2 βόλτες το μήνα) ώστε να συμφέρει. Βέβαια, στα μεγαλύτερα κυβικά ο φόρος γίνεται 10% του τεκμηρίου και τσεκουρώνει άγρια.
-
Και ποιος έχει χρόνο να τρέχει κάθε λίγο και λιγάκι στην Εφορία;
-
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Δηλαδή έστω ότι έχεις ένα 2.5λιτρο του 2005, όπως εμείς. Θα πληρώσεις 880 ευρώ τέλη, ένα 500άρικο ασφάλεια (στην ξεφτίλα), ένα σέρβις, ένα ΚΤΕΟ και κάμποσες βενζίνες. Μιλάμε για 2.5 με 3 χιλιάρικα ΑΝ δεν κάνεις πολλά χλμ. Ο φόρος πολυτελείας είναι 465 ευρώ, δηλαδή ούτε 15% επιπλέον. Κρίμα δεν είναι να μοιράζεσαι το αυτοκίνητό σου με το κράτος πάνω από τις μισές μέρες του χρόνου για αυτό το 15%; Ή δεν τα σκας καθόλου και έχεις παραδώσει πινακίδες ή πρέπει να είναι πολύ ειδική περίπτωση (μόνο για εκδρομές, οπότε για 1-2 βόλτες το μήνα) ώστε να συμφέρει. Βέβαια, στα μεγαλύτερα κυβικά ο φόρος γίνεται 10% του τεκμηρίου και τσεκουρώνει άγρια.φίλος με μαστανγκ 4000 κυβικά έψαχνε τρόπο να γλυτώσει από το τεκμήριο κυρίως. μιλάμε για 30χλρ τεκμήριο αν θυμάμαι καλά με φορους που πλήρωνε από την τσέπη του αφού δεν ήταν μισθωτός να παρακρατείται κτλ Φαντάσου χωρίς το αμάξι είχε κάτω από 10 φορολογητέο εισόδημα δεν ήξερε το κόλπο αυτό κ τον έσκισε η εφορία. βεβαια, τώρα την έκανε για εξωτερικό (αυτός όχι η μαστανγκ)
-
φοβερή γυφτία... όλο το μήνα θα είσαι στην ΔΟΥ
-
Γυφτιά? Γιατί γυφτιά? Εμενα μου ζητανε αλλα 620€, ~55€/μηνα. 4 μηνες θα λειπω σιγουρα απο ελλαδα, θα θεωρουμαι γυφτος αν κανω οτι αναφερει το αρθρο?? Ή μ@λ@κ@ς που δεν θα το κανω??
-
Το 'πήγαινε-έλα' στην εφορία είναι ένα θέμα στην συγκεκριμένη περίπτωση, αλλά λόγω του ότι το ποσό που μπορεί κάποιος να 'γλυτώσει' δεν είναι ευκαταφρόνητο -και δεν το είχε υπολογίσει εξ αρχής, εφόσον πλήρωσε κανονικά τα τέλη κυκλοφορίας- δεν βρίσκω τον λόγο γιατί να μην το κάνει.
-
Είστε σίγουροι ότι αν γλυτώνεις το τεκμήριο γλυτώνεις και το φόρο πολυτελείας ? Διότι δεν είδα να συνδέεται η επιβολή του με κάποιο άλλο τρόπο με το τεκμήριο πέραν του καθορισμού του ποσού Με άλλα λόγια, μήπως το φόρο τον πληρώνεις και αν ακόμα απαλάσσεσαι από το τεκμήριο είτε όπως περιγράφεται παραπάνω είτε με άλλους τρόπους (πχ. μόνιμος κάτοικος εξωτερικού)
-
αυτο αξιζει στα τρελλα-υψηλα κυβικα + νεα αυτοκινητα οπου ο φορος πολυτελειας ειναι 10% επι του τεκμηριου.... (2500 κυβικα+). Τωρα, βεβαια, αν δεν βγαινει το τεκμηριο 100% συμφερει (διοτι ειναι αθροιστικα). Αν θελετε κυβικα πολλα ας ειναι 10-ετιας+
-
Ο χρήστης djalma έγραψε:
Γυφτιά? Γιατί γυφτιά? Εμενα μου ζητανε αλλα 620€, ~55€/μηνα. 4 μηνες θα λειπω σιγουρα απο ελλαδα, θα θεωρουμαι γυφτος αν κανω οτι αναφερει το αρθρο?? Ή μ@λ@κ@ς που δεν θα το κανω??τι σχέση έχουν οι 4 μήνες που θα λείπεις με το πήγαινε έλα στην εφορία και με το γεγονός οτι το μισό μήνα δεν θα έχεις αυτοκίνητο (παρόλο που θα πληρώνεις ασφάλεια και σήμα )
-
Ο χρήστης tiborakos έγραψε:
Το 'πήγαινε-έλα' στην εφορία είναι ένα θέμα στην συγκεκριμένη περίπτωση, αλλά λόγω του ότι το ποσό που μπορεί κάποιος να 'γλυτώσει' δεν είναι ευκαταφρόνητο -και δεν το είχε υπολογίσει εξ αρχής, εφόσον πλήρωσε κανονικά τα τέλη κυκλοφορίας- δεν βρίσκω τον λόγο γιατί να μην το κάνει.μέχρι 2500 δεν είναι εξωφρενικά τα πράγματα (σιγουρα είναι ληστρικά ) πάνω από εκεί πάντα πολυτέλεια ήταν, δεν έγινε ξαφνικά
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Το 'πήγαινε-έλα' στην εφορία είναι ένα θέμα στην συγκεκριμένη περίπτωση, αλλά λόγω του ότι το ποσό που μπορεί κάποιος να 'γλυτώσει' δεν είναι ευκαταφρόνητο -και δεν το είχε υπολογίσει εξ αρχής, εφόσον πλήρωσε κανονικά τα τέλη κυκλοφορίας- δεν βρίσκω τον λόγο γιατί να μην το κάνει.
μέχρι 2500 δεν είναι εξωφρενικά τα πράγματα (σιγουρα είναι ληστρικά ) πάνω από εκεί πάντα πολυτέλεια ήταν, δεν έγινε ξαφνικά
'Πολυτέλεια ήταν', την πληρώνεις και κατά την αρχική αγορά! (αν δεις το νούμερο που δεν πάει στον κατασκευαστή αλλά στον κρατικό κορβανά... )
Μάλλον όμως και στις δύο περιπτώσεις, πολυτέλεια γίνεται αν υπολογίσει κανείς ότι τα έξοδα συντήρησης και ήπιας μετακίνησης είναι λιγότερα από τους φόρους που σου ζητάνε. Ειδικά για σχετικά καινούργια οχήματα αν δεν παρουσιάζουν βλάβες -
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
τι σχέση έχουν οι 4 μήνες που θα λείπεις με το πήγαινε έλα στην εφορία και με το γεγονός οτι το μισό μήνα δεν θα έχεις αυτοκίνητο (παρόλο που θα πληρώνεις ασφάλεια και σήμα )
Αφου θα λειπω, αν μπορω να μην τους χαρισω τα χρηματα αυτα γιατι να μην το κανω? Κανεις δεν θα κινει το αυτοκινητο ουτως ή αλλως. Και σιγα το πηγαινε-ελα στην εφορια, υποθεση 3 λεπτων συνολο
-
Ο χρήστης djalma έγραψε:
Αφου θα λειπω, αν μπορω να μην τους χαρισω τα χρηματα αυτα γιατι να μην το κανω? Κανεις δεν θα κινει το αυτοκινητο ουτως ή αλλως. Και σιγα το πηγαινε-ελα στην εφορια, υποθεση 3 λεπτων συνολο
Φόρος Πολυτελείας 2013