Αν κάποιος γνωρίζει κάποιο 504, 505 (δεν είναι λάθος) ή ακόμη και 604 (!!!) προς πώληση παρακαλείται να ειδοποιήσει. Αναζητώ έτοιμο αυτοκίνητο, όχι project.

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Την έσβησα την αγγελία γιατί δεν έχω διάθεση να ασχοληθώ με πώληση σε ιδιώτη, ειδικά μέσα από το car.gr.
Έχουν αλλάξει και οι εποχές πλέον. Κάποτε αυτοί που ήθελαν να αγοράσουν αυτοκίνητο, αγόραζαν την Χρυσή Ευκαιρία και έψαχναν να αγοράσουν από ιδιώτη.
Τώρα με το ίντερνετ, δεν γίνεται ακριβώς αυτό. Γίνονται συνήθως και πολλά άλλα.

Τι εννοείς;

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Σταθερη αξια και τιμη ο Ασματογλου-ΕΚΟ τερμα Κλεισθενους προς Μεσογειων στον Γερακα.

Αυτό πριν δεν ήταν SHELL που έκλεισε λόγω νοθείας;

Δε το θυμαμαι-ξερω αυτο που αναφερεις.

Shell ήταν σίγουρα πριν πολλά χρόνια. Το λόγο που άλλαξε σήμα δεν τον γνωρίζω. Γενικά η Κλεισθένους είναι 'πιάτσα' με φτηνή βενζίνη. Shell υπάρχει σχεδόν απέναντι (μάλλον εταιρικό).

Σταθερά από τους φθηνότερους με οποιοδήποτε σήμα. Προβλήματα με πειράκια ή δυσλειτουργίες δεν είχα ποτέ αλλά πλέον δεν γεμίζω από εκεί όποτε κατεβαίνω Αθήνα. Ο λόγος; Μου φάνηκε ότι είχα μικρότερη αυτονομία σε σχέση με άλλα πρατήρια (στάνταρ ταξίδι με ίδιο αυτοκίνητο την τελευταία 5ετία). Ίσως να κάνω λάθος αλλά η αίσθησή μου ήταν αυτή.

Ο ίδιος έχει και την Aegean στη Χαλανδρίου, στο ρεύμα προς Αγ. Παρασκευή. Φτηνότερος από την ΕΚΟ αλλά 1-2 φορές μόνο έβαλα από εκεί.

Ο χρήστης panosft έγραψε:
Τα ανταλλακτικά του GTI μη νομίζεις ότι είναι και πολύ φθηνότερα για να μην εξετάσουμε την αξιοπιστία του

Μετά από 9 χρόνια και 140.000 χλμ δεν είχα κανένα απολύτως πρόβλημα. Διευκρινίζω ότι πρόκειται για το μοτέρ BWA με ιμάντα (αν αναφέρεσαι σε κάποια προβλήματα με καδένες, τα οποία όμως δεν αφορούσαν τα GTI).

Ακριβά ανταλλακτικά; Δεν νομίζω. Όταν το πλήρες σετ αλλαγής ιμάντα χρονισμού της SKF έρχεται κάτω από 100 ευρώ και η αντλία νερού της ίδιας εταιρίας στα 40 ευρώ (χθεσινή αναζήτηση), πού είναι η ακρίβεια;

Τι γενιάς GTI ψάχνεις; Αν και, σε αυτά τα χρήματα, 6άρι δεν θα βρεις, οπότε μάλλον πας για 5άρι...

Ρίξε μια ματιά στο λινκ από κάτω...

Ο χρήστης newtek έγραψε:
Προσοχη ΜΕΓΑΛΗ σε αυτον τον ΚΛΟΟΥΝ ! Ολα τα αυτοκινητα ειναι ΟΤΚΖ απο ΟΔΔΥ και προς ΔΙΑΛΥΣΗ και ΔΕΝ βγαζουν πινακιδες ιστορικου σε καμια περιπτωση.

Απορία 1η: Τότε πώς γίνεται να έχει τις πινακίδες του Υπουργείου επάνω; Έχει κανείς το 'μαγικό πρόγραμμα' να τσεκάρει αν αντιστοιχούν σ' αυτό το αυτοκίνητο;

Απορία 2η: Μέχρι τώρα γνώριζα ότι ο ΟΔΔΥ δημοπρατεί αυτοκίνητα που περιήλθαν στην κατοχή του από κατάσχεση και μέχρι εκείνη την ημέρα είχαν κανονικά πινακίδες. Τι διαδικασία είναι αυτή όπου δημοπρατεί αυτοκίνητα που δεν έχουν αποσυρθεί (αν είχαν, προφανώς θα βρίσκονταν σε κάποιον ανακυκλωτή); Γιατί χαρακτηρίζονται ΟΤΚΖ;

ΥΓ: όντως τα οχήματά του 'δηλώνουν' ΟΔΔΥ από μίλια μακριά.

Τι θα έλεγες για ένα τσίλικο GTI του 2006 με το οποίο θα ευχαριστηθείς οδήγηση και θα το πάρεις φτηνότερα από το 1.6;

Προσπαθώ να σκεφτώ πού θα μας είναι χρήσιμο, αφού η συχνότερη περίπτωση που αντιμετωπίζουμε είναι οχήματα ιστορικού ενδιαφέροντος που έχουν ήδη παραδοθεί σε εταιρίες ανακύκλωσης.

Κάτω η τιμή, πάνω η αγγελία διότι βρέθηκε κάτι που με ενδιαφέρει!

Το αυτοκίνητο από μεθαύριο θα βρίσκεται στην Αθήνα και κάποιες μέρες Πελοπόννησο για το καθιερωμένο εορταστικό ταξίδι.

Επικοινωνία με τηλ διότι Ίντερνετ θα μπαίνω περιστασιακά.

Καλές γιορτές σε όλους!

Ο χρήστης limited_one έγραψε:
**Τα off topic πήγαν στον κάδο απορριμάτων. Οποιαδήποτε συνέχεια θα επιφέρει τις ανάλογες συνέπειες. [Mod] **

Μέχρι στιγμής η κοινότητα των Ιστορικών φάνηκε να μένει συμπαγής και πιστή στο εδώ Φόρουμ. Φυσιολογικό, άλλωστε, αφού είμαστε λάτρεις του παλαιού εν γένει και δύσκολα αλλάζουμε χούγια. Αν, όμως, δεν μπορούμε να τα λέμε με την ησυχία μας ούτε στο 'Καφενείο' μας και δεχόμαστε τέτοιες άκομψες παρεμβάσεις είναι φυσικό επακόλουθο να φύγουμε από μόνοι μας.

Προσωπικά, μετά από πολλά χρόνια εδώ, έχοντας γνωρίσει πολύ ενδιαφέροντες ανθρώπους και αποκομίσει ένα σωρό γνώσεις αρχίζω να αισθάνομαι αποπνικτικά. Δεν μένει, λοιπόν, παρά να κινήσω μετά λύπης μου κατά την πόρτα της εξόδου.

Καλή συνέχεια στην ομήγυρη και πολλά απολαυστικά χλμ με κλασικές και σύγχρονες ρόδες! Θα σας παρακολουθώ εκ του μακρόθεν και θα τα λέμε δια ζώσης.

Φυσικά, ευχαριστώ αυτούς που δημιούργησαν αυτό το Διαδικτυακό χώρο, με φιλοξένησαν τόσα χρόνια και μας έδωσαν την ευκαιρία να γνωριστούμε και να πούμε ένα σωρό ενδιαφέροντα πράγματα.

ΥΓ: αυτά σας παρακαλώ να μην τα σβήσετε κύριε mod. Δεν ξέρω αν το καταλάβατε, αλλά δεν έχουν καμιά σχέση με τις δικές σας έριδες. Είναι απλά ο αποχαιρετισμός στα φιλαράκια μου.