Η απλα θελεις και μπορεις να απολαμβάνεις την καινουργιλα!

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Ο χρήστης Greek έγραψε:
Ok , αλλα δές το και αλλιώς. Καινούργιο μπορεί να έχεις εγγύηση αλλά σκάς κάθε μήνα μια 200άρα 300άρα για το δάνειο δόση για τα επόμενα 3-4 χρόνια. Με αυτά τα λεφτά , **Α****Ν **θες , κάνεις ότι σέρβις χρειάζεται και το κάνεις σαν καινούργιο.

Εδω μην εισαι απολυτος,δεν παιρνουν ολοι αυτοκινητο με δανειο.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Η απλα θελεις και μπορεις να απολαμβάνεις την καινουργιλα!

Sent from my Neo V using Tapatalk.

η καινουργιλα-πλαστικιλα δεν ειναι παντα ευχαριστη αισθηση...ασε που το καινουργιο σε αγχωνει πιο πολυ σε περιπτωση στραβης

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:

Η απλα θελεις και μπορεις να απολαμβάνεις την καινουργιλα!

Sent from my Neo V using Tapatalk.

η καινουργιλα-πλαστικιλα δεν ειναι παντα ευχαριστη αισθηση...ασε που το καινουργιο σε αγχωνει πιο πολυ σε περιπτωση στραβης

Στο 1ο διαφωνώ. Είναι πάντα ευχάριστη αίσθηση. Στο 2ο συμφωνώ.

Καινούργιο vs 'ευκαιρία μεταχειρισμένο', το δεύτερο.
Όπου ευκαιρία: Από γνωστό/φίλο σε καλή τιμή.
Καλή η μυρωδιά του καινούργιου αλλά η ταχύτατη απαξίωση με τρομάζει. Εξάλλου και το κελεπούρι έχει τη γλύκα του.

Ο χρήστης prisma έγραψε:

Η απλα θελεις και μπορεις να απολαμβάνεις την καινουργιλα!

Sent from my Neo V using Tapatalk.

η καινουργιλα-πλαστικιλα δεν ειναι παντα ευχαριστη αισθηση...ασε που το καινουργιο σε αγχωνει πιο πολυ σε περιπτωση στραβης

Στο 1ο διαφωνώ. Είναι πάντα ευχάριστη αίσθηση. Στο 2ο συμφωνώ.

Μπορούμε βέβαια να κυκλοφορούμε όλοι με σαπάκια... ουδέν άγχος!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Η απλα θελεις και μπορεις να απολαμβάνεις την καινουργιλα!

Sent from my Neo V using Tapatalk.

η καινουργιλα-πλαστικιλα δεν ειναι παντα ευχαριστη αισθηση...ασε που το καινουργιο σε αγχωνει πιο πολυ σε περιπτωση στραβης

Στο 1ο διαφωνώ. Είναι πάντα ευχάριστη αίσθηση. Στο 2ο συμφωνώ.

Μπορούμε βέβαια να κυκλοφορούμε όλοι με σαπάκια... ουδέν άγχος!

Το έκανε θείος μου με οικονομική άνεση. Το παρατούσε οπουδήποτε χωρίς να τον νοιάζει αν πάθει τίποτα.

Η επιλογή είναι και ανάλογα τη χρήση.
Εγώ για παράδειγμα που κάνω λίγα χιλιόμετρα το χρόνο και είναι όλα βόλτας δε βλέπω το λόγο να πάρω με 15.000Ε ένα καινούριο supermini όταν με 10.000Ε μπορώ να πάρω ένα Type-R για παράδειγμα και να κρατήσω τα υπόλοιπα για τη διαφορά στα πάγια έξοδα.
Ή έστω ένα Leon 1.8TSi για να αποφύγω τα δίλιτρα.
Αντίθετα η μάνα μου που σε 3.5 χρόνια έχει σχεδόν 90.000χλμ έπρεπε να πάρει κάτι που να έχει αρκετά χαμηλά λειτουργικά έξοδα ώστε να τα καλύπτει άνετα.

Ο χρήστης maniatis87 έγραψε:
Ρε παιδια audi s5 me 29000!!!!ειναι ευκαιριαρα η μονο εγω το βλεπω..(μιλαω για το link στο πρωτο μου post)

3πορτο; Πφφφ

Ας μπορούσα να το πάρω/συντηρήσω και θα έβαζα σηκωτή και τη πεθερά μου κάθε μέρα στο πίσω κάθισμα

Το θεμα ειναι απλο! Αν σου περισσευουν και μπορεις να παρεις το αυτοκινητο που σου αρεσει καινουριο και μετρητα το παιρνεις και φευφεις και το χαιρεσαι. Αν δε σου περισσευουν τοτε τα μεταχειρισμενα ειναι μονοδρομος. Προσωπικα απο μεταχειρισμενα ακομα και απο premium μοντελα που επεσαν στα χερια μου δεν εμεινα ευχαριστημενος και εχουν περασει αρκετα. Αντιθετα με τα καινουρια ειχα και εχω το κεφαλι μου ησυχο.

Μονόδρομος το μεταχειρισμένο!

Όσα και να έχεις, όσα και να σου περισσεύουν, η αλήθεια είναι ότι με τα χρήματα αυτά μπορείς να αγοράσεις ένα πολύ ανώτερο αυτοκίνητο σε μεταχειρισμένο. Η καλύτερη περίπτωση είναι μάλλον τα μεταχειρισμένα διετίας, ώστε να είναι ουσιαστικά άφθαρτα και καινούρια (το πολύ 40Κ χλμ, άντε να θέλουν μια αλλαγή ελαστικών, τίποτα άλλο) αλλά και να έχουν υποστεί τη μεγαλύτερη (αναλογικά) μείωση στην τιμή.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Μονόδρομος το μεταχειρισμένο!

Όσα και να έχεις, όσα και να σου περισσεύουν, η αλήθεια είναι ότι με τα χρήματα αυτά μπορείς να αγοράσεις ένα πολύ ανώτερο αυτοκίνητο σε μεταχειρισμένο. Η καλύτερη περίπτωση είναι μάλλον τα μεταχειρισμένα διετίας, ώστε να είναι ουσιαστικά άφθαρτα και καινούρια (το πολύ 40Κ χλμ, άντε να θέλουν μια αλλαγή ελαστικών, τίποτα άλλο) αλλά και να έχουν υποστεί τη μεγαλύτερη (αναλογικά) μείωση στην τιμή.

Για να αναγκαστεις να συμβιβαστεις με μεταχειρισμενο σημαινει οτι δε σου περισσευουν οσα θα ηθελες η απλα εχεις καβουρια.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Μονόδρομος το μεταχειρισμένο!

Όσα και να έχεις, όσα και να σου περισσεύουν, η αλήθεια είναι ότι με τα χρήματα αυτά μπορείς να αγοράσεις ένα πολύ ανώτερο αυτοκίνητο σε μεταχειρισμένο. Η καλύτερη περίπτωση είναι μάλλον τα μεταχειρισμένα διετίας, ώστε να είναι ουσιαστικά άφθαρτα και καινούρια (το πολύ 40Κ χλμ, άντε να θέλουν μια αλλαγή ελαστικών, τίποτα άλλο) αλλά και να έχουν υποστεί τη μεγαλύτερη (αναλογικά) μείωση στην τιμή.

προφανώς και αν έχεις και μπορείς διαθέσεις το απαραίτητο ποσό για να αγοράσεις καινούριο το αμάξι που θες και όπως το θες (με ό,τι εξοπλισμό συνεπάγεται αυτό - και προφανώς αύξηση της τιμής), δεν υπάρχει λόγος να το πάρεις μεταχειρισμένο.

Εκτός όμως από αυτό, να σημειώσω (πάνω στο bold που έκανα στο post σου) ότι αγοράζεις μεν ένα ανώτερο αμάξι, το οποίο όμως απαιτεί και ένα ανώτερο εισόδημα για συντήρηση όπως και για τέλη, ασφάλειες, λάστιχα, βενζίνες κτλ.

Κοινώς αν αγοράσεις αμάξι μεταχειρισμένο με 40.000€, προφανώς και επειδή (όταν ήταν καινούριο) είχε ως target group άτομα που βγάζουν 'περισσότερα', εσύ (ή εγώ αν σε ενοχλεί το 'πρόσωπο') θα δυσκολευτείς να το συντηρήσεις, ενώ αν κάνεις υπερβολές, μπορεί και τελικά να μην μπορέσεις καν να το χαρείς.

Οπότε όταν αγοράζουμε μεταχειρισμένο, ας μην το αγοράζουμε απλώς και μόνο γιατί τώρα φτάνουν τα λεφτά για την απόκτησή του, αλλά να λάβουμε υπόψη μας και τα μετ' έπειτα έξοδα που απαιτεί το αμάξι που αγοράζουμε.

ΥΓ:κλασσικό παράδειγμα τα cayenne, range rover και οποιοδήποτε άλλο SUV μεταχειρισμένο (2ετίας ή και παραπάνω).

Για οχηματα (2τ ή 4τ) πλεον μονο μτχ συνιστω.
Εχωντας βιωσει και στα 3 τελευταια αυτοκινητα που ειχαμε οικενειακα τα προηγουμενα χρονια στουκαρισματα απο πισω (με κορυφωση την στουκα σε διοδια οντας σταθμευμενος πληρωνοντας το αντιτιμο) δεν δεχομαι να πεταω τα λεφτα μου σε αντικειμενα που εχουνε τοσο μεγαλο ρισκο αμεσης απαξιωσης.

Εξαλλου οσα πηρα (και μοτο και αυτοκινητο) μετα απο πολυ ψαξιμο (6-12 μηνες εκαστο) ηταν της ταξης του

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
προφανώς και αν έχεις και μπορείς διαθέσεις το απαραίτητο ποσό για να αγοράσεις καινούριο το αμάξι που θες και όπως το θες (με ό,τι εξοπλισμό συνεπάγεται αυτό - και προφανώς αύξηση της τιμής), δεν υπάρχει λόγος να το πάρεις μεταχειρισμένο.

Δεν υπάρχει λόγος να το πάρεις καθόλου, αφού μπορείς να πάρεις πολύ καλύτερο μεταχειρισμένο. Γιατί (τυχαίο παράδειγμα) να πάρω το Α1 με σούπερ εξοπλισμό στα 28Κ, όταν μπορώ να πάρω το S5 στα ίδια χρήματα;

Εκτός όμως από αυτό, να σημειώσω (πάνω στο bold που έκανα στο post σου) ότι αγοράζεις μεν ένα ανώτερο αμάξι, το οποίο όμως απαιτεί και ένα ανώτερο εισόδημα για συντήρηση όπως και για τέλη, ασφάλειες, λάστιχα, βενζίνες κτλ.
Κοινώς αν αγοράσεις αμάξι μεταχειρισμένο με 40.000€, προφανώς και επειδή (όταν ήταν καινούριο) είχε ως target group άτομα που βγάζουν 'περισσότερα', εσύ (ή εγώ αν σε ενοχλεί το 'πρόσωπο') θα δυσκολευτείς να το συντηρήσεις, ενώ αν κάνεις υπερβολές, μπορεί και τελικά να μην μπορέσεις καν να το χαρείς.
Οπότε όταν αγοράζουμε μεταχειρισμένο, ας μην το αγοράζουμε απλώς και μόνο γιατί τώρα φτάνουν τα λεφτά για την απόκτησή του, αλλά να λάβουμε υπόψη μας και τα μετ' έπειτα έξοδα που απαιτεί το αμάξι που αγοράζουμε.
ΥΓ:κλασσικό παράδειγμα τα cayenne, range rover και οποιοδήποτε άλλο SUV μεταχειρισμένο (2ετίας ή και παραπάνω).

Συμφωνώ απόλυτα.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

Δεν υπάρχει λόγος να το πάρεις καθόλου, αφού μπορείς να πάρεις πολύ καλύτερο μεταχειρισμένο. Γιατί (τυχαίο παράδειγμα) να πάρω το Α1 με σούπερ εξοπλισμό στα 28Κ, όταν μπορώ να πάρω το S5 στα ίδια χρήματα;

Δε θα το πάρεις (όχι ότι δεν μπορείς), γιατί κατά 99% δε θα μπορείς να το συντηρήσεις. Για κανένα άλλο λόγο (κατά τη γνώμη μου).

Αν βέβαια έχεις να δώσεις τα 90.000-100.000€ που κάνει το S5 καινούριο και δώσεις τα 28.000-30.000€ για να το πάρεις μεταχειρισμένο, τότε μιλάμε για μία τελείως διαφορετική περίπτωση. (που απλώς βλέπεις τα πράγματα διαφορετικά)