Ο χρήστης marinos regata έγραψε:
Εμ μ...κες ειναι οι Ιταλοι που εχουν γερμανικα αυτοκινητα....

Θύματα της διαφήμισης όπως και εμείς και του όντως κακού ονόματος που είχαν δικαίως οι Ιταλοί δεκαετίες 60-80.

Ρε παιδιά, τι έγινε με το alfisti? Είναι μέρες που δεν ανοίγει τίποτα...

Ο χρήστης tsargy έγραψε:
Ρε παιδιά, τι έγινε με το alfisti? Είναι μέρες που δεν ανοίγει τίποτα...

Αναμφισβητητα ξένος (γερμανικός) δάκτυλος με σκοπό να πλήξει το κύρος των ιταλικών εν γένει τεχνολογιών.

Δεν ξέρω, αλλά έχει ξανασυμβεί πάντως (για σχεδόν μια εβδομάδα)

...ή δεν θα πλήρωσαν την υπηρεσία υποστήριξης ή αυτός που εχει το κωδικό για επαναφορά θα είναι εξωτερικό και δεν θα μπορουν να τον βρουν...

Ο χρήστης 206xs έγραψε:
Πάντως όταν δούλευα σε εισαγωγέα Ιαπωνικών αυτοκινήτων πριν τους Ολυμπιακούς και διάβαζα έρευνες αξιοπιστίας σε βάθος 5ετίας και 10ετίας τα γερμανικά ήταν απο τα πλέον ζημιάρικα. Η Μερσεντέ είχε χειρότερη αξιοπιστία απο τη Λάντα (πρωτελευταία ή τελευταία στο σύνολο), η Μίνι ήταν στο τελευταίο 1/3 η Μπέμπα στη Μέση το βαγκ γκρούπ πολύ κάτω από τη μέση με εξαίρεση την άουντι που ήταν στο πρώτο 1/3. Η μόνη γερμανική εταιρεία που ήταν στο τοπ 10 ή τοπ 20 ήταν η Πόρσε. Πρώτοι ήταν οι Κορεάτες μετά οι καλοί γιαπωνέζοι (λέξους ακιούρα ινφίνιτι) μετά οι υπόλοιποι γιαπωνέζοι μετά οι πολυτελείς αμερικάνοι (Λίνκολν κτλ) μετά φίατ γκρουπ, ρενώ , πσα, τζι εμ (δεν θυμάμαι με ποια σειρά) και στη γαλαρία οι κινέζοι και το Αστέρι.

Λογικοτατο μου ακούγεται ...
Τα ευρωπαϊκά βράζουν πια στο ίδιο καζάνι ...

Ο χρήστης tsargy έγραψε:
Ρε παιδιά, τι έγινε με το alfisti? Είναι μέρες που δεν ανοίγει τίποτα...

Μαλλον θα εχει προβλημα στα ηλεκτρικά

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

Γι αυτό ρωτάω τί αλλαξε, αν άλλαζε λάδια φίλτρα μπουζι ιμάντες, ή ψαλίδια, ημιαξόνια, κιβώτια , φλάτζες

πρόσθεσε:
δίσκο-πλατό-βολάν
βάσεις κινητήρα
βάσεις σασμάν
ρουλεμάν τροχών
top mount

Μηχανολογικά χαλάει τίποτε άλλο?

Και μετα θα πρεπει να δηλωσει στο μηχανολογικο την... σχεδον αλλαγη κινητηρα

Ο χρήστης cruzakias έγραψε:

Γι αυτό ρωτάω τί αλλαξε, αν άλλαζε λάδια φίλτρα μπουζι ιμάντες, ή ψαλίδια, ημιαξόνια, κιβώτια , φλάτζες

πρόσθεσε:
δίσκο-πλατό-βολάν
βάσεις κινητήρα
βάσεις σασμάν
ρουλεμάν τροχών
top mount

Μηχανολογικά χαλάει τίποτε άλλο?

Και μετα θα πρεπει να δηλωσει στο μηχανολογικο την... σχεδον αλλαγη κινητηρα

Ακούς Qsis...?Αν με χρειαστείς, εδώ είμαι...

Μηχανολογικο ειπε οχι ηλεκτρολογικο..

Ο χρήστης cruzakias έγραψε:

Γι αυτό ρωτάω τί αλλαξε, αν άλλαζε λάδια φίλτρα μπουζι ιμάντες, ή ψαλίδια, ημιαξόνια, κιβώτια , φλάτζες

πρόσθεσε:
δίσκο-πλατό-βολάν
βάσεις κινητήρα
βάσεις σασμάν
ρουλεμάν τροχών
top mount

Μηχανολογικά χαλάει τίποτε άλλο?

Και μετα θα πρεπει να δηλωσει στο μηχανολογικο την... σχεδον αλλαγη κινητηρα

Το δικο σου αναλογικά θα έβγαζε λιγότερα ;;

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Γι αυτό ρωτάω τί αλλαξε, αν άλλαζε λάδια φίλτρα μπουζι ιμάντες, ή ψαλίδια, ημιαξόνια, κιβώτια , φλάτζες

πρόσθεσε:
δίσκο-πλατό-βολάν
βάσεις κινητήρα
βάσεις σασμάν
ρουλεμάν τροχών
top mount

Μηχανολογικά χαλάει τίποτε άλλο?

Και μετα θα πρεπει να δηλωσει στο μηχανολογικο την... σχεδον αλλαγη κινητηρα

Το δικο σου αναλογικά θα έβγαζε λιγότερα ;;

Με υποθεσεις θα μιλαμε τωρα??...Η πραξη τι λεει ?

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Μηχανολογικο ειπε οχι ηλεκτρολογικο..

Σε πιάνω αδιάβαστο αγαπητέ συνάδελφε.

Ο χρήστης cruzakias έγραψε:

Γι αυτό ρωτάω τί αλλαξε, αν άλλαζε λάδια φίλτρα μπουζι ιμάντες, ή ψαλίδια, ημιαξόνια, κιβώτια , φλάτζες

πρόσθεσε:
δίσκο-πλατό-βολάν
βάσεις κινητήρα
βάσεις σασμάν
ρουλεμάν τροχών
top mount

Μηχανολογικά χαλάει τίποτε άλλο?

Και μετα θα πρεπει να δηλωσει στο μηχανολογικο την... σχεδον αλλαγη κινητηρα

Το δικο σου αναλογικά θα έβγαζε λιγότερα ;;

Με υποθεσεις θα μιλαμε τωρα??...Η πραξη τι λεει ?

Η πράξη λέει ότι δεν Μπορείς να συγκρίνεις τις βουρτες με τις π...

Ο χρήστης 206xs έγραψε:
Πάντως όταν δούλευα σε εισαγωγέα Ιαπωνικών αυτοκινήτων πριν τους Ολυμπιακούς και διάβαζα έρευνες αξιοπιστίας σε βάθος 5ετίας και 10ετίας τα γερμανικά ήταν απο τα πλέον ζημιάρικα. Η Μερσεντέ είχε χειρότερη αξιοπιστία απο τη Λάντα (πρωτελευταία ή τελευταία στο σύνολο), η Μίνι ήταν στο τελευταίο 1/3 η Μπέμπα στη Μέση το βαγκ γκρούπ πολύ κάτω από τη μέση με εξαίρεση την άουντι που ήταν στο πρώτο 1/3. Η μόνη γερμανική εταιρεία που ήταν στο τοπ 10 ή τοπ 20 ήταν η Πόρσε. Πρώτοι ήταν οι Κορεάτες μετά οι καλοί γιαπωνέζοι (λέξους ακιούρα ινφίνιτι) μετά οι υπόλοιποι γιαπωνέζοι μετά οι πολυτελείς αμερικάνοι (Λίνκολν κτλ) μετά φίατ γκρουπ, ρενώ , πσα, τζι εμ (δεν θυμάμαι με ποια σειρά) και στη γαλαρία οι κινέζοι και το Αστέρι.

Το εχω δει και εγω αυτο παλιοτερα αλλα μην ξεχνας οτι τα γερμανικα εχουν και την μεγαλυτερη γκαμα αυτοκινητων απο οποιαδηποτε αλλη χωρα.

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Γι αυτό ρωτάω τί αλλαξε, αν άλλαζε λάδια φίλτρα μπουζι ιμάντες, ή ψαλίδια, ημιαξόνια, κιβώτια , φλάτζες

πρόσθεσε:
δίσκο-πλατό-βολάν
βάσεις κινητήρα
βάσεις σασμάν
ρουλεμάν τροχών
top mount

Μηχανολογικά χαλάει τίποτε άλλο?

Και μετα θα πρεπει να δηλωσει στο μηχανολογικο την... σχεδον αλλαγη κινητηρα

Το δικο σου αναλογικά θα έβγαζε λιγότερα ;;

Με υποθεσεις θα μιλαμε τωρα??...Η πραξη τι λεει ?

Η πράξη λέει ότι δεν Μπορείς να συγκρίνεις τις βουρτες με τις π...

Το δικο μου ουτε το ενα ειναι ουτε το αλλο...Αν θεωρεις το δικο σου ενα απο τα δυο...Προβλημα σου.----

Ο χρήστης cruzakias έγραψε:

Γι αυτό ρωτάω τί αλλαξε, αν άλλαζε λάδια φίλτρα μπουζι ιμάντες, ή ψαλίδια, ημιαξόνια, κιβώτια , φλάτζες

πρόσθεσε:
δίσκο-πλατό-βολάν
βάσεις κινητήρα
βάσεις σασμάν
ρουλεμάν τροχών
top mount

Μηχανολογικά χαλάει τίποτε άλλο?

Και μετα θα πρεπει να δηλωσει στο μηχανολογικο την... σχεδον αλλαγη κινητηρα

Το δικο σου αναλογικά θα έβγαζε λιγότερα ;;

Με υποθεσεις θα μιλαμε τωρα??...Η πραξη τι λεει ?

Η πράξη λέει ότι δεν Μπορείς να συγκρίνεις τις βουρτες με τις π...

Το δικο μου ουτε το ενα ειναι ουτε το αλλο...Αν θεωρεις το δικο σου ενα απο τα δυο...Προβλημα σου.----

Για βουρτσα το κόβω...

Aς αφησουν τα suv εκει στην Αλφα και ας βγαλουν κανα καλο εργαλειο να πουλησουν με κινητηρες Φεραρι..

Ο χρήστης Rosso Passione έγραψε:
Aς αφησουν τα suv εκει στην Αλφα και ας βγαλουν κανα καλο εργαλειο να πουλησουν με κινητηρες Φεραρι..

Λείπει χρόνια Τώρα Απο την γκάμα της Αρ ένα suv...
Κινητήρα Ferrari έχει στην 8c...0

Νέα έκδοση?? Mito Rallye??