Καλησπερα σας. Διαβαζω καιρο το φορουμ αυτο αλλα ποτε δε μπηκα στο κοπο να γραφτω.
Ψαχνω ενα μικρο χιλιαρακι για την αδελφη μου. Ειμαστε μεταξυ pixo-alto και το γνωστο τριδυμο c1-aygo-107. Tη δευτερη 'ομαδα' τη βλεπω να κυκλοφορει περισσοτερο ομως . Πηγα σημερα και στην αθλια εκθεση αυτοκινητου στο αεροδρομιο και ειδα και το spark το οποιο ειναι στο πισω μερος του μυαλου μας αλλα ως τελευταια επιλογη γιατι δε της αρεσει η μουρη του

Διαβασα εδω μεσα οτι c1-aygo-107 εχουν προβληματα. Τι προβληματα δηλαδη?? Επισης εχει κανεις οδηγησει τα pixo-alto να μου πει εντυπωσεις και παρατηρησεις? Πολυ μικρα μου φαινονται και δε ξερω τι λενε στο δρομο. Θα κανω ενα test drive φυσικα αλλα θα ηθελα να μου πειτε τι να προσεξω. Ευχαριστω!

Καλησπερα σας. Διαβαζω καιρο το φορουμ αυτο αλλα ποτε δε μπηκα στο κοπο να γραφτω.
Ψαχνω ενα μικρο χιλιαρακι για την αδελφη μου. Ειμαστε μεταξυ pixo-alto και το γνωστο τριδυμο c1-aygo-107. Tη δευτερη 'ομαδα' τη βλεπω να κυκλοφορει περισσοτερο ομως . Πηγα σημερα και στην αθλια εκθεση αυτοκινητου στο αεροδρομιο και ειδα και το spark το οποιο ειναι στο πισω μερος του μυαλου μας αλλα ως τελευταια επιλογη γιατι δε της αρεσει η μουρη του

Διαβασα εδω μεσα οτι c1-aygo-107 εχουν προβληματα. Τι προβληματα δηλαδη?? Επισης εχει κανεις οδηγησει τα pixo-alto να μου πει εντυπωσεις και παρατηρησεις? Πολυ μικρα μου φαινονται και δε ξερω τι λενε στο δρομο. Θα κανω ενα test drive φυσικα αλλα θα ηθελα να μου πειτε τι να προσεξω. Ευχαριστω!

Καλησπερα σας. Διαβαζω καιρο το φορουμ αυτο αλλα ποτε δε μπηκα στο κοπο να γραφτω.
Ψαχνω ενα μικρο χιλιαρακι για την αδελφη μου. Ειμαστε μεταξυ pixo-alto και το γνωστο τριδυμο c1-aygo-107. Tη δευτερη 'ομαδα' τη βλεπω να κυκλοφορει περισσοτερο ομως . Πηγα σημερα και στην αθλια εκθεση αυτοκινητου στο αεροδρομιο και ειδα και το spark το οποιο ειναι στο πισω μερος του μυαλου μας αλλα ως τελευταια επιλογη γιατι δε της αρεσει η μουρη του

Διαβασα εδω μεσα οτι c1-aygo-107 εχουν προβληματα. Τι προβληματα δηλαδη?? Επισης εχει κανεις οδηγησει τα pixo-alto να μου πει εντυπωσεις και παρατηρησεις? Πολυ μικρα μου φαινονται και δε ξερω τι λενε στο δρομο. Θα κανω ενα test drive φυσικα αλλα θα ηθελα να μου πειτε τι να προσεξω. Ευχαριστω!

Φιλε thomas_c200k το panda ειναι το αγαπημενο μου μικρο. Το εχω νοικιασει σε διακοπες και μου αρεσε πολυ. Η αδελφη μου ομως το λεει 'κουτι με ροδες' και δε της αρεσει. Το Pixo εχει μια προσφορα μειον 1300 ευρω και στη πλουσια εκδοση μας βγαινει 10000 με τους τοκους!! Τιποτα δηλαδη σε σχεση με τα 12400 που βγαινει με τους τοκους το aygo. Αξιζουν αραγε τα 2400 παραπανω για το αυγο της toyota? Δεν εχω βεβαια παρει τιμες και απο τα αλλα αδελφακια του ακομα.

bugsbunny θα κοιταξω αυριο και τα serion-cuore

η αληθεια ειναι οτι το pixo-alto βγαινουν σε καλη τιμη (10000) αλλα με mazda 2 κλπ ανεβαινουμε πολυ. Ειδικα το aygo city που βγαινει στα 12400 ειναι πολυ ακριβο. Την ιδια στιγμη το fiesta 1.25 κανει 13000 με το κλειδι στο χερι και μιλαμε για εντελως αλλη κατηγοριας αυτοκινητο. Θα προτιμουσαμε κατι το πολυ μεχρι 11000-11500 (σε εξαιρετικη περιπτωση)

@nonos το i10 δε της αρεσει

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Το c3 με το green bonus που ειναι γερη εκπτωση ποσο βγαινει?

Η αληθεια ειναι οτι δε πηγα στη citroen ακομα. Περιμενα να τα δω στην εκθεση αυτοκινητου αλλα ηταν τοσο αθλια που οι μισες εταιρειες δεν ηταν εκει.

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Το c3 με το green bonus που ειναι γερη εκπτωση ποσο βγαινει?

Η αληθεια ειναι οτι δε πηγα στη citroen ακομα. Περιμενα να τα δω στην εκθεση αυτοκινητου αλλα ηταν τοσο αθλια που οι μισες εταιρειες δεν ηταν εκει.

Αν θες την αποψη μου και χωρις να εχω ο ιδιος εμπειρα αλλα απο αυτα που ακουω και διαβαζω στο greekcitroenclub προτιμησε να επισκευθεις ,αν φυσικα το θελησεις, την Ωμε*α..

Θα παω γιατι το green bonus αποσυρσης ειναι μια καλη προσφορα και ετσι θα ξεφορτωθουμε και ενα σαραβαλακι που εχουμε. Εχει κανεις διευθυνση? Εφοσον η τιμη στα citroen πεφτει τοσο τοτε θα πρεπει να διαλεξω μεταξυ pixo-alto και c1. Δε ξερω μεχρι ποτε ισχυει και αυτη η προσφορα