Ο χρήστης Storm έγραψε:
**Δεν νομίζω να είχαν στο μυαλό τους να 'φτιάξουν crossover'...**Θεωρώ ότι απλά ακολουθούν την κλασσική πλέον γαλλική συνταγή δηλ. τεράστιοι θόλοι και σε συνδυασμό με μεγάλες ζάντες και ανάρτηση τυπική γαλλική το αποτέλεσμα είναι δεδομένο. Το σασί να φαίνεται υπερυψωμένο.

Το οπτικό αποτέλεσμα θα είναι ακόμα ποιο ορατό αν μπουν μικρότερες ζάντες π.χ. 16άρες ή και 17άρες... οι οποίες θα φαίνονται 'πολύ λίγες' σε αυτούς τους μεγάλους θόλους.

Έχω παρατηρήσει ότι όλα τα Γαλλικά σε αυτό το θέμα ακολουθούν την ίδια φιλοσοφία...

Βρε παιδια, το λενε μονοι τους καθαρα οι ανθρωποι της citroen, στο βιντεακι παραπανω (http://www.youtube.com/watch?v=VGScJTVr ... r_embedded), τα ξαναεγραψα και γω πιο πριν, δειτε στην αρχη του βιντεο.
Λενε, στους ανθρωπους αρεσουν τα coupe, αρεσουν και τα 4χ4 και ετσι εμεις τα συνδιασαμε και φτιαξαμε (κατα λεξη):
'a raised 4-door coupe'
Τωρα αν αυτα τα δυο δε συνδιαζονται, δε φαινεται να τους πειραζει και πολυ, αυτοι ειχαν τη 'φαεινη' ιδεα και θελουν να μας τη πουλησουν και μας!
Δυο τελειως αντιθετες κατηγοριες οχηματων με αλλα τα δυνατα σημεια της καθε μιας! Και τελικα αντι να συνδιασουν τα δυνατα σημεια μαλλον συνδιασαν τα μειονεκτηματα!!!
Εφταξαν ενα 'coupe' με περιορισμενη σπορ δυνατοτητα και εμφανιση λογω υψους και ενα 'υπερυψωμενο' οχημα με περιορισμενη πρακτικοτητα!!
Εφτιαξαν ομως ενα 'raised 4-door coupe'!!!
Δε συνδιαζονται ολα τα πραγματα μεταξυ τους, ειδικα οταν ειναι αντιθετα.
Δεν τους εξηγησε κανεις πως ενα coupe πρεπει να ειναι χαμηλο για λογους εμφανισης αλλα και σπορ συμπεριφορας?? Ηδη τα τετραθυρο coupe ειναι μια υπερβαση. Αν το ψηλωσεις κιολας ποσο 'coupe' παραμενει??? Πως δικαιουσαι να χαρακτηριζεις coupe ενα τετοιο 'κατασκευασμα'???
Γιατι δεν εβαλαν και λιγο απο cabrio?? Αρεσουν και αυτα στους ανθρωπους.
Πλακα πλακα αυτο που θα μπορουσαν ευκολα να το κανουν, χωρις να αναιρει τα αλλα χαρακτηριστικα του αυτοκινητου, βαζοντας δηλαδη μια μεγαλη ανοιγομενη πανοραμικη οροφη, δεν το εκαναν.
Αντ' αυτοι προεκτειναν λιγο το παρμπριζ προς τον ουρανο (χωρις να ανοιγει) και το λενε 'πανοραμικη' οροφη!
Ειναι τρελοι αυτοι οι 'γαλατες' τελικα!!

Αν ισχύουν όλα αυτά που λέτε .... τότε τι να πω; Τίποτα. Καλύτερα να μην πω τίποτα...

Eπιτέλους φωτογραφησαν τα πίσω καθίσματα!!!

Από το http://www.ds4.citroen.com/fr#/order/0P6V0RFY/ με φωτογραφίες και σε άλλα χρώματα.

Το βγες από το πίσω κάθισμα θα είναι λίγο δύσκολο. Τελικά παράθυρο έχει;

Όχι πάτερ μου

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Το βγες από το πίσω κάθισμα θα είναι λίγο δύσκολο. Τελικά παράθυρο έχει;

Εψαχνα να δω κουμπάκι αλλά δεν βλέπω τίποτα. Όχι!
Στενό άνοιγμα όπως ... Japan Juke!!!

tis evala kai sto carspotting,alla mallon edw eprepe na mpoun e3arxhs.thn eida se emporiko kentro,edw sth Bratislava
ps:sorry gia ta greeklish

Ομορφη ρε γαμ@το στο συνολικο σουλουπι της(παρα τα οσα αρνητικα εχω γραψει!!!).
'Που πας ρε καραμητρο?' ομως με 1.53 υψος???
Αν την εβγαζαν χαμηλη (γυρω στο 1.45) και σπορ (οπως αλλωστε ειχαν δειξει το δρομο με τη ds3) θα χτυπαγε απο Giulietta (1.46)εως και πιο κλασικα τριθυρα, οπως megane coupe(1.42).
Ενδεικτικα και για λογους συγκρισης η C4 ειναι 1.49 και τη DS4 την εκαναν 1.53 οι αθεοφοβοι!!!
Ειχαν τη 'φαεινη' ιδεα οπως εγραψα παλι(σορρυ αν επαναλαμβανομαι) να της δωσουν και κατι απο 4χ4...
Δε τους εφτανε να την κανουν απλα(?) πιο σπορ, πιο ομορφη και πιο πολυτελη... Θελανε και λιγο απο crossover στη 'σουπα' αλλα μαλλον τους ξυνισε τελικα(ετσι γινεται αν ανακατεβεις παρα πολλα υλικα!!).

Δε το χωραει το κεφαλι μου τη μ@λ@κια που εκαναν!! Ισως να πουλησει καλα σε πλουσιες κυριες που θελουν να ξεχωριζουν και θελουν 'ψηλα' αμαξια!!
Αλλα εχασαν την ευκαιρια να βγαλουν ενα πραγματικα ομορφο, διαφορετικο, σπορτιφ αμαξι στα πλαισια της DS3 που θα εκανε πολλα ανταγωνιστικα να φαινονται ξεπερασμενα (A3...) Ειδατε ποσο 'καλος' ειμαι? Βαζω (ή μαλλον θα έβαζα) το Α3 ως ανταγωνιστη και πραγματικα θα ηταν μια εναλλακτικη λυση στα premium μεσαια αν δεν εκαναν τη μ@λακια τους.
Τωρα απλα δεν εχει ανταγωνισμο γιατι κανεις δεν εχει φτιαξει παρομοιας κατηγοριας οχημα!!!
Ισως και να πουλησει τελικα, δεν ξερω (και μακαρι κιολας, δεν εχω φυσικα καμια 'εμπαθεια', ουτε κερδος απο το αντιθετο...) αλλα απο την πλευρα μου εκαναν μεγαλη πατατα.

Πιθανόν γιά το εξωτερικό να είναι ιδανικό γιά νέα ζευγάρια χωρίς παιδιά η με μικρά παιδιά , η γιά μαμάδες με παιδιά μέχρι 14 χρονών που , το πολυχρηστικό είναι μεγάλο και το κανονικό συνηθισμένο , ενώ τα κουπέ δύσχρηστα , ακριβώς επειδή είναι δίπορτα .

Στην Ελλάδα είμαστε άλλη αγορά .
Αν το είχαν βγάλει οι βαγγέληδες η γενικά οι γερμανοί , τότε τα περιοδικά θα μίλαγαν γιά την νέα μεγάλη ιδέα της αυτοκίνησης , όπως έκαναν με την Χ6 , ενώ πριν είχαν κράξει το άξιον της σανγιόνγκ .
Βέβαια τώρα λένε καλά λόγια γιά το τζιούκ επειδή έχει άλογα , ενώ είναι το πιό άσχημο αμάξι μετά το μούλτιπλα .

Ισως κάποιους όμως συγκινήσει ο 200άρης κινητήρας , παρά τα 30000 που θα κάνει .

Και ο 155ρης πολύ καλός είναι και με καλή κατανάλωση. Δεν πειράζει πάντως, αμα πατώσει σαν high rider να δεις πως θα γίνει τρίπορτος low rider...

Βλέπω να το παίρνουν οι σιτρονάκιδες και μετά να ξεκινούν τα χαμηλώματα και θέματα:
'Χαμήλωμα σε DS4 με εργοστασιακά αμορτισέρ;'
'EIBACH με εργοστασιακά αμορτισέρ σε DS4;'
'Ρυθμιζόμενη KW σε DS4?'
'DeCarbon για DS4?;;Εβγαλε κάτι;'
'Πως μπορώ να το χαμηλώσω χωρίς να χάσει άνεση;'
'Μπορώ να βάλω σε DS4 την ανάρτηση της C4? Θα χαμηλώσει καθόλου?'

Πέρα από την πλάκα, αν στην DS4 έβαζαν μαύρα άβαφτα πλαστικά προστατευτικά γύρω-γύρω, τότε θα είχε την μορφή crossover και θα χτύπαγε άνετα αυτή τη κατηγορία... Να έδειχνε λιγάκι offroad. Τώρα έτσι όπως είναι προσωπικά δεν μπορώ να καταλάβω τι προσπαθεί να δείξει...

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Το βγες από το πίσω κάθισμα θα είναι λίγο δύσκολο. Τελικά παράθυρο έχει;

Εψαχνα να δω κουμπάκι αλλά δεν βλέπω τίποτα. Όχι!
Στενό άνοιγμα όπως ... Japan Juke!!!

η λογική τους είναι '5θυρο κουπέ που δεν ανοίγουν τα παράθυρα όπως δεν θα άνοιγαν στο 3θυρο'...

μπρίλιαντ ...

Ο χρήστης dinoaka έγραψε:
... Αν την εβγαζαν χαμηλη (γυρω στο 1.45) και σπορ (οπως αλλωστε ειχαν δειξει το δρομο με τη ds3) ...
... Δε τους εφτανε να την κανουν απλα(?) πιο σπορ, πιο ομορφη και πιο πολυτελη...
... Αλλα εχασαν την ευκαιρια να βγαλουν ενα πραγματικα ομορφο, διαφορετικο, σπορτιφ αμαξι στα πλαισια της DS3
... Τωρα απλα δεν εχει ανταγωνισμο γιατι κανεις δεν εχει φτιαξει παρομοιας κατηγοριας οχημα!!!

Εμφανέστατο -και φυσικά αποδεκτό- το ότι δεν σου αρεσει καθόλου αλλά σίγουρα περίμενες κάτι άλλο από αυτό που είχαν εξαρχής υπόψη τους στην ίδια την εταιρία και δεν φάνηκε ποτέ -από δημοσιεύματα- να έχει πει κάτι σχετικό.
Κάπου είχα διαβάσει ότι DS σημαίνει 'Dinstictive Series' και δεν δηλώνει τίποτα 'σπορτιβ' αλλά εμπεριέχει τον όρο 'σπορτιβ' μαζί με άλλα όμως χαρακτηριστικά. Και η DS3 θα μπορούσε να είναι ... αντι-Juke (σίγουρα στο ομορφότερο) αλλά έτυχε να μην έχουν άλλο 3θυρο μικρό ή να μην χρειαζόταν να φτιάξουν. Εξάλλου DS3 δεν είναι μόνο οι δυνατές εκδόσεις αλλά και 1,4 που το κάνει όμορφο μόνο ... στατικό!
Θα ήθελα να το δω από κοντα διότι αυτό που βλέπω από τις φωτογραφίες δείχνει σαν ψηλωμένο Leon ή Astra και όχι ακριβώς Crossover όπως το QQ, 3008 κλπ!

νομιζω οτι το ds εχει να κανει με το desee που σημαινει θεα στα γαλλικα,το βρηκα διαβαζοντας την ιστορια του ds που ειναι μυθος για τη citroen και τη Γαλλια

To ds τώρα σημαίνει different spirit . Το παλιό ακουγόταν ως dees , αν είναι έτσι η ορθογραφία του που σήμαινε θεά .

Βγήκε και το δεύτερο επεισόδιο στον αέρα

Youtube Video

Ο χρήστης physikos13 έγραψε:
νομιζω οτι το ds εχει να κανει με το desee που σημαινει θεα στα γαλλικα,το βρηκα διαβαζοντας την ιστορια του ds που ειναι μυθος για τη citroen και τη Γαλλια

Δες και αυτο
http://el.wikipedia.org/wiki/Citroën_DS

Το DS επίσημα σημαίνει: Den Spao

Είναι greeklish κύριοι. ... Δηλώνει ότι είναι ψηλό ... Δεν Σπάω ...

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Το DS επίσημα σημαίνει: Den Spao

Είναι greeklish κύριοι. ... Δηλώνει ότι είναι ψηλό ... Δεν Σπάω ...

Εγώ δεν το βρίσκω αστείο αλλά μάλλον δυσφημιστικό. Άκου λέει Γαλλικό που δεν σπάει

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Εγώ δεν το βρίσκω αστείο αλλά μάλλον δυσφημιστικό. Άκου λέει Γαλλικό που δεν σπάει

Εεε!

Youtube Video