Ειναι το laguna,156 ισως να βρεις,mondeo,corolla.Τωρα αυτα μου ερχονται στο μυαλλο.Μεχρι τα 4 χιλιαρικα παντα.

Edit:

Επισης πετυχα και αυτο το τελειο αυτοκινητο.Got to love it.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/524370/

Αυτό Γιώργο είναι προτού η Βόλβο εξαγοραστεί από την Φορντ...

Ο χρήστης thymios έγραψε:
Αυτό Γιώργο είναι προτού η Βόλβο εξαγοραστεί από την Φορντ...

Τελειο αμαξι.Εχει ενα μπαρμπαδι μου ενα τετοιο μονο λαδια του αλλαζει και συνεχιζει να γραφει χλμ...400.000χλμ μεχρι τωρα...

400.000 είναι πολλά; ρώτα τον τρίφτη πόσα έχει κάνει με το ταξί του

Αλλά θα μου πεις τα πετρέλαια αντέχουν...

Μπορώ με σιγουριά να απαντήσω στο ερώτημά σου φίλε γιατί έχω μπει στη διαδικασία να ψάχνω ακριβώς κάτι τέτοιο για τον πατέρα μου, σε θεωρητικό στάδιο προς το παρόν.

Επιλογή 1: Mazda Xedos 1.6
Πολύ όμορφο με τρομερή οδική συμπεριφορά. Καλοί χώροι, δυνατό μοτέρ, καλή κατανάλωση, ΑΣΠΑΣΤΟ πραγματικά. Τιμές εύκολα γύρω στα 3.500 ευρώ, για μοντέλα του '98.

Επιλογή 2: Skoda Octavia 1.6
Το πλεονέκτημά του είναι ότι βρίσκεις μοντέλο του 2000+ οπότε θα είναι πιο καινούριο. Οι άπειροι ταρίφες έχουν αποδείξει ότι το αμάξωμα δεν έχει κανένα πρόβλημα ακόμα και με πάνω από 500.000χλμ, ενώ το συγκεκριμένο 1.6 μοτέρ έχει γράψει σε ουκ ολίγα αμάξια εκατοντάδες χιλιάδες χλμ χωρίς πρόβλημα.

Θα απέφευγα τόσο παλαιό Renault, γιατί έχει 'καεί' γνωστός μου από τέτοιο το οποίο δεν ορθοπόδησε ποτέ.
(Καινούριο Renault θα αγόραζα με μεγάλη χαρά.)

Ό,τι αμάξι βλέπεις στην αγγελία αυτή την εποχή στα 5.000 ευρώ από ιδιώτη, να ξέρεις ότι παζαρεύεται στα 4.000 σίγουρα.

Αν και γαλλόφιλος πιστεύω οτι όταν κάποιος δαπανά 3000 ευρώ για πρωτεύον κι όχι για δευτερεύον αυτοκίνητο, καλό είναι να κινηθεί με γνώμονα την αξιοπιστία, άρα να κοιτάξει προς Ιαπωνία μεριά.

Ωραιο θεματακι

Οταν λες 4 μαντραχαλαδες, εννοεις να βαζεις την παρεα σου να πηγαινετε βολτες???
Σε αυτη την περιπτωση πας για αυτο: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/704706/ η το αντιστοιχο μεγκαν τελοσπαντων αλλα δε μου αρεσει καθολου το πισω μερος του..

Αν θες κατι πιο κυριλε κι οχι τοσο ανεμελο, οριστε! http://www.car.gr/classifieds/cars/view/782217/ ή αυτο για να κανεις 'μπαμ' απο μακρια!

Τωρα αν δεν το θες για να καγκουριαζεις με τους φιλους σου αλλα για οικογενειακες καταστασεις , παρε αυτο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/666913/ να εχεις το κεφαλι σου ησυχο!!!

Ωραίες οι επιλογές του efthymi από πάνω.

Ξέχασα πριν, την επιλογή 3:
Hyundai Elantra. Μην σου φαίνεται υποδεέστερο επειδή έχει όνομα Hyundai.
Έχουν πουληθεί πάρα πολλά , τα οποία γενικώς δεν τα αγοράζει ο κόσμος σήμερα ως μεταχειρισμένα καθώς σε χαμηλές τιμές βρίσκουν πιο αναγνωρίσιμες μάρκες. Αποτέλεσμα,να βρίσκεις πολύ καινούριο αμάξι, του 2002 ή και πιο μετά, με 4 χιλιάρικα.

Παράδειγμα τυχαίο αυτό, μιας και είπες ότι σ αρέσει το άσπρο
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/762918/

Έχει πάρει μεταχειρισμένο Elantra γνωστός μου, το έχει με 130.000χλιμ τώρα 3 χρόνια μετά και το αμάξι είναι ανέκαθεν απροβλημάτιστο. Πολύ αθόρυβο και άνετο μάλιστα, ιδανικό για ταξίδια και για φόρτωμα με κόσμο.
Εγώ αυτό θα έπαιρνα.

// Η Laguna από καταναλώσεις πάει στο μέσο όρο της κατηγορίας. Την προκατάληψή μου την έχω λόγω του συγκεκριμένου αυτοκινήτου που αγοράστηκε και έβγαλε σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα, ασύνδετα μεταξύ τους.

Το Xedos από ανταλλακτικά δεν έχει πολλά πράγματα, είναι μια αλήθεια αυτή. Επιπλέον από χώρους δεν είναι κάτι σπουδαίο, αλλά κερδίζει στην οδική συμπεριφορά όλα τα άλλα.

Αρη το mondeo που ποσταρες ειναι το mk3.Το mk2 ειναι αυτο--->http://img162.imageshack.us/f/monttueddu3.jpg/

Και το mk1 αυτο-->http://shinyautos.com/shop/images/modeomor.JPG

Εγώ με κλειστά μάτια μόνο Hyundai Elantra ... σε λευκό ή ασημένιο χρώμα.

Ο χρήστης Άρης έγραψε:
Ουώου.. you 've got it all wrong! Γρήγορα στροφή 180 μοίρες! Γρήγορα! ( )
Χρειάζονται και αποσκευές ρε.. Επίσης, καγκουριά ( 306 cabrio, 316) να μας λείπει. Bmw δεν υπάρχει θέληση να τη συντηρήσουμε, αν δεν έχει τουλάχιστον 250 άλογα και lsd..

Ω, με ξενερωσες τωρα... εγω περιμενα να το θες για κατι τετοιο
http://www.youtube.com/watch?v=50A9wjJ40Dk (απο το 0:35 κ μετα)

Τωρα στα σοβαρα τα χιουνται πολυ αξιοπιστα μετα απο χρονια, οπως κ τα φορντ απ'οτι ξερω οποτε αν δε σε νοιαζει η 'μαρκα' θα βρεις φθηνοτερα ενα χιουνται, ενω αν θες καπως καλυτερη ποιοτητα, ενα φορντ η το στεισον η καποιο μοντεο μια χαρα θα σου ερθουν μονο που ισως να δωσεις κατι παραπανω σε σχεση με τον κορεατη

Τα ζητούμενα είναι οι χώροι για 4 ( μαντραχαλάδες κατά κόρων ), άνεση, κλιματισμός ( οκ, air-condition μάλλον..) και φυσιολογική δύναμη για προσπεράσεις.

Εσυ τη φωτογραφισες οχι εγω, και ανετα στη τιμη που θελεις..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/759573/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/758866/

To xedos μη το αφησεις να περασει απαρατηρητο..
156 στα 3-4 χιλιαρικα να τη ξεχασεις γιατι το αμαξι σιγουρα δεν ειναι στα καλυτερα του..απο 4,5 και πανω για 156 κατα τη γνωμη μου και επειδη το εχω ψαξει..

Άντε αφού ο Γιώργος πρότεινε το mondeo και ο νονός την ξανθιά να μην σου προτείνω το 80άρι είναι παλιό μοντέλο πια για κάτι τέτοιο τι θα έλεγες ;
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/779989/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/722183/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/774504/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/294363/
χώροι και κράτημα , και άνεση .

Με δεδομένο ότι αφενός τα διαθέσιμα χρήματα είναι μετρημένα και πολύ λίγα, και αφεδύο ότι τα
περισσότερα μοντέλα που προτείνονται φυσιολογικά θα είναι 10-15 Μαίων και με κάμποσα χλμ. στην πλάτη τους, θα πήγαινα στο πλέον αξιόπιστο, οικονομικό σε κατανάλωση και με πολλά και φθηνά ανταλλακτικά.
Δεν πιστεύω να περιμένει ο ενδιαφερόμενος επιδόσεις, οδηγικές συγκινήσεις, μούρη ή παθητική ασφάλεια από ένα τόσο παλιό όχημα. Μόνο τα βασικά, δεν έχει νόημα αλλιώς.

Με αυτό το σκεπτικό, dstou, προτείνω το Elantra ακόμα κι αν αντικειμενικά μπορεί κάποιο άλλο όχημα να είναι καλύτερο σε διάφορους τομείς. Το Elantra θα είναι μόλις 6-7-8 χρόνων, σε σχέση με άλλα που θα χτυπάνε 10-12ετία.
Η ηλικία παίζει πολύ μεγάλο ρόλο σε ένα όχημα, τόσο στην εύρεση ανταλλακτικών όσο και στα χρονικά περιθώρια που έχει προβλέψει ο κατασκευαστής μέχρι να ξεκινήσει να πολυμερίζεται/σκορπάει σε διάφορα σημεία.