Ο χρήστης Alexkid έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1106118/

Πολύ σπάνιο, ειδικά για Ελλάδα. Πόσο να το δίνει άραγε...

Δεν είναι στην Ελλάδα αυτό. Υπάρχουν όμως 2 924 Carrera GT κόκκινες με Ελληνικές πινακίδες. Η μια μάλιστα είναι 1ο χέρι. Η άλλη είναι δεξιοτίμονη, και πάρκαρε για πολλά χρόνια τη δεκαετία του 80 σε ένα στενό στο Παγκράτι !!!

Ποσα αραγε να αξιωνει..?
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1108990/

Έλα ρε, δεν ήξερα ότι ο Όλιβερ είναι τρικύλινδρος. Πάντως υπάρχουν κι άλλα δυο Καντέτ αυτής της γενιάς προς πώληση.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1106890/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/538589/

υ.γ. Όμορφο αυτοκινητάκι...

Ο χρήστης Alexkid έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1106118/

Πολύ σπάνιο, ειδικά για Ελλάδα. Πόσο να το δίνει άραγε...

Κατι τρεχει γιατι αυτα βγηκαν μετα το 81....

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/995573/ χωρίς λόγια

Ο χρήστης ikarus260 έγραψε:
xαχαχαχα και η πλάκα είναι ότι στην αγγελία γράφει 1300cc

μη σου φαινεται περιεργο, 1300 θα λεει η αδεια γιατι σιγουρα απο 1.3 θα ξεκινησε κ αυτο την 'καριερα' του.
Το συγκεκριμενο το εχει μηχανικος και ειναι στο Χαλανδρι, οταν το ειχα δει απο κοντα (πριν μπει αγγελια) μου ειχε πει 13.000.

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1077608/

Ο χρήστης abarth έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1077608/

Βλέπω κι άλλα ενδιαφέροντα στο βάθος.....

CORVETTE C4 TARGA
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/947024/

και με πινακιδες ΦΙΛΠΑ

δεν θυμαμαι αν εχει ξαναμπει αλλα στην 10η κατα σειρα φωτο εχει και μια εκπληξη για τους 'σιτροενακιδες'
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/537556/

Ο χρήστης abarth έγραψε:
δεν θυμαμαι αν εχει ξαναμπει αλλα στην 10η κατα σειρα φωτο εχει και μια εκπληξη για τους 'σιτροενακιδες'
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/537556/

μπορείς να το δεις πιο άνετα χωρίς να στραβολαιμιάσεις εδώ: http://motorprince.car.gr/cars/view/537311/

http://motorprince.car.gr/cars/view/685992/

Απορώ πως αυτό το ανέκδοτο έβγαλε διεθνή κάρτα και επίσης προσπαθώ να θυμηθώ πότε έβγαλε η AR 1600 μοτέρ με 90 άλογα.

Μάλλον θα υπερκυβίσαν κάποιο 1300 και θα καταφέραν να πάρουν 2 ολόκληρα άλογα (από 88 σε 90).

http://motorprince.car.gr/cars/view/535221/

Τι μαρκα ειναι οι ζαντες που φοραει το 124?Θυμαμαι οτι τετοιες ζαντες,σε σχεδιο πενταλφας,φορουσαν πολλα 124,και κοινα μοντελα.Ηταν αξεσουαρ εποχης?

Ο χρήστης mmarkom έγραψε:
http://motorprince.car.gr/cars/view/685992/
Απορώ πως αυτό το ανέκδοτο έβγαλε διεθνή κάρτα...

Αν εξαιρεσεις τον γλαφυρο τροπο περιγραφης ('abarth replica', 'διεθνης καρτα', 'υπογεγραμενη απο τον R. Smith'κλπ κλπ κλπ) του προφανως τρισασχετου dealer, θα ηθελες να μου πεις γιατι αποκαλεις αυτο το αμαξι ανεκδοτο και ποιες ακριβως ειναι ενστασεις σου με αυτο?

Γνωριζεις οτι τεχνικος κωδικας FIVA προβλεπει διαβαθμισεις στις κατηγοριες απο Α1 εως Ε5 και οτι για να παρει ενα αμαξι καρτα Fiva (ή FIA) δεν πρεπει να ειναι απαραιτητα 'χαρτι'?

Ο λογος που παρεμβαινω ειναι για να μην τα ισοπεδωνουμε ολα και να μην δημιουργουμε εντυπωσεις σε ανθρωπους που δεν γνωριζουν.

Re: Κλασσικα αυτοκίνητα αγγελιών
από fiat127 » 12/12/10 17:05

Τι μαρκα ειναι οι ζαντες που φοραει το 124?Θυμαμαι οτι τετοιες ζαντες,σε σχεδιο πενταλφας,φορουσαν πολλα 124,και κοινα μοντελα.Ηταν αξεσουαρ εποχης?

Momo Indianapolis αξεσουάρ εποχής δεκαετίας '70.
Τάκης.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1112776/

Αυτή είναι Porsche Targa του 1979 και έχει και πινακίδες ΦΙΛΠΑ, έχω την εντύπωση ότι με το car.gr θα ξεχάσουμε αυτά που ξέρουμε, άλλωστε στην Ελλάδα είσαι ότι δηλώσεις.
Τάκης.

Ο χρήστης DeltaT έγραψε:
έχω την εντύπωση ότι με το car.gr θα ξεχάσουμε αυτά που ξέρουμε, άλλωστε στην Ελλάδα είσαι ότι δηλώσεις.

Τα έχουμε ήδη ξεχάσει, αγαπητέ Τάκη...

Ο χρήστης abarth έγραψε:
δεν θυμαμαι αν εχει ξαναμπει αλλα στην 10η κατα σειρα φωτο εχει και μια εκπληξη για τους 'σιτροενακιδες'
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/537556/

Αυτό είναι επίπεδο κύριοι: ρολόι cartier. Όχι σαν και εμάς που παιδευόμαστε με τα Veglia (παρά ταύτα, στο Fiat δουλεύει μια χαρά - στο Lancia έχανε λίγο και, στην προσπάθεια να το ρυθμίσουμε σε super ρολογά, το χαλάσαμε).

off topic: φθάσαμε στο 2010 και μας παρουσιάζουν ως εξαιρετική καινοτομία και πολυτέλεια τα αναλογικά ρολόγια στα αυτοκίνητα. Από την εποχή που έβαλε η Mazeratti οβάλ ρολόι (και η Ford στο Mondeo), μας το παρουσιάζουν ως πολυτέλεια στη mercedes, Porsche κλπ. Κι όμως, είναι τόσο πιο βολικό να βλέπεις τους δείκτες, παρά τα μικρά ψηφία του ψηφιακού (όπως βολεύει και το αναλογικό στροφόμετρο - με μια ματιά καταλαβαίνεις πάνω-κάτω που είναι οι στροφές σου).

Το στροφόμετρο φυσικά...............Είναι ποτέ δυνατόν να φταίει ο Μάστορας;

Ο χρήστης scuderia monofaro έγραψε:
Το στροφόμετρο φυσικά...............Είναι ποτέ δυνατόν να φταίει ο Μάστορας;

εεεε, μα πές του τα βρε Βασίλη !!! Πάει και ψωνίζει τον κατιμά και μετά του φταίει ο Μάστορας !