To προβλημα στην Ελλαδα ειναι οτι ο μεσος ορος ζωης των αυτοκινητων ειναι σχεδον διπλασιος απο αυτον της ευρωπης.Δεν μονο οι ντιζελ το προβλημα , σκεφτειται ποσα βενζινοκινητα κυκλοφορουν με αχρηστους καταλυτες

Κατα τη γνωμη μου πρεπει να αφησουν τα ντιζελ στην Αθηνα και Θεσσαλονικη και να δωσουν καποια κινητρα ετσι ωστε να πεσει ο μεσος ορος ζωης των αυτοκινητων(π.χ. αποσυρση)

εγω δε καταλαβαινω γιατι παθιαζονται ολοι με τα diesel
νταξει ενα μικρο diesel θα μας ηταν οικονομικο για αυτοκινητο πολης, αλλα απο κει και περα τι??

diesel για μεγαλο αυτοκινητο δεν αγοραζα για κανενα λογο και 106 αν θες να πηγαινεις με 5.5 μες στην πολη υπαρχουν κι αλλες λυσεις οπως αυτες που αφορουν το συγκεκριμενο τοπικο

Αναλογα τις αναγκες του καθενα...

Στην Ιταλια παντως ,αν θυμαμαι καλα , το ποσοστο των επιβατικων ντιζελ φτανει το 70%
Κατι θα ξερουν αυτοι για να τα επιλεγουν

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
εγω δε καταλαβαινω γιατι παθιαζονται ολοι με τα diesel
νταξει ενα μικρο diesel θα μας ηταν οικονομικο για αυτοκινητο πολης, αλλα απο κει και περα τι??

diesel για μεγαλο αυτοκινητο δεν αγοραζα για κανενα λογο και 106 αν θες να πηγαινεις με 5.5 μες στην πολη υπαρχουν κι αλλες λυσεις οπως αυτες που αφορουν το συγκεκριμενο τοπικο

τώρα που υπάρχουν οι 1,2τ των vw και renault και ακολουθεί και ο 0,9multiair της φιατ ,ποιος ο λόγος να πάρεις μικρό diesel?

Αμφιβαλω παντως αν ο 0.9 Multiair θα εχει καλυτερη καταναλωση απο τον 1.6 Diesel της Fiat με τα 120 αλογα.Για επιδοσεις δεν το συζητω καν.Ας μην μιλησω για τον 1.3 με τα 90 αλογατα.Για να καψει αυτος πανω απο 6 λιτρα πρεπει να πηγαινεις κοφτες

Το θετικο του 0.9 ξεχασα να γραψω θα ειναι η τιμη του , που θα ειναι αρκετα κατω απο των ντιζελ.

Ο χρήστης nonos έγραψε:

ειμαστε ο μονος λαος που φανατιζομαστε τοσο με τα turbo βενζινοκινητα...εξω τα εχουν στις τελευταιες σελιδες..
Ή κυβικα με ατμοσφαιρα ή ΚΥΡΙΩΣ **εξαιρετικοι **diesel κινητηρες...
τα turbo βενζινοκινητα στο εξωτερικο ειναι μονο για τα evo και καλα κανουν....!!!!

κάτσε να μας επιτρέψουν να κυκλοφορούμε με diesel στην Αθήνα-Θεσσαλονίκη και θα δεις που θα πάνε τα βενζινοκίνητα (γενικότερα )...

Μακαρι να το καταλαβουν και να το αφησουν και στις 2 πολεις......αν και δεν μας εμπιστευτονται για την αλλαγη φιλτρου μικροσωματιδιων.
χαρακτηριστηκα σε δοκιμη αναφερω golf 6 diesel με 25 κιλα ροπης!!! και καταναλωση μεσα στην πολη 5,5 λιτρα ανα 100km!!!!!!!!!!!!!!!
και 4,4 λιτρα σε νορμαλ ταξιδι...
οτι και να λεμε και να ξανα λεμε για τους βενζινοκοιτηρες με λιγα κυβικα και turbo ειναι γελοια!!!!
για να μην μιλησω για την ζωη τους η οποια ειναι στα 500,000 με 800,000km !!!!
στα 100,000 km ο κινητηρας ανοιγει και οχι ψοφαει σαν τους δικους μας... τσπ!!!

η απαγόρευση των ντίζελ στις 2 μεγάλες πόλεις είναι από τα λίγα σωστά πράγματα εν ελλάδι...
ένα κακοσυντηρημένο/πειραγμένο ντίζελ είναι θάνατος ...και δεν αναφέρομαι στην εκπομπή co που είναι από τα πιο αθώα αέρια...

Αυτο δε το περιμενα απο εσενα ιδιως..ειλικρινα και με εκτιμηση...

?

Συγγνώμην αλλά το topic δεν έχει νοημα να εξελιχθεί σε αντιπαράθεση για το diesel. Αν έχει κανείς να γράψει για Clio και Polo, O.K. Eιδάλλως υπάρχουν ειδικά topics να βγάλουν το άχτι τους οι υπέρμαχοι και οι εχθροί της πετρελαιοκίνησης.Thanks συνάδελφοι...

αν θες ντίζελ , πάρε μια μαλκότση στο δωματιό σου και μαστούρωσε με την ησυχία σου...

Αν και οφτοπικ τι είναι η μαλκότση ρε παιδιά;

πηγα σημερα σε αντιπρωσοπια της Ρενο και απογοητευτητα αρκετα με την τιμη του clio turbo. η εκδοση expression (η δευτερη δηλαδη-χωρις esp, ζαντες αλουμινιου και αλλες ελληψεις) εκανε 14950 € με κλειδι στο χερι . εχει απο την αλλη σχεδον μηδενικο επιτοκιο 1,9 %. Ακριβο κατα την γνωμη μου!!!

ειναι τσιμπημενα τα ρενω , το λεω και δε με ακουτε

Την σταματησαν την εκπτωση?
Εμεις το πηραμε με 1000 ευρω εκπτωση +2 χιλιαρικα η αποσυρση και μας εφτασε 12500 με το κλειδι στο χερι στην καλυτερη εκδοση.

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Την σταματησαν την εκπτωση?
Εμεις το πηραμε με 1000 ευρω εκπτωση +2 χιλιαρικα η αποσυρση και μας εφτασε 12500 με το κλειδι στο χερι στην καλυτερη εκδοση.

πολυ καλη τιμη

αλλα 15?

υπαρχει και μια εναλλακτικη.......... να το παρεις ντουκου με εκπτωση ...........600 ΟΛΟΚΛΗΡΑ ΕΥΡΩ.... πλακα μας κανουν.

Ναι η εκπτωση των 1000 € σταματησε.

Υ.Γ στα 14950 εχει και το μεταλλικο χρωμα

Τοτε ηταν το καλυτερο αμαξι στην κατηγορια του με διαφορα , απο ολες τις αποψεις.Τωρα ειναι το Polo TSI αλλα και παλι η VW δεν κανει σχεδον ποτε προσφορες.
Θυμαμαι ειχα παει να ρωτησω για το καινουργιο Polo 85 και ρωταω τον πωλητη αν κανει καποια εκπτωση και μου απανταει με ενα ειρωνικο υφος:Εμεις στην VW δεν κανουμε ποτε εκπτωσεις γιατι δεν χρειαζεται να κανουμε...Ετσι οπως ηρθα εφυγα

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Τοτε ηταν το καλυτερο αμαξι στην κατηγορια του με διαφορα , απο ολες τις αποψεις.Τωρα ειναι το Polo TSI αλλα και παλι η VW δεν κανει σχεδον ποτε προσφορες.
Θυμαμαι ειχα παει να ρωτησω για το καινουργιο Polo 85 και ρωταω τον πωλητη αν κανει καποια εκπτωση και μου απανταει με ενα ειρωνικο υφος:Εμεις στην VW δεν κανουμε ποτε εκπτωσεις γιατι δεν χρειαζεται να κανουμε...Ετσι οπως ηρθα εφυγα

ναι αλλα επρεπε να ησουν ο πατερας μου που τους λεει:
καλα τοσα λεφτα σας δινουμε μετρητα και δε μας κανετε εκπτωση και μας βαζετε να πληρωσουμε τα πατακια?
τι γυφτιες ειναι αυτες?

βεβαια πολυ που χεστηκαν

Λιγο πολυ σε ολες τις αντιπροσωπειες τα βρισκεις αυτα
Αλλωστε ολες ενα σκοπο εχουν: να σου φανε τα λεφτα

Πιστευω πως αν το εχεις ζεστο το χρημα , σε ολες τις αντιπροσωπειες θα σου κανουν καποια εκπτωση

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Πιστευω πως αν το εχεις ζεστο το χρημα , σε ολες τις αντιπροσωπειες θα σου κανουν καποια εκπτωση

για αυτους ειναι το ιδιο αφου αυτοι τα χρηματα τους παιρνουν αμμεσα απο τις τραπεζες.
Εμεις ειτε το παρουμε ντουκου ή οχι, για αυτους ειναι το ιδιο

Σωστο και αυτο